73安全质量“五查”专项活动总结报告
安全质量“五查”专项活动总结;指挥部安质部：;按照指挥部下发的《关于深入开展安全质量“五查”专;一、查源头控制;1)施工组织设计，专项方案及措施;自查情况：项目部能够按照要求编制详细的、具体的、;2)查临建工程建设;自查情况：根据施工进展情况，项目部目前建设了南白;计5个临建工程，其中南白拌合站、西兴庄钢筋加工厂;3)查人员配备;自查情况：项目部安全质量部配
安全质量“五查”专项活动总结
指挥部安质部：
按照指挥部下发的《关于深入开展安全质量 “五查”专项活动的通知》(大西指安质【2010】34号)要求，项目部领导高度重视，对“五查”专项活动的各项工作进行全面部署，分管项目领导和各职能部门认真落实，成立活动领导小组，确保该项活动的时效性。为及时总结经验，找出差距，提高安全质量管理水平，实现“六位一体”的目标，现将本次活动总结汇报如下：
一、查源头控制
1)施工组织设计，专项方案及措施
自查情况：项目部能够按照要求编制详细的、具体的、可行的施工组织设计，工程管理部已编制了南白隧洞进口进洞方案、施工便道规划方案、防洪度汛方案、南白隧道地基处理方案、桩基施工方案等19项方案，安全质量部分别制定了路基安全专项方案、隧洞安全专项方案及桥梁安全专项方案，并严格按照审批制度进行审批。
2)查临建工程建设
自查情况：根据施工进展情况，项目部目前建设了南白拌合站、西兴庄钢筋加工厂、杏沟特大桥钢筋加工厂、南白隧道拌合站4个，正在承建中的路基改良土拌合站1个，共
计5个临建工程，其中南白拌合站、西兴庄钢筋加工厂、南白隧道拌合站3个大临工程通过监理组和大西公司原平指挥部的验收，能够满足施工要求。
3)查人员配备
自查情况：项目部安全质量部配备了身体健康、事业心强、受过专业培训的专职安全管理人员5名，质检人员6名;依据安全生产法规、法令、上报安全生产指令等，具体负责各级安全、质量制度、措施和预案的制定，落实、整改，开展日常的安全、质量巡查、检查活动、安全、质量教育、培训。现场指导安全生产、文明施工、纠正违章、处理安全、质量隐患。
项目部安全、质检人员在业务上能够自觉接受建设单位、监理单位安全、质量部门及公司安全生产、质量监督管理部门的指导，严格履行安全、质量监察职能，把各类安全事故消灭在萌芽状态之中，确保员工身体健康和施工安全，防止了质量事故的发生。
项目部目前成立四个架子队，上报特种作业人员67名，路基队伍目前上报进场自卸车辆、挖掘机及装载机不及时，已要求该架子队三日内(10月1日)前将所有特种作业人员上报至项目部安质部。
4)查架子队管理
自查情况：为满足安全、质量施工生产需要，加强安全生产、质量过程控制，对所辖工程建设过程的安全状况、质量控制进行动态化管理，满足合同要求，健全和完善了安全、质量管理制度，项目部先后制定了《安全生产管理办法》、《安全生产检查制度》、《安全生产教
育培训制度》等24项安全管理制度;遵循重奖重罚原则，严把安全关。制定了《质量管理制度》、《质量管理办法》等19项制度、实施细则;为使项目部的安全生产责任制、质量责任制落到实处，明确各级人员安全生产、质量职责。项目经理与5个部室、4个工区分别签订了9份安全生产、质量责任书，层层落实安全生产、质量责任制。
按照要求将岗位职责及操作规程制作上墙，定期对架子队管理人员及作业人员进行安全、质量方面的培训，对架子队人员统计建档并及时更新，做到动态化管理。
5)查原材料把关
自查情况：项目部进场原材能够按照要求及时报送实验室进行检验，合格后方才投入使用，但存在材料标识牌填写不规范或更新不及时，材料存在部分没有下垫上盖等情况。
针对以上问题项目部管理人员今后加强对所辖各施工作业面原材的定期巡视检查力度，发现问题及时指导纠正，并加大对现场原材管理人员的教育培训，提高个人业务水平。
6)查安全投入和仪器、设备、机械配备。
自查情况：项目部自开工以前安全投入累计达到684647元，占产值的 2.2 %，用于安全防护、劳保用品、教育培训、应急演练等方面，能够做到专款专用。
据统计 梁一队(北白跨北同蒲特大桥、西兴庄钢筋加工厂)进场仪器、设备、机械共计29台/辆，详见附件1;
桥梁二队(杏沟水库特大桥、西庄大桥、杏沟钢筋加工厂)进场仪器、设备、机械共计26台/辆，详见附件2;
隧道队(南白隧道)进场仪器、设备、机械共计35台/辆，详见附件3。
路基队进场仪器、设备、机械共计94台/辆，详见附件4。
二、查过程控制
1)查安全质量保证体系
自查情况：项目部按照要求建立横向到边、纵向到底的安全、质量保证体系，成立了以项目经理为主任的安委会，并设置分管质量的项目副经理及分管安全的安全总监。形成项目部、各部室及所属各工区(架子队)行政正职为安全、质量第一负责人的安全、质量保证体系网络，全面负责大西铁路工程建设项目二标段所承建范围内的安全、质量日常管理工作。
2)查作业指导书、技术交底
自查情况：项目部根据施工进展情况累计制作各施工工序要点卡片540本，对各架子队进行安全技术交底21次，累计人次达290人。
3)查各类工程的测量、试验、检测、技术工作
自查情况：根据目前施工进展情况，现场测量满足施工要求，原材累计检测89组，其中地材检测18组，水泥检测7次，外加剂、粉煤灰、矿渣粉、减水剂检测各2组，减水
剂2次、引气剂3次，钢筋33次，钢材检测11次，土工布3次，合成纤维1次，止水带1次，施工用水2次。结果合格，检测频次满足规范要求。技术交底及时，施工方案在每到工序施工之前上报审批完成，现场施工工艺工法与技术交底内容一致。
4)查分项、分部、单位工程的验收
自查情况：南白隧道工程洞身开挖进尺70m,仰拱施工进尺54m，二衬9m，检验批数量累计2245个，合格率100%;北白跨北同蒲铁路特大桥桩基施工131根，检验批数量累计393个，合格率100%;西庄大桥桩基施工37根，检验批数量累计111个，合格率100%;杏沟水库特大桥桩基施工36根，检验批数量累计108个，合格率100%。每到工序检验及时，检验批资料签字完整，资料齐全，验收现场配臵的技术人员、质检人员满足工程施工需要，做到持证上岗。
5)查安全评估、应急演练和现场安全控制工作
自查情况：根据施工的实际进展情况，项目部已对南白隧洞施工、南白水泥厂对南白隧道形成施工干扰进行了风险评估，制定了相应的技术措施，确保了施工安全。
按照要求定期组织应急演练，目前已对项目部营区消防、南白拌合站雨季防洪度汛进行了应急演练，演练过程达到了预期效果。
对桥梁、路基、隧道、拌合站、加工厂等施工区域进行
了危险点源辨识，制定了相应的控制措施，均在受控状;6)查内业资料;自查情况：检验批资料齐全真实，签字齐全，建立了检;7)查试验工艺总结和推广;桥梁钻孔灌注桩工艺试验总结技术真实准确，实验工艺;三、查责任落实;1)查安全质量责任和可追溯制度;自查情况：项目部在安全、质量保证体系中层层落实责;按照大西公司安全责任包保人考核制度的要求，项目部;认真落实对工程项目各
了危险点源辨识，制定了相应的控制措施，均在受控状态。
6)查内业资料
自查情况：检验批资料齐全真实，签字齐全，建立了检验批记录台账，原材检测台账，原材检测频次满足规范要求，报告及时、准确齐全，签字人员持证上岗，施工日志记录的内容能够反映工程实体情况，内容具有可追溯性，隐蔽工程影响资料收集及时、准确，能够反映工程验收情况。
7)查试验工艺总结和推广
桥梁钻孔灌注桩工艺试验总结技术真实准确，实验工艺总结能够指导现场施工。我项目部柱锤充扩桩工艺试验方案已批复，根据路基施工进展情况进行工艺试验，试验结束后上报柱锤充扩桩工艺试验总结，指引后续施工，确保实现“实验引路，样板先行”的目标，下一步准备将北白跨北同蒲铁路特大桥58号桥墩进行首件报验，路基DIK235+317.99~237+471.99边坡选出50m进行浆砌片石施工，上报指挥部、监理组、大西原平指进行收件认可。
三、查责任落实
1)查安全质量责任和可追溯制度
自查情况：项目部在安全、质量保证体系中层层落实责任制，分别制定了各部门、各级管理人员及作业人员安全、岗位职责30个，质量岗位职责15个。
按照大西公司安全责任包保人考核制度的要求，项目部
认真落实对工程项目各个工点定期进行安全文明施工大检查，项目经理每月组织对南白隧洞施工现场、路基开挖施工现场、北白跨北同蒲特大桥桩基施工现场及杏沟水库特大桥桩基施工现场各4次安全大检查，各工点工区主任每月组织对本工区所辖范围内进行6次安全检查，共30次。发现问题及时下发整改通知单，要求限期完成整改，做到闭环管理。
2)查安全质量问题库
自查情况：每月18日之前，将日常检查、专项检查、综合检查中发现的各类安全、质量问题，进行统计建档，成立安全、质量问题库，并上报指挥部安质部。目前下发安全整改通知单28份，质量整改通知单9份，累计安全问题87条，质量问题23条，以上问题均能按照要求在规定期限内完成整改，并留影像资料，做到闭环管理。
3)查责任人的追究
自查情况：截至目前项目部未发生一起安全生产、质量事故。
四、查实体质量安全
1)查隧道工程
自查情况：编制了隧道安全风险评估报告，制定了相应的安全防护措施，目前仰拱距掌子面16m，二衬距掌子面70m，满足设计控制要求。
存在问题：①隧道队洞口钢模台车金结安装及洞内钢筋安装施工现场作业人员在高处作业时未按要求系安全带，存在安全隐患;
整改措施：加强对作业人员的安全教育培训力度，提高作业人员自身的安全意识，在施工时正确佩戴个人防护用品。
②隧道队钢筋加工厂现场，氧气、乙炔存放距离未达到安全距离，存在安全隐患。
整改措施：要求在进行焊接作业时，将氧气、乙炔瓶放置距离达到5米以上。
③洞内临时用电配电箱未按“五个一”要求(一机、一闸、一箱、一漏、一锁)的要求进行配电设置，存在用电安全隐患;
整改措施：要求安排专业电工对洞内的配电箱进行逐个整改，t贴上用电安全警示标签，做好“一机、一闸、一箱、一漏、一锁”。
④现场原材料部分没有下垫上盖，标识牌填写不规范或更新不及时。
整改措施：将现场存放不规范的材料用方木进行下垫，且露天存在的需盖上防雨彩条布，每次材料进场及时更新材料标识牌内容。
2)查桥梁工程
自查情况：目前桥梁正在进行桩基施工，没有涉及到高空作业。
存在问题：①西兴庄钢筋加工厂内的施工垃圾、生活垃圾清理不及时，个别习惯性违章现象时有发生，不符合安全文明施工要求。
整改措施：要求安排专人对加工厂内施工区域的施工垃圾及生活垃圾及时进行清理，保持良好的安全文明施工形象。
②杏沟水库特大桥桩基施工现场，墩台结构形象示意牌设臵不足，钢筋笼随意放臵在地上，没有下垫。
整改措施：要求在30日将现场所有缺少的安全文明施工标识牌设臵完善到位，逾期如未整改项目部将自行定做，费用由相关架子队承担，并根据指挥部安全生产奖惩制度对其进行经济处罚。
③西庄大桥、杏沟水库特大桥桩基施工现场临边防护设臵不规范，通向两个施工现场的施工便道交叉口需设臵指路标识牌。施工现场发电机防护不到位，没有设臵发电机安全操作规程标识牌。
整改措施：增加安全投入，完善现场各临边防护措施。
3)查路基工程
自查情况：目前正在进行开挖施工。
存在问题：①高压线塔安全防护、临边警戒设臵不规范。 ②现场车辆指挥人员，施工管理人员配备不足。
③改良土拌合站油罐未按要求设臵安全防护及醒目的
安全警示标志牌。
④施工便道下坡部位两侧需设臵安全防护。
整改措施：以上问题要求在9月30日前增加管理人员，现场所有缺少的安全文明施工标识牌、安全防护设臵补充完善到位，逾期如未整改项目部将自行定做，费用由相关架子队承担，并根据指挥部安全生产奖惩制度对其进行经济处罚。
铁路安全大检查总结
为了贯彻落实2月12日、13日全路运输安全及全路建设电视电话会议精神，加强铁路建设质量安全管理，保安全、保稳定，桥隧公司准朔项目部结合铁道部“安全质量大检查”活动，在本项目范围内开展了安全质量大检查活动，对在建工程进行质量安全平推检查，并整改闭合成环，积极自查自纠，确保施工生产安全可控、质量可控。
一、成立质量安全大检查活动领导小组。
1、为了确保此次活动的顺利有效的开展，中铁六局准朔铁路项目部成立安全质量大检查领导小组：
组 长：项目经理 卢汉军
副组长：项目副经理 兰波、付建国;项目安全总监 孙茂;
组员：各部门负责人
安全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部，负责对大检查活动综合协调。
准朔项目部成立领导检查小组，以项目经理带队，负责大检查期间的质量安全隐患排查和问题督导整改工作。
二、质量安全大检查总体情况
从施工现场的的情况看，准朔项目部对安全质量管理有足够的重视，总体安全质量情况基本受控，这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述问题进行了重点控制，总体情况受控，但个别方面还存在问题，需要认真整改。
从内业资料看，项目部的安全和质量体系已经建立，并正常运转，质检资料、技术方案、安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强，可操作性差的缺点，需要进一步完善。
铁路安全大检查总结5篇工作总结三、检查的主要内容及存在的问题，整改要求
(一)、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。
检查中发现安全质量保证体系基本完善，安全质量体系运转正常。存在的主要问题进场人员的安全培训不足，须对进场人员的教育，采取多种有效的教育方式，采取现场讲解、培训、教育考试等多种方法进行。
(二)检查领导干部责任包保和跟班作业制度执行情况。
经检查项目部均制定了责任包保及风险作业跟班制度，施工时能按制定好的制度严格执行跟班作业。
(三)检查管理制度、技术标准、管理标准及作业执行情况及是否落实到现场。
经检查项目的管理制度基本完成，技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及技术交底，能够正确指导施工。检查中发现有以下问题：喷锚支护安全交底无针对性。
(四)对施工现场的检查
1、现场存在的共性问题
(1)、现场原材料的存放
钢筋没有按上盖下垫的要求存放，有锈蚀现象，不能保证质量，要求现场整改。
(2)、临时用电
各施工现场配电箱摆放随意，照明设备不符合要求，要求限期整改。
(3)、个别劳务人员安全意识浅薄，不能正确佩戴和使用劳保用品。
在检查中发现，有个别劳务人员进入施工现场不戴安全帽，已进行再教育，并责令限期整改。
四、 日常检查中，是否把风险评估及相应措施、超前地质预报执行情况、围岩变形量测、初期支护是否符合设计要求、仰拱和二衬与掌子面的安全距离，超挖部位的处理、防水板安设质量、因地质原因引起的设计变更的处理时限、火工品和爆破器材的管理作为检查重点。
(1)、人身安全方面：重点是落实施工人员上岗培训、特种作业人员的持证上岗、劳保用品使用、现场作业防护、高空作业、多层作业安全措施、机械设备操作规程、用电设施安全措施、驻地安全等。
(2)标准工地方面：重点是场地布置、按规定设置各种规定图表、安全警示标志、污水排放等。
(3)消防安全：重点各工点驻地以及原材料存放场所等施工工地消防安全责任制和消防措施落实情况。核查火工品存储、领用和剩余退库等关键环节相关制度落实。
五、落实整改
1、活动期间，我项目部将对监理单位及局指挥部所检查出来的问题，落实到个人，分别将整改情况上报，确保在项目范围内不再出现相同的安全质量问题。
2、我项目部积极开展自查自纠活动，将干部到现场检查出来的问题进行汇总，落实整改责任人，分析原因，在根源上将问题整改落实。
3、做好检查反思专题记录，每一名中层干部都根据现场存在的安全质量问题进行反思，并写出了书面的自查材料，问题具体、内容真实、反思深刻、整改有力。
四、强化管理。
1、经过安全质量大检查活动的开展，将我项目在施工过程中所暴露出的通病进行系统整理，并列进问题库，在现场进行逐一落实，查原因，求措施，使我部在防水板挂设、钢拱架施工、初支防护及钢筋网搭接等出现的问题得到了有效整治。
我项目部将继续加大现场检查整改力度，以确保隧道施工过程中的安全质量得到有效控制。
安全大反思工作总结
为配合全路安全生产大反思大检查活动的顺利开展，现收集一些有关大反思大检查的总结、汇报、个人认识等范文材料，供各位参考。以帮助大家节约更多的时间去解决安全生产中的实际问题。
铁路安全大检查大反思活动总结
根据集团“12.30”安全电视电话会议精神，按照集团统一部署，我段全体员工在深刻吸取“12.20”、“12.22”两起事故教训的同时，结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战，于2007年1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿
作风、整顿纪律为主要内容的“三整顿”和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要内容的“五查”活动。通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。现将我段此次“三整顿”、“五查”活动总结如下：
一、加强组织领导，全面进行部署，广泛动员全体干部职工深入开展活动
1、加强领导，深入贯彻
(1)在接到活动通知后，我段立即组织班组长及以上管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议，对上级的各项要求进行了及时传达，并决定在1月1日-1月31日开展一次全员参与、全方位整改的“三整顿”、“五查”活动，并要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的，从讲政治的高度出发，充分认识到本活动的重要性，坚持安全管理“五同时”和各项防范措施的“四落实”制度，按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。
(2)段下发了《关于在全段迅速开展“三整顿”和“五查”活动的通知》，要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动，并且，为使活动真正取得成效，段党政主要领导亲自上手，成立了以段长XX、党委书记XX任组长的活动领导组，并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组，同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署，提出了以查领导、查作风、查管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲，内容包括查干部作风、查设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、查工作成效、查安全责任制等。各业务科室、车间在段指导下，行动迅速、雷厉风行，均下发了文件，成立了活动领导小组，做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改，从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。
2、加强教育，全面宣传
(1)各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为，首先，各车间在活动的宣传发动阶段，分别组织召开工班长安全例会、职工大会等，逐级传达会议精神，并在学习过程中进行了全员签名签字活动，并写出了个人反思总结。同时进行“三整顿”和“五查”活动的深入宣传和贯彻工作，做到传达到位，不漏每位职工、不留一个死角，横向到边、纵向到底，在全段范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。
(2)利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职工地参与热情，让他们牢固树立“安全第一”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统计，在本次活动中，我段共悬挂横幅6条，办专题橱窗2期，张贴安全生产标语28条。通过各种形式的宣传，激发了全体干部职工自觉参与“三整顿”、“五查”活动的热情，使安全生产真正进入了职工心中。
(3)充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势，由段党总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队，就如何开展“三整顿”、“五查”活动、打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。同时，各车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度，并就此开展了“安全在于高标准”、“树立高标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准”等演讲和座谈活动，不仅丰富了职工的安全文化生活，也提高了他们的安全意识和安全自觉性。另外，管内各党支部、团支部、工会等部门也组织召开了工班安全民主分析会，及时了解职工安全思想状况，做好职工的安全思想稳定工作，针对性地开展了安全思想教育，进一步提高了各级人员遵章守纪的安全生产自觉性。
二、加强安全管理，深入自查整改，以实际行动扎扎实实推进活动
为认真贯彻“12.30”集团安全电视电话会议精神，把“三整顿”、“五查”活动落到实处，我段制定详细的自查提纲和工作程序，做了如下工作：
1、建立健全了各项管理制度，构建了干部管理长效机制。按照活动要求，根据段实际情况，本着严工人先严干部的管理理念，我段以“转变干部作风、落实岗位职责”为主要内容，细化和修订了各项安全管理制度，建立健全了安全生产逐级负责制、经营管理责任制，从机制上对各级干部进行激励和约束，强化干部责任意识。重点完善了以岗位安全素质评议、技术素质评议、工作到位评议、落实自身工作职责评议为主要内容的管理干部民主评议制度，修订了干部“五定三率”考核制度和干部月度检查考核制度，细化了机关干部作风考核制度。
在干部作用发挥上把主要精力放在抓干部作风的转变上，对干部“五定三率”进行跟踪检查、严格奖惩。对干部按检查中发现类别分别按A类1件、B类0.5件、C类0.25件折算计入个人“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的责任意识。
2、狠抓了职工队伍的休整和安全再培训工作，组织了对电力运行、检修、试验等人员的“
两票”强化训练，强化了全员的遵章守纪教育和安全技术培训，组织部分干部职工在段俱乐部观看了3部安全生产录象片及中央电视台经济频道播出的6集大型记录片《大动脉》，在全段掀起了各级人员学安全、懂安全、要安全、保安全的高潮。
3、管内各科室、车间、班组认真组织职工对“12.20”、“12.22”两起事故经验教训进行了系统分析，并就本单位2006年四季度工作中存在的各种不安全因素进行了深入剖析，并按照眼睛向内、翻箱倒柜、不留死角的原则查找思想认识、安全管理、设备质量、干部作风、职工两纪等方面存在的一些安全隐患和突出问题，通过分类汇总，共查出A类问题12件，B类问题21件，C类问题43件。并由党政主要领导亲自上手抓，深入各班组现场办公，对于段里力所能及的问题，立即拍板。
4、根据活动要求，在管内各单位进行自查、自纠的同时，段组织了全方位的安全大检查，检查由段分管领导带队，组织专业主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房设备及高低压线路，特别是对贯通线、上水栓等与行车有关的重点设备进行了日常跟踪和针对性检查。本次大检查，不流于形式，随查随纠，按照五定原则制定强有力的措施立即整改，使一些长期存在的惯性违章杜绝了、设备隐患根治了、安全漏洞堵住了，为春运及第六次大提速的到来开创了一个队伍稳定、安全有序可控的良好局面。
5、对各单位应急抢险材料进行了一次全面的清查和补充，并完善了应急处理预案，包括《贯通线故障抢修应急预案》、《上水栓故障抢修应急预案》、《扫雪打冰应急预案》等，并按照“三到位”即措施到位、责任到位、管理到位的原则抓好了落实，分别于1月20日和21日在常德、益阳两个大站进行了大站停电应急处理的演练，从组织、速度、措施、协调、反馈等方面来看，都收到了令人满意的结果。
6、强化安全监察的作用，制定和完善了安全监察职责及量化考核办法，要求各安全监察深入一线，认真查摆问题，对于各类故障的分析调查工作，安全监察必须亲自到场，对于“不下去”或者“下去了但发现不了问题”的坚决调离监察岗位。通过这些举措，有效的解决了监察工作不上心、不尽责、不作为的问题，使得全段安全监察工作上了一个新的台阶。
7、全段范围内积极开展了无违章活动，加大反习惯性违章力度，整顿期间，对近期现场发现的不安全问题进行了严肃处理，共下达安全督察快报3期，对2个违章单位8个有关责任人进行了罚款，使习惯性违章得到有力的打击，从而为保证现场的安全生产良好秩序提供了可靠保障。
总之，通过开展“三整顿”、“五查”活动，我段全方位、全过程地落实了“12.30”集团安全电视电话精神，在安全生产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了一批难题，使安全制度得到了完善，干部作风得到了转变，安全管理得到了规范，设备质量得到了提高。在今后的工作中，我们将继续坚持安全第一、预防为主的方针，从讲政治高度出发加强安全生产管理各项工作，全面推进我段安全生产持续、稳定向前发展!
铁路车间安全大检查、大反思活动小结
按照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》，我们车间进行了认真研究，于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达，提高干部职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思，深入开展了“三查”活动，重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如，4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题，虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施，没用出现问题并提出严肃批评进行了考核，但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄，干部盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上津蓟线车流的增加车速的加快，加速了列车对线路破坏和冲击，线路变化加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多，
2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出，例如车间在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是不带作业牌，有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补，找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收，工作一忙生产任务一紧，不是推迟就是免，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、有些工班长对别人要求严对自己管理松，个别工长跟班作业少班长现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。车间干部又是深入现场少，保包工作不到位。
2、车间、班组都存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、钢轨、混凝土轨枕问题多。其具体情况是：站线钢轨坍塌接头多，钢轨擦伤多，正线钢轨不均匀侧磨多，52km曲线钢轨上股磨耗严重，道岔前后配轨方向硬弯多，老六九型混凝土枕失效劈裂严重。
2、道床问题多。其具体情况是：线路爬底多，翻浆冒泥多，接头翻白空吊多，站线土道床多，外观较差处所多。小桥缺碴多。
3、几何尺寸问题多。其具体问题是：高低多，方向问题多，水平差的处所多，轨距变化率问题多，接头超厚垫板多，道口几何尺寸有问题多，小型添乘仪三级病害多。4、道岔岔枕失效多、几何尺寸保持不住。
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
五、需段帮助解决的问题
1、对线路爬底翻浆冒泥比较严重的31km-36km38km-+300m-39km+900m43km+900m-45km+500m52km---54km安排卸碴起道
2、车间管内60km12#过渡性道岔滑床板裂纹、磨耗严重没有可更换的材料，尖根鱼尾板没有备用料。
3、崔黄口站三道已多年不用，枕木失效多，部分道床无碴，但我们并没有封闭。现车站多次提出正常使用均被车间驳回，
4、各工区管辖设备因是单线较长离工区最远的设备6、7公里，作业走行时间长极不方便，可否给工区配备小型交通工具。(柴油三轮车)
5、各工区现都没有茶炉，职工和热水只能用煤气烧，能否配备小型饮水机既节能又能方便职工使用
四、整改措施
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好干部职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好干部职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体干部职工清楚看到车间班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导广大干部职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的干部职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体干部职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和三级病害整修不过夜，对不能及时整修的病害要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。
[安全五查总结]