地铁车厢汽油火灾的模拟计算与分析
摘要: 采用数值计算方法,研讨了泼洒燃料总量为5 kg汽油的故意纵火情况下产生的火灾功率、烟气的蔓延规律及烟气控制方案.首先理论分析了泼洒液体火灾的液面深度、浸铺面积、单位面积燃料质量损失速率,进而得到了泼洒液体燃料总量与火灾功率的关系.采用多分区区域模型对列车车厢内的烟气温度、厚度进行了计算.分析车厢5 kg汽油火灾的烟气危险性中,发现烟气将在30 s时下降到危险高度,烟气温度将在30~50 s后超过人体的.极限,90 s后烟气降到车厢地板,150 s后车厢会达到轰燃温度.基于数值模拟结果,笔者提出了烟气控制方案.研究成果有助于地铁防灾设计及人员疏散紧急预案的制定. 作 者: 史聪灵 钟茂华 罗燕萍 毛宇丰 SHI Cong-ling ZHONG Mao-hua LUO Yan-ping MAO Yu-feng 作者单位: 史聪灵,钟茂华,SHI Cong-ling,ZHONG Mao-hua(中国安全生产科学研究院,北京,100029)罗燕萍,毛宇丰,LUO Yan-ping,MAO Yu-feng(广州市地下铁道设计研究院,广州,510010)
期 刊: 中国安全科学学报 ISTICPKU Journal: CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL 年,卷(期): 2006, 16(10) 分类号: X913.4 关键词: 地铁 车厢 汽油火灾 数值计算【地铁车厢汽油火灾的模拟计算与分析】相关文章:
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