车身碰撞后的校正
现代汽车车身都以承载式车身为主要车身结构,承载式车身为了吸收碰撞时的能量,汽车车身通常设计成在遭到碰撞时,通过使车身构件的折叠和破裂来吸收冲击能量;碰撞力的传递路线,可以这样形象地描述为将碰撞点视为锥形的顶点,锥形的中心线可作为碰撞方向上的作用点,锥形的深度和扩展范围,表示碰撞力的作用方向和经车身的传递范围.
作 者： 张湘衡 作者单位： 刊 名： 汽车维修与保养 英文刊名： FOR REPAIR & MAINTENANCE 年，卷(期)： 2009 ""(7) 分类号： U4 关键词：