工程开工甲方安全员演讲稿
篇一：甲方第一次工地例会上会议讲话
同志们：
刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，x同志就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题,建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标,统一思想，广泛发动,凝聚合力，团结拼搏，创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。
一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是省、市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。
（一）质量管理目标方针
质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。
管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。
“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。
（二）工期目标
总工期目标控制：确保三年内：主体工程--路基、桥涵、路面工程完工；力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。
关键阶段目标控制：2009年11月确保50%以上的路基上预压土，2010年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，2009年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥2010年6月份完成；大桥、特大桥2010年8月份完成主体工程，2010年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在2010年7月以前，确保2011年8月土建工程完工。
今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工；年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作；明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。
目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象发生。今年，x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。
二、着眼当前，周密部署，狠抓落实，打好开局
自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来，加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场，为即将开始的冬季大干做好了准备，同时有的项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂的信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。
12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作，要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配，确保拆迁和工程的顺利开展。
为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内施工单位要全面开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程安排计划，制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键，对于阶段性目标严重滞后的，特别是关键的围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位的，要采取严厉合同措施，确保工程开门红。
三、凝聚合力、细化过程，重点实现五项管理工作
（一）以资源投入为重点，确保施工水平满足合同要求
这里所说的资源，就是指技术管理人员的投入总量和专业素质水平，是指机械设备的投入总量和作业水平，是指资金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各种原材料的准备到位情况和质量保障能否达到工程要求，是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用，是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。
（二）以质量管理为中心，狠抓质量不松劲
质量管理是工程施工管理的永恒主题。各参建单位要持续不断地教育广大干部职工，牢固树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。具体要求抓好六个到位。一是抓管理到位。要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系，建立组织，强化责任，层层落实，管细管严。二是抓现场到位。要做到该做的事提前想好，明天的活今天交待好，现场有层次，工序有衔接。监理要盯住现场，做到旁站到位；技术人员要守住现场，对施工及时给以指导；项目工程师要及时巡查和跟进，发现问题及时处理。现场抓好了，质量问题就减少了。三是抓人员设备到位。万事离不开人，人力不足，素质不高，抓管理的良好愿望和意图就实现不了；施工设备不足，机械老化，三天修两天坏，瞎凑合，就会误事误工干着急。只有精心组织合理调配人员设备，才能保障质量进度两不误。四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之炊”，劣质材料产不出精品。在施工材料上一方面要把好源头关，要做好重要原材料的选定考察工作，杜绝不合格材料进场，要制定计划超前准备，抓好原材料的运输储备工作，提前做好半成品试验检验、组成设计工作，要注重质量讲求效益；另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作，材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、措施齐全，避免材料的.浪费，用管理的高效率促成施工生产的高效益。五是抓试验检测到位。要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测，充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用，在对重点部位环节进行控制的同时，加大检测频率，做到取点合理、标准操作、数据准确。六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合；专项检查与综合检查相结合；处内检查与省厅检查相结合。检查要深入细致，不留死角，不讲情面。检查结果要及时落实，及时通报。要继续落实奖优罚劣的制度措施，体现以奖促干以罚促改的目的。只要我们认真做到这六个到位，工程质量就会得到很好的控制，质量管理目标就能得到实现。
（三）以精心组织为保证，章法得力促进度
工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度；另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。
（四）协调一致主动配合，优化施工环境
项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。
各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付：3公里以内的5.5元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里的4.5元以内，10公里以上的3元以内。
（五）抓好安全生产，做到文明施工
“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。
在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料场、预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。
四、以人为本，廉洁高效，“树交通新风，建阳光高速”
加强交通系统廉政和反腐败工作，是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制
篇二：工程例会甲方发言稿
二、监理公司对各项工作情况提出的意见和建议：
1、质量问题：
（1）、有部分套间出现的墙体温度伸缩等原因拉伸裂缝问题，上两周例会均有提出要求跟进整改，总包单位请务必认真对待，尽快安排人员跟进整改；
（2）、对各项质量问题，加快整改速度，同时加强对各项质量问题的自检工作，确保施工质量；
2、安全问题：
（1）、工地需配合政府‘创文’工作安排；
（2）、安全帽的佩戴，总包继续做好监督工作
3、水电问题：
（1）、鉴于剩余的施工工期已经不多，为届时验收顺利，消防单位的验收资料尽快报送，同时将各项设备的调试方案等报送我监理组审核；
（2）、风管、闸门等需要送检的材料，请相关单位尽快跟进；
（3）、消防爬梯，为总包施工，望总包尽快安排施工，以便相关单位的下一步施工；
（总包答复：爬梯已经加工好，近两日安排人员安装上去。）
4、进度控制：
（1）、根据今日上午的进度专题会议安排，请相关与会单位按照会议要求，在下周二之前将各自的进度安排提交我监理组、业主工程部，以便其它相关单位配合跟进；
（2）、在报总进度计划同时，各单位在每周监理例会上要报周进度计划，对各自的施工进度情况做自我检查，有滞后的要及时予以调整，以便按时完成各项施工；
三、建设单位对各单位提出的意见和要求：
1、水电部分：
（1）、水泵等各项消防、水电材料，请严格按监理公司要求进行报验和送检；
（2）、煤气公司的外立管安装，注意做好外墙，阳台玻璃等各项成品保护工作；
（3）、关于幼儿园化粪池由总包单位施工；
（4）、消防施工进度较慢，需增加劳动力，确保按时完成施工；
2、进度控制：塔吊和人货梯的拆除工作，请总包单位尽快予以考虑，以便后续的各项收尾施工；
（总包答复：计划10月10日左右全部拆除。）
3、安全文明施工：
（1）、煤气管道的外立管安装，要佩戴和有效使用安全带，注意做好安全工作；
（2）、地下室不允许进行各项油漆、烧焊等施工，如必须在地下室进行油漆和烧焊施工，必须有通风等设备，确保通风；
4、计划在9月23日上午9：30组织各单位对目前的施工进度、质量等情况进行全面的检查，届时请本项目的各参建单位按时参加，特此知照；
三、监理公司对各项工作情况提出的意见和建议：
1、质量控制：
（1）、本周外墙砖样板施工于天面构架开始施工，我监理组与业主工程部相关工程师本周对其施工质量进行了跟进检查，其检查情况显示：
1、C栋基本符合相关规范要求，其外墙砖贴砖前在外墙上设置了纵横两条控制一米线，有效的控制了外墙贴砖的间距，外观质量符合要求；
2、D栋外墙贴砖施工设置了横向控制的一米线，却未设置纵向控制一米线，贴砖的竖线间距参差不齐，外观效果差；
对上述检查情况，我监理组要求：
1、每层的外墙贴砖施工严格按照相关要求设置纵横控制一米线，控制好贴砖间距，贴砖外观效果，务必达到‘横平竖直’的外观基本要求；
2、两栋同为一个施工单位施工，其施工效果相差却较大，说明其D栋施工管理上存在问题，要求D栋暂停对外墙砖的施工，对目前存在的问题重新进行针对性的技术交底，且对目前的样板施工进行调整后，报我监理组复查合格后，再开始大面积展开施工；
3、目前的外墙砖施工处于‘穿衣戴帽’工序，观感质量要求较高，总包单位要引起高度的重视，并加强对外墙贴砖外观、粘贴质量的控制；
4、外墙砖施工不符合质量要求的一律停工进行整顿，整顿符合要求之后，再进行下道工序施工，未达整改要求，不得继续下道工序施工，直至整改完毕，报监理验收通过为止，特此知照；
（2）、铝合金施工，注意做好成品保护工作，跟施工工人做好交代，不要破坏其保护包裹；
（3）、卫生间的防水施工于本周开始，我监理组要求，其施工的用料配合比和刷涂的厚度要严格遵循相关的施工规范和设计图纸要求，特此知照；
（4）、幼儿园施工本周对二层的施工质量跟进检查发现，其二层的粱板钢筋，柱筋制安与施工图纸存在部分问题，在此，我监理组要求，总包单位加强对施工质量的自检工作，在自检完成之后，再通知我监理组验收；
（总包单位答复：由于施工蓝图不足，我司的施工班组所持的均为复印了蓝图的图纸，部分图纸模糊，所以造成上述问题，目前该施工班组已经重新到我司技术部领取了新图，我司保证接下的施工不再出现上述问题。）
（5）、幼儿园的部分柱子施工，有偏位问题，总包单位在进行柱子模板施工、钢筋安装时要适当的予以调整其偏位情况；
（6）、雨季期间施工，幼儿园的砼浇筑要准备保护装备（如：油布），避免砼浇筑时下雨无保护造成砼表面出现起砂等质量问题；
（7）、D栋首层零星砌体（特别是西边部分），要求总包按照结构设计总说明（砌筑部分）中的第2、3条进行施工；
2、安全文明施工：
（1）、幼儿园井外架，尽快通知外架班组安装安全网，并设置安全通道等；
（2）、幼儿园的周边的材料、施工机械、用具等，整齐分类堆放，且适当的标识。同时施工通道要保持畅通，有意外事故时能及时有效救援；
（3）、加强工地现场的临时用电控制，电线拖地现象要采取严格措施予以控制；
（4）、针对海珠区质量安全监督站的检查整改通知要求继续进行整改，同时对各班组加强安全交底工作，做好六月‘安全月’的各项准备工作；
四、建设单位对各单位提出的意见和要求：
1、质量控制：
（1）、关于外墙砖施工，总包单位要严格遵循先样板施工，施工完经过监理、我司工程部人员验收通过之后方可大面积的展开施工，存在问题的，整改完通过监理验收后，再进行下道工序施工；
（2）、各单位管理人员，特别是施工单位管理人员、施工班组等要加强质量管理意识，在上班时间严格遵守上班纪律，跟进对各项施工工序等跟进检查；
（3）、屋面、卫生间的防水施工，各单位均要引起高度重视，试水实验不可缺少，请监理公司跟进做好相关记录；
（4）、小学砼浇筑完之后，及时做好砼的浇水养护，确保砼强度质量；
2、对监理公司：
（1）、请监理公司配合把每月周末值班的人员名单和相关联系方式报一份到我司工程部处，以便有问题需要协调时方便联系；
（2）、每周召开的监理例会上提出的各项需整改和注意事项，请监理公司下周召开的监理例会上进行通报整改跟踪情况；
3、安全文明施工：
（1）、外墙施工，需保证外架的安全，平桥、兜底网等安全设施务必要到位、稳固，确保外墙施工期间的安全，此事请监理公司组织清查；
（2）、特种施工作业人员，务必要持证上岗。现场施工人员，完善办理‘平安卡’事宜；
五、监理公司对各项工作情况提出的意见和建议：
1、质量控制：本周三（4月23日）我监理组、业主工程部、总包单位相关管理层对现场现阶段的内、外墙抹灰施工进行检查，在检查中发现个别点挂网不到位的现象，要求进行改正
2、海珠区质量安全监督站检查，发现本项目的临时用电电线拖地现象比较严重，请总包引起重视，加以控制；
3、水电部分：
（1）、由于本项目砌体主要采用空心砖，所以要求各水电班组在进行外墙的给排水管安装等施工中注意做好工艺控制，不要造成外墙渗水等质量隐患；
（2）、沉箱施工，务必按相关要求进行试水，避免出现漏水问题；
（3）、水电方面的签证，请结合施工现场实际情况报送，以现场的原始记录为准；
六、建设单位对各单位提出的意见和要求：
1、水电部分：
（1）、水电装修部分图纸存在的问题，下周一（4月28日）集合一起解决，届时，请施工、监理单位相关负责人按时参加；
（2）、外立管、套管等安装，注意做好工艺控制和防水处理，避免出现漏水情况；
（3）、消防单位所报的消防面板，材料要保证质量，且建议该面板在各项施工完毕之后在安装上去，避免过早安装上去造成破坏；
（4）、水电单位进行地下室负二层顶板进行钻孔时，要注意避免钻到该负二层顶板的预应力钢筋；
（5）、水电、消防的相关材料报验必须严格执行，请相关单位及时跟进材料报验；
2、质量控制：
（1）、施工材料，认真对待，不可在不经监理、业主对品牌、质量等确认就自行采购。此外近期铝合金已经进场，请将该材料对现场监理报验，并按相关规定抽样送检；
（2）、厨房的烟道施工，注意做好防水控制，避免出现渗漏水现象；
（3）、监理、施工方管理层加强对现场质量管理工作的力度，控制好目前的抹灰等工序质量；
3、进度控制：
（1）、精装修尽快组织编制，报监理、业主审核，该计划要加入其他单位（如：弱电、强电、户内门等等）的进场时间，以便安排相关单位进场；
（2）、5月的月进度计划，请总包及时编制，报监理、业主审核；
（3）、各单位认真对待进度控制这一环，发现有进度偏差的，找出原因，及时采取措施调整，确保总进度计划按时完成；
4、现水电、消防、土建等各单位的交叉施工较多，请务必要保持协调，做好沟通信息工作，避免出现信息沟通不畅造成工作失误；
三、监理公司对各项工作情况提出的意见和建议：
1、质量控制：
（1）、据监理组本周的多次现场检查，目前施工完成的内外墙抹灰、批荡施工其平整度、垂直度等总体情况良好，符合相关施工规范等要求；
（2）、目前正在施工的C栋外墙6～4层，其外墙挂网有个别遗漏现象；
（3）、近期幼儿园施工我监理组检查，发现存在如下几点问题：○1、柱子的箍筋加密区无绑扎，直接套上去；○2、柱筋的连接，电渣压力焊有少许偏位，同时要求总包及时跟进对电渣压力焊的工艺检验；○3、钢筋保护层厚度不足，需适当增加；○4、柱子内杂物在进行砼浇筑前，需有效的清理干净；○5、钢筋的
篇三：第一次工地例会甲方讲话
同志们：
刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，x同志就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题,建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标,统一思想，广泛发动,凝聚合力，团结拼搏，创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。
一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是省、市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。
（一）质量管理目标方针
质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。
管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。
“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。
（二）工期目标
总工期目标控制：确保三年内：主体工程--路基、桥涵、路面工程完工；力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。
关键阶段目标控制：2009年11月确保50%以上的路基上预压土，2010年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，2009年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥2010年6月份完成；大桥、特大桥2010年8月份完成主体工程，2010年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在2010年7月以前，确保2011年8月土建工程完工。
今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工；年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作；明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。
目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象发生。今年，x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖
惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。
二、着眼当前，周密部署，狠抓落实，打好开局
自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来，加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场，为即将开始的冬季大干做好了准备，同时有的项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂的信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。
12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作，要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配，确保拆迁和工程的顺利开展。
为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内施工单位要全面开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。细
化今冬明春工程安排计划，制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键，对于阶段性目标严重滞后的，特别是关键的围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位的，要采取严厉合同措施，确保工程开门红。
三、凝聚合力、细化过程，重点实现五项管理工作
（一）以资源投入为重点，确保施工水平满足合同要求
这里所说的资源，就是指技术管理人员的投入总量和专业素质水平，是指机械设备的投入总量和作业水平，是指资金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各种原材料的准备到位情况和质量保障能否达到工程要求，是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用，是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。
（二）以质量管理为中心，狠抓质量不松劲
质量管理是工程施工管理的永恒主题。各参建单位要持续不断地教育广大干部职工，牢固树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。具体要求抓好六个到位。一是抓管理到位。要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系，建立组织，强化责任，层层落实，管细管严。二是抓现场到位。要做到该做的事提前想好，明天的活今天交待好，现场有层次，工序有衔接。监理要盯住现场，做到旁站到位；技术人员要守住现场，对施工及时给以指导；项目工程师要及时巡查和跟进，发现问题及时处理。现场抓好了，质量问题就减少了。三是抓人员设备到位。万事离不开人，人力不足，素质不高，抓管理的良好愿望和意图就实现不了；施工设备不足，机械老化，三天修两天坏，瞎凑合，就会误事误工干着急。只有精心组织合理调配人员设备，才能保障质量进度两不误。四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之炊”，劣质材料产不出精品。在施工材料上一方面要把好源头关，要做好重要原材料的选定考察工作，杜绝不合格材料进场，要制定计划超前准备，抓好原材料的运输储备工作，提前做好半成品试验检验、组成设计工作，要注重质量讲求效益；另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作，材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔
潮防雨、措施齐全，避免材料的浪费，用管理的高效率促成施工生产的高效益。五是抓试验检测到位。要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测，充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用，在对重点部位环节进行控制的同时，加大检测频率，做到取点合理、标准操作、数据准确。六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合；专项检查与综合检查相结合；处内检查与省厅检查相结合。检查要深入细致，不留死角，不讲情面。检查结果要及时落实，及时通报。要继续落实奖优罚劣的制度措施，体现以奖促干以罚促改的目的。只要我们认真做到这六个到位，工程质量就会得到很好的控制，质量管理目标就能得到实现。
（三）以精心组织为保证，章法得力促进度
工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度；另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。
（四）协调一致主动配合，优化施工环境
项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。
各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付：3公里以内的5.5元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里的4.5元以内，10公里以上的3元以内。
（五）抓好安全生产，做到文明施工
“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。
在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料场、预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。
四、以人为本，廉洁高效，“树交通新风，建阳光高速”
加强交通系统廉政和反腐败工作，是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员，要切实履行廉洁自律和“八不准”要求，坚决防止故意刁难，吃拿卡要现象发生，要在严格程序的同时，提高服务和协调意识，坚决杜绝“不给好处不签字，给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动，确保路畅人廉。在项目建设过程中，我们要继续坚持“修三年路，树百年人”的廉政目标，发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩，使“以人为本、加快发展，求真务实、真抓实干，廉洁高效、风清气正，团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。
同志们，沿海高速公路建设大干序幕即将拉开，我们要振奋精神、不辱使命，凝聚合力、昂扬斗志，抢抓机遇、迎接挑战，全面完成高速公路建设的各项工作任务，为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。
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