国家安全教育日心得体会

今天是4月15日,是国家安全教育日,“安而不忘危,存而不忘亡,治而不忘乱。”统筹发展和安全,增强忧患意识,做到居安思危,是我们党治国理政的一个重大原则。

国家安全教育日心得体会1

  今天爸爸带我去观看了《安全教育片》,看完这部片子,我的感受很深:安全教育是我们中小学生应当了解和遵守的。现在,就让我来给你们讲讲自己看影片的感想吧:影片里播放这一幅幅可怕的图片,一个个鲜活的生命,因为火灾、车祸离我们而去。我看得惊呆了!突然想到了生活中的种种危险:我们不能在马路上面玩耍,过马路要走斑马线;不玩火,不玩电;夏天不能独自一人去水库游泳,必须有家长陪同……

  以上种种做的不好,都会有生命危险。看了这部《安全教育片》使我懂得了很多。在生活和学习中,我们要懂得和学会不伤害别人,更要学会保护自己。

  大家都要学会珍惜生命,爱护生命!

国家安全教育日心得体会2

  今天早上第四节课是马老师给我们上的健康课。马老师说:安全是第一位的。幸福掌握在自己的手里。希望通过今天的学习告诉不守交通规则的爸爸妈妈们,学习珍惜生命。为了你们的健康,为了全家人的幸福,请养成自觉遵守交通规则。

  虽然我们班还有同学和家长上学放学时会闯红灯。今天上了这节课我们要让自己的爸爸妈妈改掉这个坏习惯。为了你和他人的安全,请你一定要记住:安全第一,一定要遵守交通规则。

国家安全教育日心得体会3

  今天早上我和妈妈一起看了安全知识节目。

  你们知道什么是安全吗?当然就是要珍爱生命,保护生命和关爱生命,当遇到危险比如地震我们应该怎么做呢?在学校发生地震时我们应该加快速度往操场或者空地逃生;要是在家里我们又应该怎么做呢?比如高楼我们应该在卫生间逃生,但是不能直接往楼下跑,更不能跳楼,不然更危险了。当讲到发生火灾时应该怎么办时,就真的发生了一场地震,我和妈妈急忙跑到卫生间里,我奶奶还叫我们往楼下跑,原来学了安全知识和没学安全知识真的不一样啊!

  我们以后一定要认真学习更多的安全知识。

安全教育日学习心得体会(通用5篇)

标签:心得体会 时间:2021-03-26
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  当我们经过反思,有了新的启发时,心得体会是很好的记录方式,这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会怎么写才恰当呢?下面是小编精心整理的安全教育日学习心得体会(通用5篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

  安全教育日学习心得体会1

  随着经济的日益发展,城市已变得越来越美丽,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,增强学生交通安全意识,教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识,提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命。

  我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德;当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路;严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

  遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。

安全教育日学习心得体会

标签:资料大全 时间:2019-01-01
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  【篇一】

  如果告诉你说,一个生产单位平均一到两年发生一起不安全事件,也许有些人无动于衷,

安全教育日学习心得体会

。如果告诉你说平均一到两年发生一起重大不安全事故,可能有部分人唏嘘不已。

  5月份的安全教育日,我学习了海因里希法则,海因里希法则(Heinrich's Law)又称“海因里希安全法则”、“海因里希事故法则”或“海因法则”,是美国著名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1法则。

  这个法则意为:当一个企业有300起隐患或违章,必然要发生29起轻伤或故障,另外还有一起重伤、死亡或重大事故。

  或许我们可以这样理解,如果说这一年发生了1起重大不安全事故,那么意味着在这之前就有了300起试图敲醒你内心警钟的隐患事件,300起,一年总共365天,平均每年大约只有65天活在完全安全的生活里。有句古话叫做“祸之作,不作与作之日,必有所由兆”。

  正是我们在平时的工作,生活中对于那些安全隐患的视若无睹,放任不顾,才会造成了最后严重的不安全事件。我们知道,安全的反义词是事故。那么事故是什么呢?不同的教材有不同的解释,但是,通常的解释是:事故指发生在生产过程中,违背人们意愿且又失去控制的事件。安全工作,大多数人是抱着一种“说起来重要、做起来次要、忙起来不要”的漠视心理。

企业安全教育日学习心得体会

标签:心得体会 时间:2017-12-18
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坚守底线才能落实安全

近两个月以来,全国安全事故频发。从"7.25"、"7.26"事件,到"8.12"事件,一次次的血泪事故为我们敲响了安全的警钟。这一次次的事件告诉我们一点点的大意、一点点的放松,就可能带来无法估量的重大伤亡损失。眼下我们即将迎来"反法西斯抗战胜利70周年"的保障任务,如何才能在这特殊的时期充分保障安全呢?我认为,只有一个办法,就是坚守底线!我们只有在工作中坚守底线,在思想上树立"在岗有责"的意识,在认识上坚持"在岗负责"的理念,在行动上保持"在岗尽责"的作风。以不变应万变,才能在日益严峻、繁杂的空防形式下保障航空安全。

"坚守底线"就是在工作中坚守落实岗位操作标准的底线,用怀疑的态度对待每一件货物。首先,我们必须在思想上树立"在岗有责"的`意识,即"我在岗我有保证安全的责任".在思想上坚定保障安全的信念,不产生麻痹思想。众所周知,货物检查不同于行李检查,它的种类要更加繁多,图像更为散乱。我们必须要有百分百的耐心、仔细对待每幅图像的恒心、将违禁品、危险品留在地面的决心,坚持底线思维,守住我们的岗位,保障货运安全。其次,我们要在认识上坚持"在岗负责",即在认识上要有"我在岗我能够负责安全"的安全理念。我们常说的"在岗一分钟,安全60秒",说的就是这个道理。工作中我们必须有我在岗我安全的决心,对过检的每件、每票货物抱着负责任的态度。要做到这一点,有思想上的认识是不够的,还需要强化自身的业务技能。只有自身的业务技能过硬,业务知识丰富,才能够"负责",也才"负的起"责,才能在别人质疑货物安全性的时候,有说"我保证没问题"的底气。最后,我们要在工作上"在岗尽责",即要有"我在岗我能恪尽职守"的工作作风。货邮过检的货物相对杂乱,想要在这些杂乱的货物中准确的查出危险品、违禁品离不开我们的操作标准。尤其是"五个必须"、"十个百分百",这些操作标准为开包工作划定了尺度,确定了方向,将可能含有危险品、违禁品的图像都涵盖了进来,在开机的过程中,只要我们按操作标准执行,恪尽职守,违禁品、危险品必定无处遁形。

安全教育日学习心得体会

标签:心得体会 时间:2017-10-30
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一要时刻绷紧反恐、防恐这根弦,提高全员的安全责任意识,时刻保持安全警惕性,杜绝侥幸心理和麻痹大意思想,做到"时时、事事、处处、"注意安全;二要严格落实岗位操作标准,全员做到依标检查,依规操作;三要遇到突发的应急事件,做好应急处理工作,全员应充分运用PPS技术,遇到异常人员或者异常事件应及时上报值班领导;四要熟练掌握各类应急预案的.操作流程,并能够根据实际情况保持灵活头脑运用预案、发挥预案的实质作用,用最有效的应对措施解决实际问题;五我们还用从自身做起,吸取警示案例带给我们的教训和经验,不断强化自身综合素质,从细微之处做起,积极主动的发现身边可能存在的安全隐患,时时刻刻保持"防微杜渐、警钟长鸣"的安全思想意识,将潜在的不安全因素及时、有效的规避掉,确保空防安全的持续稳定。

总体来说,安全工作,责任重于泰山。为了避免血淋淋的事件发生,我们必须切记安全工作重在预防,常怀"防微杜渐、警钟长鸣"之心,必将确保一方安全。