GPS RTK在航潮位测量及在天津新港航道的实现
在分析传统潮位测量方法和潮位模型缺陷的基础上,给出了GPS在航潮位测量方法.基于GPS RTK动态定位技术,系统地研究了GPS RTK在航潮位测量、数据处理的基本理论和流程,并对潮位测量和数据处理中的GPS RTK高程质量控制、姿态改正、动态吃水改正、潮位提取、垂直基准转换5个关键问题进行了深入研究,最终确定了测量船测量期间的在航潮位.将这些研究成果应用到天津新港航道的在航潮位试验中,2 d的试验结果表明,GPS在航潮位测量方法相对传统的潮位测量方法在实施的简便性、精度等方面具有较大的优越性.鉴于该方法的特点以及航道的特点,建议该方法广泛推广应用于航道在航潮位测量中.
作 者： 董江 王胜平 DONG Jiang WANG Sheng-ping 作者单位： 董江,DONG Jiang(天津海事局海测大队,天津,300220)王胜平,WANG Sheng-ping(武汉大学,测绘学院,武汉,430079)
刊 名： 水道港口 ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR 年，卷(期)： 2008 29(2) 分类号： P229 关键词： GPS RTK在航潮位测量 姿态改正 垂直基准转换 动态吃水