新旧桥梁基础沉降差异控制研究

新旧桥梁基础沉降差异控制研究

从拓宽后桥梁上部结构整体性能和拼接部位不产生混凝土裂缝出发,提出了新旧桥梁基础沉降差容许值的概念.结合江苏某高速公路桥梁拓宽的技术条件和结构分析,介绍了容许值的确定方法和在施工中控制的工程对策,对典型桥梁的沉降观测结果证明了计算模式是正确的.

作 者： 王进军 温庆杰 WANG Jin-jun WEN Qing-jie   作者单位： 王进军,WANG Jin-jun(中国交通建设总公司第二航务工程局,湖北,武汉,430000)

温庆杰,WEN Qing-jie(东南大学,江苏,南京,210096) 

刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(7)  分类号： U443.1  关键词： 混凝土桥   桥梁拓宽   基础沉降差   沉降差容许值   沉降观测