地震动空间变异性对千米级斜拉桥结构随机地震反应的影响
基于随机振动理论,以苏通长江公路大桥为背景,对超大跨度斜拉桥在随机地震荷载作用下的动力响应展开研究,详细分析地震动空间变化特性对千米级斜拉桥结构动力响应的影响.研究结果表明:相干效应对主梁纵向弯矩影响比较大,尤其是中跨部位;而局部场地效应相对影响较小.对于主梁轴力而言,行波效应影响较为显著,主梁轴力的最大值增大约70%之多,但对竖向剪力并无突出影响.与一致激励比较,行波效应使得跨中竖向位移均方根增大约74%,相干效应为60%,而局部场地效应为13%.对于不同的内力和位移响应,地震动空间变化特性的影响程度和规律不尽相同,必须区别对待,具体问题具体分析.
赵雷(西南交通大学,土木工程学院,四川,成都,610031)
刊 名： 地震工程与工程振动 ISTIC PKU 英文刊名： EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION 年，卷(期)： 2009 29(5) 分类号： P315.952.2 U448.27 关键词： 桥梁工程 随机振动 斜拉桥 地震动 行波效应 部分相干效应 局部场地效应