湘南某市政公路边坡失稳原因及稳定性分析
通过对边坡的地层岩性、岩体结构和边坡开挖等因素的分析研究,阐述了其失稳原因,揭示了其蠕滑一弯曲的滑移复合变形破坏模式,采用二维有限元及稳定性分析,以验证上述变形破坏模型.
作 者: 莫进丰 张可能 李瑞 MO Jin-feng ZHANG Ke-neng LI Rui 作者单位: 中南大学地学与环境工程学院,湖南长沙,410083 刊 名: 山西建筑 英文刊名: SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期): 2010 36(3) 分类号: U417.1 关键词: 路堑高边坡 变形机理 蠕滑-弯曲 稳定性