越野摩托车平顺性仿真研究

越野摩托车平顺性仿真研究

某越野摩托车在设计时追求较高的舒适性及一定的越野性,但在车速60 km/h时舒适性较差,而越野性却比较理想.为了使该越野车的最终功能与设计相吻合,在基于虚拟样机技术的基础上,通过对相关参数进行修改或优化,在不过多降低该车越野性能的同时,使该车舒适性达到设计要求.最后经试验证明,试验值与仿真值基本一致.

作 者： 阎修权 蒋波 Yan Xiuquan Jiang Bo   作者单位： 重庆现代摩托车研究所  刊 名： 摩托车技术  英文刊名： MOTORCYCLE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(7)  分类号： U4  关键词： 平顺性   操控性   虚拟样机   优化分析  

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