大型城市客车加速模拟工况排放特性的实验研究

大型城市客车加速模拟工况排放特性的实验研究

通过对258辆大型城市客车进行加速模拟工况排放测试,研究了城市客车的排放特性,比较了压缩天然气(CNG)车辆与汽油车辆的排放特性,分析了车辆车龄与排放的关系、发动机燃油供给方式与排放的关系,以及车辆总质量与排放的关系.研究结果表明:燃用CNG的车辆其CO、NOx排放较汽油低许多,尤其是CO,但HC排放较汽油高;电喷车辆的CO、NOx排放比化油器车低,但HC排放值高于化油器车;车龄增长,车辆的CO、NOx排放值增大,但HC变化不明显;车辆总质量增加,排放呈下降趋势.

作 者： 彭美春 赵锌泽 许志刚 姜柏成 王文涛 Peng Meichun Zhao Xinze Xu Zhigang Jiang Bocheng Wang Wentao   作者单位： 彭美春,王文涛,Peng Meichun,Wang Wentao(广东工业大学机电工程学院,广东,广州,510090)

赵锌泽,许志刚,姜柏成,Zhao Xinze,Xu Zhigang,Jiang Bocheng(深圳市汇银实业开发有限公司,广东,深圳,518019) 

刊 名： 环境污染与防治  ISTIC PKU 英文刊名： ENVIRONMENTAL POLLUTION AND CONTROL  年，卷(期)： 2005 27(3)  分类号： X5  关键词： 排放   加速模拟工况   城市客车