船舶尾流气泡幕中的声速
有别于一般的气液双相流, 船舶尾流中含有大量不同直径的气泡. 利用微元假设, 证实了Laplace方程在计算尾流声速中的可行性, 并指出文献中计算气体绝热声速存在的问题, 明确提出了尾流声速的概念. 尾流气泡比共振尺度小情况下的尾流声速的计算结果显示气泡率为0.5时, 尾流声速出现最小值24.5 m/s, 且尾流声速对压强的依赖较弱. 尾流中实际气泡的尺度大于其共振情况下的尺度时速度计算结果同文献给出的测量数据在高频区域符合较好.
作 者： 张建生 林书玉 刘鹏 苗润才 杨万民 作者单位： 张建生(陕西师范大学物理系,西安,710062;西安工业大学数理系,西安,710032)林书玉,刘鹏,苗润才,杨万民(陕西师范大学物理系,西安,710062)
刊 名： 中国科学G辑 ISTIC PKU 英文刊名： SCIENCE IN CHINA(SERIES G) 年，卷(期)： 2007 37(6) 分类号： O4 关键词： 尾流 气泡幕 Laplace方程 共振频率 声速