炎炎夏日，开车上高速也是一件体力活，今天CN人才小编为大家收集整理的是夏季高速开车注意事项，希望大家喜欢，欢迎阅读参考。
不要疲劳驾驶
夏季中午的时候，人最容易犯困。在高速上行车，生死就在分秒间，因此如果行车前一晚没有好好休息，最好别上高速。
另外，若在高速路上开车时感觉疲惫，应立刻到就近的服务区停车休息，等精神抖擞后再上路。
不要等燃油报警灯亮起再加油
为了避免因油箱没油而在路上抛锚，或造成油泵因缺油而烧损，车友们最好赶在燃油警报灯亮之前去加油。但人总会有疏漏，不一定能赶在燃油报警灯报警前路过加油站，更何况是在高速上;因此最好了解爱车还能行驶多远，以便做好行驶计划。至于爱车在燃油报警灯亮起后还能跑多远，这个答案在车主手册中就能找到。
不宜戴深色墨镜
不少车主认为，夏季驾车戴的墨镜镜片颜色越深，遮挡阳光的效果就越好。这种观点是不正确的，深色墨镜不利于驾车安全。颜色太深的墨镜会造成驾驶员对速度感觉失真，从而做出错误的判断。所以车友们在驾驶过程中一定要选择颜色合适的墨镜，既能起到遮阳效果，又能保障驾驶安全。
不要打开车窗来降温
有些车友为了省油选择少开或者不开空调，而是通过打开车窗通风降温。其实这种方法不一定省油：当车速较高时，开窗会加大空气阻力，为了克服空气阻力，可能会消耗掉比空调更多的燃油;再者，高速行车开车窗会损害听力，严重时造成耳膜穿孔。
不要离大车过近
行驶在高速路上，如遇大货车等大车，能避让就避让。因为大车往往最危险，质量大、启停操作笨重、易发生追尾侧翻等交通事故;不论是大车坠物还是交通意外，碰上了都是九死一生。
防止隧道“黑洞效应”
夏季驾车行驶至隧道的进出口时容易产生“黑洞效应”和“白洞效应”，会瞬间降低驾驶员的视觉能见度和对车辆的操控能力。小i温馨提醒：进入隧道前要提前打开车灯、降低车速，并根据隧道限速标志行车。
若车辆在隧道中出现故障，只要能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道或开到应急停车带、开启危险报警灯;同时车上人员要迅速离开车辆，在车后方150米外设警告标志。最后，拨打电话请求道路救援服务。
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一、 提前检查车况
高速公路给您创造良好的行车环境，很多驾驶员朋友平常在城区开车时的压抑一下子得到释放，于是加足马力全速行驶，这样会将车辆平常没有暴露的隐患暴露出来，比如：松动的轮胎螺丝，僵硬的方向机，不平衡的四轮，忘记充水的水箱等。因此，在高速公路上行驶时务必提前检查车况，按照高速公路上的限速标志行驶。
二、不驾驶超载车辆及防止爆胎
高速公路上夏季地面温度高，车速快，又驾驶超载车辆，如果不注意，很容易爆胎引发交通事故。在购买轮胎时，一定要选质量可靠的轮胎和不驾驶超载车辆上高速行驶。
在上高速公路前，要检查轮胎的气压，不要过高，或者充上稳定的氮气。另外要检查轮胎是否破损，是否要更换，千万不要带病上路。一旦爆胎，一定要控制好方向盘，切勿慌张，不要立即松油门，采取慢松点刹，然后在紧急停靠车道停下，距车150米的地方放置反光标志牌，报警等候救援。
三、不要长时间使用空调
夏季天气炎热，在行车时普遍会使用空调，但长期使用空调，会导致大脑供氧不足，全身僵冷，反应迟钝。因此，在使用空调一段时间后，最好适时打开车窗让空气流入，或者在使用空调时有限度地启用汽车天窗。
四、防止疲劳驾驶
夏季因气候原因，导致人们在饮食和睡眠方面有些没规律。很多驾驶员朋友可能会觉得尽管自己熬夜或者睡眠质量不高，但精神很好，开车没有问题。专家认为，人是由两部分组成的：精神和身体。尽管精神十足，但在身体疲劳的状况下驾车存在隐患，由此导致的交通事故不在少数。
在高速公路上行车时，极易产生疲劳。尤其是长时间高速驾驶，最容易发生状况。如果疲劳，一定要到服务区休息好再开车。在行车时还要与前车保持适当的车距。
五、进入隧道和雨天要减速
1、进入隧道行车要减速。驾驶时看得见的东西您可以轻易避免，看不见的东西仅靠自信和运气是不明智的。由于高速公路上开车比较枯燥乏味，视线较好，导致目光长期不能接受外界太多变化的刺激。而隧道内光线昏暗，视力从明到暗有一个短暂的适应过程，在这个过程中倘若没有减速行驶，突遇隧道内异常情况车辆躲避不及，易酿成事故。
2、雨天行车要减速。雨天驾驶车辆在高速公路上行驶，务必减速。高速公路一般在山区或者远离城市的地区，雨季郊区风力较大，雨天视线不佳，这些都需要您选择恰当的行驶速度。视线不佳时最好开启危险闪光灯，可一并开启大灯。