天生探险者
探险者们之间的心有灵犀或许皆来自于天性。于是上世纪90年代首代“福特探险者”的诞生——请容许我们在此想当然得以为——是对美国第一颗卫星“探险者一号”的致敬，也是两个美式庞然大物角逐未知领空的启程。 没有近乎疯狂的热情很难称之为真正的探险者。你不难在全新福特探险者的身上找到这种纯正的热情，肌肉硬汉体型兼而粗犷野性。而无论是荒野生存，抑或钢筋水泥，值得被称为“探险者”的，除了出色胆识和对未知领域的无畏，冷静的头脑与决断同样不可或缺——所以，如果你也从出色操控性与智能设计中嗅出狂野中的冷静睿智，我想你也是一位天生探险者。 革命本钱和“在路上” 健康的体魄、充沛的精力、卓越的耐力及良好的适应能力，这些无疑是一个身体力行的探险者的必备条件。如果将这些关键要素以一辆越野车来比喻，坚固的一体式车身、超强动力总成以及出色的燃油经济性则是成就一辆探险者的“革命本钱”。 福特探险者搭载的3.5升Ti-VCT V6发动机可以说是标准的模范探险者范本，采用了双独立气门可变正时技术，有效提升发动机机械效率和性能，优化了车辆燃油经济性，同时也降低了节气门排放量。六速SelectShift?自动变速器可提升车辆换挡的平顺性，进一步提升燃油经济性。你不难想象一位体格健硕的探险者正在穿越沙漠与攀岩，精力无穷且耐力极佳，没有良好的身体素质恐难以享受“饿其体肤，劳其筋骨”之后的精彩旅途。 负重量对于一名极限户外探险者而言至关重要，专业的户外装备在提供功能与防护的同时，旨在尽可能减轻探险者的负重，因而减轻车身重量是提升全新福特探险者燃油经济性的重要措施之一。在为车辆增加了诸多配置的同时，福特的工程团队还通过大量采用诸如铝合金等轻质量材料将整车重量减轻近100磅。 当我们总是习惯于将探险者和艰苦卓绝这一系列词汇联想在一起时，爱上路的美国人则将“在路上享乐”发挥得淋漓尽致。与全新设计的外观一样，福特探险者的内饰设计将现代化的布局、柔软触感的材质以及驾乘人员的舒适感放在了首位。宽敞舒适的七人乘坐空间，升高的前排座椅能够让驾驶者和前排乘客对车辆前方和周围的情况一览无余，中文版MyFord Touch车载多媒体互动系统以及福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统也让车里变得灵动起来。高级材质的选用、精良的做工和出众的品质毋庸置疑重新定义了全球市场SUV的精致工艺。 当然如果你恰好是个音乐发烧友，尝试一下车门板上的金属扬声器，应该不会让你失望。在这些火热之躯和坚定步伐背后，每一个探险者都有自己的故事。而有时候，城市探险者们只是想携伴邀朋，远离世界喧嚣。 经验即智慧 智慧即气度 当然勇气非常重要，可是一个完全没有专业知识和经验的新手若要野心勃勃进行拓荒，我们无法认同其为真正的探险者。拥有基本的野外生存知识，学习简单的急救措施，准备一些定位和指向工具等智能工具等，如今不是蛮荒时代，探险者不是指那些只靠一副身躯走出一片天地的世纪革命者。 我们常会想象自己驱车疾驶在山峦之间，目的地未知，风险和乐趣共存。如果你认为福特探险者的MyFord Touch车载多媒体互动系统和SYNC仅仅是听一些音乐和看一部影片，那么作为一名探险者，你现在拥有的智能技术显然更多。该系统有效整合了娱乐、通讯、导航、空调四大功能，保持通讯和精准地图和智能指向工具对于探险而言至关重要，现在你可以自信满满地出发了，当然记得开车途中通过语音控制系统给最重要的人报个平安，分享旅程。 我并不想将“探险者”这样一个称呼仅仅局限在野外探险的人群中，城市里同样有许多探险者。他们的共同之处除了拥有智慧之外，更有真正的气度。大是一种气度，小是一种气度，兼容并蓄也是一种气度。 何谓大气度？面对险境从容镇定是，和对手公平竞争是，面对成功不自恃自负也是。每个人对此的定义不尽相同，也许你也会同意这个拥有5米级车身、超过2.8长轴距和三排座椅的大块头SUV的气度，是征服者和探险者们自由狂热的野性气度，也是桀骜不驯中又从容冷静的气度。当然你如果喜欢豪适的内部空间，宽阔的视野，或者柔软高档的真皮座椅，那也不失为一种气度的体现。 对于这样一个世界，你是一个个体，而对于某些人而言，你则是整个世界。和伴侣、父母还有你的小探险者一起共度的时光，世界此刻小到可能仅有7人，这样的小世界，是为“小”气度。第三排座椅增加的两个接近于Full Size的座位，可以轻松落座两个175cm的成年人而不觉局促，并且留足多两个登机行李箱的空间，这一刻探险者在一家小世界，幸福大于全世界。 可能不少人身边也有这样的朋友，他们随时出发，呼朋引伴。自古以来，勇敢者的道路从来都是一路向前，你可以一键按钮轻松折叠第三排座椅位，获得至多2300L空间安放所有人的雄心，探险者们之间的气度在于我们在不同的山峰、河流、雪域享受各自人生的珍贵感受。 事实上，全新福特探险者的内饰集欧美风格之大成，将凸显驾驶性能的欧式设计元素与北美消费者熟悉的美式豪华大气相结合。因而身处在探险者车内，美式气度兼容并蓄了欧洲的精致，在这样的气度之下，探险者用50万的价格提供了同等的精致，让在路上的探险者们先一步享受精致的气度和冒险乐趣。 有备而行 最精彩的是下一次探险 无独有偶，从上世纪30年代开始支持喜马拉雅山攀登的劳力士便有一支名为“探险者”的表款，在喜马拉雅山和圣母峰人类首次登顶的两位探险者中，其中一人便佩戴了这支“探险者”。虽然前路并不平坦，自由之心不死，探险者的.前方便充满迷人风景。 让我们来算一算，这些探险装备中有：冲锋衣、背包、功能鞋、拐杖、氧气瓶、护目镜等等。我并不是专业户外运动者，我想说的是“奇景只为准备好的探险者”，没有周密考量和准备的探险，充其量只是一次“说走就走的旅行”。 一体式车身就是探险者的“冲锋衣”，前部麦弗逊前悬架、后部独立多连杆式后悬架、智能四驱技术和“路况实时管理系统”则是你的功能鞋和拐杖。避震系统让车辆稳定度更高，EPAS电子助力转向系统在优化转向感和中心感的同时，还为弯道控制系统提供辅助，确保车辆在高速转弯时的稳定度。无论是有经验的SUV驾驶者还是新手，这双“功能鞋”都非常智能且好用，控制设计更加形象化，可根据道路状况来区分，分为普通模式、泥地模式、沙地模式和雪地模式，便于驾驶者根据路况进行判断并选用不同的模式。与此同时，智能四驱还带有陡坡缓降功能，在车辆下坡时提供发动机制动、强化操控。 在探险者圣经上，还有一条是绝对的至关重要：安全 无论走得多远，你对于家，或者家对于你，都是最安全的避风港。探险者的高强度一体式车身，宛如一座坚不可摧的移动城堡，同时配置了一系列傲视同侪的主动与被动安全性能与技术，被美国公路安全保险协会（IIHS）评定为2012年度 “顶级安全之选”，旨在为自由与热情提供最大的保障。 如果再用一个比喻的话，更多中国的越野车主看来更像是满怀激情而尚缺经验的探险者，所以对于安全的周到考虑更是对自己、同伴和家人的责任。全新探险者采用的同级领先的新一代安全气囊成为保护乘员安全的屏障——前排安全气囊、前排侧安全气囊和前排乘客膝部气囊，并为前后三排乘客配备了Safety Canopy侧安全气帘。福特个人安全系统（Personal Safety System?）还采用了预紧式安全带和前排高度可调的能量管理器、前排乘客感应系统 （可自动感应副驾驶位是否有乘员乘坐，并自动控制副驾驶位的气囊开启或关闭）和LATCH后排儿童安全座椅接口系统等。 具有防侧翻稳定控制技术的AdvanceTrac?系统、弯道控制系统、集成两侧来车预警技术的BLIS?盲点信息系统和带碰撞预警功能的自适应巡航控制系统等独有配置组合可最大程度避免碰撞事故；倒车影像系统和MyKey智能钥匙系统则令一切都变得更安全轻松。 我们常说无法靠近那些或理想主义或早立于顶峰的探险者们，若你了解了全新福特探险者，或许会发现这些在热情与冷静之间从容跋涉的人们，也能为你展开一段不同的佳境。
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