《大国工匠》观后感

时间：2023-12-25 08:27:11 观后感我要投稿

《大国工匠》观后感(荐)

　　当认真看完一部作品后，相信你一定有很多值得分享的收获，透过观影，我们可以发现一些深刻的感悟。现在你是否对观后感一筹莫展呢？下面是小编为大家收集的《大国工匠》观后感，仅供参考，希望能够帮助到大家。

《大国工匠》观后感(荐)

　　《大国工匠》观后感篇1

　　观看了央视新闻播出的《大国工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通过观看我国杰出的大国工匠的高超技术和平凡而又伟大的事迹，让人好像重新感到了思想正确回归的大路上。大国工匠们出身一般家庭，却通过自己的不懈努力，创造出非凡的业绩。他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是在追求职业技能上，严格要求的是自己，追求的是技术技能的完美和极致，为我们在世界上，树立大国的“中国制造”和世界创新大国的名牌，带好了头和做出了杰出的榜样。

　　高凤林，中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师，在牛皮纸一样薄的钢板上焊接一点不漏的超高精度的密封，是发动机焊接的第一人，他能将焊接技术控制到头发丝的五十分之一，0.16毫米是火箭发动机上一个焊点的宽度，焊接时间仅有0.1秒的时间误差，他如此艺高胆大，非常人所想，只有刻苦钻研，用心练就方能结出如此硕果。

　　錾刻大师-孟剑锋，在北京APEC会议上送给外国领导人的国礼之一，“和美”纯银丝巾果盘，是他的惊世杰作。他錾刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的`精雕细琢才打造出的“丝巾”，由于过于逼真，让人看后会情不自禁伸手触摸感受。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手，能做到上百万次的錾刻敲击零失误，让人折服，让人惊叹，完美和卓越就是靠毅力和意志，专注和精湛技艺和锻造的。

　　中国船舶重工集团公司第702研究所-顾秋亮，对精密度要求达到了“丝”级，被称为两丝第一人。我国载人潜水器有十几万个零部件，其超高精密度组装，不能没有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。他能通过摸、看、思，能判断机器的组装误差，几乎没有失误过，工到此精，惊心动魄。

　　胡双钱老师傅，成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年，胡双钱要做百万个零件的飞机建造工程，要做各种各样形状各异的零件，加上临时救急其任务难度广大，非一般人想象。一个零件要一百多万元，打造36个孔，发丝大小的孔径，仅仅依靠胡双钱的双手和传统的铁钻床，便能快捷将36个孔悉数高精度打造，通过检验一点不差，其金属雕花技能创世界一流。

　　高铁青岛动车制造高级技师—宁允展，首席研磨师，他是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的第一人。全国能做该工序的工人不超10人。他研磨的转向架装安全性能超高，让国内动车最高时速达到486公里，创造了奇迹，这离不开宁允展对动车转向架的定位臂的高技术研磨。

　　张冬伟-沪东中华造船集团焊工,利用世界上最难的殷瓦焊焊接技术，在造船业，殷瓦板非常薄，张东伟的手工焊缝长达13公里，并且做到焊缝小于一个针眼大小，因为打了会引起致命后果。张冬伟焊接技术外观精美且具备百分百安全保障。

　　《大国工匠》观后感篇2

　　大国工匠彰显大国风范，大国工匠托起巨龙腾飞。央视播出的宣传片《大国工匠》，用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才

　　智、敬业勤勉，书写了一部劳动者之歌。他们毕生追求职业技能的完美和极致，他们专注和坚守自己的岗位，他们传承和钻研职业的技能。他们是国宝级的顶尖技工，他们是一个领域不可或缺的人才。他们用无可挑剔的技能书写者人生的平凡与不平凡，他们用自己的双手为时代为社会奉献着人生。他们的技艺让人们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。他们是事业的脊梁。

　　在中国航天，53岁的高凤林被称为火箭的“心脏”。他的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到”。火箭的“心脏”，他的作为，让中国“神舟”系列顺利升空，也让中国科技发展达到了令人仰视的高度。微不足道的技能发展，同样蕴藏着较高的智慧含量，我们把微小的工匠精神，做精、做美、做到极致，“品质从99%提高到99。99%”，同样是一种巨大的事业成就、国家成就。

　　“航空手艺人”胡双钱，工作30多年来，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着，兢兢业业、任劳任怨，始终奋战在民机制造的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自己的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求！希望自己能再干十年、二十年，为中国大飞机多做一点贡献。”深海钳工管延安在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操

　　作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的'沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。因为执着，坚持，求学。他成为了一名大国工匠。

　　北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一“和美”纯银丝巾果盘，是国家高级工艺美术技师孟剑锋在只有0。6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。同时航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。用他自己的话说：“追求极致，超越自己”。

　　手工捞晒宣纸，每张重量误差不超过1克的中国宣纸股份有限公司高级技师周东红；创造了十三里焊缝全手工且质量达到百分之百的张冬伟等等一大批大国工匠在各自不同的工作岗位上默默奉献。他们视技术为艺术，他们倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”，他们彰显了爱国敬业的精神内涵。《大国工匠》给人们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。我们要以“工匠精神”为动力，立足自己的本职工作，干一行爱一行，要勇于担当、敢于担当、善于担当。真正做到我的岗位我负责，我的工作请放心。

　　《大国工匠》观后感篇3

　　《大国工匠》宣传片讲述了高凤林等八位不一样岗位的劳动者，靠着自我过硬的技术，用灵巧的双手，创造了一个又一个的奇迹，在自我平凡的岗位上追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，为民谋福，贡献社会的故事。

　　大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹，但他们都有一个特点：对专业执着，甚至是痴迷。

　　大国工匠中各个岗位上的高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求十分高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。

　　高凤林，是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

　　此刻的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，我不是制造业专业，而是艺术专业学生，我们需要不断的理解艺术的.熏陶。我是的专业是二胡，二胡的技巧确实很难掌握，每一天需要花很多时间来重复练习一首曲子，专业教师对我也十分的关心重视。学习虽然是枯燥的，但苦中有乐，每当我学会了一首曲子便会十分的开心与自豪，可是还是会有很多不足，很多的细节是需要装饰的。不能安于现状，要越来越精，掌握更多的技巧，突破一个个难点，用时间用心去练习。山外有山，人外有人，如今社会高手如云，而我，也要确立自我的目标，学校的优秀学长他们的技巧娴熟，拉的曲子委婉动听，十分值得我学习，我要做的就是不断的去提高，更上一层楼!

　　任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪;未来，要靠自我去打拼!实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不要因为挫折而畏缩不前，不要因为失败而一蹶不振;要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄;成功最终会属于你的，每一天要对自我说：“我必须能成功，我必须按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。”既然选择了、认准了是正确的，就要一向走下去。在那里，这篇观后感也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。此刻我要做的是，迈出艰难的一步，朝着技能竞赛的目标前进，要以满腔的热情去获取最终的胜利。

　　《大国工匠》观后感篇4

　　工匠，劳动者。人生在勤，勤则不匮。人类是劳动创造的，社会也是劳动创造的。可称“工匠”者，多是在劳动中精益求精者、勤恳不懈者。工匠，既是称谓，也是赞誉。

　　这1周，我们观看了央视纪录片《大国工匠》，从听到这个名字的那1瞬间，我的心里就油然升起1股敬意，甚么样的人材能被称为“工匠”，带着敬意和好奇，我认真观看了几集。他们在喧嚣中，固执地坚守着内心的宁静，凭着1颗耐得住孤单的匠心，创新传统技艺，传承工匠精神。他们技艺高深，有守着钞票防伪最后1关的凹版雕刻师，有做着传世百年救命药丸的制药师，还有在为几百年后留下文物的古字画修复师，他们都是国宝级的顶级工匠。

　　其中，最使我印象深入的两位工匠分别是我国第1位人民币人像雕刻的女雕刻家马荣和51岁的铸造大师毛正石。

　　马荣是我国第1位人民币人像雕刻的女雕刻家。她说：“钞票的凹版雕刻需用心来创作”。1997年，新中国成立后毛泽东主席头像首次独立成为人民币的正面主景，马荣的人像雕刻作品斩获冠军，并分别利用于第5套人民币50元、20元、10元和5元、1元人民币上。而她首创的版纹间隔线雕刻法也被广泛利用。马荣的心情与沉稳在现今这个浮躁的社会难能宝贵，转眼看看我们现今的社会，新闻节目里领导们的行迹占据了半壁江山，文娱明星走马灯似的亮瞎了观众的眼，荧屏里充斥着无病呻吟的大小剧作，在众人不择手段追名逐利、不分亲疏尔虞我诈的今天，在浮躁、虚伪、拜金的世俗浪潮中，她没有随波逐流，这样的选择仿佛有点不合时宜。唯其如此，她的淡泊名利，她的敬业、执著和坚守就更显得难能宝贵。

　　再看看现在的大学生，很多大学生找不到工作，有挑肥拣瘦的缘由，更多的是”非不为也，实不能也”，以致于出现了大学生”回炉”职技校的现象。理论固然重要，没有人怀疑理论的巨大指点作用，但如果实践跟不上，想到了却做不出来，动手能力差就会成为整体工作的那块短板，成为工作向前推动的瓶颈，致使事倍功半，使工作严重滞后，乃至会堕入爱莫能助、望洋兴叹的为难地步，功败垂成、无功而返。

　　今天，早已被伟光正所麻痹的`我，却被《大国工匠》里的那群普通人感动了，他们素面对人，不加粉饰，不矫揉造作，1脸真诚，让人看到了久背的真实。

　　通过这部纪录片，让我明白了当代大学生应当做到，对任何目标，只说不做到头来都会是1场空。但是，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭受问题，要求有苏醒的头脑。1个人，若要取得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪；未来，要靠自己去打拼，实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的寻求，不要由于挫折而畏缩不前，不要由于失败而1蹶不振；要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄，成功终究会属于你的。

　　《大国工匠》观后感篇5

　　中央电视台《大国工匠》栏目讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的制造神话。钳工、捞纸工、殷瓦焊、研磨工、载人潜水器组装技术，每一种工作无不于细节中体现精益求精的技术。

　　“大国工匠”的感人故事、生动实践表明他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

　　曾几何时，一说起“中国制造”，总是让人不由自主的想起来那些低廉的原材料，粗糙的初制品，廉价的服装、塑料制品，劳动密集型产品的输出即为中国攫取了用以支持经济高速发展的第一桶金，又让中国无可奈何的背上“低档廉价”的烙印。

　　作为一个制造业大国，我们难道真的就没有工匠精神，真的制造不出那些精益求精的艺术品，真的应用不了那些领先世界的高新技术么？每一个看过《大国工匠》的人都会愤懑的摇头，我们不缺精湛的技艺，我们也不缺高科技的技术，我们缺乏的.正是几十年如一日锲而不舍的追求与风险。正是社会的浮躁、急功近利的思想，让我们忽视了《大国工匠》精神的存在。

　　《大国工匠》的精神，是由这样一群劳动者创造的——他们有些人没有上过高中，有些人不是名校毕业，有些人仅仅是最普通的劳动者，但是他们每一个人都靠着对职业技能的完美追求，靠着对技术《大国工匠》观后感

　　的忠实传承和钻研，靠着几十年如一日的专注和坚守，与平凡的工作中掌握不平凡的技能，成为国家国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

　　三百六十行，行行出状元——任何一个平凡的岗位都可以成就不平凡的事业。路遥为写《平凡的世界》阅读了近百部长篇小说，找来十年的《光明日报》以及一种省报、一种地区报和《参考消息》的全部合订本仔细研究，多次往返陕北地区实地考察，甚至亲身体验矿工的生活，呕心沥血十年耕耘终于成就这一巨作，并获取茅盾文学奖。当有人问到路遥，你写这部书的时候想过会得奖么？路遥坦诚创作的时候没有那么多想法，若是急功近利便什么事情也做不好了。

　　我们现在的社会正是充满着这样一种急功近利的浮躁气息，这种气息影响着每一个人，即便是教育行业也不能免俗。教书育人总是盯着考试成绩，培养人才离不开炫耀就业率，学习知识若没有一证在手就是浪费时间的瞎忙。仿若这些及格率、升学率、就业率成了考校学生、考校老师、考校学校的唯一标准。而我们最该重视的学生素质，个人能力、思想品德相对于应试能力来说就成了边缘地带。通过《大国工匠》我意识到，我们若是能够摒弃浮躁的思想，于细微处坚持传道授业解惑的理念，即便是普普通通的教学岗位也能够成就不平凡的世界。

　　《大国工匠》观后感篇6

　　昨天晚上，班主任组织我们全班同学观看了"五。一"特别节目《大国工匠》，看后感触颇深。

　　大国工匠中各个岗位上的高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求非常高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落；高铁可能会脱轨；轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了；中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。

　　高凤林，是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家"七五"攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

　　现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，我不是制造业专业，而是艺术专业学生，我们需要不断的接受艺术的熏陶。我是的专业是二胡，二胡的技巧确实很难掌握，每天需要花很多时间来重复练习一首曲子，专业老师对我也非常的关心重视。学习虽然是枯燥的，但苦中有乐，每当我学会了一首曲子便会非常的开心与自豪，但是还是会有很多不足，很多的细节是需要装饰的。不能安于现状，要越来越精，掌握更多的技巧，突破一个个难点，用时间用心去练习。山外有山，人外有人，如今社会高手如云，而我，也要确立自己的目标，学校的优秀学长他们的技巧娴熟，拉的曲子委婉动听，非常值得我学习，我要做的就是不断的去进步，更上一层楼！

　　任何目标，只说不做到头来都会是一场空 .然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪；未来，要靠自己去打拼！实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不要因为挫折而畏缩不前，不要因为失败而一蹶不振；要有屡败屡战的'精神，要有越挫越勇的气魄；成功最终会属于你的，每天要对自己说："我一定能成功，我一定按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。"既然选择了、认准了是正确的，就要一直走下去。在这里，这篇观后感也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。现在我要做的是，迈出艰难的一步，朝着技能竞赛的目标前进，要以满腔的热情去获取最后的胜利。

　　《大国工匠》观后感篇7

　　《大国工匠》，这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。在这个国际劳动节到来之际，让我们一齐借这8双手向各行各业的劳动人民致敬!

　　大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。

　　这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

　　大国工匠中高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求十分高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。

　　高凤林中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的`两组18台产品顺利交付。

　　他们热爱航天，勤奋实践，立足本岗，刻苦钻研，我们应当时刻向他们学习。提高自我的技术水平，使自我在以后能够大有作为，成为大国工匠的一员。

　　大国工匠每期介绍的都是一些从事制造行业的技师们，有的是在生产一线装配蛟龙号。高速列车，飞机的钳工，在用他们一双双勤劳的双手，高超的艺术创造者中国史上的一个个奇迹。

　　而此刻的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地提高，争取做好自我。

　　我以后必须努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时进取认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力!

　　他们耐心专注，咫尺匠心，诠释极致追求!他们锲而不舍，身体力行传承匠人精神!他们千锤百炼，精益求精，打磨“中国制造”他们是劳动者，一念执着、一生坚守。

　　靠品质赢信任，靠敬业树立口碑，大国工匠的水准应当成为我们的社会共识。

　　《大国工匠》观后感篇8

　　大国工匠彰显大国风范，大国工匠托起巨龙腾飞。内饰件技术部组织观看宣传片《大国工匠》，用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才智、敬业勤勉，书写了一部劳动者之歌。他们毕生追求职业技能的完美和极致，他们专注和坚守自己的岗位，他们传承和钻研职业的技能。他们是国宝级的顶尖技工，他们是一个领域不可或缺的人才。

　　中国高铁的研发制造并非坦途，不时会出现不同程度的难题，这就不得不提一位大国工匠---李万君。关键时刻，李万君总会冲在最前面，凭借着精湛的焊接技术和丰富的经验，攻克最难的关卡。承载着我国高铁“出征海外”的使命“中国标准动车组”，要求具有完全自主知识产权。20xx年初，中车长客试制该车时，转向架横梁与侧梁连接处的焊口，是4条带有30度斜坡的焊缝，这种焊口前所未有。李万君主动请缨，以“李万君国家技能大师工作室”为主要阵地，成立了攻关团队，经过反复论证，多次试验，最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊的操作技法，使焊后射线检测一次合格率高达100%。凭借高超的焊接技术和超强的责任心，李万君带领的焊接团队不断攻克新的速度等级对转向架的技术要求。20xx年7月15日，中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组，以420公里时速成功进行会车实验，在全世界首次，相对时速840公里，一眨眼的功夫，两列车就擦肩而过，消失在视野中，创造了新的世界记录。

　　“高速动车组，每一条焊缝都至关重要!”对待质量，李万君万分重视，“要将标准刻在骨子里，把手中的产品做到极致，做得像艺术品一样。这不仅需要有工匠精神，还需要有工匠技术，中国高铁就是凭着工匠精神和工匠技能，走出了国门。

　　在异常艰苦的焊接岗位上，李万君几十年如一日，锲而不舍、勤学苦练，先后考取了碳钢、不锈钢焊接等六项国际焊工资格证书和国际焊接技师证书，精通各种焊法技巧。多次荣获国家和省市焊工技能大赛第一名，并在20xx年荣获“中华技能大奖”。“中国高铁要走出去，需要千千万万个高技能人才。”李万君将培训育人，传承技艺当成自己的使命。作为国家级技能大师工作室的.主持人，李万君开展技艺传承，培养带动出一批技能精湛、职业操守优良的技能人才。在中国高铁事业起步之初，公司需要大量的“国际焊工。在不到两年的时间里，他一边工作，一边编制教材，承担培训任务，创造了400余名员工提前半年全部考取国际焊工资质证书的“培训奇迹”。他主持的公司焊工首席操作师工作室，5年来先后组织培训近160场，为公司培训焊工1万多人次，考取各种国际、国内焊工资质证书20xx多项，满足了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产需要，为企业发展提供了技能人才保证。

　　《大国工匠》给人们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。我们要以“工匠精神”为动力，立足自己的本职工作，干一行爱一行，要勇于担当、敢于担当、善于担当。

　　《大国工匠》观后感篇9

　　昨晚，班主任组织我们全班观看"五。一"特别节目《大国工匠》，看后感触颇深。　　伟大的工匠，创造梦想。有些人可以像牛皮纸一样焊接在薄钢板上，没有任何漏点，有些人可以将密封精度控制到头发的50%。高超的艺术创造了中国历史上的奇迹，但它们都有一个特点：对专业的坚持，甚至痴迷。　　飞机、火箭、高铁、轮船是大国工匠各岗位的高级技工，质量要求很高。如果0%质量问题。飞机可能坠落；高铁可能脱轨；船可能沉没。这100%在他们眼里，保证质量已经习惯了。成了小菜一碟；经过30年的快速发展，中国经济。经济总质量显著提高，已跃居世界第二。这些都离不开他们日夜加班。别人休息的时候，还在前线。别人家团聚的时候，只能一个人在前线奋斗。　　中国航天科技集团公司首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师高凤林，我要做的就

　　从事火箭发动机焊接。承接国家"七五"在研究项目中，东北哈尔滨汽轮机场大型机车换热器的生产技术人员一年多没有克服焊接困难。凭借多年的实践经验和反复探索，高凤林成功交付了两组18个产品，压制了生产单位一年多。　　现在我们应该向他们学习这种不懈的精神，他们的目标，努力成为国家的支柱，我不是制造业，而是艺术专业的学生，我们需要不断接受艺术的.影响。我的专业是二胡，二胡的技能真的很难掌握，每天重复练习一首歌需要很多时间，专业老师也非常关注我。虽然学习很无聊，但在痛苦中很快乐，每当我学习一首歌，我就会非常快乐和自豪，但仍然会有很多缺点，很多细节需要装饰。不能满足于现状，越来越好，掌握更多的技能，突破困难，花时间练习。山外有山，人外有人，现在社会大师如云，我也想建立自己的目标，学校优秀的老年人他们熟练，拉音乐委婉美丽，非常值得学习，

　　不断的去进步，更上一层楼！

　　任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪；未来，要靠自己去打拼！实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不要因为挫折而畏缩不前，不要因为失败而一蹶不振；要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄；成功最终会属于你的，每天要对自己说："我一定能成功，我一定按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。"既然选择了、认准了是正确的，就要一直走下去。在这里，这篇观后感也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。现在我要做的是，迈出艰难的一步，朝着技能竞赛的目标前进，要以满腔的热情去获取最后的胜利。

　　《大国工匠》观后感篇10

　　《大国工匠》讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。

　　这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以其聪明才智、敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代、为我们的社会做出突出的贡献。

　　作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在。

　　“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。

　　这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

　　宝剑锋从磨砺出。在收看该系列节目时，发现他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点——热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比x光般精准，令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。

　　“问渠那得清如许，为有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的“活水”，便有了创业创造、建功建树的不竭“源泉”。我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是——爱岗精神、敬业自觉。有那么一些人，他们也希望能功成名就，却缺少必备的“成功之源”。表现在，既不爱岗，更不敬业。有的挑肥拣瘦，这山望着那山高;有的不务正业，把主要精力放在“第二职业”上;有的粗枝大叶，不求“过得硬”但求“过得去”;有的滥竽充数，长年累月“占着茅坑不拉屎”。

　　爱岗敬业，是社会主义核心价值观中的'内容之一。筑就人生美丽梦想也好，践行核心价值观也罢，既不是虚无缥缈的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上，爱岗敬业是利他的;实质上，爱岗敬业也是利己的。换言之，它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。

　　《大国工匠》观后感篇11

　　有一群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。国际劳动节之际，让我们向他们致敬！

　　钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师胡双钱。

　　捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终坚持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师周东红。

　　在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。仅有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工管延安。

　　北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在仅有0。6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师孟剑锋。

　　殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。——沪东中华造船集团焊工张冬伟

　　他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的.转向架装上了644列高速动车组，奔驰8。8亿公里，相当于绕地球22000圈。——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展

　　焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0。08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林。

　　载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求到达了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的仅有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

　　《大国工匠》观后感篇12

　　CRH380A型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证,是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识，打造这张名片的一个不可或缺的人物---高铁首席研磨师——宁允展。

　　486·1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。

　　如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

　　每片转向架的体重有1。1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱;如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。

　　宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。留给手工的研磨空间只有0。05毫米左右。磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。

　　宁允展这双魔术师般的手，传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具，也因此从小就喜欢上了学手艺。

　　初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。20xx年，成为第一位学习380A型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。

　　宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让我干活吧。

　　宁允展的家，距离工厂有近半个小时的车程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因为一到家，他又开始忙了。在这个三十多平米的小院里，大部分地盘都是宁允展的，这些磨具，是他自费在网上买的，不是为了别的.，而是为了练手艺。一开始，妻子并不理解。

　　六岁的孩子有着自己的世界，宁允展说，他理解女儿的想法，就像当初，正是因为父亲尊重自己的选择，他才如愿考进了铁路技校。

　　20xx年，是380A准备冲高速的关键时刻，这一年，身患白血病七年的父亲第三次入院，宁允展虽然意识到，和父亲在一起的时间不多了，可是他不能天天陪在身边。得到父亲去世的消息，是在下班的路上。

　　随着380A冲刺高速成功，宁允展投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新项目，新工艺，先后获得5项国家级技术专利。

　　一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒!

　　《大国工匠》推崇“匠人精神”宣传技术技能，成就出彩人生，对于加快发展现代职业教育，促进大众创业、万众创新，提升中国制造和服务水平很有意义。

　　《大国工匠》观后感篇13

　　看完《大国工匠》心中一股热血油然而生，我想我也要努力做出自己的成绩。工匠们一个个锲而不舍，耐心专注，不仅为国争光，还扬名中外，打造一个又一个“中国制造”。这种精神值得我们每个人学习，这种付出使我们每个人敬佩。

　　他们的钻研精神值得我去深思。我是一个怕苦怕难的人，只要遇到一点伤害就会退缩。以前我非常喜欢跳舞，妈妈把我送去学民族舞，因为怕痛还没学完半期就不学了。但是，我今天看了《大国工匠》后，对我自己的行为感到羞愧。

　　周东红是一位高级技工，经他手捞出晒成的宣纸，每张纸的误差不超过一千克，并且他30年来，始终保持合格率100%的成绩，一直延续着家族的`手艺，并且做得更好。许多著名书法家、画家指名要他出手的纸。他有现在的成绩是因为他每天坚持锻炼、不怕苦、不怕累的结果。他不管天气多么寒冷，他每天都光着手在冷水里面捞纸，即使手生有冻疮，还依然坚持着。记者问他为什么不戴手套，他回答说戴手套就练不出手感，必须天天找感觉才能找到最佳的效果。三百六十行，行行出状元，只有坚持不懈才能创造出价值。

　　胡双钱，是一位航空“手艺人”，他工作了30多年，创造了惊人的打磨记录。他打磨的作品都是难度非常大的，几乎每件工艺品都只有人的头发丝那么大，即使这样他在做每一个工艺品都耐心专注，做出的作品中没有一个次品。他能有这样惊人的成绩都源自于他最初的喜爱——飞机，所以他从小磨砺自己的意志，刻苦训练，完成自己的梦想。

　　孟剑锋是一位高级工艺技师，他的錾刻技术扬名远外，得到各国人士的赞赏。他在做第一件作品中国结时，每天没日没夜的刻苦钻研，手上起了厚厚的茧他也没有放弃，依然坚持着自己的工作。只要作品有一点点小瑕疵他都要重新去做，重新打磨，他说“只有自己满意，人家才会满意”。直到做完一件工艺品后手上连纹路都没有了，还是没有放弃，一直默默无闻的做下去。孟剑锋先生今年60岁了，做这个工作已有43年了，靠信念树立口碑，他的这种錾刻人生，追求极致的精神值得我们学习。

　　看完《大国工匠》，我对我以前的怕苦怕累、半途而废的行为感到懊悔。过去，我学过跳舞、弹琴、唱歌、但由于怕吃苦、不想练习种种原因放弃了，各种一会一一从我手边溜走，但我听到周东红先生的话后，瞬间点醒了我，三百六十行，行行出状元，只有坚持不懈才能创造价值。现在我的理想是努力学习，参加高考，继续读书，将来找到一个好工作，脚踏实地，勤勤恳恳，尽职尽责的做好自己的工作，并且一步一个脚印坚持下去，成就一番自己的事业，学习“工匠精神”。

　　他们敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，为社会，为国家做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动。他们能够数十年如一日地追求职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造一个又一个“中国制造”，一念执着，一生坚守。如果我们每个人都像他们一样敬业奉献，那么我们的人生将更加出色，国家将更加强大。

　　《大国工匠》观后感篇14

　　央视播出的《大国工匠》，用奋斗在生产一线的一群杰出劳动者的聪明才智、敬业勤勉，书写了一部劳动者之歌。他们毕生追求职业技能的完美和极致，他们专注和坚守自我的岗位，他们传承和钻研职业的技能。他们是国宝级的顶尖技工，他们是一个领域不可或缺的人才。他们用无可挑剔的技能书写者人生的平凡与不平凡，他们用自我的双手为时代为社会奉献着人生。他们的技艺让人们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。他们是事业的脊梁。

　　在中国航天，53岁的高凤林被称为火箭的“心脏”。他的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到”。火箭的“心脏”，他的作为，让中国“神舟”系列顺利升空，也让中国科技发展到达了令人仰视的高度。微不足道的技能发展，同样蕴藏着较高的智慧含量，我们把微小的工匠精神，做精、做美、做到极致，“品质从99%提高到99.99%”，同样是一种巨大的事业成就、国家成就。

　　“航空手艺人”胡双钱，工作30多年来，创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的'执着，兢兢业业、任劳任怨，始终奋战在民机制造的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求，用他自我的话说：“加工出一流质量的飞机产品，是我一生的追求!期望自我能再干十年、二十年，为中国大飞机多做一点贡献。”

　　深海钳工管延安在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。仅有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。因为执着，坚持，求学。他成为了一名大国工匠。

　　北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一“和美”纯银丝巾果盘，是国家高级工艺美术技师孟剑锋在仅有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。同时航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。用他自我的话说：“追求极致，超越自我”。

　　手工捞晒宣纸，每张重量误差不超过1克的中国宣纸股份有限公司高级技师周东红;创造了十三里焊缝全手工且质量到达百分之百的张冬伟等等一大批大国工匠在各自不一样的工作岗位上默默奉献。他们视技术为艺术，他们倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”，他们彰显了爱国敬业的精神内涵。《大国工匠》给人们展示了中国工匠的博大情怀和无以伦比的技艺。我们要以“工匠精神”为动力，立足自我的本职工作，干一行爱一行，要勇于担当、敢于担当、善于担当。真正做到我的岗位我负责，我的工作请放心。

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