高陡碎裂结构千枚岩路堑边坡稳定性分析与支护设计
为了确保高速公路的安全,正确进行高边坡稳定性分析和采取经济有效的加固防护措施是高边坡设计的两个重要方面.本文以皖南山区黄山至塔岭(皖赣界)和小贺至桃林(皖浙界)高速公路ZK9+385～ZK9+425处高边坡为例,归纳出边坡所处典型地质地貌特征和路堑边坡的主要工程地质条件,总结边坡破坏主要形式,分析边坡破坏机理,并采取定量评价方法对边坡的稳定性进行合理评价,据此提出合理、有效、经济的支护设计方案,最后根据监测数据来进行验证.
作 者： 凌必胜 郑建中 LING Bi-sheng ZHENG Jian-zhong 作者单位： 凌必胜,LING Bi-sheng(安徽省路港工程有限责任公司,合肥,230011)郑建中,ZHENG Jian-zhong(安徽省交通投资集团有限责任公司,合肥,230011)
刊 名： 地质灾害与环境保护 英文刊名： JOURNAL OF GEOLOGICAL HAZARDS AND ENVIRONMENT PRESERVATION 年，卷(期)： 2009 20(2) 分类号： P642 关键词： 稳定性 加固防护 破坏机理 监测