疲劳驾驶的危害及预防

时间:2022-02-21 13:47:11 好文 我要投稿

疲劳驾驶的危害及预防

  我们平常在开车的时候最怕疲劳驾驶了,尤其现在春季到来春困秋乏更加容易疲劳驾驶。经过调查,有超过三分之一的交通事故是由于驾驶员疲劳引起的,而且疲劳驾驶引发的往往都是重大事故。在我国因疲劳驾驶引起的交通事故所带来的经济损失每年高达数千亿元,由此可见疲劳驾驶的危害!

  那有什么方法能减轻驾驶的疲劳,从而让我们拥有安全的出行环境呢,今天给大家介绍一些这方面的方法。

  疲劳驾驶的危害

  首先让我们先了解一下造成疲劳驾驶的原因。当车辆行驶在路上,发动机噪声、车身振动、能见度低、交通拥堵、复杂路况等因素都会使驾驶员的情绪紧张,长时间处在这样的驾驶环境下,让人体付出大量精力,因此容易产生疲劳。长时间处于周围景色变化较小或车辆较少的高速路,长时间使用定速巡航等会使人经历不集中,放大疲劳感。

  尤其是对驾驶技术差的驾驶员或新手来讲,驾车时心理压力大,关注的事情也比较多,往往容易出现手忙脚乱的情况,驾车一段时间后很容易疲惫不堪。除了这些,患病、饮酒、服药、睡眠不足等也会在一定程度上影响驾驶员的疲劳程度。按照人群来划分,年轻人比老年人更容易疲劳,女人比男人更容易疲劳,新手比老手更易疲劳,睡眠不足的人更容易产生疲劳。

  避免疲劳的方法

  1、保持好心情:驾驶员一定要保持良好心情,不要让各种琐碎事情影响情绪,分散注意力。

  2、充足睡眠:身为驾驶员,自身一定要保证充足睡眠,每天7个小时的睡眠必不可少,保持有规律的生活习惯。

  3、身体健康:特别是一些看似很轻的不适症状,如感冒等使驾驶员注意力下降,而且,身体不舒服会加速疲劳的到来。

  4、行车时多通风:在驾驶过程中已经感觉困乏时,还可以打开车窗通通风,放不同风格的音乐,涂抹风油精,嚼嚼口香糖,与同车的乘员说说话等可减轻疲劳。在不影响安全的前提下,可以拉伸一下手指,抖抖手臂,扭扭脖子,眼睛尽量向远处看,总是盯着中心线易让视觉疲劳。

  5、控制速度:高速行驶时易使驾驶员神经紧张,在不影响交通的'情况下,以略低于正常速度行驶可减轻精神压力,降低疲劳。同时,行驶时尽量减少超车,减少紧急制动等动作,也可减轻疲劳。

  6、控制饮食:行车前不宜吃得过饱,饱腹感容易引起疲劳,应选择易于消化的事物。

  7、座椅位置调整好:座椅过高,驾驶时驾驶员容易驼背,即使保持挺直姿态,也会显得僵硬,不方便操作。前脚掌踩在离合踏板上,完全踩死时,整条腿仍要保持一定的弯曲度,这样事故发生时可以有缓冲空间,同时也可减轻腿部疲劳。身体与方向盘较好的距离是,当手臂伸直时,手腕敲可以搭在方向盘正上方轮辐上。座椅可稍微向后倾斜,这可让身体在驾车时保持平衡,缓解颈部与背部压力。对于没有腰部支撑功能的车辆,可以在背部与座椅空隙处加个腰垫,长途驾驶感觉更舒适。

  8、多休息:对于长途驾驶来说,每两个小时就要主动靠边停下来,下车休息10到15分钟,眼睛向远处看看,扭动扭动身体,放松放松脚踝,连续驾车时间不可超过4小时。

  我们在日常驾驶的时候所有驾驶员都应当提高安全意识,养成良好的生活习惯,合理安排行车时间,采用正确的驾驶方式,因为疲劳驾驶不仅会威胁到你,还会威胁到车上的乘客,路边的行人,道路其他车辆上的成员,一定要避免成为马路杀手。

  最近老有人问汽车能否空档滑行,空档滑行是否省油,其实很早之前,人们省油普遍使用空档滑行。那么现在这个技巧还能使用吗,手动挡能否使用空档滑行呢,手动档空档滑行优危害吗?针对这个问题今天给大家总结了一些知识,给大家说说手动档空档滑行的危害!

  手动档空档滑行的危害

  展开话题之前,先说一下关于“空档滑行”的危害,给大家提个醒,管手动还是自动档,空档滑行都可能会弄出人命。

  这个要从转向、刹车的助力说起。我们能轻松地转向是因为有液压助力或电子助力,轻松刹车是因为有真空助力。

  液压助力和电子助力在发动机熄火以后是不工作的,这时候方向盘会变得非常沉重,感觉“扳不动”;而刹车真空助力泵的真空源来自发动机进气系统产生的真空,熄火以后,真空泵失效,制动踏板踩下的感觉变硬,感觉“没有刹车”。

  并不是说发动机熄火以后完全没有转向和刹车,夸张而直观地说,这时候花十倍的力气,不一定能达到正常的十分之一效果。

  最可怕的是,直线行驶中挂空档的汽车,你很难觉察发动机熄火,在你最需要转向或刹车的时候,已经没有足够的时间去避险。

  有些别有用心的人说:发动机那么容易熄火吗? 这个问题我的回答不算数,请自行百度“空档熄火”或者问一下修理工,看看是不是一个很普遍的问题。

  带档行驶的时候,如果不是大故障,因为带着档,只要轮子在转,就算熄火也可以自行重新点火,熄一两次火我们感觉不出来。但是空档的时候,熄一次火发动机就完全停止运转了。

  在车子带档行驶的时候,就算发动机完全不工作了,转向和刹车还是正常的,直到车子完全停下来。

  空档滑行还有一个副作用,就是高速行驶的时候,由于缺乏发动机的牵引,车子转向、过弯会明显发飘,发飘的程度会出乎你的预料和侥幸心。

  说空档滑行省油啊延长发动机寿命啊这些都是P话,别把自己的小命省在那二两油上。再说了,对于新手来说,空档省油真是个技术活,不是每个人都能玩得转。

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