果园车站散文

时间:2021-06-14 14:36:40 散文随笔 我要投稿

果园车站散文

  我离开霞洞车站已经整整十年了。但每到漫山飞红的荔熟季节,我便情不由禁地想起了霞洞,想起了微风中婆娑起舞的荔枝园,想起了花团锦簇的站区庭院。在那里,我整整工作了六个年头,它不仅留下了我人生路上的一串脚印,而且,也圆了我打造果园车站的一个梦。

果园车站散文

  霞洞车站是三茂铁路的一个客货营业站,四面环山的霞洞镇,山山岭岭的荔枝林,如同长白山莽莽的林海,荔熟季节,万山披绿的荔枝园,枝头上擎起一梭梭晶红闪亮的红果,在微风中一起一伏的颤动,如同巍峨挺拔的群山,戴了一顶风摆杨柳的凤冠,煞是令人心醉。但是在上个世纪九十年代的霞洞车站,因受“先通后备”和“边建设边运营”建路原则的掣肘,此时却是另一副模样,站区周围的坡地和单身宿舍疯长的杂草,长得比人还高,让人感到有种不修边幅的苍凉。记得我接任不久的一个大白天,有个职工下班回宿舍冲凉时,竟发现水管的喷头上,泰然盘着一条全身泛绿的大毒蛇,蛇头高高地昂在半空中,鲜红的信子在口中一伸一缩,口中吱吱有声,凶神恶煞地蓄势向职工进攻。职工见状吓得连裤子都未穿,一声惊叫便冲出了宿舍,光着赤条条的身躯躲在墙角瑟瑟地发抖。直到职工崔全明赶来把蛇打死后,他才心有余悸地回到宿舍穿衣服。职工的这种尴尬,让我寝食难安。我辗转在睡榻上冥冥苦思,我想起了接任时欢迎会上职工对我的热切眼神和一句句滚烫的'寄语;想起了大家在岗位上日以继夜的顽强拼搏;也仿佛听到了职工在宿舍冲凉时被蛇吓得发出惊魂的阵阵呼叫。我感到,全站干部职工,人人用生命作支柱,为铁路运输安全撑起了一片蔚蓝的天空。我作为站长,当大家的生存安全受到威胁的时候,我还能熟视无睹吗?我决心以非常手段整治车站环境,我要从治脏治乱的问题上公开向职工亮相。

  蛇情的出现无需作太多的动员,它像一团熊熊燃烧的火把,点燃了全站干部职工改造居住环境的热情。大家自觉地参加刨草平地的义务劳动。

  在治脏治乱的基础上,为了彻底消除蛇鼠赖以生存的环境,车站利用车务段下拨的资金,在单身宿舍院内硬化了一条长120多米宽2米的行人过道,还修建了两个用瓷砖敷面的长方形果圃,分别种上了龙眼和荔枝,此外,还将工程节余款在车站月台上砌了两个简洁大方的花圃,种上了塔松和米兰。

  站区面貌的变化,给职工营造了一个舒适恬静的休闲环境,也为“内强基础,外树形象”的工作积累了经验。

  信念是孜孜不倦的追求,是在错综迷茫中的一份自信,百折不回的坚定信念,它可以让人为之充满激情,并让人在拼搏中折射出成功的光芒。

  打造果园车站,是我在事业上的又一个追求。在霞洞车站,我在站长的岗位上兢兢业业地工作了六个年头,并成功地打造了三个“品牌”(即人文居住品牌、业务技术品牌、安全生产品牌)但我感到还不满足,我还想通过我尚且具有的人力资源,再作一番人生旅途的冲刺——打造一个果园车站,让人生再添一份乐趣。

  有人说:前人栽树后人乘凉,讲的是福荫后代的事。我打造果园车站,一不为名,二不为利,只图探索铁路文化的一条新途径。如果失败了,它可以给我们补上一课,列为教训;如果成功了,它也许为一向枯燥的站区生活,增添些许色彩!何况,共建和谐,美化人生,它早已成了人们的普遍共识。走前无古人的路,那也是“沧海横流,方显英雄本色”的一种尝试。这种事情虽不能与范仲淹“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”相提并论。但我觉得只要我尝试了,心中将永远不留遗憾。

  霞洞车站单身宿舍环境面貌的变化,让我看到了蕴藏在干部职工中的巨大能量,也为我打造果园车站提供了成功的借鉴。我从事行政管理和政治工作近二十年的经历告诉自己;不懂得将铁路安全生产和增收创效工作结合职工的切身利益一起抓,再花俏的说教,都会变得苍白和无力。霞洞车站蛇情的出现,已经给全站的干部职工上了一堂生动的政治课,大家有改变车站面貌的强烈要求,加上该地又有种植果树的天时地利人和。因此,只要我敢于领头摇臂一呼,职工势必前呼后拥。我看准了形势,并斗胆在打造果园车站的问题上爽了一把,后来形势的发展,比我预料的还要好得多。

  人心齐,泰山移。经过全站干部职工近一个月的艰苦奋战,站区周围近二十亩的荒山边坡上,全都种上了荔枝,龙眼、芒果、香蕉、杨桃和菠萝蜜。当果木扬花吐蕊的季节。蜜蜂在花丛中酿蜜,知了在枝头上唱歌。蝴蝶在绿丛中起舞,如诗如画的站区风光,如同一幅壮美的秀锦,吸引了南来北往旅客羡慕的目光,也让日夜战斗在岗位上的干部职工,心中充满了幸福和憧憬。

  多年来,霞洞车站本着谁种植谁受益的原则,直接把果树种植的任务下达到班组,由班组量体裁衣地开展活动。大家在繁忙的铁路运输安全工作中,坚持用休班的时间精心打理果园,坚持用辛勤的汗水浇灌果木。如今,车站四周的边坡上,成片的荔枝、龙眼、芒果长得郁郁葱葱,枝头上的累累硕果,压得枝头都低下了头。记得在职时的一次车务段职代会上,车站职工摘了满满十筐早熟的荔枝向职代会献礼,使得到会的各级领导和全体代表,都品尝了果园车站丰收的喜悦。

  日思夜梦是人世间的自然法则,值不得大惊小怪,但园梦是要付出代价的。在铁路运输安全的几十年打拼中,我竞能如愿以偿地实现了主旋律以外的一个梦想,为车站的文明建设抹上了一笔亮色,这的确使我感到欣慰。

  “冷热往复寻常事,千古风流一家冢。”果园车站让我找到了乐趣,一个人有了乐趣,人生还会寡淡吗?

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