扶余油田扶余油层的浅水三角洲沉积特征及模式
扶余油田扶余油层缺乏沉积、储层等基础地质的系统研究,通过岩心、测井等资料综合分析,研究了扶余油层沉积特征、沉积微相及沉积演化.结果表明:松辽盆地南部扶余油层沉积时期,基底稳定缓慢沉降,盆地地形平缓,在湖平面扩张及浅水背景下河流入湖形成浅水三角洲.三角洲平原分支河道通过填积和频繁的分叉改道,向湖泊中心方向长距离推进,在三角洲前缘的浅水区域发育了大量水下分支河道.分支河道与水下分支河道砂体相互切割、叠加,一般单体河道平均宽为200～600 m,河道砂体平均厚为3～8 m.浅水三角洲与传统三角洲模式最大不同之处,是平面上浅水三角洲平原与宽展的三角洲前缘间平缓相接,没有传统的三角洲三层结构.在较强水动力作用下及整体水进背景下,形成了枝状浅水三角洲沉积模式.沉积特征及沉积微相研究为剩余油寻找及进一步生产调整奠定了基础.
鲍志东,BAO Zhi-dong(中国石油大学(北京)资源与信息学院,北京,102249;中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室,北京,102249)
郭雅君,孙继武,GUO Ya-jun,SUN Ji-wu(吉林石油集团有限责任公司,测井公司,吉林,松原,138000)
何莹,HE Ying(中石化西南石油管理局,勘探开发研究院,四川,成都,610000)
刊 名： 大庆石油学院学报 ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF DAQING PETROLEUM INSTITUTE 年，卷(期)： 2007 31(3) 分类号： P512.2 关键词： 扶余油层 浅水三角洲 沉积微相 沉积模式 分支河道 水下分支河道