水压致裂地应力测试方法在云南大理-丽江铁路隧道工程中的应用

水压致裂地应力测试方法在云南大理-丽江铁路隧道工程中的应用

利用水压致裂地应力测试方法对实际工程区进行了地应力测量,确定了工程区隧道围岩现今的地壳应力状态,即原地应力的大小和方向.根据地应力分布特征,分析了隧道开挖过程中发生岩爆等地质灾害的可能性.地应力测量数据的分析结果可作为隧道衬砌的设计、断面的选择及轴线方位的确定的科学依据.

作 者： 李金锁 彭华 马秀敏 黎建文 廖怀青 杨绍喜 LI Jin-suo PENG Hua MA Xiu-min LI Jian-wen LIAO Huai-qing YANG Shao-xi   作者单位： 李金锁,彭华,马秀敏,LI Jin-suo,PENG Hua,MA Xiu-min(中国地质科学院地质力学研究所,北京,100081)

黎建文,廖怀青,杨绍喜,LI Jian-wen,LIAO Huai-qing,YANG Shao-xi(四川省西南大地工程物探有限公司,四川,成都,610072) 

刊 名： 地质通报  ISTIC PKU 英文刊名： GEOLOGICAL BULLETIN OF CHINA  年，卷(期)： 2006 25(5)  分类号： P5  关键词： 水压致裂   地应力场   水平主压应力   地质灾害   铁路隧道工程   云南