城镇排水管道的现状

城镇排水管道的现状

　　排水管道指汇集和排放污水、废水和雨水的管渠及其附属设施所组成的系统。是城市排水系统中的重要组成部分，在实行污水、雨水分流制的情况下，排水管道收集污水送至污水处理厂处理后，雨水径流再由排水管道收集，排入就近水体。以下是小编为大家整理的城镇排水管道的现状，供大家参考。

　　国外发达国家城市排水系统规划建设较早，现已发展较为成熟。如德国、日本、美国等发达国家，其城市排水管网建设现已较为完善，并取得良好的效果。据统计，2002年，德国城市污水纳管率平均已达93.2%，城市排水管道长度总计达到44.6万km，人均长度为5.44m，城市排水管网密度平均在10km/km2以上；日本城市排水管道长度在2004年已达到35万km，排水管道密度一般在20~30km/km2，高的地区可达50km/km2；美国城市排水管道长度在2002年大约为150万km，人均长度为4m以上，城市排水管网密度平均在15km/km2以上。

　　通常城市排水管网密度（城市区域内的排水管道散布的疏密水平，为城市排水管道总长与建成区面积的比值）指标越高，反映了一个城市的排水管网普及率越高、效劳面积越大。这说明德国、日本、美国等发达国家的城市建设已经具有套完善的排水管道系统。与欧美及日本等工业发达国家相比，我国城市排水管网建设存在较大差距，但改革开放以来，我国在城市排水系统取得了较大的发展。特别是沿海经济发展较快的地区，面临经济发展对城市基础设施的需求、水环境污染造成的水质型缺水和城市居民生活质量下降等压力，对排水系统重要性的认识不断提高，新建、改建了许多排水管网。但由于历史欠账太多，总体水平仍然非常落后。

　　2008年，我国城市排水管网普及率约为60%，其中小城镇现状排水管网普及率更低，约40%~60%，远低于国家排水管网覆盖率80%的标准要求。从全国来看，我国城市排水管道长度总量在过去的20年里逐年增长，尤其是近10年我国加快排水管网的建设发展，2001~2010年全国新增排水管道22.8万km，超过60%的排水管道是在近几年建成的。城市排水管道密度呈现同样的增长趋势。截止2010年底，我国城市排水管道长度总量达到37万km，城市排水管道密度为9.0km/km2。按照2010年我国城市化率46.6%的水平，经计算城镇人均排水管长度仅为0.57m。与发达国家相比，我国城市排水管网不论是总量、还是人均占有量和管网密度均落后，且差距悬殊。

　　截污与控源的三大措施

　　一是做好截污，消除污水直排。凡是扎实、有条不紊地进行排水口排查，坚决堵住污水直排口，科学实施混接雨水排水口截流措施的，就消除了污水直排和雨水口旱天污水排放。

　　二是消除外水，防止清水入管。凡是敢于降低水体水位，防止河湖水等向排水管道倒灌，科学、有效实施山溪水（暗）渠污水截流和地下水入渗封堵措施的，就实现了排水系统的“清污分流”、降低了管道的运行水位、提高了污水处理厂的进水污染物浓度。

　　三是加强运维，解决管道积泥。凡是认真开展排水管道清通养护工作，真正把积存在排水管道中的积泥，甚至是数十年的积泥清出来的，就解决了整治后水体“下雨就黑”的问题。上述这些有效、对路的截污与控源措施就是“提质增效”的重要内容。实践也证明“控源”不单是要控进入水体的污染源，还必须控进入排水管道系统的河水、山溪（泉）水、地下水等“清水”源。实现污水不进河、清水不进管、溢流少污染，是解决和提升水环境质量的关键问题、核心问题。

　　排水系统提质增效的目的

　　城镇排水系统“提质增效”主要针对影响排水系统质量和污染物减排效能低下的核心问题，采取工程和非工程性治理措施，提升系统污染收集效能、排水效能。只有真正提高了污水收集效能，污水处理厂的污染物处理才会有效能，污水处理厂提标改造才会有效能。实现污水全收集、全处理，需要健康的管网；实现污水处理厂污染物高效能削减，需要健康的排水管网；实现雨天少溢流污染，需要健康的排水管网；实现黑臭水体整治成效提高和巩固，更需要健康的排水管网。

　　以排水系统的问题和提升水环境质量为导向，治理、恢复、提升、优化和强化排水系统，构建和完善系统性强、功能完备、成长性强、管理到位的城镇排水处理系统，逐步实现城镇排水系统由“规模增长”向“质量提升”的转变，支撑消除城市黑臭水体和长制久清。

　　城镇排水系统存在的主要问题

　　我国快速城镇化发展过程的不规范、无序化、规划不到位、建设滞后、质量不高、维护管理缺失、年久失修等一系列原因，让城市没有完善和健康的排水系统，导致的问题是：污水直排水体，污水直排成为水体黑臭的重要原因；污水排入城市山溪（泉）水沟（暗）渠，造成旱天“臭水潺潺”，雨天“黑水滚滚”；下游筑坝、加堰、拦蓄，将沟（暗）渠水截流到污水管，加之地下水入渗等入管，成为污水管高水位运行、冒溢，污水处理厂进水低浓度的主要原因；现有排水管道普遍存在的坍塌、破裂、脱节、错位等结构性缺陷，不仅为污水外渗、地下水入渗提供了“通道”，而且成为城市道路塌陷的隐患；企事业单位、住宅小区内部雨污混接、沿街商铺污水错接进入雨水管道，“大排档”、洗车、道路清扫、垃圾站（通）等污水直接接入道路雨水收集口，使污水不能应收尽收，又从雨水排水口流出污染水体；排水口截流措施设置不科学和水体高水位，导致水体水倒灌，进一步稀释了污水处理厂进水，进水污染物浓度低使污水处理厂的污染物削减能力大打折扣；管道中未及时清理的积泥、雨天径流污染和混接污水，成为雨水排水口和合流排水口的主要溢流污染物，让水体“下雨就黑”。

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