航道护岸工程堆土边坡稳定研究

航道护岸工程堆土边坡稳定研究

文章从极限平衡原理出发,针对不同的边坡坡度、堆土边距,研究了瑞典法计算江苏某航道护岸工程临界堆土荷载,分析比较了瑞典条分法和毕肖普条分法的差异,得出了在多层土稳定计算中毕肖普法比瑞典法的安全系数略大;边距大于7.0m时,堆土荷载对土坡稳定不造成影响的结论,为航道护岸建设提供参考.

作 者： 何雪松   作者单位： 南京市地下铁道工程建设指挥部,江苏,南京,210008  刊 名： 内蒙古科技与经济  英文刊名： INNER MONGOLIA SCIENCE TECHNOLOGY AND ECONOMY  年，卷(期)： 2009 ""(7)  分类号： U612.3  关键词： 边坡坡度   堆土边距   临界堆土压力   边坡稳定  

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