南岭山地高速公路雾区能见度预报系统
在研究南岭山地浓雾的气候规律,开展了2次多学科综合野外观测,对典型个例进行了天气学分析、雾的宏观结构特征分析、雾的微物理特征分析,在利用数值试验分析了雾生成的物理机制等研究的基础上,研制开发了4种南岭山地京珠高速公路云岩雾区的能见度预报方法,包括:中尺度数值模式产品释用方法、结构预测方法、天气学指标预报方法和动态统计预报方法;并研制了相应的自动化程度高的预测预报系统,与京珠高速公路粤境北段通车同步投入准业务运行,使用雾区路段的5套自动气象站和能见度仪资料,制作的集成预报结果为高速公路行车安全提供服务,经过各种方法的独立预报检验和准业务运行服务的预报结果检验,预报准确率比较高,提供服务的集成预报准确率可达83.3%.
邓雪娇,游积平,黄健,毕雪岩,万齐林,梁建茵,闫敬华,彭涛涌,DENG Xue-jiao,YOU Ji-ping,HUANG Jian,BI Xue-yan,WAN Qi-lin,LIANG Jian-yin,YAN Jin-hua,PENG Tao-yong(中国气象局广州热带海洋气象研究所,广东,广州,510080)
赵博,ZHAO Bo(中山大学环境科学与工程学院大气科学系,广东,广州,510275)
刊 名： 热带气象学报 ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF TROPICAL METEOROLOGY 年，卷(期)： 2006 22(5) 分类号： P427.2 关键词： 南岭山地 高速公路 雾区 能见度预报系统