广州地铁车黄区间盾构下穿广深铁路施工技术
目前地铁多处于城市繁华地段,隧道将穿越不同的地面建筑且常遇到复杂的地层,如何根据地层性质,采取不同的掘进模式来控制地面沉降,是工程领域关注的一个问题.本文通过一个成功案例,从掘进参数、掘进模式、高分子材料对碴土的改良、土仓压力、出土量控制、同步注浆量等关键技术进行了探讨.
作 者: 张伟荣 ZHANG Wei-rong 作者单位: 广州市地下铁道总公司,广州,510380 刊 名: 广州建筑 英文刊名: GUANGZHOU ARCHTECTURE 年,卷(期): 2010 38(2) 分类号: U2 关键词: 隧道 沉降 高分子材料