《大飞机风云》读后感

时间:2024-09-30 13:24:25 赛赛 读后感 我要投稿
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《大飞机风云》读后感(精选7篇)

  细细品味一本名著后,想必你有不少可以分享的东西,不妨坐下来好好写写读后感吧。为了让您不再为写读后感头疼,下面是小编为大家整理的《大飞机风云》读后感,希望能够帮助到大家。

《大飞机风云》读后感(精选7篇)

  《大飞机风云》读后感 1

  《大飞机风云》这本书是由航空航天大学出版的记录大飞机发展史全过程的书。 自从一九四九年英国彗星号喷气式客机问世之后,世界大飞机革命又建立了一个里程碑,随后崛起的波音、道格拉斯、图波列夫、空中客车等公司在不断的研制和攀比下,激起了世界航空的一次没有硝烟的工业战争,在一次次血与生命的教训下,世界航空正一步步向前,向上走去。 波音“Boeing”和空中客车“Airbus”两家公司正占据着世界航空业的重要地位。在这本书的介绍中,我觉得波音公司是比较细致、保守的.,自打一开始,就能保证是:设计一架,制造一架,制造一架,飞起一架,飞起一架,不会坠下。像最早研制的波音“707”四发中远程客机,那是饱经风霜,不知机翼掉下过多少次“7.02”米,不知有多少次从“10600”米急坠“1060”米,它仍然坚强地飞着。

  再看看现在,波音飞机仍是世界大飞机的代名词。 “Air bus”的运气就没有波音好了,与波音公司相反,它则是发展极为快速,不过几年就造出一架飞机,但是,空客公司并不在意飞机的飞行状况。在空客的第一架“协和”客机中就能体现出来,那场“7.12”事故谁能忘记呢。 仅仅二零零九年一年里,空客飞机连续出现五次事故,两架飞机坠毁,约有五百人丧生。二零零九年四月,法航“447”航班A330客机空中解体,坠落大西洋。二百余人无人生还。 五月,某航空公司A330坠落大西洋,一名乘客生还,九月,法航“A320”飞机空速 表失灵三秒钟,后紧急迫降。12月,澳大利亚航空一架A380搭乘五百余人起飞后因故返航。所有乘客换乘另一架A380起飞后出现同样故障再次返航。这一系列事故都说明空客公司应注重细节,降低灾难率,让乘客放心。 中国的飞机制造业远不如前二者,以相对平稳的脚步慢慢推进,我认为造成这种局面的原因有两个,一是中国没有顶尖级科学家,航空之父钱学森在京逝世,中国损失了一位巨匠,必须有更尖端的人来对中国航空发展做出贡献。二是胆量小,没有空客的敢闯敢试的精神。我想,如果中国与空客公司合作,会使中国航空更快发展。 “逆水行舟,不进则退”,现在世界科技的发展如此之快,使得我们稍不注意就会被世人所落,我们是祖国的未来,今日努力发展,明日成为祖国栋梁,为祖国做贡献。

  《大飞机风云》读后感 2

  阅读《大飞机风云》,我仿佛被带入了一场跨越时空的飞行之旅。这本书不仅详细记录了从莱特兄弟首次成功飞行到现代大型客机翱翔天际的壮阔历程,更深刻揭示了每一步飞跃背后所蕴含的科技创新与不懈努力。书中对波音与空客的竞争、中国商飞C919的崛起等案例的分析,让我深切感受到航空工业不仅是技术的较量,更是国家意志和战略眼光的比拼。

  最令我触动的是书中描绘的那些航空先驱者们不畏艰难、勇于探索的精神。他们面对无数次失败,却依然坚持梦想,最终推动了人类航空事业的巨大进步。这不仅仅是技术的胜利,更是人类对未知世界无尽好奇和探索精神的.胜利。

  《大飞机风云》不仅是一部技术发展史,更是一本激励人心的奋斗史。它提醒我们,在快速变化的今天,持续的创新和对卓越的追求是推动社会进步的关键。对我而言,这本书不仅拓宽了知识视野,更重要的是激发了我对未来科技发展的无限憧憬和参与其中的渴望。

  《大飞机风云》读后感 3

  《大飞机风云》给我最大的震撼是它揭示了大飞机制造业在国家发展战略中的重要地位。书中通过详实的数据和生动的案例,展现了大飞机项目如何成为衡量一个国家综合国力和科技水平的重要标志。从美国的波音到欧洲的空客,再到中国商飞的崛起,每一架大飞机的成功不仅是技术和市场的胜利,更是国家间政治经济博弈的结果。

  书中关于中国C919项目的介绍,尤其令人印象深刻。它不仅是中国航空工业从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”的重要转折点,也是中国在全球航空市场中争取话语权的战略布局。这不仅要求技术创新,更需要整个产业链的协同升级,以及与国际规则的接轨与超越。

  此外,《大飞机风云》还让我意识到,大飞机项目的发展不仅仅是经济和科技的`问题,它还涉及到国家安全和国际影响力。在全球化背景下,掌握核心技术和自主知识产权的重要性不言而喻,这直接关系到国家的长远发展和国际地位。

  总之,《大飞机风云》不仅是一次对航空工业发展历程的回顾,更是一堂生动的国家战略与国际竞争的教育课。它启示我们,在全球化竞争的新时代,唯有不断创新,坚持自主研发,才能在国际舞台上拥有更多的话语权和竞争力。

  《大飞机风云》读后感 4

  《大飞机风云》一书,由孙礼鹏、周日新编著,北京航空航天大学出版社出版,它以细腻的笔触描绘了世界航空进入喷气时代以来,大飞机主宰民航客运的波澜壮阔历程。阅读此书,我仿佛穿越回那个科技日新月异的时代,亲眼见证了从英国彗星号喷气式客机首飞,到波音、道格拉斯、图波列夫、空中客车等公司竞相崛起的辉煌历程。

  书中对波音公司的细致描绘让我印象深刻。波音公司以其稳健和保守著称,从最初的“707”四发中远程客机,到后来的各种型号,每一步都走得异常坚实。相比之下,空中客车公司的发展则显得更为迅猛,但这种快速扩张也带来了不少安全隐患,书中提到的`多起空难事故让人扼腕叹息。这不禁让我思考,在追求技术进步的同时,如何确保航空安全,是每一个航空从业者必须面对的课题。

  《大飞机风云》读后感 5

  《大飞机风云》不仅是一部航空史的记录,更是一部关于航空人梦想与坚持的赞歌。书中精选了36种世界大飞机的型谱,以及众多活跃在大飞机舞台上的航空人物。这些人物中,有像安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫这样的传奇科学家,他的图-144超声速客机不仅代表了苏联航空技术的巅峰,更提高了苏联在航空领域的国际威望。这些航空先驱们以无畏的精神和不懈的努力,推动了世界航空事业的`快速发展。

  读完此书,我深感航空人的伟大与不易。他们不仅要有扎实的专业知识,更要有敢于创新、勇于探索的精神。正是这些航空人的辛勤付出,才让我们能够享受到今天便捷、安全的航空旅行。

  《大飞机风云》读后感 6

  《大飞机风云》也让我对中国航空业的发展有了更深刻的认识。书中指出,中国的飞机制造业虽然起步较晚,但正以相对平稳的步伐向前推进。然而,与波音和空中客车等国际巨头相比,中国航空业仍面临着诸多挑战。一方面,缺乏顶尖科学家和技术人才是制约中国航空业发展的重要因素;另一方面,在技术创新和市场开拓方面,中国航空业也还有很长的`路要走。

  面对这些挑战,我认为中国航空业应该采取更加积极的措施。一方面,要加大对航空科研的投入力度,培养更多高水平的科研人才;另一方面,要加强与国际航空巨头的合作与交流,引进先进技术和管理经验。只有这样,中国航空业才能在激烈的国际竞争中立于不败之地。

  《大飞机风云》读后感 7

  《大飞机风云》不仅让我了解了世界航空史的发展脉络和航空人的奋斗历程,更让我深刻认识到航空事业对于国家发展的重要意义。航空梦是强国梦的重要组成部分,一个拥有强大航空工业的国家,才能在国际舞台上占据更加有利的地位。

  作为新时代的青年,我们应该肩负起时代赋予的使命和责任,努力学习科学文化知识,提高自己的综合素质和创新能力。同时,我们也要关注国家航空事业的发展动态,积极参与航空科研和实践活动,为实现中华民族的伟大复兴贡献自己的力量。

  总之,《大飞机风云》是一本值得一读再读的`好书。它不仅让我们领略了世界航空史的壮丽篇章和航空人的伟大精神,更让我们深刻认识到航空事业对于国家发展的重要意义。让我们携手共进,为实现中华民族的航空梦而努力奋斗!

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