集装箱多式联运组织优化模型及算法研究
在对集装箱多式联运网络进行具体描述的基础上,从实现广义运输总费用最小化的原则出发, 建立了一种集装箱多式联运组织优化模型,并运用模拟退火遗传算法从理论上探讨该模型的求解,并列举了一个可提供6个中转地和3种运输方式的算例进行分析说明,确定合理的最佳运输路线和最佳运输方式选择的联运方案,使广义运输总费用最小.
李新民,LI Xinming(西南交通大学,成都,610031;广梅汕铁路有限公司,广州,510635)
刊 名： 交通与计算机 ISTIC 英文刊名： COMPUTER AND COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 2008 26(3) 分类号： P208 U491 关键词： 多式联运 优化模型 模拟退火遗传算法 集装箱