安全生产演讲稿

时间：2022-03-02 10:04:30 演讲稿范文我要投稿

安全生产演讲稿范文汇总六篇

　　演讲稿的内容要根据具体情境、具体场合来确定，要求情感真实，尊重观众。在现在的社会生活中，演讲稿使用的情况越来越多，相信很多朋友都对写演讲稿感到非常苦恼吧，下面是小编为大家整理的安全生产演讲稿6篇，欢迎大家分享。

安全生产演讲稿范文汇总六篇

安全生产演讲稿篇1

尊敬的各位领导、同事们：

　　大家好!

　　我叫XXX，来自于***人民医院，今天，我演讲的题目是：医疗安全三步曲!

　　在我医学院读书的时候，老师曾说，你选择了医院这一行，就选择了奉献。假如我当时还不太明白这“奉献”二字的深刻含义的话，那么，从我第一次进病房起，听诊器一拿，白大褂一穿，我才明白在这特殊岗位的背后有多少人在无私的奉献;从我的亲身经历中，我才真切地感到我们的医护工作中是多么的苦和累!打针、发药、铺床、输液，在苦中感受着呵护生命的快乐;听诊、问诊关注每一个细节;交班、接班、白天、黑夜，在累中把握着生命的航舵。我们用一颗真诚的心来丈量无数个夜晚的漫长;在亲人的期待和焦怨声中，把自己奉献给了一个个身患疾苦的病人……目的是迎来患者的微笑，为了患者的安全。

　　然而近年来，在医疗行业纠纷、医疗事故频发。每一次事故的发生，造成医患关系紧张，引发医疗投诉，甚至医闹，无论对患者家庭、对医疗单位都是重重的创伤。每起事故纠纷，冷静的分析后我们发现，主要归结医院管理缺陷、医务人员服务沟通欠缺，医疗技术不成熟，责任心不到位等。如何有效防范医疗纠纷的发生，提高医疗安全?

　　由于我们长期从事临床工作的关系，认真细仔的职业态度，让我们深深高觉到：“生命相托、健康所系”的责任重大，这是患者和医务人员之间关系的写照，也体现医疗行业每一个岗位的神圣天职。我们的工作关系到患者的安危，关系到社会的稳定。保障医疗安全的核心在于每个医务人员是否能做到安全三步曲，做到了我们的患者就会安全，社会就会和谐。

　　其一是服务：

　　半个多世纪的时空跨度是巨大的，白求恩的精神魅力、人格魅力是不变的，是不朽的，更是时尚的!生命虽然不能重生，但高贵的灵魂可以复活、崇高精神可以永恒!但作为医疗主体的医务人员，怎样提高服务能力，提高病人满意度。

　　其实服务就是沟通，沟通就是尊重，我们多给患者沟通，保持谦虚平和的态度，一切摩擦将会降低到零。我身边有这样个例子，因为平时注重服务，做了一些极其平凡的事情，而得到社会的高度评价，让大家感动：有一位内科孙大夫，常年工作在临床一线，根本不知道什么是假日，什么是休息?年复一年，日复一日，一晃就是20xx年。如今已是四十多岁的人了，20xx年前就发现子宫肌瘤，想着吃点药就会慢慢会消失，结果肌瘤一年比一年大。妇科医生3年前就劝她手术切除掉，可她总是说班上人手少，工作忙，一拖就是20xx年，直到今年初超声检查发现肌瘤已明显增大并速度加快、数目由单发增加为7～8个。好在这次下定决心休息几天一做了之。

　　20xx年5月25日，下决心做了子宫切除。实际上病道不是什么大病，一周就可以拆线出院。而在这一周内发生了许多感人的故事，让我印象很深。我粗略的统计了一下，住院一周大约有近百人来看望孙大夫，这里面有一些亲戚、朋友、同事外，特别是还有正在住院的病人、有远道专程而来的病人、坐着轮椅来的病人……。

　　20xx年5月26日，手术后的第一天，她接到一个电话，是一个经常找她看病的老病人，今年75岁，打电话是想让孙大夫给他看病，孙大夫告诉他这两天我不在医院，我给你打电话安排好住院，当这位老先生办理完住院手续后得知孙大夫住院手术了，这时他马上再次打电话，老人哽咽着哭出声来：“孙大夫，你住院我不知道，你病了我心里很难受……”。此时孙大夫也哭了。

　　20xx年5月27日，手术后的第二天，一个曾经她成功抢救两次夺回生命的一位住院老人，儿女们知道孙大夫手术后已经先后多次看望了孙大夫，这一天他的大女儿又亲自将老人用轮椅推到孙大夫的病房，因脑出血丧失语言功能的老人见到孙大夫后不断点头、艰难的竖起大拇指以表达内心的感激，这一刻又让她深深感到来自病人的尊重!她再一次落下了泪，顿时在场的人也感动得落泪啦……。

安全生产演讲稿篇2

　　安全是铁路的永恒主题，简单的两个却承担了千千万万家庭的幸福，如何抓好安全是我们一向致力于思考、研究的问题。经过这次警示教育，安全第一的意识在我的头脑中更加根深蒂固。眼前浮现出的忏悔的眼泪、惨烈的画面、鲜活的生命使我对安全这两个更加敬畏，在下一步的工作中我们青年职工要结合自身岗位，查找身边存在的安全风险，力将各项隐患消灭在萌芽状态。

　　一、危险源点分析

　　（一）基本管理制度落实不严格。安全管理的关键在于抓制度的落实，这也是预防安全事故发生的根本所在。制度之所以落不下去，就在于职责落实不到位。不清楚自身岗位的职责，出了事，大家都有职责，其实大家又都没有职责，这是安全管理中最可怕的事情。除此之外，设备日常检查不及时、病害排查不到位、整治计划安排不全面、检修标准不落实、设备病害整治效果差等问题未引起高度关注，没有落实发现安全隐患立即解决的要求，及时组织人员对超限处所和设备隐患进行整治，导致设备隐患长期存在，最终酿成严重后果。

　　（二）安全风险意识不强。我们都有安全的意识，但“预防为主”的意识缺乏。主体安全意识淡薄，把安全当作别人的事，没有把自我作为安全的主体，对安全风险预防的主动性不够。如职工“两违”屡禁不止，就是职工不是不明白规章制度，而是有意无意地违章，习惯性违章，违章成为习惯，最终就造成了安全事故。

　　（三）关键部位控制不到位。部分管理人员工作开展不深入、不扎实，履责不到位。尤其是专业管理人员，没有扑下身子拿起检查工具，对关键部位进行全面检查。

　　（四）施工监控干部履职不到位。忽视安全预想和安全卡控措施落实工作，作业现场日常管理不规范、制度执行不力，存有侥幸心理，造成现场处于失控状态，没有发挥干部的监控作用。

　　二、结合现场实践，个人认为车间存在三个流于形式的问题

　　（一）事故反思流于形式。虽然每次事故发生后，段机关都会对事故进行传达，并要求车间、工区认真分析、总结。但车间、工区往往对事故反思流于形式，并不能针对工区存在的例如防护员作业标准低、安全意识差等问题进行专门教育。思想上仍没有引起高度重视，没有针对事故发生的根源和过程进行深入剖析，没有把别人的事故当成自我的教训，未能起到真正警示和教育作用。

　　（二）安全教育流于形式。车间“重任务、轻安全”的思想长期存在，只注重对生产任务的安排，对生产工作数量、质量方面布置的多，对安全工作布置的少，对安全问题和隐患整改不力，安全第一的思想还没能真正入心入脑，远远没有到达根深蒂固的程度。

　　（三）平时学习流于形式。平时日常安全学习流于形式，不能认真对待，总是以各种原因放弃安全学习。以至一些影响安全的问题得不到有效地遏制，隐患得不到及时地解决，甚至部分职工懈怠思想长期存在。

　　三、下一步整改措施

　　（一）深刻吸取事故教训。牢固树立保安全的风险意识，按照“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的思路，进行专题分析，举一反三，深刻剖析事故原因。牢固树立“安全第一”的思想，始终把安全放在重中之重的位置，时刻牢记“没有安全就没有一切”的硬道理。

　　（二）抓基本制度落实。对安全生产而言，规章制度就是一条红线，任何时间、任何情形下都不可跨越。仅有严格遵守规章制度，严格执行作业标准，严禁违章违标蛮干等不良行为，才能实现安全生产的有序进行。如果有令不行，有禁不止，再多的规章制度也无法杜绝事故发生。重视规章制度的学习就是在工作中让标准成为习惯，彻底摒除让习惯成为标准的陋习。

　　（三）提高干部检查质量。要消除保守心态，不怕暴露问题、不怕麻烦，经过对每一个风险点的控制，把事故隐患消灭在萌芽之中。充分认识“管理问题是最大风险源”的深刻内涵，切实转变“不拿问题当问题”的观念，扑下身子沉到一线，检查督导现场安全管理，筑牢安全风险管理坚实防线，让安全风险意识牢牢地扎根在每个干部职工的心里，确保铁路运输安全。

安全生产演讲稿篇3

　　朋友，当您每天上下班的时候，您的心中是否惦记着安全呢？当您即将坐在人力车上奔往工作面的时候，您是否想到了今天我要安全生产呢？当您在工作岗位上违章的一刹那，您是否会想到因为我的一个小小的、小小的违章，会导致事故的发生而使自己或者工友的生命受到伤害呢？如果，您还没有，那请让我提醒您，时刻牢记“安全为天，生命至尊”。

　　人的生命只有一次，每一个人都想笑语长在，每一个家庭都愿幸福美满，每一个企业都愿兴旺发达，然而这一切都离不开安全，安全是企业发展的永恒主题，是我们煤矿企业的天字号大事，更是我们矿工的生命。没有了安全就谈不上我们企业的稳定发展，没有了安全也就更谈不上我们职工的幸福生活。然而由于我们安全理念没有深入人心，部分干群不重视安全、不讲安全、不懂安全、不要安全；由于我们少数干群安全意识淡薄，对安全工作，说起来重要、干起来次要、忙起来不要，违章指挥、违章操作；由于我们的作业规程和安全规程不能在现场真正的落实等等，等等的一些原因，安全事故就象苞米花一样接二连三，一起又一起的发生，吞噬着我们的生命，毁坏着我们的幸福。

　　据资料显示：20xx年全国发生特大事故xx起，死亡xx人。尤其是郑煤集团大平矿xx事故、河北邢台市沙河市铁矿主xx事故、铜川矿务局陈家山矿xx事故、阜新矿业集团孙家湾煤矿xx事故，这一连串的数字符号不停地在我们脑海里翻滚，让人永远都忘不了这些令人心痛的日子。就那我们中煤公司来说，最进几年也发生了好几起安全事故，从姚桥矿的xx事故到电业公司xx事故，从中煤一建的xx事故到中煤五建的xx事故，从北京煤机厂的xx事故到今年中煤五建xx事故，这几起事故，就使我们十几名工友永远的离开了我们，每起事故都让人感到痛心。

　　朋友，你是否明白？一起安全事故的发生，对于一个企业来讲，其损失是惨重的，尤其是重大安全事故对企业的损失更大，可对于一个家庭来讲，不是能用损失来衡量的，它是一场无法弥补的灾难，也就在这恶梦般的日子里，父母失去儿子、妻子失去丈夫、子女失去父亲！一幕又一幕白发人送黑发人惨景，让人想忘也忘不掉。“前车之鉴，后事之师”，安全工作永远是‘从零开始，向零进军’。曾经的苦难和屈辱，更加坚定了我们对安全工作的决心，在艰难而又曲折的道路中，我们从积极建设企业的安全文化建设、提高职工安全意识入手，从争做本质安全型矿工做起；我们从精细化管理、落实安全生产责任制着手，从创建标准化区队、标准化班组、标准化岗位做起，我们用“猛药”治“三违”，用“重锤”砸“隐患”，我们要用行动告诉大家：杜绝三违，远离事故。我们的目标是：让安全成为一种习惯，让行为变得更安全。我们脚踏实地，我们信心百倍，因为我们心中永远有一个不变的理念“安全为天、生命至尊”。

　　安全伴随着家庭的稳定，社会的繁荣、发展和进步，安全是人民生存和发展最基本的条件，一个企业如果连起码的安全生产都不能保障，还谈什么效益，一个人如果没有生命，就谈不上生活，对自己、对家人更谈得上什么生活幸福。朋友，生命对于每个人来说只有仅仅的一次，我们没有理由不珍爱自己的生命呀？难道你真的就愿意愧对那日夜翘首盼你平安归来的老父老母？难道你真的就忍心撇下那爱你、疼你、想你的妻儿洒手西去吗？生命诚可贵，安全责任大。

　　与大自然做斗争的工友们，每天都是一个新开始，每天都是一个新的起点，为了矿井安全生产的长治久安，为了最终实现本质安全化矿井，为了自己和家人的幸福安康，让我们每天从零开始，向零进军，让我们一起牢住：安全为天，生命至尊！

安全生产演讲稿篇4

　　当一次次安全事故夺去一个又一个鲜活生命的时候，当事故发生后，我们一次次痛心疾首，悔恨当初如果遵守操作规程就不会发生事故的时候，我们是否想到当初我们冒险作业时是否想到会发生安全事故，是否对我们当初的行为已经习以为常了。所以，今天我要讲，要避免安全生产事故，珍爱生命，请提高安全生产意识，特别是操作人员要提高现场的安全生产意识。

　　我多少次到工地检查，看到的是许多工人的'安全帽没有正确佩戴，甚至有的安全帽已经开裂了。我多少次看到工人一边干活，一边抽烟的情景。当我制止其不要抽烟时，这些工人不将烟熄灭后收起来，而是随手就给丢掉了，而烟头还在燃烧。我不得不一次次感叹，安全意识是多么的重要。公司上下在强调安全，加大安全检查力度，加大安全处罚力度，而工人们有些能理解，能支持，而有些却感觉我们在与他们作对，难为他们，刁难他们，不配合，不支持。要知道，发生安全事故的人往往都是操作工人的违章操作造成的。

　　古人云：“勿以恶小而为之，勿以善小而不为。”有时候，把握好一件小事、一个细节，可以收获一笔财富；相反，一件小事、一个细节上的疏忽，足以让人葬送一生的幸福，甚至会失去宝贵的生命。

　　在这里，我不想给大家讲，安全生产工作的重要性，也不讲安全工作当前形势的紧迫性，我只想讲，安全工作对作业工人最直接的重要性。

　　单说安全工作的重要性，可以说，没有一个工人会反对。因为，他们在离开家乡来到工地时，父母的叮嘱，妻儿的期盼。谁都希望自己的家人在外务工平平安安，健健康康。可是，有些工人的安全意识淡薄得让我们触目惊心。什么是安全意识，不是自己绷紧安全生产这根弦，班长班前会上要求大家注意安全的几句简单的嘱咐，而是大家必须要掌握的基本能力。

　　什么是安全生产意识？就是只要进入工地现场，我们就要注意随时有可能发生安全事故的可能。上要注意高空有没有坠落物，下要注意有没有踩空的可能，头上有没有障碍物，别人施工时有没有可能给自己造成伤害，干活时有没有可能精力不集中分神跌倒的可能，自己偷偷抽烟的烟头有没有可能引发火灾。如果有这些可能，是否采取了有效的措施来避免，如果没有，我们是否可以不作业，要求安排工作的人员来解决这些问题。

　　给大家讲一个亲身体会的事情。1996年7月，我在北京大羊坊一个工地施工时，当时我已经从办公室准备下班回宿舍了，一个工人叫我到一楼现场查看模板放线看不清了，如何处理。我当时什么都没有想就去了。我正低头趴在哪里查看时，一根架子管不知从哪里从我头顶斜插着坠下来，立在我眼前。我当时感觉头皮都麻了。我转身一看，是龙门架施工人员没有拿住架子管而发生的坠落。我当时就吓懵了，因为我没有佩戴安全帽。架子工也懵了。虽然当时没有造成后果，但自此以后，我只要进入工地，我都要佩戴好安全帽。而且，我对工人也不厌其烦讲戴好安全帽的重要性。一些工人能够理解，当即都进行了更改。

　　我在管理工地的这么多年，为做好安全工作，我都要求工人佩戴好安全帽。我始终从最简单的抓起，从最容易落实的抓起。连戴好安全帽这么简单的事情都不能做好的事情，可以想象，这样的工地的安全状况是什么状态。

　　我调查过许多工人，问他们这么多年，自己身边发生的安全事故，发生的一些不大的安全事故是什么样子，他们都能如数家珍的给我讲当时的情景。可以说，每一个工地都有安全事故发生，只是大小不同而已罢了。从一层高的作业面掉下来，压手了，砸脚了等等。一次次让我们的心弦了起来，让我们紧张起来。我们一次次给施工人员强调安全生产工作的重要性，不断加大安全检查力度，不断改善安全生产措施。

　　作为管理层，不能放松对安全的管理，要随时加强安全的检查，预防事故是安全工作的重点。提高安全生产意识，是每一个施工人员安全生产所必须具备的基本能力。管理者的安全意识是珍爱工人的生命，敬畏生命，想尽一切办法保障安全生产的措施，想尽一切办法加大安全检查的力度，杜绝隐患，消除隐患。操作者，进入到施工现场，要时刻提高安全生产的意识，严格遵守操作规程，听从指挥，按章作业，避免发生安全事故可能的行为发生。对于新进入工地的操作者，要多向师傅学习，学习安全技能，保障自身的安全，保障他人的安全。

　　提高安全生产意识，不是简单的要求，我们要开展安全生产技能的培训，提高工人的安全生产操作能力。作为管理者，要经常开展安全生产培训教育，要让安全生产培训达到真正的作用，不是开会讲大道理就了事了。要让作业工人主动参与到安全生产工作中来，要让工人感到我们所做的工作是为了他们的安全着想，得到他们的理解和支持。

　　人的生命只有一次，我们要珍惜我们的生命。在施工工地上作业，我们必须提高我们的安全生产意识，包括我们每一个人。大家都关注安全，重视安全，珍惜生命，敬畏生命，安全生产就一定能实现。

安全生产演讲稿篇5

　　职工朋友们，大家好！我叫赵子龙，来自武昌南运用车间，是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前，大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候，我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量，自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种安全事故发生后的憷目惊心，尤其是通过"安全风险管理大家谈"活动对安全事故案例的深入学习，让我感到铁路工作岗位并不是那么简单，让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今天借这个机会，我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。我分享的题目是《安全风险无处不在，遵章守纪赢得未来》。

　　什么是安全风险？尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义，但是我觉得，对于机车乘务员来说，无视规章制度的行为就是最大的安全风险！如果我们不执行规章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身

　　于无处不在的安全风险之中。

　　我们大家都有过马路的经历，也反复教育自己的子女过马路时要做到"红灯停、绿灯行",有的开了私家车的师傅们在马路上飞驰的时候，也必须遵守这样的规定。可以说，"红灯停、绿灯行"是维护交通秩序、确保交通安全的制度和标准。如果无视这个标准，就会威胁到路人的生命安全，造成车毁人亡的惨剧。这个标准可以说是妇孺皆知。然而，在我们手握机车闸把、肩负安全责任的机车乘务员中，就有人不看信号就敢盲目启动列车，最终酿成调车脱线事故。那是四年前的×月××日，调车司机苏某和学习司机王某一起值乘df7-108机车，担当武南一场推峰任务。9时28分，该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下，没有确认和唿唤信号机显示状态，仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰辅助信号机，走行247米，挤坏道岔，前方第1位、第4位车辆脱轨，构成了一般d2类铁路交通事故！望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件，想着将要面临难以承担的责任追究，那天的秋风未寒，但吹在两个人身上的时候，却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。

　　是啊，作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机，任何一次违章蛮干，都有可能造成国家财产的巨大损失，都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。

　　可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况，自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家认真想一想，自己在工作过程中有没有"无知者无畏式"的违章蛮干过？有没有虽然没有造成严重后果，但是回想起来仍然心有余悸的经历？有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪？那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪，这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机，导致不能进入深度睡眠，夜班精力很难充沛；运行中接打电话分散注意力，容易判断失误错失良机，极有可能造成严重事故；运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马，把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂，然而我们中的有些人却不以为然，觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道，一件d类违章，考核30元，但是一件d类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。

　　所以，亲爱的师傅们、朋友们，遵章守纪是我们的职责所在，才能让我们把家庭、事业、命运和未来牢牢地掌控在自己手里。

　　如果每一名机车乘务员都能够把自己从事的职业当做为之奋斗终生的事业，把确保安全的本职要求当做必须履行的神圣天职，何愁没有安全的长治久安，何愁没有国家和社会的和谐发展，何愁没有食可果腹、衣可遮体的幸福生活，何愁没有妻贤子孝、侍奉双亲、享之不尽的天伦之乐呢？

　　只有真正认识到安全风险的存在，大家才会主动防范安全风险、有效化解安全风险。不懂安全风险、无视安全风险，哪怕是一个不起眼的小细节，就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序；不顾安全风险、不怕安全风险，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境地。

　　朋友们，身为机务人，我们心系安全，安全就在我们的一念之间，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福！要知道，我们的手里握着的，不仅仅是自己的生命和家庭责任，更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福；我们的肩膀上扛着的，不仅仅是一家老小的生计和希望，更是铁路事业的未来和中华民族伟大复兴的中国梦！

　　朋友们，正是确保了安全，才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大，让我们的国家总理有底气在全世界面前推销我们的高铁技术，为铁路代言；也正是确保了安全，才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。

　　"安全大于天、责任重于山"的誓言在提醒我们，"质高无上、永当先行"的南机理念在启示我们，"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神在召唤我们！让我们携起手来，共同创造一个安全、现代、进取、精细、文明的美好未来！

安全生产演讲稿篇6

尊敬的各位领导、工友们：

　　大家好！

　　我叫***，是扎尼河露天矿一名普通的职工。作为一个煤矿人，我们应该知道这样一个现实：我国每年开采百万吨煤炭，平均死亡人数约为10人，相同产量，俄罗斯约0.66人，美国约0.038人。可见，我国煤炭生产的安全形势是多么严峻。扎尼河露天矿自投产以来安全生产工作保持了平稳发展的态势，实现了较长的安全生产周期，但安全隐患和危险源一定存在，这些隐患时时威胁着安全生产。下面我和大家一起分析和总结两起露天煤矿发生的生产事故，希望以此带给我们启发和警示。

　　案例一准能集团黑岱沟露天煤矿“3·30”运输卡车追尾事故

　　20xx年3月30日凌晨5:40分，准能集团黑贷沟露天煤矿，运煤班吕某，驾驶卡车，从3#破碎站返回，途径运煤坡道下坡段时，未能及时躲避周某停放在前方的故障卡车，造成卡车追尾事故。驾驶室及吕某坠落地面，约凌晨6:25分，伤者吕某被送至中心医院，经抢救无效死亡。

　　通过事故经过，我们可以知道造成这起事故的直接原因是，卡车司机吕某驾驶中注意力不集中。违反了《露天煤矿安全作业操作技术规程》第四章第一节第四条“操作人员班前必须充分休息，工作时间不得打盹睡觉”的规定。

　　经过分析，造成这起事故的间接原因主要有以下几个方面：

　　1、卡车司机吕某驾车行驶中对道路状况没有认真瞭望确认。违反了《露天煤矿安全作业操作技术规程》第七章第一节第三十八条“卡车行驶时，要注意道路上的障碍物”和第六十二条“要时刻注意其他设备的动态”的规定。

　　2、卡车司机吕某应急处置不当，在未正确判断是否满足安全超车距离的情况下，采取刹车制动、向右转向超车，致使驾驶室乱碰至周某驾驶的卡车厢斗右后角。

　　3、周某对电制动故障辨识不够清晰，对岗位危险源辨识不到位、不仔细。在点检时未发现电制动故障。

　　4、管理上，安全教育培训有死角，个别员工安全意识淡薄，应急处置能力差，出现违反安全操作规程，违章操作现象。

　　那么该如何防范此类事故呢？

　　我们应当严格做好以下几个方面：

　　一、操作人员班前必须充分休息，工作时间不得打盹睡觉

　　二、驾车行驶时时要做到注意力集中，时刻注意道路情况，设备动态。

　　三、同向行驶时，正常情况下卡车之间的前后距离不得小于30米。

　　四、认真做好日常点检维护保养工作，对日常发生的设备问题要及时协调解决，严禁设备“带病作业”。

　　五、进一步强化本安体系“落地”工作，开展全面的危险源再辨识，重点查找过去辨识的盲区和疏漏。

　　通过这起事故暴露出的问题告诉我们，班组加强岗位人员针对性培训工作刻不容缓，区队需进一步加强日常培训、演练工作，真正做到“干什么、学什么、缺什么、补什么、弱什么、强什么”，确保职工学有所用。时刻保持如临深渊、如履薄冰的警惕性，以敬畏生命、敬畏法律、敬畏责任、敬畏规章之心对待安全生产工作。

　　案例二神华宝日希勒调试性能车辆运行相撞事故

　　20xx年6月2日21时，厂家临时雇用人员展召勤、黄保生对2205号空载磨合车两侧下半轮螺丝紧固后，需紧该车上半轮螺丝，示意朱瑞强配合，朱瑞强便将2212号车开到2205号车正前方约20米左右停下，下车来到2205号车上，将车向前移动3米左右，以便紧固上半轮螺丝。展召勤、黄保生刚要紧固螺丝，却发现已经停止运行的2205号车突然往前运行，马上喊话：还没有干活呢，怎么就走了？但车还是没有停下，继续往前走，直接撞到了停在前面的2212号车尾右后侧，将司机朱瑞强击伤致死。

　　经过调查这是一起生产责任事故。

　　主要有以下几个原因导致事故发生：

　　一、停车地点和位置不正确，2205号与2212号两辆车间距约16米，且停在3 -5度的斜坡上；

　　二、车辆调式管理混乱，安全管理存在漏洞；

　　三、设备管理不到位，从业人员培训不到位。

　　发生在准能集团黑岱沟露天煤矿“3·30”运输卡车追尾事故和神华宝日希勒调试性能车辆运行相撞事故告戒我们露天煤矿在安全上并非高枕无忧，事故的发生有一定的必然性，也有一定的偶然性，每一起伤亡事故的背后都伴随着数十次、数百次甚至上千次的违章操作行为。因此，严格执行各工种、各岗位安全操作规程和作业场所安全质量标准，规范好从业人员的安全行为，提高企业的安全保障能力，做到有章可依、有章必依、执章必严、违章必究。同时，要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度，强化安全第一的思想意识。在风险预控管理体系的基础上，注重发挥安监机构和群监网员、青年监督岗等群众组织的积极作用，形成纵横交织的群众安全网络，消灭安全死角。

　　我想在安全问题上，不管是领导干部还是职工群众，都应该负有相同的责任，共同承担应有的义务。在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的安全之路，以坚如磐石的力量托举起大雁公司更加璀璨的明天！

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