汽车售后工作总结

汽车售后工作总结范文（精选25篇）

　　时光如流水般匆匆流动，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢？该好好写一份工作总结，分析一下过去这段时间的工作了。那么一般工作总结是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的汽车售后工作总结范文（精选25篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

　　汽车售后工作总结 1

　　成为XX电器公司的售后服务的技术人员，以来，我努力工作，完成了全年任何。现在对一年来的工作总结如下：

　　1、学好本专业的技术。无论从事什么样的工作，专业技术永远是立足之本。作为售后技术这一块虽说不一定要求的技术要跟研发人员的那么高，但是最基本的也要知道。起码客户问起来你能够立马回答得出并帮助他们很好的解决问题。一开始我老是说工资怎么那么低，不过现在想起来也就释然了，就算是有一万块的月薪放在那里，你拿什么来换。出来之前还满怀信心的，但是接触几次之后就发现自己太稚嫩了，有时很想回去，但是想想又不甘心，我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟，学好技术是重中之重，先立足，在讲发展，可持续发展。打扎实基建，才能建得起高楼大夏。不过，这些工控自动化产品的技术要想学好也不是那么的容易，很枯燥，涉及的很广泛，还必须有一个对技术有欲望的心。特别是售后技术这块，不只是只知道本产品的，还要了解它所应用在什么方面，是什么机械，带动它的是什么系统等等。这些不可能一天能够学的会的，要想大概的知道，必须要穿越一些不为人知的黑暗，去学习、去工作、去摸索、去思考。我相信在这领域里的人才想必也是经历一些不为人知的黑暗才有今天的成就的吧。所以我什么都不是，我就是一草根，需要从新学习。

　　2、学会与人沟通。做我们这样子的工作，和人打交道是必不可少的事，有个良好的沟通能力可能会让你事半工倍。还有就是每次出差到现场作业时我都要有个心理准备，因为客户的心情不能确定，毕竟买了我们的产品出了故障对他造成一定的损失，随时会喷你一脸口水，所以抗压能力也要强。在这个时候只能小心谨慎的应付了，我一般只会说“请你放心，我会尽快帮你解决问题的”。还有出门在外，说话也要小心，尽量的从客户的心理出发，态度要好，绝对不能顶撞人家，人家可是我们的上帝。在与客户沟通时，对你从事的.技术要求也是很高，一般在沟通时问的最多的也是技术性的问题;有时碰到一些不懂的技术问题就很纠结。如果是“嗯、啊、哦”的回答的话那就麻烦了;这样的问题最好就不要正面的去回答了，先从自己会的入手，尽量的转移到别的地方去，反正能帮他解决问题就可以了;要不然客户会对你的人产生怀疑的同时，也会对公司的形象造成损失，最要命的是他突然奔出一句来‘你到底会不会的’那样的话自尊心那就大受打击啦。所以在和人家沟通时要么不说在现场赶紧解决故障走人，要么就尽量的往自己知道的扯少跟人家在那里废话。

　　3、事前准备事后总结。在接到客户电话时，必须先了解最具体的情况看能否电话解决，如果要到现场去的话，那就去分析这个故障到底是什么原因造成的，然后从分析中知道大概要准备元器件，工具什么的。俗话说“成功是为有准备的人的” 。完成任务之后，最好做一下总结，把现场的情况记下来，比如：我们机器所应用在什么机械上，用到了哪些参数，输入输出的电压电流等。最后分析出出故障的原来，这个是对技术的提高比较好的方法，也是公司要求我们做的。

　　还有出差到现场并不没有别人所说的那么美好，一个人的旅途总是那么寂寞孤独;还要忍得住孤寂、耐得住枯燥、拆得了机床、修得了变频器、不怕脏、不怕苦、不怕累。这些都是售后技术人员的基本要求。抗得了就勇敢的抗，抗不了就放一旁;毕竟背后还有一个公司，公司里还有那么多的伙伴支持着呢!都说售后服务是一个营销的过程，也是再营销的开始，我想我会努力的去维护好公司的品牌形象为公司争取最大的利益。

　　汽车售后工作总结 2

　　20XX年对于个人来说是意义非同寻常的一年，抉择的一年。究其原因体现在两个方面，一是告别了熟悉而又充满感情的深圳工作，难舍之情溢于言表;二是回到家乡襄樊，来到了大力电工集团工作，来到了一个和谐团结的售后服务团队工作，这个更加充满激情与挑战的新工作岗位将成为我今后一段时间的工作平台。

　　一年来，觉得自己是非常幸运的，得到这么多领导和同事的帮助。特别是领导能够很好的体谅我们现场的情况，切合实际的安排，减少我们不必要的压力使得工作心情能够平稳舒畅，部门同事好比一家人，在工作上我们相互协作、相互配合、取长补短，目的很简单——就是为了技术得以提高，更好的服务客户，解决棘手的问题，维护公司的形象。

　　回顾20XX年，本人从以下几个个方面将个人工作总结报告呈现如下：

　　一、回首成长路 难舍往日工作团队

　　回首20XX年的深圳fdk的工作，兴奋与激动的同时，大城市的机遇和挑战给了自己人生未来的很多考虑与思索。此时此刻更多的是难舍，在去与留的抉择面前，自己考虑了很久，留在fdk可以继续以往的工作，做名高级生技员，办公室安逸和清闲的工作，同时可以接受很好的世界级大公司的培训;离开公司，一个新的工作环境，很多事情都是未知。当时，想到了《谁动了我的奶酪》里面的故事，人生只有勇于尝试改变和突破才会更加精彩。因此，我选择了到一个新的工作环境去历练和学习。

　　二、融入新环境 重新定位工作角色

　　从深圳回到襄樊工作，来到了大力集团售后服务部工作，但是工作的对象，方法确是大有不同。在刚开始的那段时间的确不太适应，但通过领导和帮助与引导，透过同事的关心与照顾，这种不适应的心理很快就消失了。但与心理上较快适应相比，工作方式和方法的适应相对慢一些。像以前的工作，很多事情都很固定和轻松，在工作程序和方法上都比较简单，但是现在要处理的现场实际问题，很多时候不仅棘手而且多是和其他公司或是甲方交流，客户的不满情绪也给工作的顺利进行带来了一些不利的影响。对于过程和方法是否得当考虑的不够周到与全面也要做充分的考虑和记录，通过时间和现场经验的积累来提高自己的处理问题的能力。在现场问题上也要和客户做充分有效的沟通，防止不愉快的事情发生，使得现场问题能够及时处理的同时，也能维护好客户关系。

　　新的工作岗位和角色，给予我了很多挑战，同时每一次特殊的服务案例都给予我了一次学习和提升自我的机遇三. 不断进步，时刻更新，每个现场处理完成以后，我都养成了好的习惯，把每次的工作过程记录下路和现场的调试过程及其问题的处理过程，这样自己的水平提升的很快。技术本身就是一个漫长的积累过程，同时也要不断的学习先进的新技术来武装自己的头脑。由于工作性质的需要，养成良好的个人工作记录习惯，通过漫长的时间积累将来会成为一笔可观的'财富。通过近一年的工作和积累，公司的相关产品现在都可以独立处理了，这里面有很多是公司培养促使自己可以尽早的独立，并产生经济效益。

　　三. 结束语

　　回顾即将过去的一年工作，虽然取得了不少的成绩，但我仍感自己有不少不足之处：

　　1、只是满足自身任务的完成，工作开拓不够大胆等;

　　2、业务素质提高不够快速，对新业务知识仍然学习得不够多，不够透彻;

　　3、本职工作与其他同事相比还有差距，创新意识不强。

　　在以后的工作中，请大家给予我监督与建议，我将努力改进自己的不足，争取获得更好的成绩以上是我个人20XX度工作总结，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管在外工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为了单位的发展做出最大的贡献。

　　汽车售后工作总结 3

　　斗转星移，进入耐火公司已整整三年，我一直从事现场的售后技术服务工作，目睹耐火公司的发展壮大和制度的日臻完善，自豪感由衷而生。三年的工作经历，自己对售后服务多少积累了一些认识和体会，现与各位同仁分享如下。

　　一、树立全局观念，做好本职工作

　　不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为售后服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”最大限度的保护客户的利益，是提高我们产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好售后服务工作，同时也为了及时反馈产品从出厂至使用过程中出现的不良情况，以便作出及时改进，使产品更好的满足现场的使用要求。

　　二、精于专业技能，勤于现场观察

　　随着钢铁行业的不断发展，耐材也要适应新工艺条件下的使用要求。作为一个技术服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与现场技术工人交流,对于不断掌握新环境下耐材的应用知识至关重要。能否做好一个产品的质量调研，是衡量技术人员专业水准的标尺，同时也是技术人员尽快掌握应用知识的有效手段。

　　三、善于沟通交流，强于协助协调

　　现场技术服务人员不仅要有较强的`专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。

　　向客户推广公司的产品，不仅是业务人员的职责，也是包括技术人员在内的每一个员工的职责，技术人员应更善于从技术的角度协助业务人员向客户介绍和推广本企业的产品，同时协调项目部和现场施工及业务员的关系，发挥好桥梁的作用。

　　在钢铁行业发展的新形势下，尤其国家最近颁布了《钢铁产业发展政策》，耐材行业也面临着机遇和挑战,在这个大背景下，售后服务工作也需要有新的工作思路。假如说一个企业需要两只脚才能稳步前行，那么一只脚是高质量的产品，另一只脚则是完善的售后服务，公司产品可以创出名牌，其服务也可以进行尝试去创造品牌。一个企业，也只有依托高质量的产品和完善的售后服务体系，才能在竞争中立于不败之地。

　　汽车售后工作总结 4

　　一、总体概述：

　　作为一名汽车售后员工，我在过去一年中兢兢业业地履行职责，为客户提供优质的售后服务，保证他们的车辆安全和良好的使用体验。本文将总结我在过去一年的工作成果，并对未来的发展方向和工作计划进行展望。

　　二、工作内容和成果：

　　1.客户服务与咨询：我积极与客户沟通交流，解答他们对汽车售后服务的各类问题和疑虑。通过提供专业的建议和耐心细致的咨询，增强客户对售后服务的满意度，树立了良好的口碑形象。

　　2.故障排除与维修：在面对车辆故障时，我迅速响应，并及时对车辆进行检修和维修。通过仔细分析和诊断故障原因，采取恰当的维修措施，高效解决客户的问题，保证他们的安全和出行顺利。

　　3.零部件管理与供应：我的工作还包括零部件的管理与供应。我确保库存充足、零部件品质良好，及时处理供应链问题，以确保零部件的及时提供和车辆的快速修复。

　　4.工作协调与团队合作：作为团队的一员，我与其他部门密切合作，确保工作的协调和顺利进行。与同事们相互支持、相互学习，共同完成售后工作任务，提高工作效率和服务质量。

　　三、存在的问题和挑战：

　　1.不断提升技术和知识：随着汽车技术的不断更新和发展，我需要不断学习和掌握新的维修技术和故障排除方法，提升自身的技能水平，以更好地应对客户的需求和提供专业的服务。

　　2.加强客户关系管理：客户关系管理对于提高客户满意度和维护长期稳定的客户关系至关重要。我需要加强与客户的沟通、建立良好的.信任关系，增加客户的粘性和忠诚度。

　　3.提高工作效率与业务水平：作为售后员工，提高工作效率和业务水平是我的重要任务。我需要加强组织和时间管理，提高工作效率，确保客户能够及时得到满意解决。

　　四、下一步工作计划：

　　1.持续学习与提升：我将持续关注汽车技术的最新发展动态，参与相关培训和学习，提升自己的专业技能和知识，为客户提供更好的售后服务。

　　2.加强客户关系管理：我将加强与客户的沟通与联系，理解客户需求并满足其期望，建立稳固的客户关系，提高客户满意度和忠诚度。

　　3.提高服务质量与工作效率：我将不断优化工作流程和提高工作效率，确保能够高效完成售后服务工作，提供准确、快速的维修服务，为客户提供良好的使用体验。

　　五、个人发展与展望：

　　作为一名汽车售后员工，我将积极投入工作，不断提升自己的技能和知识水平，以适应汽车行业的快速发展。未来，我希望在售后领域取得更大的成就，为客户提供更优质的服务，同时也希望通过对客户需求的深入了解和分析，为汽车公司提供更精准的市场反馈和产品改进建议，为公司的业务增长和发展做出贡献。

　　汽车售后工作总结 5

　　时光飞逝，在忙碌间辞旧迎新，在总结中锐意进取。在山西晶通集团的英明决策及刘总的正确领导下，20xx年的xx怡通雪佛兰售后部有了很大的改观。从刚开始没有车间到车间的建立、硬件设施设备的逐步完善，再到人员到位，售后部的工作开始走上了正轨。结合20xx年售后维修的总体情况来看，售后部基本实现了年初拟定的工作计划。为了更好的完成工作，总结经验，扬长避短现对售后部做了如下工作总结：

　　一、20xx年售后服务部KPI指标完成情况：

　　20xx年进厂台次是3000台，总产值是2300000元，客单价是773。

　　二、不足之处：

　　1、制度不够完善，管理出现混乱；

　　2、流程执行不规范，不能严格按照服务流程的标准内容进行执行，坚持度不够100%，在接待流程上，出现接待不及时的现象，交车流程中，有时容易出现简化交车流程步骤的情况，比如操作讲解，派工流程中，由于配件订货时间的延长以及业务接待不了解车间可利用工作时间，致使交车时间的拖延造成客户不满

　　3、服务顾问对车辆知识不熟悉，导致在一般故障诊断上对车间有太多的依赖性，流程执行不规范且比较生硬，不能通过自己的亲和力有效拉近客户之间的距离，和客户很好的交流，并培养客户的忠诚度，车间维修人员的维修经验不足，（在过去的一年中，我们在业务上还显得不成熟，特别是年轻的学徒们还需加强学习。主要表现在：作业时，对现场设施设备掌握不熟悉，对作业技能及方式方法不了解，要考虑到现场情况变化多端，应对及应变措施还达不到所需要求。业务学习不仅要理论联系实际，同时经验及教训也十分重要，平时应多向师傅请教，多了解现场实际情况，多参与维护作业。），明年要加强对专业知识的培训

　　4、各部门协作性不强，欠缺一定的部门沟通力。

　　5、车间质检岗不到位，造成流程缺失，质量管控不够严谨，造成车辆不能100%质检。

　　三、20xx年售后服务部工作计划：

　　1、加强各项规章制度，尤其是考勤、车间5S管理等方面的执行监督力度，保证各项业务顺利开展，并有章可循，并使公司制度的执行具有长效性。

　　2、规范服务流程：

　　（1）部门要根据售后维修实际情况合理制定执行业务流程的标准和考核机制；

　　（2）要求岗位员工找出各个流程的执行要点，通过剖析和自身总结细化相关流程；

　　（3）关联密切的部门员工实行轮岗式实习，时间设定为1个月左右，增加岗位了解；

　　3、注重理论联系实际，进行定期和不定期的培训，提高业务接待的'接待效率，车间注重对维修技师操作技能和常规故障排除能力的培训，提高员工的维修能力；

　　4、平时沟通中，加强沟通和团队协作。售后服务，对团队协作要求比较强，大家要及时与同事沟通，有问题及时向行家请教，大家取长补短，共同完成工作任务。虚心接受领导在工作上的指导和意见建议，要及时与领导沟通，积极的听取他人的意见和建议，不断努力学习提高自己；

　　5、加强LMS在线系统的学习，在实操中不断总结、提高维修技术水平，提高维修质量，严格执行三检制度，提高一次性修复率；

　　6、长期不懈地坚持把安全意识放到第一位，防患于未然。实时进行安全知识、消防条例的学习和教育，树立安全第一的思想，每天对库房保管的工作进行检查清理，对么有签字、及时归还、清洁的班组进行处罚，保证专用工作的正常使用。正常使用损坏的工作及时补齐；

　　7、端正服务思想，维护售后部形象，售后部每一位员工要端正服务态度，急客户之所急，完美的服务好每一位客户。

　　总的来讲，面对即将到来的20XX年，新的一年是富有挑战的一年。为努力实现公司质量目标，赢得客户的满意度和忠诚度，为公司创造更大的收益，售后服务部已经做好了迎接挑战的准备，也有信心把服务做得更好！

　　汽车售后工作总结 6

　　一、总体概述：

　　作为一名汽车售后员工，我在过去一年中全心投入工作，为客户提供高质量的售后服务。我始终把客户的需求放在首位，努力解决他们的问题，提升客户的满意度。本文将总结我在过去一年的工作成果，并对未来的个人发展和工作计划进行思考和规划。

　　二、工作内容和成果：

　　1.售后服务管理：我负责管理售后服务流程，确保每个客户的问题得到及时解决和跟进。通过有效协调各个部门的资源，提供高效、专业的服务，获得了客户的赞誉和认可。

　　2.故障排查和解决：作为售后员工，我积极应对车辆故障和问题。我运用自己的经验和技术知识，准确地排查故障原因，并采取相应的解决方案，让客户的车辆恢复正常运行。

　　3.售后服务改进：我通过不断总结客户反馈和经验教训，推动售后服务的改进和升级。我和团队成员共同探讨和实施改进意见，提高服务质量和效率，提供更好的客户体验。

　　4.客户关系维护：我注重与客户建立良好的关系，建立信任和互动。我及时回答客户的咨询和解决问题，关注客户的需求和反馈，提供个性化的服务。

　　三、存在的问题和挑战：

　　1.持续学习和专业发展：随着汽车技术的不断发展，我需要不断学习和提升自己的专业知识和技能，了解新的维修方法和技术，以满足客户日益增长的需求。

　　2.提高工作效率和协作能力：售后服务工作往往需要与多个团队和部门进行协作。我需要加强与他们的沟通和协调，提高工作效率和协同解决问题的能力。

　　3.加强客户满意度管理：售后服务的核心是客户满意度。我需要不断提高自己的服务水平，理解客户的需求，积极解决问题，提高客户的满意度。

　　四、下一步工作计划：

　　1.持续学习和提升：我将密切关注汽车行业的最新发展动态，参加培训和学习，提升自己的专业知识和技能，以满足客户不断变化的需求。

　　2.提高工作效率和协作能力：我将加强与团队成员的协作和沟通，改善工作流程，提高工作效率和协同解决问题的能力，以更好地满足客户的需求。

　　3.加强客户关系管理：我将与客户保持密切的联系，了解他们的`需求和期望，积极解决问题，并及时提供个性化的服务，提高客户的满意度和忠诚度。

　　五、个人发展与展望：

　　作为一名汽车售后员工，我将不断提升自己的专业能力和知识水平，以满足客户的需求和提供卓越的售后服务。我希望能够通过不断的学习和完善，成为一名优秀的售后员工，为客户解决问题、满足需求，并为公司的发展做出更大的贡献。通过不懈的努力和进取的态度，我相信我可以实现自己的职业目标，并在汽车售后领域取得更大的成就。

　　汽车售后工作总结 7

　　前两个月我担任公司的奥迪品牌运营总监,带领奥迪品牌的员工齐心协力，开拓进取，加班加点，有效保证了9、10月任务的顺利完成。回顾前两个月，就所值得继续发扬的经验进行总结：

　　1.重点客户、亲自接待。新客户及集团客户车队长、班长等都是我的重点客户，我都要进行接待。我不在，也要安排张秀苹主管必须接待,客户提出的需求及时得到解决。让客户时刻感觉到在我们这里得到重视！得到尊重！提升客户在店内感受。

　　2.保养买三送一，大力推行。回顾这几个月来，奥迪每位客户到店，都要给客户介绍这项活动。奥迪基本上每月至少推出十几单，多的每月推出30多单，有效的稳固了基础客户群体。每天进厂台次都在10台以上。而奔宝保养买三送一，推出的.廖廖无已，因而奔宝每天进厂台次也不稳定。

　　3.对集团客户司机给点甜头。集团客户在奥迪品牌占比较高，特别是司机到店，他们无非都是想占点小便宜，要个礼品，拿个精品等。只要给我们能带来效益，尽量满足他们的需求。当然，如遇金额较大礼品，还是要上报领导处理！

　　4.替客户着想，解客户之急。如客户到店更换配件没货的，只要客户着急的，我一般要求配件部在济南市场上先调货，尽量当日解决，不向后拖。解决客户燃眉之急。

　　5.增加事故车进店台次。9、10两个月，事故车有所增长，虽然幅度不大，但还是比之前提高了很多。我对事故车信息比较警觉，无论是客户、本公司人员，还是其它保险公司等人员打来的电话，只要我得到信息。第一时间联系事故车开发部同事，进行跟踪。如果我有时间，也会亲自到现场去拉事故车！另外，在郑州几位同事的辛勤努力下，奥迪这边大小事故车也进了几辆！

　　6.深挖项目，增加产值。挖掘大修发动机车辆、大修变速箱车辆。只要碰到客户车辆烧机油车辆，客户又有意愿想解决此问题的。我们奥迪就和客户商谈发动机大修事宜。每月奥迪这边至少有2台以上大修发动机车辆，1台以上大修变速箱车辆。

　　值得欣慰的同时，也发现了工作中存在的不足。下一步我们奥迪系统还需要改进的地方：

　　1.首先前台SA工作能力还比较薄弱，包括前台主管，还需要加强学习业务知识、车辆进度过程管控能力。目前我在慢慢的培养，沉下来带一个季度，希望年底之前能有所改变。其次，车间技术力量还有待加强，特别是进口大众辉腾、途锐、新款奥迪C7/A8等需要技术支持，最好能安排总部奥迪技术经理，到济南指导1-2周时间。另外，车间需要增加一名质检人员，没有质检人员，很多细节上的问题，不能检查到位，有时车间个别员工不仔细，就会因为小的错误，造成客户投诉或流失。

　　2.目前奥迪基础客户群体还不太高，还需要增加基础客户群体，增加保有量。提高客户到店感受，提高进店台次，增加收入！首先，我们保养买三送一活动还要加大力度推。其次，1+1传递卡还要继续执行下去，最近这些天，不要求，我看又淡化了。再次，新客户等重点客户还要一如即往认真对待！只有解决客户所需，真心的为客户着想，才能留住客户。

　　3.客户流失比较严重，这个是必须解决的。我们一定要了解客户到底为什么会流失，最近这二个月，客服部一张投诉单都没给我，难道，打客户回访电话都没有反应问题吗？肯定不对！我们服务、技术都做的很到位了吗？我看不是吧！下一步，我会与李总、晋总协商，只要有反应奥迪系统问题，做的不到位的，每个客户意见或投诉我都要一个一个的看下，落实清楚。解决掉，一切为了客户满意为止！

　　汽车售后工作总结 8

　　确定并重点服务忠诚客户，随着辖区保有量的增加，将服务做细、做精，提高客户满意度，减少客户流失特别是忠诚客户的流失显得由为重要。为确保我公司更好、更快、更强的发展，现将售后维修服务部工作展开计划如下：

　　一、客户管理细化

　　1、根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标，找出我们的忠诚客户，作为我们的重点维护对象；

　　2、通过对流失客户回访及分析，找出客户流失的内在原因及改进措施；

　　3、对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知，让客户受到特殊待遇，增加客户对专营店的依赖感和归属感。

　　二、续保率和预约率

　　入厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作，需通过预约工作合理调配，减少客户等待时间。

　　三、资源共享、良性竞争

　　在客户、索赔、备件方面同其他店进行资源共享，促进良性竞争，减少客户的流失及资源浪费；形成备件、技术互动的信息平台，提高整体的战斗力；

　　四、人员培训

　　随着车用新技术不断应用，更新换代周期缩短及客户期望值的提高，人员素质及战斗力须相应提高一个台阶，对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作计划：

　　1、加大培训工作的频次，分为定期和不定期的培训考核；

　　2、注重理论与实际工作相结合的.培训，对接待注重产品基本知识和实实践操作相结合，特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和常规故障排除能力的培训，提高员工的整体战斗力。

　　五、增加维修人员

　　随着保有量增加和回厂频次的增加，在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时，适当增加维修人员数量。

　　六、团队建设

　　1、目标和表现形式以公平、公正、公开为原则，坚持只有团队利益最大化，才能确保个人利益最大化本售后维修组织培训及考核，营造学习氛围，提升员工服务理念及个人技能；进行职业道德、服务理念、主人翁意识培训；塑造员工服务的工作态度，注重细节问题的发掘，促使员工主动提高自身素质。

　　2、实施手段及措施采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案、团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培训、职称晋升、福利等优惠。

　　七、考核激励制度

　　激励制度是售后维修对于员工优良行为或者突出业绩的正面反馈，本质目的是为了能够通过激励强化员工对此类行为的认同并坚持下去，同时，也树立了一个其他员工学习的典范，潜在的去号召所有员工去做出类似的行为。所以，在激励的过程中，关键的一项就是要保证考核标准的公平性和合理性，避免激励引发员工的不满行为，保证激励的行为是值得保持和提倡的。具体的激励办法，可以根据实际情况在物质和精神方面有选择的实施。

　　1、物质激励

　　（1）目标设定

　　（2）考核标准

　　（3）实施计划物质激励的特点：见效快，明确但持续的时间比较短。

　　2.非物质激励计划

　　（1）目标设定

　　（2）考核标准

　　（3）实施计划非物质激励的特点：实施起来比较麻烦，但对行为的强化持续时间较长。

　　八、岗位职责

　　1、岗位职责编制与优化关键岗位职责按照广汽长丰标准进行，各部门根据实际情况进行员工岗位职责的再确定。岗位与岗位之间职责衔接流畅、融洽；层次分明、贯穿各个部门，有利于部门的稳定，人员变动时的交接明确、清晰，做到责任到人。

　　2、岗位说明书岗位说明书作为岗位职责编制与优化的结果，包括两个方面的内容：岗位具体工作任务描述岗位任职资格及能力评估岗位说明书的编制是一项庞大、耗时的工程，但对于专营店经营过程中人员的变动、人员的招聘、人员的考核等人力资源管理工作有重要的意义。从持续发展的角度看，专营店有必要制定岗位说明书，指导专营店的人力资源管理，保证专营店能够得到合适的人、分配合适的岗位并通过合适的奖励和培训保留优秀的人才！

　　3、能力提升计划

　　（1）每周进行两个小时的岗位专业知识培训，不定期考试，并将考试成绩纳入月底绩效考核当中；

　　（2）各部门针对日常工作中出现的问题、漏洞等进行总结，形成备忘录；

　　（3）必要时分批组织人员到其他专营店参观学习，相互交流，共同提高；

　　（4）利用周一的晨会，全体人员共同学习总公司的各项管理制度、经营理念、计划方针，进一步明确岗位职责，进一步加强工作效率。

　　九、业务流程

　　1、业务流程现状目前的正常工作均按照各项业务流程的标准进行。存在的不足有售后维修中的交车流程和服务接待流程以及派工工作流程。交车流程中出现简化交车步骤的情况，比如操作讲解；服务接待流程中出现接待不及时的现象；派工工作流程中，接待员不了解车间可利用工作时间，致使交车时间的拖延造成客户不满。

　　2、规范化改善进程（各部门在优化中应扮演的角色，尤其是跨部门流程）

　　（1）部门要根据售后维修实际情况合理制定执行业务流程的标准和考核机制；

　　（2）要求岗位员工找出各个流程的执行要点，通过剖析和自身总结细化相关流程；

　　（3）关联密切的部门员工实行轮岗式实习，时间设定为1个月左右，增加岗位了解；

　　（4）进行关联部门业务培训，比如服务部对销售顾问进行相关保险索赔知识的培训等。

　　十、后勤服务

　　1、服务内容

　　（1）保证基础设备良好运转；

　　（2）卫生保洁的有效监控；办公设备的维护及耗材；

　　（3）工装统一、考勤、工资福利发放、车辆油品管理。

　　2、达标标准

　　（1）基础设备，运转正常，并达到安全生产标准；

　　（2）员工形象统一，工资准确按时发放无异议，车辆派用手续齐全，费用经济合理。

　　十一、业务执行监控

　　1、监控具体事项

　　（1）完善各项规章制度，保证各项业务顺利开展，并有章可循；

　　（2）监督、督促各项规章制度的落实度；

　　（3）行政部始终以宏观调控的身份出现，做好售后经理与各业务部门的桥梁，保证业务的开展不偏离大的方向，但不干预业务工作的具体开展；

　　（4）有利于部门与部门之间的协调，避免出现运营与管理上的倾斜。

　　2、检核办法与标准及措施

　　（1）必须有纲领性的计划和总结；

　　（2）实行数据监控、建立完善的反馈表格；

　　（3）开展批评与自我批评、互评。

　　汽车售后工作总结 9

　　20xx年是xx公司重要的战略转折期。国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xx公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为xx分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，情愿和业界同仁共享。售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后修理高峰。

　　为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，绽开了广泛的服务意识活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参与的的车间现场巡检制度，对于售后修理现场发觉的问题，现场提出整改看法和时间进度表；用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范；在修理过程中，强调运用“三垫一罩”，规范行为和用语，做到敬重用户和爱惜车辆；在车间推行看板，接待和人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满足度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1：00，售后俱乐部供应24小时全天候救援；通过改善售后修理现场硬件、软件环境，为客户供应全面、优质的服务，从而提高了客户的满足度。全年售后修理接车xx台次，工时净收入xx万元。

　　一、强化服务意识，提升营销服务质量

　　20xx年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严峻的形势，在年初我们确定了全年为“服务年”，提出“以服务带动销售靠创建效益”的经营方针。

　　我们选择了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会，每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈，召开部门经理级的服务例会，在层强化服务意识，将服务工作视为重中之重。同时在内部上建立和完善了一线业务部门服务于客户，部门服务一线的服务体系；在业务部门中重点强调树立服务于客户，客户就是上帝的原则；在部门中，重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务，一线为客户服务这样层层服务的机制。主动响应总部要求，进行服务质量改进，强化员工的服务意识，每周召开一次服务质量例会，对上周服务质量改进行动进行总结，制订本周安排，为用户供应高质量、高品质的服务。并设立服务质量角对服务质量进行跟踪刚好发觉存在的不足，提出下一步改进安排。分公司在商务代表处辖区的各网点中始终居于服务评分的前列，售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改，接连建立了保养用户休息区，领先在保养实施了“交钥匙”工程；针对出租车销量激增的局面，刚好地成立了出租车销售服务小组，建立了特地的出租车销售办公室，完善了用户休息区。依据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送凉爽”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动，在客户中取得很大的反响，分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。

　　二、追踪对手动态加强自身竞争实力

　　对于内部，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过托付相关专业公司，对分公司的展厅现场布局和提出全新的方案和建议；组织综合部和相关业务部门，利用业余时间，对xx市内具有肯定规模的服务站，尤其是竞争对手的4S站，进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的特长，为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。

　　三、注意团队建设

　　分公司是个整体，只有充分发挥每个成员的主动性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销方面出现的问题，大家在例会上广泛探讨，既统一了相识，又明确了目标。在加强自身的同时，我们也借助外界的专业培训，提升团队的凝合力和专业素养。通过聘请国际专业的企业顾问询问公司（xx）对员工进行了如何提高团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。 20xx年是不平凡的一年，通过全体员工的`共同努力，分公司经营工作取得了全面成功，各项经营指标屡创历史新高。

　　在面对成果欢欣鼓舞的同时，我们也醒悟地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创建性，精品服务理念的创新上，还大有潜力可挖。还要提高我们对市场改变的快速反应实力。为此，面对即将到来的20xx年，分公司领导团体，肯定会充分发挥团队合作精神，同心同德，紧紧围绕“服务”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保分公司20xx年经营工作的顺当完成。

　　四、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销

　　针对今年公司总部下达的经营指标，结合xx总经理在20xx年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采纳什么样的策略呢？我们摸索了一套对策：

　　对策一：加强销售队伍的目标

　　1、服务流程化

　　2、日常工作表格化

　　3、检查工作规律化

　　4、销售指标细分化

　　5、晨会、培训例会化

　　6、服务指标进考核

　　对策二：细分市场，建立差异化营销

　　细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；依据04年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市尝零散用户等四大市常对于这四大市场我们实行了相应的营销策略。对政府选购和出租车市场，我们加大了投入力度，特地成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了xx出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的，来正确引导出租公司，xx品牌政策。平常我们实行主动上门，定期沟通反馈的方式，亲密跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的运用状况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的运用技巧与维护学问进行现场培训。针对高校消费群学问层面高的特点，我们重点开展毕加索的举荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx修理服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。

　　对策三：注意信息收集做好科学预料当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预料成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。

　　在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、刚好沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和详细销售方式、方法的制定，一有需求马上做反应。同时和品牌部相关部门保持亲密沟通，主动组织车源。增加工作的安排性，避开了工作的盲目性；在注意销售的肯定数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成XX任务，顺当完成总部下达的全年销售目标。

　　汽车售后工作总结 10

　　时间转眼即逝，今年再过不久就挥手离去了，迎来了明年的钟声，回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的营业额没有完成，还差xx多万，心里真是不好受，因此我对今年的汽车销售工作做个总结。

　　一、今年业绩没有完成的原因

　　市场力度不够强，以至于现在大企业中好多客户都还没接触过，没有合同产生！没有达到预期效果！个人做事风格不够勤奋。不能做到坚持到最后，特别是最近今年中旬，拜访量特别不理想！在工作和生活中，与人沟通时，说话的方式、方法有待进一步改进。

　　二、明年的工作计划

　　工作中自己时刻明白只存在上下级关系，无论是份内、份外工作都一视同仁，对领导安排的工作丝毫不能马虎、怠慢，在接受任务时，一方面积极了解领导意图及需要达到的标准、要求，力争在要求的期限内提前完成，另一方面要积极考虑并补充完善。

　　业绩代表过去，并不是代表过去就没事了。要以过去的不足和问题来鞭策自己，让自己在新的时间里有更好的突破！为了明年的工作能上升一个层次，给自己制定计划如下：

　　1、对于老客户，和固定客户，要经常保持联系，在有时间有条件的情况下，送一些小礼物或宴请客户，好稳定与客户关系。在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息。要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，把学业务与交流技能向结合。

　　2、每月要增加x个以上的新客户，还要有到x个潜在客户。一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。见客户之前要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。对客户不能有隐瞒和欺骗，这样不会有忠诚的客户。在有些问题上你和客户是一致的。要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。

　　3、对所有客户的工作态度都要一样，但不能太低三下四。给客户一好印象，为公司树立更好的.形象。客户遇到问题，不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。要先做人再做生意，让客户相信我们的工作实力，才能更好的完成任务。自信是非常重要的，要自己给自己树立自信心，要经常对自己说“我是最棒的！我是独一无二的！”。拥有健康乐观积极向上的工作态度才能更好的完成任务。和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。

　　三、明年的个人目标

　　一个好的销售人员应该具备：好的团队、好的人际关系、好的沟通技巧、好的销售策略、好的专业知识、还有一条始终贯穿其中的对销售工作的极度热情！个人认为对销售工作的热情相当重要，但是对工作的热情如何培养！怎么延续？把工作当成一种手段而不是负担，工作也是有乐趣的，寻找乐趣！通过今年的工作和学习，我已经了解和认识到了一些，我们有好的团队，我们工作热情，我们可以做到，也一定能做到！

　　我相信自己能够成功，为自己的目标而奋斗！加油！

　　汽车售后工作总结 11

　　自20xx年10月8日进入xxxx汽车销售服务有限公司至今，我已经深深地融入到这个富有创造力和凝聚力的团队里，通过这一年的工作和学习，我的收获还是比较大的，现将这一年里的工作情况总结如下：

　　一、学习类：

　　一年里通过自学、内部培训、外部培训让我们在这个发展迅速，更新日益的汽车行业里不被时代的浪潮淹没，这一切都要归功于这家全国10强汽车专业体质的“xxxx集团”。下面由我简单讲述学习中乐趣吧：

　　1.汽车基础：对于从业8年多我平时并不关注这方面的知识，但事实说明了这些平时瞧不上的基础让你认认真真的重新学一遍，不得不承认还是有一定的提升空间的，而且这些基础是不容小视的，它关联或者可以说直接决定你的专业知识的x个高度。

　　2.新车型：在当今汽车功能升级如此快速的.时代，能在xxxx这个品牌里见证和体验是我坚信工作中最为快乐的一件事。分享一下：1.全新A3的新车上市，其中的“行人保护系统、驾驶辅助系统、发动机的闭缸技术”。2.升级版A8L矩正大灯和经济驾驶模式。这些都是因为xxxx，如果没有xxxx，我又将如何去向往。

　　二、技能类：

　　一家公司从年初建造到四月的运营，中间我们中经历了很多很多，厂家的验收流程和标准让我受益匪浅，也让我积累难能可贵的工作验。当然运营之后才是我们的重重之重，反复地研究流程，反复地解析流程，反复地练习流程。就这些让人厌烦的“反反复复”在我们平日里起了决定性的作用。还有厂家的系统也是一样，在半知半解中，在摸爬滚打中，一步一步地去完善。其中各种滋味也只有参与者真正才能够体会，但是不管是多么地纠结、多么地无助、多么地无味，坚信这一切的经历了必定是有收获的。

　　三、工作解晰

　　在了解其他xxxx店业绩的过程中发现，各家店的业绩都是稳定在一个数值之间，但我们家的业绩正处于最低层爬升阶段，这无疑告诉我们，我们是个“落后者”，字眼很讽刺，可又那般的真实。或许我们可以用“后来者”给自己找个合适的借口，但事实不得不让我们去深思：台州地面上6家店并存是件很不易的事，各家店都占有自己独特的优势，这也是这些店的生存之道吧，简单聊一下：临海和温岭两家地理优势明显，稳定并不费力，提升空间很大。

　　关于如何提升，提升程度两家店给我们免费上了一课。

　　1.圈内声誉;

　　2.人员流动;

　　3集团体质。

　　这3点说明不切问题和注定的结果。路桥无疑店久，占据市场中心位置，它在这两年因新店的增加业绩上明显下滑，经过推出一些针对性的方案有效巩固了台州老大的位置，其中19800买断终身保养，就这一项就让各家店叹为观止。xxxx店凭借着优质服务体验，和强势宣传手段，为它在台州打下不凡的知名度，为此积聚大量的忠诚客户群，这一点我们从他们保养小修的产值就能得到很好的论证。至于黄岩，个人觉得那一家很神秘的xxxx店，为什么会用“神秘”两字呢，那由我来为你们道个人的观点：首先从开店到现在，从客户角度去观察，你们用宣传方式和客户导向非常富有逻辑性，明显看出这是长久计划中的第一步，并非巧合或偶然。还有内部“火力配置”也让我深有感触，从人员的选择性作为突破口，真所谓是花了“重金”，让我们回过头看看这“重金”的效果吧：

　　1.客户体验;

　　2.质量口碑;

　　3.效率提升。

　　这些不用我例举，只要去过他们店或者维修过的客户都是深有体会的。说了这么多他们的好，不由得让我去思考他们为什么而出发，为什么那般环环相扣，为什么总是先知先觉。回顾它的历程，也许这样可以解释其中的原因吧：黄岩地处三区，相邻两区对其危险巨大，黄岩客户量有限，全部据为已有也只能勉强运营，但如果前期开业失势那便是万劫不复，回天无力。这也就是他们分分秒秒为之而努力的原因吧，筹建期长，临阵换将，置至死地而后生。说的很夸张，呵呵见笑了，纯属个人愚见。自己店就不说了，就用一句带过吧“不知是卢山真面目，只因身在此山中。”

　　四、今后工作的方向和重点

　　经过一年的工作，如何将工作转换成一种“生活方式”是我为之而努力思考的。只有目标清晰了，方向明确了，那样所谓的压力不再是压力，所谓的困难也不再是困难，用一种“生活方式”去享受工作，去充实自己。20xx年继续“走在路上”为美好的每一天而不懈努力。

　　汽车售后工作总结 12

　　时间飞逝，半年的时间一晃而且。在各位领导的细心栽培和提供空间的发展中，让我熟悉了公司和部门的整个操作流程与部门和部门直接的衔接，同时还增强了我个人的交际能力。回望这段时间，发现自己在磨炼中进步，在委屈中成长。在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改变。

　　近几个月的工作中，我通过实践学到了许多汽车销售和销售内勤的相关知识，不断地学习逐步提高了自己的能力。但是作为新人，我深深知道，自己经验还是非常欠缺的，需要不断地学习和磨练。因此，在后半年的时间，我希望通过磨练不断学习和实践，做好个人工作计划，不断增加自己的经验和见识，争取使自己的办事能力提到一个更高的高速，为公司多做贡献。

　　首先，在这半年工作中，工作遇到实际问题的处理能力有了很大的提高，同时对工程机械车子也有了更深刻全面的了解，而这些通过实践工作所获得的能力，给自己以后的工作积累了宝贵的经验，有利于以后的工作开展。

　　其次，在工作中难免会遇到各式各样的问题和困难。

　　在遇到问题时，首先找出问题的本质，然后找出最佳的方法去解决问题，在遇到困难的时候，不是一味的去强调困难的难度系数，而是用积极的态度去面对困难，想办法去克服。在遇到每一个有问题、有困难的事情，努力去处理它、克服它。在这整个过程中，对我自身而言，都是一个学习的过程!解决问题和克服困难的同时，自己的综合工作能力，也得到很大的提高。由于本部门刚成立，人员又有限，我一个人需要兼任多种角色，同时我又是第一次干，所以很多不懂得地方我经过上网和请教 一些有经验的同事收集总结了一下内容。

　　内勤工作是一项综合协调、综合服务的工作，具有协调左右、联系内外的`纽带作用，内勤位轻责重，既要完成事务管理、文书处理、综合情况、填写报表、起草文件等日常程序化的工作，又要完成领导临时交办的工作，还要为领导出谋划策，积极发挥参谋助手作用，协助领导做好各方面的工作。一个合格的内勤必须具有强烈的事业心、高度的责任感和求真务实的工作态度，具有较高的政治素质和业务能力，熟悉业务和内勤工作，具有较宽的知识面和合理的知识结构以及严谨干练的工作作风、任劳任怨的献身精神和淡泊名利的思想境界。

　　在以后的工作中，我会更加努力，学习更多相关的知识，把工作做到最好!

　　汽车售后工作总结 13

　　一、总体概述：

　　在过去一年的工作中，作为一名汽车售后员工，我承担了汽车维修和售后支持的责任，为客户提供高质量的服务，维护了公司的声誉。本文将总结我在过去一年的工作成果，并对未来的个人发展和工作计划进行思考和规划。

　　二、工作内容和成果：

　　1.故障检修和维修服务：我主要负责汽车故障的检修和维修，通过仔细分析问题根源，迅速排除故障，确保车辆能够恢复正常运行。我注重维修质量和效率，为客户提供高水平的维修服务，并得到了客户的认可和好评。

　　2.售后服务与客户沟通：作为汽车售后员工，我与客户进行有效的沟通和协商，了解客户的需求和问题，并及时提供解决方案。我注重客户的满意度，积极解决客户的疑虑和问题，维护了良好的客户关系。

　　3.零部件管理与供应：我积极配合供应链部门，确保零部件的及时供应和库存管理。通过细致的零部件管理工作，减少了维修时间，提高了客户的满意度。

　　4.学习和培训：我持续学习和参加相关培训，不断提升自己的汽车维修技能和知识水平。我通过学习新的维修方法和流程，增强自己的维修能力和专业素养。

　　三、存在的问题和挑战：

　　1.提升专业技能和知识：随着汽车技术的.不断发展，我需要不断学习和跟进最新的汽车维修技术和知识，以提升自己的专业技能，满足不断增长的客户需求。

　　2.加强团队合作与沟通：售后工作往往需要与其他部门和团队进行紧密合作。我需要更好地沟通和协作，加强与团队成员之间的合作，提高工作效率和质量。

　　3.客户问题解决能力：每个客户都有不同的需求和问题，我需要加强自己的问题解决能力，善于分析和解决各种复杂问题，提供全方位的售后支持。

　　四、下一步工作计划：

　　1.深化学习与提升：我将继续学习和跟进汽车维修技术的最新动态，参加相关培训和学习，提高自己的专业知识和技能，以应对不断变化的汽车行业。

　　2.加强客户服务：我将注重客户的满意度和需求，提升自己在客户服务方面的能力，及时沟通并解决客户的问题，不断改善服务质量和客户体验。

　　3.与团队协作：我将加强与团队成员之间的沟通和合作，共同协作解决问题，提高团队的整体工作效率和协同性。五、个人发展与展望：

　　作为一名汽车售后员工，我将继续努力提升自己的技术水平和服务质量，通过持续学习和实践，成为一名技术精湛、服务优秀的汽车维修专业人士。我相信只有不断进步和学习，才能更好地满足客户需求，为公司汽车售后服务的持续发展做出贡献。

　　汽车售后工作总结 14

　　时光飞逝，在忙碌间辞旧迎新，在总结中锐意进取。在山西晶通集团的英明决策及刘总的正确领导下，2012年的XX怡通雪佛兰售后部有了很大的改观。从刚开始没有车间到车间的建立、硬件设施设备的逐步完善，再到人员到位，售后部的工作开始走上了正轨。结合20XX年售后维修的总体情况来看，售后部基本实现了年初拟定的工作计划。为了更好的完成工作，总结经验，扬长避短现对售后部做了如下工作总结：

　　一、20XX年售后服务部KPI指标完成情况：20XX年进厂台次是3000台，总产值是2300000元，客单价是773。

　　二、不足之处：

　　1.制度不够完善，管理出现混乱；

　　2.流程执行不规范，不能严格按照服务流程的标准内容进行执行，坚持度不够100%，在接待流程上，出现接待不及时的现象，交车流程中，有时容易出现简化交车流程步骤的情况，比如操作讲解，派工流程中，由于配件订货时间的延长以及业务接待不了解车间可利用工作时间，致使交车时间的拖延造成客户不满

　　3、服务顾问对车辆知识不熟悉，导致在一般故障诊断上对车间有太多的依赖性，流程执行不规范且比较生硬，不能通过自己的亲和力有效拉近客户之间的距离，和客户很好的交流，并培养客户的忠诚度，车间维修人员的维修经验不足，（在过去的一年中，我们在业务上还显得不成熟，特别是年轻的学徒们还需加强学习。主要表现在：作业时，对现场设施设备掌握不熟悉，对作业技能及方式方法不了解，要考虑到现场情况变化多端，应对及应变措施还达不到所需要求。业务学习不仅要理论联系实际，同时经验及教训也十分重要，平时应多向师傅请教，多了解现场实际情况，多参与维护作业。），明年要加强对专业知识的培训

　　4、各部门协作性不强，欠缺一定的部门沟通力。

　　5、车间质检岗不到位，造成流程缺失，质量管控不够严谨，造成车辆不能100%质检。

　　三、20XX年售后服务部工作计划：

　　1、加强各项规章制度，尤其是考勤、车间5S管理等方面的执行监督力度，保证各项业务顺利开展，并有章可循，并使公司制度的执行具有长效性。

　　2、规范服务流程：

　　（1）部门要根据售后维修实际情况合理制定执行业务流程的标准和考核机制；

　　（2）要求岗位员工找出各个流程的执行要点，通过剖析和自身总结细化相关流程；

　　（3）关联密切的'部门员工实行轮岗式实习，时间设定为1个月左右，增加岗位了解；

　　3、注重理论联系实际，进行定期和不定期的培训，提高业务接待的接待效率，车间注重对维修技师操作技能和常规故障排除能力的培训，提高员工的维修能力；

　　4、平时沟通中，加强沟通和团队协作。售后服务，对团队协作要求比较强，大家要及时与同事沟通，有问题及时向行家请教，大家取长补短，共同完成工作任务。虚心接受领导在工作上的指导和意见建议，要及时与领导沟通，积极的听取他人的意见和建议，不断努力学习提高自己；

　　5、加强LMS在线系统的学习，在实操中不断总结、提高维修技术水平，提高维修质量，严格执行三检制度，提高一次性修复率；

　　6、长期不懈地坚持把安全意识放到第一位，防患于未然。实时进行安全知识、消防条例的学习和教育，树立安全第一的思想，每天对库房保管的工作进行检查清理，对么有签字、及时归还、清洁的班组进行处罚，保证专用工作的正常使用。正常使用损坏的工作及时补齐；

　　7、端正服务思想，维护售后部形象，售后部每一位员工要端正服务态度，急客户之所急，完美的服务好每一位客户。

　　总的来讲，面对即将到来的20XX年，新的一年是富有挑战的一年。为努力实现公司质量目标，赢得客户的满意度和忠诚度，为公司创造更大的收益，售后服务部已经做好了迎接挑战的准备，也有信心把服务做得更好！

　　汽车售后工作总结 15

　　斗转星移，进入耐火公司已整整三年，我始终从事现场的售后技术效劳工作，目睹耐火公司的开展壮大和制度的日臻完善，骄傲感由衷而生。三年的工作经验，自己对售后效劳多少积累了一些相识和体会，现与各位同仁共享如下。

　　一、树立全局观念，做好本职工作

　　不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，现场技术效劳也不例外。我认为售后效劳工件的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满足度和忠诚度最大化。”最大限度的爱护客户的利益，是提高我们产品的核心竞争力的一个重要组成局部。做好售后效劳工作，同时也为了刚好反应产品从出厂至运用过程中出现的不良状况，以便作出刚好改良，使产品更好的满意现场的运用要求。

　　二、精于专业技能，勤于现场视察

　　随着钢铁行业的不断开展，耐材也要适应新工艺条件下的运用要求。作为一个技术效劳人员，要在现场勤于视察、独立思索、多与现场技术工人沟通,对于不断驾驭新环境下耐材的应用学问至关重要。能否做好一个产品的质量调研，是衡量技术人员专业水准的标尺，同时也是技术人员尽快驾驭应用学问的有效手段。

　　三、擅长沟通沟通，强于帮助协调

　　现场技术效劳人员不仅要有较强的专业技术学问，还应当具备良好的沟通沟通实力，一种产品许多时候是由于运用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就须要我们找出症结所在，和客户进展沟通，标准操作，从而幸免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。

　　向客户推广公司的产品，不仅是业务人员的职责，也是包括技术人员在内的每一个员工的职责，技术人员应更擅长从技术的角度帮助业务人员向客户介绍和推广本企业的产品，同时协调工程部和现场施工及业务员的.关系，发挥好桥梁的作用。

　　在钢铁行业开展的新形势下，尤其国家最近公布了《钢铁产业开展政策》，耐材行业也面临着机遇和挑战,在这个大背景下，售后效劳工作也须要有新的工作思路。假设说一个企业须要两只脚才能稳步前行，那么一只脚是高质量的产品，另一只脚那么是完善的售后效劳，公司产品可以创知名牌，其效劳也可以进展尝试去缔造品牌。一个企业，也只有依托高质量的产品和完善的售后效劳体系，才能在竞争中立于不败之地。

　　汽车售后工作总结 16

　　随着经济的发展，汽车保有量日益增长，然而近年来庞大的汽车消费者权益得不到有效保护的案例却日益增多。在销售及售后环节中，信息的不对称使消费者处于弱势地位。当购买的汽车出现质量问题时，消费者与商家经常不能直接有效地解决现在汽车消费中出现的纠纷，引发消费环节的各种问题，消费者权益受到侵害且维权困难，需要政府各监管部门完善制度机制，为消费者提供一个高效的维权路径。

　　一、南沙区汽车消费投诉情况

　　南沙区作为汽车产业重镇，拥有“广汽丰田”等知名车企，汽车销量增长的同时，也伴随一定的汽车消费纠纷投诉。经查询“广州12345政务服务便民热线系统”，今年以来，全区共承办汽车售后服务类诉求246件，市民核心诉求为退款退费、维修换货、查处商家等，有关承办单位均按时进行了答复。其中涉及“威马汽车”相关诉求仅有1件，市民表示商家无法交车且未退车款。承办单位南沙街执法队答复如下：已就涉诉双方就投诉所指问题展开调解，并因无法联系该公司，根据《企业经营异常名录管理暂行办法》第四条第一款第（四）项的规定，拟将被诉公司列入经营异常名录。因无法联系被投诉人，无法组织涉诉双方开展调解，工作人员依法终止调解，建议投诉人通过仲裁或诉讼等其他法律途径进行维权。

　　二、消费者权益易受损环节

　　（一）销售环节

　　一是汽车销售合同存在缺陷。各汽车厂商汽车销售合同内容各异、存在缺陷，且不乏存在免除经销商责任、加重消费者责任并排除消费者主要权利的情况。二是消费者信息不对称。消费者除了对车的外部信息进行简单的了解外，对车辆的内部具体情况并不知晓，因此销售者在交易过程中被侵犯权益的情况也时有存在。

　　（二）售后环节

　　尽管汽车“三包”制度规定了汽车产品修理、退货、更换的有效期，但是车辆问题却并不一定出现在“三包”制度规定的有效期内，许多车辆在有效期外发生应当退、换的问题时，因不在三包期限内便无法退换。有些问题即使发生在有效期内，也要满足相当多的条件，要实现退、换的目标也存在一定难度。还有生产商对产品质量问题采取只修不换的政策，致使消费者在将车辆买到手后不能对出现的问题进行及时退换，从而影响使用甚至造成经济损失。

　　三、汽车消费市场存在的问题

　　（一）召回制度存在缺陷

　　一是对违反召回规定行为的处罚过轻。《缺陷汽车产品召回管理条例》规定无论有多少辆、因何种原因的汽车出现召回问题，生产者所交罚金的上限也只在五十万元至一百万元之间，这样的罚款根本没有办法起到惩罚的作用，对于年利润千万甚至上亿的汽车生产商来说基本等于无关痛痒。二是汽车召回强制力不足。我国法律体系内对汽车召回的规定强制力远远不够，缺乏一套完整的召回体系，导致现实中召回的案例较少。

　　（二）消费环节乱象丛生

　　一是进口车辆价格不明确。海内外同款汽车价格相差悬殊现象屡见不鲜，原因在于我国进口车辆价格并没有一个明确具体的规定，由此使得我国进口汽车国内售价虚高，从而直接影响了消费者的利益。二是经销商收费项目混乱。消费者在贷款买车的同时，除了要付出利息外，通常还要为所谓的“金融服务”买单，甚至还有高额代办居住证、选号上牌等不合理收费。

　　（三）售后服务质量差

　　汽车厂商维修技术相对较差。经常出现故障不能一次性修好、出现返修或者故障不能彻底排除的情况，维修不能出具具体明细等情况。

　　（四）消费者权益易受侵害

　　一是知情权无法保障。经销商以自己的利益为重，在销售过程中故意隐瞒对自己不利的汽车信息，为促成交易打法律的擦边球，抱着侥幸心理以寻求更大的利润空间。二是公平交易权无法保障。汽车领域公平交易权受到侵犯的现象包括质量上有瑕疵，价格不实惠，合同不合规以及强制交易等。

　　（五）消费维权困难

　　一是消费者维权举证难。现有民事诉讼法规定的“谁主张，谁举证”加大了消费者维权的难度。消费者往往缺乏专业的汽车基础知识，对于结构复杂的`汽车，不能证明其结构是否合理。同时经销商往往利用口头承诺欺骗消费者，使消费者难留下证据。二是消费者维权成本高。若想对质量问题加以鉴定，需要花费大量金钱，同时若想诉讼，高额的诉讼费用也是消费者维权成本中的重要部分。三是我国目前缺乏专业解决汽车消费纠纷的机构。当消费者权益受到侵害时，最终往往会通过法院诉讼来解决问题，采取这种方式花费成本高，时间周期长，且会浪费司法资源，不能为消费者提供一个良好的维权环境。

　　四、多措并举规范汽车消费市场

　　（一）完善汽车消费立法

　　结合实际情况，修订完善《汽车“三包”法》，更明确细致的规范三包责任解决过程中出现的问题，对免责条款等一系列条款的规定更加细化，对哪些情况在“三包”责任之内，哪些情况不属于“三包”责任的管辖范围加以明确化、具体化，以便加强执法过程中的操作性。

　　（二）建议完善的召回制度

　　一是加大召回处罚力度。除了加大经济处罚额度，根据不同的情况，可以额外追加生产者的民事责任或者刑事责任。同时，应引入上门找回、提供代步车等服务，并应给予消费者规定给予消费者一定的召回补贴，以便于更加明确保护消费者的权益。二是建立缺陷汽车信息综合管理系统，与各大生产商、保险公司、交警等部门信息联动，利用互联网及大数据的优势，对全国范围内的数据、事故进行估算、分析和处理，凭此来指导缺陷汽车的召回及其相关制度的建立。

　　（三）规范汽车消费环节

　　一是规范进口车价格。反垄断机构应加大对“经销商”的规范与查处力度，禁止经销商的不合理行为，使其在对车辆进口时，制定合理的进口价格，遵守中国的市场秩序，稳定中国汽车市场的价格。二是规范汽车销售收费项目。对于汽车购买过程中的收费项目，执行严格的发票制度，管理汽车买卖过程中的收费乱象，杜绝金融服务费等不正当的收费项目。对违反行业规则的行为按照不同程度进行处罚或者剥夺其进行汽车买卖的资格。三是规范售后业务范围。要规范汽车售后服务标准，提高专业人员的技术水平，增加服务网点的数量，提高售后服务质量。

　　（四）加强消费者权益保护

　　一是加强消费者知情权保护。对经销商的信息披露义务作出明确规定，明确规定在消费者购车时经销商应告知的事项，禁止虚假夸大行为，保证消费者能得到真实可靠的汽车信息，让消费者在理性的情况下自主的做出选择。二是积极保护消费者公平交易权。加强政府对违反公平交易权的监管，不能姑息纵容违反公平交易权的行为，并且要保证监管的公正客观，杜绝政府与经营者有利益牵连的行为。三是畅通消费者维权路径。确立“举证责任倒置”原则，引进消费者惩罚性赔偿制度，建立专业的维权机构，进一步简化消费者权益保护的程序，减轻消费者维权的成本，争取快捷、有效的解决纠纷。

　　汽车售后工作总结 17

　　年终总结转眼间，我来安徽祥德MG 4s店已经小半年。这半年间，从一个都不知道的汽车菜鸟蜕变成熟知汽车性能的业务员。一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到维修和保养方面的难点和问题，我都及时请教有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我非常感谢部门同事对我的帮助！也很感谢领导能给我展示自我的平台这半年间，我不仅仅学会了基础的汽车知识，同时也对自己的MG品牌有了更深入的了解，使我深深的爱上了自己所从事的工作。

　　在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。

　　短短的半年时间，我明白了做好服务顾问单凭自己的热爱是不够得，要学会如何进行客户谈判、分析客户情况的。这些是我一个刚入职的菜鸟从前所没经历过的，而我们老服务顾问在客户接待的过程他们常常会带着我这个新人，学习接待方面的经验，这点我非常感谢我的同事们。

　　而我每一天应该从清晨睁开第一眼开始，每天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比诚信；如果我没有别人技巧多，那么我和别人比服务。这些一直是我的工作态度。我相信只有这样才能把工作完成的更好。

　　现存的缺点对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，在与客户的沟通过程中，缺乏经验。

　　工作中不够细心，容易丢三落四，考虑问题不够全面，工作不够仔细，在接待工作中也有急于满足客户的表现，不但影响了自己接待业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、请教老服务顾问业务知识，尽快提高自己的`服务技能。

　　20xx年工作计划公司在发展过程中，我认为要成为一名合格的服务顾问，首先要调整自己的理念，和公司统一思想、统一目标，明确公司的发展方向，才能充分溶入到公司的发展当中，才能更加有条不紊的开展工作。以下是我20 xx年的工作计划

　　1、继续学习汽车的基础知识，并准确掌握客户需求动态。

　　2、与客户建立良好的合作关系，每天都建好客户信息管理卡，同时对于自己的信心客户务必做到实时跟进，让更多人知道与了解MG车售后，并能亲身体验。了解客户的资料务、兴趣爱好、家庭情况等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户关系，随时掌握信息，重点抓住流失客户的开展。

　　3、努力完成现定任务量。在公司规定的任务上，要给自己压力，要给自己设定任务。不仅仅，要努力完成公司的任务，同时也完成自己给自己设定的任务。我相信有压力才有动力。

　　4、对于日常的本职工作认真去完成，切不可偷懒，投机取巧。

　　5、在业余时间多学习一些成功的服务接待经验，最后为自己所用。

　　6、在工作中做到，胜不骄败不馁，不可好大喜功，要做到一步一个脚印，踏踏实实的去做好工作，完成任务。

　　7、意识上：无论在接待上还是汽车产品知识的学习上，摒弃自私、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处。

　　每日工作

　　1、卫生工作，办公室值班都要认真完成。

　　2、每日做好电话接待工作，登记每位来访客户的信息，并做好预约系统。

　　3、在日常工作中不断提高在车辆预检外观警惕性，做好预检、问诊登记，服务接待中要保持持久的工作热情，准确无误的反应客户反应问题，配合好车间的维修工作展开并及时通知客户维修进度，最后在交车环节，检查报修项目的完成，及时通知客户提车。

　　4、每日。对于事故车辆要及时跟踪保险公司，核查确定项目及时高效保证事故车辆按时保量完成；

　　5、每日自己给自己做个工作总结，回想一下每天的工作是否有没做好的。是否需要改正。

　　月工作任务

　　1、 总结当月的客户接待量，分析客户邀约战败原因。

　　2 、总结当月自己的过失和做的比较好的地方。

　　3、制定下个月自己给自己的任务，和工作计划。

　　最后，感谢公司给我一个展示自我能力的平台，我会严格遵守职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠，取其精华，去其糟粕，和公司其他同事团结协作，让团队精神战胜一切。

　　汽车售后工作总结 18

　　弹指一挥间，转眼间过去，在过去半年中我们看到了的残酷性，作为xx汽车有限也在经受着市场的严峻考验，但我别克售后部顶住压力在公司及全体 干部员工共同努力下仍较好的完成各项任务。

　　一、xx售后的经营状况。

　　xx 年别克售后的任务是 xx 万， 截止20xx年 xx月底我们实际完成产值为 xx 元， 完成全年 的 xx%，与年初的预计是基本吻合的。其中总进厂台数为xx 台 ， 车间总工时费为 xx 元 （机修 ：xx元 ， 钣金 ：xx元 ， 油漆 ：xx元 ）， 我 们的配件销售额为xx元 ， 其中成本 （不含税 ） 为 xx 元，材料毛利为 xx 元，已完成了全年配件 任务的 xx%。

　　二、物业维修成本。

　　为了严格控制费用的支出，我们别克售后部制定了完整的物业的设备检修制度，定时对 所有的物业的设备进行检查， 发现问题及时解决问题， 避免问题由小变大， 造成更大的损失。 故上半年我们别克售后的物业及设备的维修费用仅有 xx 元， 这是因大家的共同努力才使得物 业维修费用不但不超标，并有。

　　三、人才资源现状。

　　现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等问题，我别克售后现在全体 工作人员为 xx 人，其中人员为 xx 人，员工为 xx 人（除管理人员外，前台接待为 xx 人，机 修人员为 xx 人， 钣喷为 x 人， 仓管及保洁各 x 人） 以上人员并不包括生， 我别克售后也同样 面临着关键人员缺失等问题。故我们将继续加强对员工各方面的及领导，从企业内部培训并 发掘新的人才，能更好的为公司服务。

　　四、xx 年上半年所存问题及下半年的工作计划：

　　1、上半年工作， 因前台接待人员及机修人员的知识不够专业和广泛， 服务细节有所欠缺，在与客户接触时，他们有时无法提供顾客所需要的服务，甚至让顾客产生不感。所以我 们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训，提高能力，加强技术平；在服务 过程中，服务人员应做到换位思考，替客户着想，为顾客提供实在的服务，向顾客提出建设 性的建议，使我们的服务能够让客户更加满意。

　　2、以往我们售后因前台及车间的各项标准流程不是十分到位， 且工作人员面对工作时 并不是十分细心，致使在一些可避免的工作细节上犯，故在下半年我们需增强管理人员、职 工对工作的心，让职工知道目前企业现状和未来，及市场和未来走势，让他们意识到自己的 稳定工作和公司的的企业发展是直接挂勾，从而使得员工们由被动变主动。从现在的服务行 业来看，公司想长期稳定的发展，服务是重中之重。前台接待是别克售后对外窗口，前台接 待人员的一举一动，代表着别克售后部的形象，所以我们必为别克售后部乃至企业树立良好 形象，在客户心目中得到认可，这样我们企业才能继续发展壮大下去。

　　3、从策略上，上半年别克售后部在忠诚客户维系上有所不足，客户在不断新增时也有 着一定量的流失，所以下半年我们必须培养和维护一批长期稳定与我们的老客户，发展新的 忠诚客户。我们会从日常工作中给这些客户真正的关心，当然照顾是建立在互惠互利的'基础 上，只有这样我们在市场好与坏的时候，我们都能度过，让这部分客户始终跟着我们走，真 正做到“比你更关心你” 。

　　4、价格合理化。价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一，而为客户提供更优质 的服务和合理的价格，并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修，从而为客户省钱， 进而超越客户期望值。

　　5、在目前市场下，各企业都处于微利或赔钱的状态下，这就需要我们企业每一名管理 人员、员工节支降耗，为企业节约每一分钱，做为别克售后应从招待费、日常工作用品等方 面中进行节约。

　　6、 加强 5s 管理， 对机器设备的定期维护， 及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行 修理，从而提高车间的整体运作效率，降低成本。

　　7、面对通用对我司的明察暗访，我们应努力打造一支上下，和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想，劲往一处使，我们共同想办法、拿，解决问题，度过难关。 最后请公司各位领导放心， 别克售后部一定确保全年的工作任务， 争取超额完成20xx年公司下达的工作任务。

　　汽车售后工作总结 19

　　最近两天刚刚忙活完厂家的中级服务顾问考试，考试之前有一些学习资料，也有一些考试测试练习题，通过学习客户关系管理，系统的了解了客户的分类，客户的关怀与维系，客户抱怨处理措施，对于客户关系清晰了，但是自我感觉还是那么一点，就是客户满意。

　　厂家把客户分为统治型、启导型、稳定型、责任型，把这些客户的行为特征，声音特征描述的很清楚，正确应对方法，也就是侧重点描述的很清楚。针对厂家的学习资料，回忆这一个月的典型客户，确实能够对上号，但是对我来说，所有的客户来店消费，体验服务都应让客户感觉到你是发自内心的真诚，这样的话客户才能相信你。一个月下来，内心还是感觉客户很难伺候，把客户服务到位了，客户满意了，客户痛快走了，此时压抑的心，劳累的心才能得到放松。这样确实能够提升个人能力，让自己在各方面协调工作时，做的周到，做的完善，做的.细致，同时还需要不断总结自己以往的疏漏。

　　x月份开始集团公司给服务顾问配备了手机号，这样在接待过程中递交了名片，客户知道了电话，有事通过电话直接联系到自己，有时觉得是方便了很多。避免了客户因为有事再转电话浪费时间，如果忘了还有可能造成客户抱怨。为了服务好客户需要做的东西很多，需要在工作中不断地总结，下面有几点是在去年工作中几点注意事项。

　　一、修车时间，控制在自己可以控制的范围内，无法确定时间的时候，把原因告诉客户，车有什么进展，随时与客户沟通

　　二、修车效果，跟人做手术开刀一样，不可能不留下疤痕。喷漆肯定会产生色差，告诉客户会控制在一定范围内;切割焊接可定会有焊点，会产生与原车不一样的防腐处理痕迹;整形肯定会有偏差，比如缝隙大小，位置高低;维修可能会给客户留下不同程度的阴影，比如客户说比维修前不好开了，油门沉了，方向沉了，一定要留下数据证明车跟维修之前性能方面是一样的。

　　三、验车事项，在开始接待时就应该注意客户的性格，比如爱干净，洁癖，好计较，占便宜等等，哪怕客户有一点个性都要重视，车辆修好后尽量把车身环境处理干净，把维修部位相关的问题检查到位，避免客户拔出萝卜带出泥，借题发挥，把无理说成有理，把无知当理由。

　　四、接待细节，个人吃过很多亏，所以现在每次接待的时候都会拍照，尤其是大事故维修，维修时间较长的车辆，里里外外都要拍照，可能就在拍摄的其中一张照片中找到想要的东西。每个车辆都有接待过程中检查不到的地方，通过拍摄可以起到很大的作用。最重要的是保护自己。

　　五、留存单据，在平时修车过程中发现工单总是找不见或者损坏，所以现在跟客户交接完后的问诊单放起来自己保管，重新填一份车间用的，因为最原始的问诊单上可能记录着重要的数据，如果丢失无法补救。

　　一个月过去了，站在新里程的开始时回忆过去，感觉比较轻松，因为所有困难已经度过，做每一项工作要忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。当然，工作上也不能凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，最重要的是能够及时灵活应变。从无限繁忙中走进这一个月，又从无限轻松中走出这一个月，此时才觉得一个良好的心态、一份对工作的热诚以及责任心是如何重要。

　　汽车售后工作总结 20

　　自20xx年10月8日进入xxxx汽车销售服务有限公司至今，我已经深深地融入到这个富有创造力和凝聚力的团队里，通过这一年的工作和学习，我的收获还是比较大的，现将这一年里的工作情况总结如下：

　　一、学习类：

　　一年里通过自学、内部培训、外部培训让我们在这个发展迅速，更新日益的汽车行业里不被时代的浪潮淹没，这一切都要归功于这家全国10强汽车专业体质的“xx集团”。下面由我简单讲述学习中乐趣吧：

　　1.汽车基础：对于从业8年多我平时并不关注这方面的知识，但事实说明了这些平时瞧不上的基础让你认认真真的重新学一遍，不得不承认还是有一定的提升空间的，而且这些基础是不容小视的，它关联或者可以说直接决定你的专业知识的某个高度。

　　2.新车型：在当今汽车功能升级如此快速的时代，能在xx这个品牌里见证和体验是我坚信工作中最为快乐的一件事。分享一下：1.全新A3的新车上市，其中的“行人保护系统、驾驶辅助系统、发动机的闭缸技术”。2.升级版A8L矩正大灯和经济驾驶模式。这些都是因为xx，如果没有xx，我又将如何去向往。

　　二、技能类：

　　一家公司从年初建造到四月的运营，中间我们中经历了很多很多，厂家的验收流程和标准让我受益匪浅，也让我积累难能可贵的工作验。当然运营之后才是我们的重重之重，反复地研究流程，反复地解析流程，反复地练习流程。就这些让人厌烦的“反反复复”在我们平日里起了决定性的作用。还有厂家的系统也是一样，在半知半解中，在摸爬滚打中，一步一步地去完善。其中各种滋味也只有参与者真正才能够体会，但是不管是多么地纠结、多么地无助、多么地无味，坚信这一切的经历了必定是有收获的。

　　三、工作解晰

　　在了解其他xx店业绩的过程中发现，各家店的业绩都是稳定在一个数值之间，但我们家的业绩正处于最低层爬升阶段，这无疑告诉我们，我们是个“落后者”，字眼很讽刺，可又那般的真实。或许我们可以用“后来者”给自己找个合适的借口，但事实不得不让我们去深思：台州地面上6家店并存是件很不易的事，各家店都占有自己独特的优势，这也是这些店的生存之道吧，简单聊一下：临海和温岭两家地理优势明显，稳定并不费力，提升空间很大。

　　关于如何提升，提升程度两家店给我们免费上了一课，1.圈内声誉;2.人员流动;3集团体质。这3点说明不切问题和注定的结果。路桥无疑店久，占据市场中心位置，它在这两年因新店的增加业绩上明显下滑，经过推出一些针对性的方案有效巩固了台州老大的位置，其中xx800买断终身保养，就这一项就让各家店叹为观止。xx店凭借着优质服务体验，和强势宣传手段，为它在台州打下不凡的'知名度，为此积聚大量的忠诚客户群，这一点我们从他们保养小修的产值就能得到很好的论证。至于黄岩，个人觉得那一家很神秘的xx店，为什么会用“神秘”两字呢，那由我来为你们道个人的观点：首先从开店到现在，从客户角度去观察，你们用宣传方式和客户导向非常富有逻辑性，明显看出这是长久计划中的第一步，并非巧合或偶然。还有内部“火力配置”也让我深有感触，从人员的选择性作为突破口，真所谓是花了“重金”，让我们回过头看看这“重金”的效果吧：

　　1.客户体验;

　　2.质量口碑;

　　3.效率提升。

　　这些不用我例举，只要去过他们店或者维修过的客户都是深有体会的。说了这么多他们的好，不由得让我去思考他们为什么而出发，为什么那般环环相扣，为什么总是先知先觉。回顾它的历程，也许这样可以解释其中的原因吧：黄岩地处三区，相邻两区对其危险巨大，黄岩客户量有限，全部据为已有也只能勉强运营，但如果前期开业失势那便是万劫不复，回天无力。这也就是他们分分秒秒为之而努力的原因吧，筹建期长，临阵换将，置至死地而后生。说的很夸张，呵呵见笑了，纯属个人愚见。自己店就不说了，就用一句带过吧“不知是卢山真面目，只因身在此山中。”

　　四、今后工作的方向和重点

　　经过一年的工作，如何将工作转换成一种“生活方式”是我为之而努力思考的。只有目标清晰了，方向明确了，那样所谓的压力不再是压力，所谓的困难也不再是困难，用一种“生活方式”去享受工作，去充实自己。20xx年继续“走在路上”为美好的每一天而不懈努力。

　　汽车售后工作总结 21

　　随着汽车市场的活跃，汽车售后服务站的竞争也越来越激烈，为了提升服务质量争取更多的用户，维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那，服务顾问应该怎样作好自己的工作。

　　1.迎接顾客要主动热情

　　服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的，它直接关系到顾客是否愿意在此修车，以及业务的扩展。为此要做到以下几点：首先是热情友好的接待，如对新顾客应主动自我介绍，递上名片;第二是对顾客要一视同仁，不管是本地的还是外地的，是老朋友还是新顾客，绝对不要和老朋友聊个没完，而把新顾客晾在一边;第三是做到有问必答，服务顾问应了解各种车辆，并全面掌握本厂的情况，遇有不清楚的地方，应尽可能通过电脑或电话查询，不要跑来跑去把顾客放一边，这样会使顾客觉得你业务不了解和管理混乱;第四是业务太忙不得已让顾客等待时，应礼貌地请顾客稍候，并安排人送上饮料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顾客，因为新顾客正是我们要开发的资源。

　　2.与顾客交谈要诚心诚意

　　首先要仔细倾听顾客介绍情况，不要随便打断对方的说话，如果是涉及到投诉或质保期等内容，要认真做好记录，不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时，应尽可能用通俗易懂的语言，避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说："你看着办吧，哪儿坏了修哪儿。"服务顾问可不要自以为是，过于随便，而应把每项工作都向车主讲清，如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等，这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦，也能体现对顾顾客花钱修车买放心。

　　3.车辆交接检查要认真仔细

　　车辆交接时，服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上，与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件，如油底壳等，这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客咨询故障现象时要全面，如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等，什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的.、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一起试车，试车时切忌猛加油、急"刹车"、高速倒车与转弯等，这要会令顾客十分心疼车辆，特别是车上的高级音响、车载电修，不要轻易动它。

　　4.填写托修单要如实详尽

　　车辆检查诊断后，应如实详尽地填写托修单，主要包含：

　　首先是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程，以及油量等信息;

　　第二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期，以及质保期;

　　第三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份，一份交顾客保管，一份修理厂留底。但也有很多管理健全的修理厂，托修单有4~5份副联，还有电脑存储。特别是托修单上的措词应严谨，可操作性强，同时要给自己留出充分的回旋余地。

　　5.估算维修费用及工期要准确

　　估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题，稍有不慎，就有可能影响顾客源。在维修费用估算时，对于简单或明显的故障，维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位，则应把有可能出现问题的部件考虑在内，如实告诉顾客费用不超过多少，并把各项预算写在托修单上，作为日后核算的依据;同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件，对是否可以更换随时征求顾客意见。

　　在估算维修工期，即预定交车时限时，应考虑周到，并留有余地，如待料、维修技术，或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定，就要尽一切努力来完成，否则，对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。

　　6.竣工检验要仔细彻底

　　车辆修竣后，对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节，必须认真、仔细彻底地检查，必要时应进行路试。检查项目主要包含：对照托修单，核对所有修竣项目是否达到技术标准，工作是否不错;检查车辆各连接部件是否牢固完好，尤其是有关安全(转向、制动)等部件是否存在隐患;检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失，如有则应及时补齐。总之，只有一切都确认没有问题以后，方能通知顾客来接车。

　　7.竣工车辆交接要耐心

　　顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此，服务顾问要有充分的耐心，并应主动配合顾客路试验车，随时作些解释和交代注意事项，切忌让顾客单独验收或试车，以免因小失大。特别是对一些难以打交道的顾客(如吝啬、蛮不讲理、多疑等)，肯定要克服烦躁心理，耐心地配合顾客进行验收，使他们高兴而来，满意而去，因为这直接关系到顾客是否以后再回头。

　　8.遇到维修质量(品质)问题时要虚心

　　修竣车辆交付使用后，遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时，服务顾问要态度诚恳，尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客，应虚心倾听并认真做好记录，尔后根据情况分析判断，找出问题的原因。若属维修方面的原因，应深表歉意，并及时做出相应的处理;若属配件或顾客操作上的原因，应解释清楚，给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错，要么找主任，要么找厂长，这样势必会让修理厂"关门大吉"。

　　服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用，就是以顾客为中心，去组织和协调各部门的工作，这样才能真正达到顾客满意。

　　汽车售后工作总结 22

　　国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展造成较大的困难。在全体员工的共同努力下，xx公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为xx分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。

　　一.加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销

　　针对今年公司总部下达的经营指标，结合xx总经理在2xxx年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策：

　　对策一：加强销售队伍的目标治理1.服务流程标准化2.日常工作表格化3.检查工作规律化4.销售指标细分化5.晨会、培训例会化6.服务指标进考核

　　对策二：细分市场，建立差异化营销1.细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据xx年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们增加了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了xx出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的不错契机，我们与出租公司保持贯有的不错合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校支部免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了不错的品牌形象，带动了高校市场的销售。

　　对策三：重视信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极支部车源。增多工作的计划性，避免了工作的盲目性;在重视销售的绝对数量的同时，我们加强对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成xx任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。

　　对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的转变，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不但扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，明确提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的'问题，现场明确提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范;在维修过程中，强调使用“三垫一罩”，规范行为和用语，做到尊重用户和爱护车辆;在车间推行看板治理，接待和治理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提升用户满足度，缩短用户排队等待时间，从XX月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1:00，售后俱乐部提供24小时全天候救援;通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提升了客户的满足度。全年售后维修接车xx台次，工时净收入xx万元。

　　二.加强服务意识，提升营销服务质量

　　2xxx年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严重的形势，在年初我们确定了全年为“服务治理年”，明确提出“以服务带动销售靠治理创造效益”的经营方针。我们挑

　　选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会，每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈，召开部门经理级的服务例会，在治理层加强服务意识，将服务工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和健全了一线业务部门服务于客户，治理部门服务一线的治理服务体系;在业务部门中重点强调树立服务于客户，客户就是上帝的原则;在治理部门中，重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务，一线为客户服务这样层层服务的治理机制。积极响应总部要求，进行服务质量改善，加强员工的服务意识，每周召开一次服务质量例会，对上周服务质量改善行动进行总结，制订本周计划，为用户提供高质量、高品质的服务。

　　并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足，明确提出下一步改善计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列，售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改，陆续建立了保养用户休息区，率先在保养实施了“交钥匙”工程;针对出租车销量激增的局面，及时地成立了出租车销售服务小组，建立了专门的出租车销售办公室，健全了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动，在客户中取得较大的反响，分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提升。

　　汽车售后工作总结 23

　　全球经济动荡、我国的通货膨胀等使得我们每个人都感受到了生活和工作的压力。

　　对于我们售后部前台来说更是喜忧参半，喜在我们有多款车型下线前景看好，忧在全省广丰4S店的急剧增多瓜分了我们好多客户资源。不管过去的一年是喜是忧我们能够看到的未来还是光明而且有前途的。为了更好的完成下一年的工作我们需要总结一下过去规划一下未来，这样才能使我们20xx工作过程有目标、有方向总结如下

　　一、业绩下滑是我们最大的压力

　　为了业绩我们拼了！业绩下滑是我们最大的压力，为了业绩我们拼了！由于我省广丰4S店的急剧增多，我们的业绩压力明显增大。为了使店面的增多对我店的影响尽量减少我门能做的只能从自身找原因，首先我们制定了更加严格的考核制度，包括连续两个月产值最低SA调整为助理工作使得每个SA都能感受到部门在业绩方面的压力，其次我们对全体SA的客户满意度也进行了单独的统计和考核。

　　在要求员工做好的前提下我们也对部分员工进行了有针对性的培训（包括流程和礼仪等方面）。而且每个月作为前台主管也要对表现最SA和助理进行单独座谈，一方面分析问题所在从而帮助服务顾问找出有针对性的'解决办法、另一方面了解员工心理状态为其加油鼓劲促使其不放弃自己的工作方向从而保证其工作质量。在加强内部管理的基础上我们在公司的统一安排下进行了多次有针对性的促销活动，这些活动虽说效果不全如人意但还是给我们带来了一定的产值和效益，最重要的是它给我们带来了开展活动验，这些经验会使我们在20xx年的活动开展中表现的更加自信、更加出色。11年前台也再次加强了与CR部门的配合与沟通，在本年工单中有98%以上都有具体的回访建议用以帮助CR人员回访时更有针对性，而且有特别事项时我们也要在第一时间向CR人员通报、如疑似神秘客户的车辆或者有投诉倾向的客户等，以上配合使得我11年因服务不满意投诉的客户接近与零。

　　二、改变各自为战的

　　工作方式，充分发挥团对能力改变各自为战的工作方式，11年业绩完成情况不是最好的一年，但却是前台团队建设最好的一年、是员工凝聚力最好的一年、是员工忠诚度最高的一年。11年年初我店开始流失了部分接待人员，这不但是我们培养起来的人才的流失也流失了大量的客源，为了控制以上情况的产生也为了早日了解员工动向我们在团队建设方面也采取了一些办法，首先我们成立了前台团队建设协调小组来具体组织前台的业余活动例如：员工生日聚会和定期的前台聚会等，此形式使得我们前台每个人都更加喜欢前台的工作环境，也使得工作中的互帮互助更多。其次我们在处罚过程中也更加人性化例如罚单改为改进单，设立团队建设支援单等使得员工能够主动意识到自己的错误，而且处罚时也没有了抵触情绪，这样即达到了管理的目的也让员工感到有错误就应该为给团队带来的不便付出点。

　　三、KPI我们头痛的根源

　　KPI指标是影响我店全年返点的重要指标，5K、10K5K、5K达不到厂家标准，原因主要是：

　　（1）我店以前外销车较多。

　　（2）销售做票较为了解决以上问题我们前台将已经在系统内做了销售记录的车辆每台车都分配给指定的SA具体跟踪、而且要求每月底必须清理完毕如有特殊情况逐级汇报并根据领导审批进行预出库处理。

　　养护学堂由养护学堂于年初种子讲师离职我店到10份还差16期没有完成，为了补齐全年养护学堂培训次数我们进行了集中开课，在12月底一定补齐全年养护学堂次数。预约预约现在主要由CR负责但为了尽量提高预约率前台预约员工在接待过程中在重点强调预约，接电话时也尽量引导客户预约到店保养。尽管做了大量工作我们的KPI指标还是提升有限，这就需要我们全体员工群20xx年工作中拿出更好的办法。4S，不管是几它也是个体力。

　　四、以前的5S

　　现在的4S，不管是几了给客户营造一个好的接待环境4S是我们必须做好的，也正是为了费劲周折，首先我们改变了以前每日早上打扫一次的惯例实行一日三次的打扫过程，这样虽然增大了接待人员4S效果却得到了很好的改善，为了使前台兄弟们能够坚去我们制定了按时点检制度并且实行两级检察，第一级由张建国按时点检并且签字确认、第二级是由前台主管每日抽检。其次我们对前台所有物品规定了相应的摆放位置，尽量避免乱摆乱放情况的产过努力5S中的素养在4S的今天在前台又一次得到了升华。

　　用短短的一篇总结无法覆盖我们工作的每一个细节，在即将过去我们有太多的感慨，我们用汗水换来了自己快乐、换来了客户的笑容，换来了领导的赞誉，但是我们不会忘记领导的批评、客户的投诉和自己犯下的所有错误，为了20xx年我们笑得更加灿烂我们需要继续向着好的方向改善。让我们努力，请您为我们加油。愿所有的梦想都能在20xx实现。

　　20xx年计划如下20xx年是梦想实现之年，但梦想实现的前提是有计划的付出，20xx我们要在20xx年已有的基础上实现飞跃。

　　一、跟党走的孩子有发展，紧扣公司计划实现前台价值。跟党走的孩子有发展，紧扣公司计划实现前台价值。

　　歌词里唱过“十根快子轻轻被折断”，因此在20xx年的工作中我们要将前台员工紧紧团结在一起、充分发挥团队能量，在紧跟公司整体计划的基础上更加科学地分配任务例如考虑“任务领取制度”等。20xx年前台最核心的计划应该是为了实现公司的大计划做最强的执行者。

　　二、为了实现人性化管理探路，快乐地工作从20xx年开始了实现人性化管理探路，20xx年开始。

　　众所周知前台工作执行力一直很强，但此种超强的执行力主要是依靠制度性处罚来实行的，在执行过程中就会很少考虑个人感受和团队其他人的、看法。这就产生了部分员工带情绪工作、工作积极性不高等问题。为了改变此现状，20xx年前台工作要从管理方法上寻找出新的突破，以实现员工满意领导高兴的目的。

　　三、以数据为基础，用结果来说话。

　　20xx年的喜忧参半促使我们要多总结、多分析、多变化。12们要具体分析11年历次促销活动结果有针对性地推出合适有效的活动项目，对每次活动进行总结分析并拿出改善建议。KPI数据方面要做到达到厂家要求的标准，进行数据分析从而找到真正的问题所在。产值、精品、续保等数据更要严格统计、分析、总结，单单台产值过高我们会流失客户，台保养产值应保持在1300—1500之间。

　　过低我们无法完成既定目标，所以前台全员要有效把控现有资源合理开发利用。客户满意度方面我们还是要更具CR提供的调查数据实行“抓尾巴”的做法。以上计划仅为个人浅淡拙见望领导审阅后批评指示。

　　汽车售后工作总结 24

　　针对今年公司总部下达的经营指标，结合公司总经理在年终大会上的指示精神，公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我针对今年完成的汽车销售任务进行以下年终工作总结。

　　一、建立差异化营销细致的市场分析

　　我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据销售形势，我们确定了油罐车、化工车、洒水车、散装水泥车等车型的市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场，我们加大了投入力度，专门成立了大宗用户组，销售公司采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象，从而带动了我公司的专用汽车销售量。

　　二、注重信息收集做好科学预测

　　当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做出反应和生产部等相关部门保持密切沟通，保证高质高效、按时出产。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把公司产品市场的`占有率作为销售部门主要考核目标，顺利完成总部下达的全年销售目标。

　　售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度。

　　三、追踪对手动态加强自身竞争实力

　　对于内部管理，作到请进来、走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的专用汽车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的管理提出全新的方案和建议；组织综合部和相关业务部门，利用业余时间学习。

　　四、注重团队建设

　　公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能使公司得到好的发展。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了认识，又明确了目标在加强自身管理的同时，我们也借助外界的专业培训，做好销售工作计划，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请专业的企业管理人才对员工进行了团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

　　今年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，公司各项工作取得了全面胜利，各项经营指标均创历史新高。在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创新上，精品服务的理念上，还大有潜力可挖。同时还要提高我们对市场变化的快速反应能力。

　　公司领导团体，一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保公司明年公司各项工作的顺利完成。

　　汽车售后工作总结 25

　　转眼间20XX年已经过去了一半的时间，在这半年的时间的工作中认真做到遵守车站的各项规章制度，工作中严格要求自己，在平日的工作中也积极参加科室组织的各项活动，配合同事，互帮互助，仔细认真的接听好每位旅客的电话。虽然上半年的工作中取得了点小成绩，可工作中仍存在许多不足。

　　一、工作中不善于总结、思考

　　从参加工作的第一天起，就没有养成一个善于总结的'好习惯，总觉得只要下班了就算是完成一天的任务了，从来不会去总结一下今天工作中的不足与收获。

　　二、工作时沉不住气，容易浮躁。

　　客服工作自己也已经干了1年多，每天面对千篇一律的工作，说不烦是假的，接听电话看似简单，实际上做起来不是那么容易，必须要有足够的耐心，接到不顺心的电话要及时调整好心态，为接听好下一个电话做准备。

　　三、工作中存在惰性，做事情散漫

　　工作时没有一个清晰的计划和明确的目标，当一天和尚撞一天钟，工作不能做到有始有终，总是存在侥幸心理。

　　20XX年已经过去一半，对于下半年的工作打算如下：

　　一、多加强业务知识方面技能的提升

　　平时多做记录，要提升个人业务知识水平、加强业务知识的提升，争取人人都成为科室的业务精英。

　　二、服务态度要加强

　　做客服工作免不了要面对旅客的指责与批评，如班次缺班、晚点或服务质量等出现问题，往往使旅客大动干戈，面对这样的事情我们客服人员不仅要调整好心态还要好好安抚其他乘客，同时也要维护车站的利益和形象，最终通过好的服务赢得旅客的心。

　　三、多为车站出谋划策，提合理化建议。

　　20XX年也已经走过一半，上半年工作中的不足要在下半年中继续改进，无论做任何事情都要有始有终，并且带着感恩的心为实现自我价值而工作，再接再励争做一名更加优秀出色的员工。

【汽车售后工作总结】相关文章：

汽车售后经理简历10-01

汽车4S店售后工作总结11-06

汽车售后服务承诺书08-26

汽车售后服务实习目的06-27

汽车售后服务顾问面试技巧07-31

汽车4s店售后实习总结09-03

汽车售后服务员简历封面08-20

汽车配售后服务承诺书11-19

汽车售后服务求职信范文09-24