旋挖钻机动力系统功率匹配技术的应用

旋挖钻机动力系统功率匹配技术的应用

旋挖钻机动力系统是发动机和液压传动相结合的统一体,单纯液压系统的节能控制并不能取得较好的整机节能效果,发动机的控制也对整机节能性有很大影响.对发动机与液压系统的功率匹配控制进行了研究,提出了功率极限载荷控制技术,并在NR220旋挖钻机上应用了德国力士乐公司的电子功率极限负荷控制技术,收到了良好的效果,保证了旋挖钻机的高效节能和对各种工作环境的适应能力.

作 者： 李来平 薛建民 吴井泉 LI Lai-ping XUE Jian-min WU Jing-quan   作者单位： 李来平,薛建民,LI Lai-ping,XUE Jian-min(内蒙古北方重型汽车股份有限公司,内蒙古,包头,014030)

吴井泉,WU Jing-quan(博世力士乐中国,辽宁,大连,116011) 

刊 名： 探矿工程-岩土钻掘工程  ISTIC 英文刊名： EXPLORATION ENGINEERING(ROCK & SOIL DRILLING AND TUNNELING)  年，卷(期)： 2008 35(2)  分类号： P634.3  关键词： 旋挖钻机   动力系统   功率匹配   节能控制   功率极限调节  

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