基于尾流振子模型的海底管跨动力特性研究
以海底细长柔性管跨结构为研究对象,分析了当管外流体流经管道时产生涡激振动的动力学特性及其相关影响参数.为了考察海底管跨的振动响应,将尾流振子模型与管跨的振动方程相结合,得到了流固耦合系统的振动响应分别由两个变量为管跨位移和尾流举升力的偏微分方程描述.使用van der Pol非线性振子模拟作用在管跨上的振动尾流,通过实例的计算与分析,确定几个重要参数对管跨振动响应的影响程度.
张忠义,杨晓蓉,ZhANG Zhong-yi,YANY Xiao-rong(军事交通学院,天津,300161)
刊 名： 海洋技术 PKU 英文刊名： OCEAN TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2008 27(2) 分类号： P75 关键词： 管跨 尾流 涡激振动 流固耦合