沙地公路取土场植被恢复模式与效果分析
摘要： 就浑善达克沙地高等级公路取土场采取的植被恢复与建设技术,提出了路域取土场植被恢复的优化配置和技术模式为平铺式砾石沙障+低立式菱形芦苇沙障+高立式沙柳沙障+樟子松造林.研究结果表明:取土场植被恢复技术模式的`应用明显恢复了植被,樟子松成活率和保存率分别提高了30%和35%,植被覆盖度是流沙地的5倍,生物量增加了3.40～5.16倍,植被组成趋向于多样化、稳定化;取土场内的风速比是流沙的14.61%,输沙率减少了的91.7%,粗糙度是流沙的38.86倍,极大地减弱了近地表风速,减少了输沙量,改善了取土场下垫面的状况,改良土壤理化环境. 作 者： 赵名彦 丁国栋 罗俊宝 王翔宇 朴起亨 崔利强 ZHAO Ming-yan DING Guo-dong LUO Jun-bao WANG Xiang-yu PU Qi-guo CUI Li-qiang 作者单位： 赵名彦,丁国栋,王翔宇,朴起亨,ZHAO Ming-yan,DING Guo-dong,WANG Xiang-yu,PU Qi-guo(北京林业大学教育部水土保持与荒漠化防治重点实验室,北京,100083)罗俊宝,LUO Jun-bao(内蒙古交通设计研究院有限责任公司,呼和浩特,010010)
崔利强,CUI Li-qiang(内蒙古农业大学,呼和浩特,010010)
期 刊： 水土保持研究 ISTICPKU Journal： RESEARCH OF SOIL AND WATER CONSERVATION 年，卷(期)： 2009, 16(1) 分类号： X171.1 关键词： 浑善达克沙地 高速公路 植被恢复模式 取土场【沙地公路取土场植被恢复模式与效果分析】相关文章：
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