施工实习日记

时间:2021-12-31 10:54:30 日记 我要投稿

实用的施工实习日记三篇

  一天的时间眼看就要结束了,今天一定有不少的收获吧,立即行动起来写一篇日记吧。那么写日记需要注意哪些问题呢?下面是小编帮大家整理的施工实习日记3篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

实用的施工实习日记三篇

施工实习日记 篇1

  3月22日 星期一 晴 18℃

  今天由项目经理李经理带我来到了东方大厦建设工地,并介绍我与工地项目部的施工员认识。

  工地总施工员热情地接待了我,向我介绍了工程情况:东方大厦工程由浙江宝远建设有限公司承建。江西致远监理有限公司监理。中环建筑设计院设计。开运房地产公司开发。大厦为地上25层地下2层钢筋混凝土框架剪力墙结构。功能是商务办公用。抗震等级为四级。随后,他带我在工地走了一圈,并按排我熟悉图纸,下午与施工员一起放一下基础底板柱子的样。下午与施工员刘工,张工放了几个基础柱子的样。感受:基础柱子放样是用油漆标注在底板垫层混凝土上的,张工说,这样上面钢筋绑好了,可以看到,柱子的插筋才能插在准确位置且也不怕雨水淋泡,想得真周到。开始还让我来操作仪器,看我不麻利的样子,张工就直接自己来了。我当副手。

  一天具体工作:熟悉工作环境,熟悉工程图纸,测量放样几根柱。

  3月23日 星期二 多云17℃

  今天又有大面积的垫层做好了,需要在上面进行柱子的放样,张工按排我与其它二位施工员一起去完成。做了整整一天,可以放样的地方全部放好了,真是累啊。还好是平地上。

  一天具体工作:测量放样了20根柱子。

  3月24日 星期三 多云18℃

  今天又有大面积的垫层做好了,需要在上面进行柱子的放样,我与其它二位施工员一起做了整整一天,可以放样的地方全部放好了,真是累啊。还好是平地上。

  一天具体工作:测量放样了28根柱子。

  3月25日 星期四 晴20℃

  今天又有大面积的垫层做好了,需要在上面进行柱子及剪力墙的放样,我与其它二位施工员一起去完成。做了整整一天,可以放样的地方全部放好了,真是累啊。还好是平地上。感受:剪力墙与柱放样是一样的,只是把它当是扁的柱来看待。

  一天具体工作:测量放样了32根柱子4榀剪力墙。

  3月26日 星期五 晴20℃

  今天又有大面积的垫层做好了,需要在上面进行柱子及剪力墙的放样,按排我与其它二位施工员一起去做。今天我来操作仪器,在二位施工员的帮助下,终于学会了操作。注:这台仪器与学校学的不一样,先进多了,很好操作。

  一天具体工作:测量放样了22根柱子7榀剪力墙。

  3月27日 星期六 晴到多云22℃

  今天按排我对钢筋下料单进行审核。这个在学校学过,有点忘记了。呵。钢筋下料单主要是底板钢筋的内容。

  一天工作内容:对底板钢筋下料单进行了审核。

  3月28日 星期日 晴到多云22℃

  今天休息。呵。自己总结了一下一周的工作成果,那些没有做好,那些都看一下书补救一下。温过而自新啊。

  3月29日 星期一 多云到晴 22℃

  上午项目部开生产计划会,对下一个月的生产计划落实。项目经理对各部门各班级提出了不同的要求。各生产班组长也份份表态,保证完成生产任务。会后,项目经理对项目管理班子开了专题会,要求各管理人员,做好自己的本职工作外,要多在现场发现问题,及时解决问题。

  下午,按排我管理钢筋班,督促班组严格按图施工进行,发现图纸上有不懂的地方,及时反映,尽快解决。

  一天具体工作:参加了生产会;对钢筋工程尽快熟悉,为指导班级生产做一些技术准备。

  3月30日 星期二 晴到多云19℃

  今天一天在底板钢筋绑扎现场,对照图纸检查钢筋的绑扎质量。底板钢筋绑扎,没有去过现场的还真不知道先绑扎那一根后绑扎那一根呢。有的钢筋还只能来穿入到设计位置。

  一天具体工作:现场检查钢筋的绑扎质量。

  体会:对钢筋工程的绑扎顺序及钢筋保护层,钢筋接头等有了更进一步的认识和提高。

  3月31日 星期三 多云18℃

  今天同昨天的工作内容一样,对照图纸检查钢筋的绑扎质量。

  4月1日 星期四 晴20℃

  今天同昨天的工作内容一样,对照图纸检查钢筋的绑扎质量。监理公司的王工也是来实习的,与他一起检查钢筋。

  4月2日 星期五 晴21℃

  今天同昨天的工作内容一样,对照图纸检查钢筋的绑扎质量。监理公司的王工也在,与他一起检查钢筋。

  4月3日 星期六 小雨14℃

  今天同昨天的工作内容一样,与监理公司的王工一起,对照图纸检查钢筋的绑扎质量。

  4月4日 星期日 多云22℃

  今天休息。呵。自己总结了一下一周的工作成果,那些没有做好,那些都看一下书补救一下。特别地学习了平法标注。温过而自新啊。

  4月5日 星期一 中到大雨 14℃

  上午项目部开安全生产计划会,安全员进行安全生产的交底。下午因雨继续安全生产的知识学习,晚上还进行了有关人员安全知识考试。项目部安排了一些工人去基坑排水。

  4月6日 星期二 多云到晴17℃

  今天一天在底板钢筋绑扎现场,对照图纸检查钢筋的绑扎质量。底板上的工作人员越来越多了,检查的量也增多了,项目经理要求我要严格细心的工作,不要事后发现问题,有问题及时报总施工员,不是擅自处理。我记在心里了。

  4月7日 星期三 多云18℃

  今天同昨天的工作内容一样,对照图纸检查钢筋的绑扎质量。总施工员还派了二位施工员来加强对钢筋工程的检查。按本月的计划,下周要浇底板混凝土。任务重啊。

  4月8日 星期四 晴20℃

  今天同昨天的工作内容一样,对照图纸检查钢筋的绑扎质量。

  4月9日 星期五 晴21℃

  今天同昨天的工作内容一样,对照图纸检查钢筋的绑扎质量。监理公司的王工也在,与他一起检查钢筋。

  4月10日 星期六 小雨14℃

  今天同昨天的工作内容一样,与监理公司的王工一起,对照图纸检查钢筋的绑扎质量。

  4月11日 星期日 多云22℃

  今天休息。呵。自己总结了一下一周的工作成果,明天要检查柱子等插筋了,我得好好看一下平法及施工图纸。

  4月12日 星期一 小雨 14℃

  全天在底板钢筋绑扎现场,对照图纸检查钢筋的绑扎质量。底板上的工作人员越来越多了,检查的量也增多了,木工也进入了施工工作面,开始立边模。总施工员来告诉我要加强对模板的质量检查,不是事后发现。工期紧啊,容不得一点点的返工、误事。

  4月13日 星期二 多云到晴17℃

  全天在底板钢筋绑扎现场,对照图纸检查钢筋的绑扎质量,及模板的按装质量。墙板钢筋开始绑扎,止水带也开始按装。上层钢筋绑扎后,在钢筋上走还真是累。得一步一步小心的走,看着其它施工员在其上健步如飞,真是羡慕。

  4月14日 星期三 多云18℃

  今天同昨天的工作内容一样,对照图纸检查钢筋的绑扎质量及模板的安装质量。

  4月15日 星期四 晴20℃

  今天同昨天的工作内容一样,对照图纸检查钢筋的绑扎质量及模板的安装质量。

  4月16日 星期五 晴21℃

  今天同昨天的工作内容一样,对照图纸检查钢筋的绑扎质量及模板的安装质量。总监理工程师也带队来现场查验钢筋工程与模板工程质量。对钢筋工程中存在的问题一一提出整改意见,还好问题不多也不大,班组长一一安排人落实整改了。这些问题我怎么没有发现,我好难受。总监专业性的评论,真是好佩服。

  4月17日 星期六 小雨14℃

  今天底板混凝土浇筑,来了一台固定泵一台汽车泵。项目部对管理人员进行了分工,我负责浇筑面混凝土振捣工作,跟着振动器走,不得漏振了。项目总工关照我。

  我得严防死守啊。呵呵。

  浇筑工作一直进行到下午,浇筑完成后,大家提前下班了。因下周要返校了,我与项目经理报告了。他关心地说叮咛我几句,开了一张实习证明。让我好好学习,毕业了来他单位工作。呵。看来我的工作态度还是让他认为的。

  4月18日 星期日 多云22℃

  今天休息。呵。自己总结了一下一周及四周所看到学到的东西。明天就要回校了。

施工实习日记 篇2

  道路施工实习日记一

  今天我们去参观了桥,是金阳新区比较有名的彩虹桥。桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;

  公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。

  我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米,老师还说了,桥越高,越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡(受力),所以在设计桥架的时候,将它设计成倒“y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。

  道路施工实习日记二

  我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入,而且必须带上安全帽。到达施工现场后,我们看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做,一方面,可以保证一些建筑材料的质量;另一方面,还可以的大大降低生产成本,从而提高整个工程效率 。我们在工地上,在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大,感受到了建成建筑的雄伟和壮丽,对整个专业有了全面深刻的理解。

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  在预制构件厂的实习中,我认识到该厂主要承担工业与民用建筑、道路、桥梁,公用设施等工程所需的各类预应力及非预应力钢筋混凝土构件及市政工程小型构件的生产任务。其中,了解最深的是预制梁的做法,使我对梁等构建有了深一步的认识。在实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,从而,更深入的了解到仅仅在学校学习理论知识是不够的,还要结合实践,把理论知识运用到实践中,通过实践反过来掌握知识。

  在市市政建材职业学校图书馆和实训楼工程的参观中,我又认识到一个施工工地现场要粘贴安全专项验收制度:吊车.施工外的电梯.物料提升机等大型机械安装完毕自验合格,报省.市特种设备检验所检验,取得准用证后,方可使用。施工临时用电的搭设,按施工方案敷设完成后,报公司组织验收。外脚手架搭设完成后,分阶段组织验收。中小型施工机具的验收,机具进场后,由项目部组织验收,验收合格后挂牌使用。.安全检查制度和施工现场质量制度等等。施工现场还要粘贴安全平面布置图等等。为保证人员的安全,凡是进入施工工地的人员必须戴安全帽,否则,一律不准进入,违反规定者受到处罚。

  道路施工实习日记三

  经过考虑我还是选择的这个工地实习,齐河县齐通公路工程有限公司,地点在德州市。 前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习, 工作, 生活的状况。坐在出租车上看着周围环境,慢慢的驶离了学校,我沉思着:今天 终于带着大包小包的行李踏上了征程,可以说这是第一次工作,也是进入社会的 第一步,这是我人生的另一个征程的起点,所以我要认真的对待这次实习,认真 的学习, 踏实的工作。 出租车上的司机师傅 (曾经在建 告诉我们( :你在工地上可能会遇上各种各样的人和遭遇一些挫折, 凡是都要忍耐,年轻人千万不可凭一时冲动作出一些傻事来,一定要坚持。终于 到达了施工现场,让我大吃一惊的是这个技术员曾经是我的同学,他初中毕业后 在工地上工作了 6 年,就成了技术员。我在想:在这里工作完全不用高等教育的 大学生,有能力,有经验完全就可以在这里独撑。由于没有红色的安全帽了,我 们俩只有带着黄色的帽子了。下午我们参观了施工现场,近距离的观看了东西, 基坑槽,桩,明渠排水,塔吊,脚手架,模板等……清楚了今后我们在 1 号、2 号、5 号、6 号、7 号、12 号、13 号、14 号楼工作于学习。

  道路施工实习日记四

  今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般,开发 公司是甲方,施工单位是乙方,监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合 同中,开发公司是甲方,监理公司是 乙方。对施工现场监理的工作程序、质量 控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。放线到九点多的时候,听说监 理要来抽查,心里还是比较激动,因为这是第一次面对监理,这是对我们工作的 检测合格与否,这次来了六个监理,可是让我意外的是,这其中就有一个老者, 其余的几个人看起来都像是实习生,这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查 中,我把长尺零端放到的边轴线上,固定不动,然后监理人员看另一对应边轴线 的长尺刻度, 再查看误差的大小, 来及时的修正。 结果我们几乎没有误差。 其实,

  技术员早已经做了手脚,为了最后的测量长度与实际的相同,零端早已不在了边 轴线上,实际上的误差是 1cm。最后,我感觉这的监理也有中应付事儿的感觉, 不管技术员还是监理人员对待工作都不认真对待。

  道路施工实习日记五

  上午 晴 下午 有雨 今天是我工作的第五天。今天上午测绘局的相关人员来我们工地进行了检 查,他们主要是对整栋楼的检测,看整栋楼的整体偏移情况,结果这栋楼的整体 向南偏移的 2cm,这就需要在以后的放线的过程中更正过来,可是我想那么这 些桩都偏移了 2cm 啊,这么大的误差,让我感到很吃惊。下午我们对其中一栋 楼的桩顶标高,要求比槽里的垫层高出 5cm,然后截桩。截桩:一般设计的桩 长是指基础底至桩间的长度,在实际施工中,桩一般是在基础为开挖的时候施工 的,为施工方便,肯定会使制作的桩比实际的长,但经过打入(或其他工艺)到 设计深度后,基础底面以上的多余部分就必须截去,就叫截桩。截桩的方法首先 将桩顶标高采用水准仪标出,然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以 100mm 处将桩身周围剔细,剥除灌注桩内的钢筋,留出足够锚入底板内的钢筋长度,其 余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。

施工实习日记 篇3

  2xxx-12-24 星期二 天气:晴

  今天是我进行毕业实习的第一天,通过同学的介绍,我的实习单位已经确定下来了,这个假期将在鸿艺集团建筑二公司在客天下的项目部实习。对于今天刚来报到的我,带我的施工员也并没有给我具体的任务,让我自己先了解了解工作环境,带我到了施工现场进行观摩学习,提前适应现场环境,之后我们还到了客天下的其他项目进行参观学习,通过对各个施工现场的参观学习,使我对自己之后的工作也有了初步的定位。我自己对本次的实习也有一个定位,那就是学习,只要值得我学习的'地方,我都一定会认真的学,并且努力学好!

  2xxx-12-25 星期三 天气:晴

  今天是实习的第二天了,也可以说是正式上班的一天,今天的主要任务就是跟着施工员去放线,因为之前实习的单位都是监理单位,真正的放线还没参与过,所以这对于我来说也是一个全新的体验,虽然说在学校我们也做过测量的课程设计,但是我还是觉得现场进行的放线更有实际应用的感觉,也更具代表性,因为现场存在的地形的问题,可能也会遇到不同的问题,通过对遇到的问题的解决这样才能慢慢的提高,这就是一个从理论到实际应用的一个过程。通过这次的放线,我也深深知道实际操作也是基于理论知识之上的,所以我们大学所学课程对我们的工作极为重要!

  2xxx-12-26 星期四 天气:晴

  今天的主要任务是在办公室看图纸,通过今天的学习也让我学到了不少,项目经理跟我说,即使是当施工员,绘图跟识图的能力也是不可或缺的,还有另外一个比较重要的就是要学会测量放线,把全站仪水准仪要学好。一个工程的最开始便是设计然后出图,图纸是工程的开端,没有图纸工程就如同海市蜃楼,有了图纸不会识图也无济于事。所以说识图能力在我们这个行业里就是我们吃饭的能力。今天通过学习图纸,我知道了一些绘图的技巧,步骤,这些都是极其宝贵的经验积累,我相信在以后的学习中,我会掌握的更好的。我要更加努力的学好实习中交给我的每一件事。

  2xxx-12-27 星期五 天气:晴

  今天跟着施工员出去放线,主要是利用全站仪进行放线,在学校学习的时候也已经接触了全站仪,所以当听说要去放线的时候并不觉得陌生,来到施工现场后,按着课本里关于使用全站仪的要求,我开始操作,一步步按照学校里学的进行,最后在精平的时候出了一点小问题,不管我怎么调都是有偏差,后来请教了施工员,施工员提供了一种课本之外的方法就行精平,终于调好了,这也让我明白,课本知识毕竟是比较理论的,相比之下,通过实践得出的方法可能会比课本所讲的更好,更实用。因此,在这次的实习中,我也要好好的积累这些实践后的宝贵经验,为以后的工作打下更坚实的基础!

  2xxx-12-28 星期六 天气:晴

  利用今天休息的时间,我认真总结了刚到鸿艺集团建筑二公司的一些认识。第一,作为一名土木人,最重要的就是责任,因为我们所从事的行业要求我们必须具备这样的素质,出现伤亡惨重的悲剧,说白了造成这种情况的很多都是因为这个行业存在了很多不负责的人员,一心只想着自己能多挣些,却没想过这样做的后果是在未来对社会及一些家庭造成多么沉重的痛苦;第二,土木人也需要有吃苦耐劳,踏实干事的精神,吃苦耐劳这是最基本的了,因为我们的工作环境确实是比较艰苦了的,这也是我们行业性质决定的,我们走在发展的最前端,这个相信土木人都会理解。踏实干事也是最基本的不管你是园建还是土建,工程中的每一道工序都是很重要的,也是我们对工作经验的积累,只有发现问题,解决问题,这样我们的能力才会提高!

  2xxx-12-29 星期日 天气:晴

  今天是周末,很多人都休息了,办公室比较少人,带我的施工员刚好今天也调休了,所以上午我跟了另一名施工员出去现场查看我们所负责的项目的完成情况,协调各相关人员共同搞好工作。下午的时候是跟着项目经理去现场的,这一趟跟项目经理去现场就让我对施工员的工作性质有了比较直观的认识,也让我见识到了作为一个项目经理应该拥有的工作能力和效率。由于临近春节工程比较赶,有些场地需要及时清理加快施工进度,在施工员没有落实到位的情况下,项目经理亲自到现场查看,然后马上联系相关人员对场地进行清理,同时

  也对迟迟未到的材料打电话要求尽快送到,不到一会功夫,这些问题就全部解决了,同时还安排好了十几个工班的工作量,这样的工作效率和对工作的责任感,让我肃然起敬,我也暗暗告诉自己杨经理就是我要学习的对象,以后要多向经验丰富的施工员请教问题,以此来提高自己的工作能力!

  2xxx-12-30 星期一 天气:晴

  今天是星期一,公司这边每星期一都会开例会,这也是我来鸿艺集团二公司参加的第一次例会,从八点到十一点半,整个例会持续了三个半钟,集中也是解决关于实际工程中所遇到的问题,通过这次例会我知道了建筑二公司管理层的主要结构,也让我明白了一个项目要完成好不是一件容易的事,需要各方面的相关负责人一起协调才能共同搞好一个项目,公司的领导的能力也是不容置疑的,只有这样才能驾驭得了这个公司的所有员工。当然要当上领导级别的职位就需要我们在你基层工作的时候要扎实工作,实实在在地做好自己的每一项任务,这也是一个工作经验的总结,想我们土木这种行业的最重要的是经验,所以这也启示我,在刚出来工作的时候要扎实的做自己的工作,努力学东西,积累经验才是我们的重点。

  2xxx-12-31 星期二 天气:晴

  今天说说我最近在办公室的时候做的最对的事吧,那就是帮项目经理做工程预算资料,根据项目经理写好的工程预算,我负责用excel进行编辑和打印,从这其中我也学到很多,每次项目经理都会用实际的工程手把手地向我讲解每个工程的算法,让我从中明白了多种工程

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