工程环境效应引起上海地面沉降预测
地面沉降是目前常见的地质灾害之一,其长期的积累给城市带来巨大的经济损失,成为制约城市发展的主要因素.进入20世纪90年代以来,工程环境效应诱发的沉降已经成为上海地面沉降的新趋势,对于外荷载引起的地面沉降过程而言,影响因素较多,既无法用明确的数学关系式表达,又非"黑箱"那样内部结构、参数和特征一无所知,因此可将灰色预测理论应用于地面沉降的预测.针对监测和观测时间的非等时性,本文应用非等时距灰色理论模型对上海陆家嘴地区某高层建筑的沉降进行预测,并和实际监测沉降量进行了比较;对室内模型试验进行沉降预测,并和实验观测数据以及自适应神经网络系统(ANFIS)预测结果进行了比较.研究发现,对于工程环境效应引起的地面沉降,应用非等时距灰色理论模型进行沉降预测是可行、精确的.
作 者： 崔振东 唐益群 卢辰 栾长青 王兴汉 CUI Zhendong TANG Yiqun LU Chen LUAN Changqing WANG Xinghan 作者单位： 崔振东,卢辰,栾长青,王兴汉,CUI Zhendong,LU Chen,LUAN Changqing,WANG Xinghan(同济大学地下建筑与工程系,上海,200092)唐益群,TANG Yiqun(同济大学地下建筑与工程系,上海,200092;同济大学岩土工程重点实验室,上海,200092)
刊 名： 工程地质学报 ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ENGINEERING GEOLOGY 年，卷(期)： 2007 15(2) 分类号： P642.26 关键词： 灰色模型 地面沉降 非等时距