公司制度管理心得体会

时间:2022-04-24 08:59:45 心得 我要投稿

公司制度管理心得体会(通用6篇)

  当我们心中积累了不少感想和见解时,常常可以将它们写成一篇心得体会,这么做可以让我们不断思考不断进步。怎样写好心得体会呢?下面是小编收集整理的公司制度管理心得体会,欢迎大家分享。

公司制度管理心得体会(通用6篇)

  公司制度管理心得体会 篇1

  初涉社会到现如今,随着经历的坎坷磨难的增多,金钱财富积累的不尽人意,倒是应了一句老话“小富于勤,大富于命”。幸好在经历磨难之后还有些属于自己的工作心得!去年在网上和一聊友聊的些话整理一下供朋友们批评指导。那位朋友问了个这样的问题:“多少钱可以招到自己新办公司需要的人才”。

  我想这位朋友说的问题很有局限性,另外待遇的好坏有时不能完全来决定员工的去留,特别是有才干的人!

  我想聊友的问题该是两个:

  用人的工资待遇标准与怎么才能留住人才!

  (一)用人的工资待遇标准:

  每个行业都有各自的标准,其实既然创办了公司就该有自己的成长历程,照着曾经的标准执行就行了,因为是新成立的公司,需要你的员工替你打天下,这个阶段对公司的领导和员工来说是很艰辛的,公司创办初期需要很多积累沉淀,尤其是资金精力方面,很多方面需要给员工一个交待,所以待遇可以在自己适当的范围内作些调整,这样可以提高一下工作的积极性,为你的公司更卖力些!

  (二)怎么才能留住人才:

  这个问题有些复杂,总结一下留住人才大致有三方面的因素:

  1、待遇留人。

  无论什么公司你没有一套完整的薪酬制度和管理思路,工资待遇想怎么来就怎么来,公司业务好了就多发,不好就少发,甚至有些新公司的创办人一味强调“大河没水小河干”,这样的公司是做不长的,做不大的,要知道如果小河里没水大河也干呀!站到各自角度分析,大河和小河有很多本质上的区别,这个问题大家都可以容易想的清楚!所以理智的管理是必须的。完整的薪酬制度和管理思路是待遇留人的基础!

  2、感情留人。

  有了不错的待遇,整天员工像驴子一样被领导用来用去,公司的管理一盘散沙,领导不开心了阴沉着脸,时不时的发个脾气,这样的公司根本谈不上有凝聚力,这样的工作环境也不出什么好的业绩。长久下去形成恶性循环,再好的待遇也留不住人,为什么留不住?一句话“干的不开心”所以作领导的也该时不时的关心一下员工的工作情况,除了工作以外也聊些家常的话题,无论是工作或生活有什么困难,做领导的都不可袖手旁观,要积极提供援助,这样员工会感到家庭式的温暖和关怀,他会加倍工作来回报你的,因为他没有什么后顾之忧!

  3、事业留人。

  对于一些高级人才光明的公司事业前景是最吸引他们的,公司经营到一定的规模,可以打开大门采用干股分红形式来予奖励,有些想跳槽或想单干的高级人才怎么说他都要认真分析一下自己的情况再做决定,毕竟甘愿冒险的人为数不多,躲避风险毕竟是人类的本性!

  写的很乱,心里也很乱,也许自己心里的事情很多,联想了很多,写出来作为宣泄。希望看到的朋友当做自己看法的第二种声音!

  公司制度管理心得体会 篇2

  刚来公司的我对公司的一些事情还不够了解,19日下午汪总来到公司为我们新进员工详细的介绍了公司的一路发展,虽然我的家乡宁国是海螺集团的起源地,但对于它却一直没有一个深入的了解,今天的培训正好给了我一个很好的机会从各方面了解了公司的概况。

  海螺集团全称安徽海螺集团有限责任公司,隶属于安徽省国资委,成立于1996年9月,从一开始的资产仅4、6亿元到如今发展成为一个拥有总资产近400亿元,它经历了种种的困难,正是遇到困难勇于面对和员工们的不懈努力,才能够发展成为现如今水泥产能规模已经位居世界第三。

  海螺集团下属子公司近百家,分布在16个省、市、自治区,可见它发展的迅速,她的发展经过了5个阶段,从工厂化到公司化,到集团化,再到高速化,到如今的产业化资本运作,经历了三十多年,从最初的产业单一到现如今的“一业为主,多种经营,跨地区,跨行业发展”。它做的非常出色,以至于国家各领导都来海螺集团参观视察,因为它的成功让领导们对海螺集团的未来充满了期待,各领导的题词和鼓励也激励着海螺集团的员工努力工作,为人类创造未来的生活空间。而集团的发展思路“立足省内,巩固华东,拓展华南”,也能清晰的反映出它的未来是非常的开阔。一次次的实现集团所定的目标,也说明了集团的团结、进取、服务、奉献的精神。而我们也在一步步的实现胡对我们的寄语“把海螺建设成为国际知名品牌。

  我所在的象山海螺是海螺集团在浙江区域的一个子公司,于2006年10月11日成立,虽然才投产,但我对它未来的发展充满信心,只要我们一起努力,我相信它会成为浙江区域的一个亮点,成为海螺集团的骄傲。

  在以后的工作中,我希望通过自己卓有成效的努力,让自己成为一名品德高、有激情、能做事、做成事的海螺员工,海螺作为一个培育人才的地方,它将会为我今后的生活带来一笔很大的财富,让我成为一名经验丰富的优秀员工。

  前段时间,我参加了企业管理知识的学习培训,接受了系统、全方位企业管理知识的学习和辅导,受益良多。我深刻领会到,作为一名合格的企业管理者,应该如何驾驭整个企业的运作机制。并领悟到,应该以管理促创新,以创新促效益,从而促使企业稳步健康发展。

  目前,电力建设在飞速发展,在电力体制改革逐步深化的大环境下,多种经营企业该如何在激烈的市场竞争中获得市场份额,在管理中实现经济效益、社会效益的双丰收,是一个值得研究和探讨的课题。通过这次学习,结合电力多经企业的行业特点,我个人认为,电力多种经营企业要想实现大发展,必须做好以下几点工作。

  首先,要毫不动摇的狠抓人力资源管理。

  一个企业的发展,重中之重,在于人才,在于充分挖掘人才的潜力,使其为企业服务。企业的管理者不在于他像关羽一样“千军万马中,取上将首级”,也不在于他像张良一样“运筹帷幄,决胜千里之外”,重要的是他能否如刘邦那样,找到和使用好这样的人,即识人用人能力的大小决定了一个企业管理者的发展远景。古往今来,这样的例子有很多。刘邦用萧何、张良、韩信,建立汉朝后曾说过,我管理不如萧何,计谋不如张良,领兵打仗不如韩信,但是我成功了,因为我很好地使用他们,大家都成就了一番丰功伟绩。

  多种经营企业必须实施两手抓、两手都要强的职工队伍建设方针。一方面要继续面向社会,广开才路,大力引进高素质人才;同时对在职职工要积极培养和关心,实现“三留人”,即情感留人,待遇留人,事业留人。另一方面,对现有职工队伍进行强化培训,达到巩固提高的目的,不断挖掘其潜力,适应市场经济的发展。信任是基础,事业是平台,利益是杠杆,感情做纽带,一个企业管理者,尤其是高级管理者,牢记这个用人方略,就一定能充分调动员工积极性,使其竭尽全力为企业发展做贡献。

  其次,始终如一地开拓、经营市场,并培养核心竞争力以求生存。

  市场,是一个企业发展的命脉所在,占领多大的市场份额,开拓多大的领域,从一定程度上说,证实着一个企业发展的实力。所以,如何开拓市场、经营市场显得尤为重要。电力多经企业具有行业性的显著特点,开拓市场也必须依据行业特点逐步实施。

  在今年6月,由于公司领导对基层管理和中层管理的重视,公司专门请了两位资深老师的企业管理培训师,对公司各部门主要管理人员进行了两次提升企业管理培训教育,这是一次非常难得的培训学习机会,我有幸聆听了这次讲座,感受颇深,在此谈一下我的个人感受,希与各位同事共享。

  “结果第一,理由第二”是刘老师在企业管理培训关于《执行力》的讲座中提到的一句话,这句话深深的触动了我的内心,上至总经理,下至员工,我认为这句话对其都是非常受用的。对企业管理来说,追求利润是企业永恒的主题,是第一位的,是结果;对员工来说,实现人生价值是第一位的,是结果。不管企业还是员工,我们站在自己的立场时,永远都是结果第一,理由第二。但是,生活中往往事与愿违,员工在工作中,预期目标没有完成,在向领导汇报时,都会惯性的将理由放在第一位,结果放在第二位,导致出现这种局面的根本原因就是我们没有执行力的员工,没有执行力的领导。对待问题始终站在保护自己利益的立场上,对待失败永远是理由第一。不可否认,任何结果都有一定的理由作为支撑,而看待问题时关键是我们如何来对待理由。当预期目标圆满完成时,大家可能理所当然的以为这不存在理由,但是,当预期目标的实现遭受失败时,我们都会千方百计地寻找各种理由来搪塞,其实不然,正是因为这种错误的思维指导着我们的行为,导致了结果的失败。

  结果,铁一般的事实,纵使你把理由说的天花乱坠,天衣无缝,结果也不会改变。因此,面对企业,面对领导,我们只需将结果呈现在领导面前就足矣了,把各种理由放在结果出现之前,围绕结果将各种理由一一击破,最后的成功成为圆满的结果。

  随着社会竞争的日趋激烈,企业的生存与发展将经受前所未有的挑战,需要强大的核心竞争了和凝聚力作为支撑;同样,在社会大环境的影响下,员工的就业也受到了巨大的压力,个人要实现自己的职业生涯,必须具备一技之长,否则,不论是企业还是个人都将在波涛汹涌的浪潮中被淘汰。同志们,让我们携手共进吧,共同将结果进行到底,让我们的.企业靠员工的结果生存,让我们的员工靠企业的结果而发展。

  企业管理培训是对我们思想的一次触动,一次冲击,一次洗礼,就像刘老师说的,如果我们不在具体的行动中去执行,那么他的企业管理培训是无效的,领导的苦心是徒劳地。因此,任何一个有执行力的员工,或者任何一个有志于成为企业家的员工,请记住一点,企业中存在各种为题,无论是老板不懂管理,还是同事不配合,无论是产品质量有问题,还是市场不景气,都不是你不提供结果,不创造价值的理由。你提供的价值只与你做一个职业化员工,与你未来做一格优秀的商人或企业家有关。

  公司制度管理心得体会 篇3

  公司近期轰轰烈烈地开展学习丰田“TPS”管理及长期以创新降本增效,以当家人、决策人、老板的身份开展工作,并带领下属积极主动工作,形成一个具有凝聚力的团队。本人倍感兴奋的同时,深深感到自己在工作上、思想上还存在很大的差距和不足。

  一、丰田“TPS”管理的核心内容是:第一是管理,第二是管理,第三还是管理,应把一切工作都纳入到管理之中。这是公司提高核心竞争力的有力保证。这与陈总提出的管理是绝对的,经营的重要,技能是相对的论述有异曲同工之处。“TPS”管理强调了对质量严抓,提高生产、销售的重要性,对企业创造效率,增强企业对外的竞争力。

  ①本人学以致用,积极配合部门开展创新降本活动,物流公司已创新降本十余条(包括已实施和正在实施),每月节省开支3~4万元左右。让本人深深认识和体会到,每个人在日常工作中,要迅速转变角色,定位准确,积极配合部门领导工作,转换管理思路,要有勇于挑战自我,战胜自我的思想和勇气,克服自满情绪。工作中要认真分析、反思总结自己在工作中的问题,对照“TPS”管理模式,结合公司、部门的实际情况把本职工作做实做优。控制不良品的出、入库。以企业文化教育人、树人、留住人的理念引导下属员工主动创新降本,还有在思想上去挖据,去发现,去创造更好的工作思路,工作方法,工作措施。

  ②本人在以后的工作中要有紧迫感、压力感、责任感,注重细节,力求完美。

  ③在工作中抓重点,重细节,加强与横向部门沟通、协调,积极调动员工的工作激情生活热情,要经常与员工沟通、交流,征求员工的合理化建议,及时汇总、汇报,让信息畅通。

  二、目前部门对变革创新做到还不深,不够细,也没有发挥下属群策,群力的作用,必须要洞熟每项工作中的全部流程,发现问题解决问题,以创新降本增效意识,抓好部门安全,设备,人员管理工作。优化完善工作流程,作到人尽其才,物尽其用,充分发挥下属人员的能力和潜力。

  三、以“TPS”管理模式的应用和部门变革创新工作的开展,结合部门工作的实际情况:

  ①在本职岗位上本人应加强对企业文化和“TPS”管理模式的学习和理解,配合部门领导抓好下属的管理工作,严把玻璃出入库的质量关,做到“五个准时”。时刻以创新降本为前提,先动脑,后动手,为部门想办法出点子创新降本开展工作,并做到举一反三,触类旁通,避免在工作中走弯路,为部门减少损失。

  ②牢固树立“紧抓细节不放松”的思路进一步开展好各项工作,对待小事,小问题任何时候都要警惕。具体工作中主要还是从最不吸引人注意的地方,最隐藏的地方,最不可能想到或发生的地方开始一点一滴的做好面上、点上的工作,力求工作做到精益求精。

  ③深入理解,贯彻“两个意识”即树立市场竞争主体意识和“当家人、决策人”意识,工作中要以法人代表的身份开展一切工作,要把成品库当做自己的公司,自己的家里一样开展工作,用自己是老板的心态去对待每个人,每项工作。

  ④克服以往的守旧,怕风险的旧思想,树立开拓创新,勇于承担风险,鼓励大家为创新降本出谋划策,增加部门的效益,提高发货速度,体现客户价值。

  目前本人在对待自己工作上存在不足,今后必须在任何时候任何地点都要“如履薄冰,战战兢兢”的开展工作,来不得半点疏忽,不断提升自己达到另一个高的境界。

  公司制度管理心得体会 篇4

  作为一名公交公司的安全管理人员,我在学习的过程中深刻体会到:群众路线是我们党的根本路线,正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨,才得到了最广大人民群众的真诚拥护。"要在全心全意为人民服务上取得实效",我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求,完全符合党心民心,符合人民群众的期待,具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。“安全第一,预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针,只有做好车辆安全预防预控工作,防患于未然,才能避免行车事故的发生,达到安全行车的目的。预防预控工作主要是做好人(驾驶员)与车的管理工作。我认为主要抓以下几点工作。

  1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感,必须真正意识到自己肩负的社会重任,头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念,把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外,驾驶员要克服“常在河边走,哪能不湿鞋”的错误认识,不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强,技术过硬,及时把事故的苗头消灭在萌芽状态,那么即使“常在河边走,也能做到不“湿鞋”。

  2、教育驾驶员认真学习交通法规,并严格遵守,杜绝侥幸心理。

  3、搞好专业技能培训工作,进一步提高驾驶员的操作水平,是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力,要始终保持清醒的头脑。

  4、认真执行安全教育制度,按时召开驾驶员安全例会,特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育和告诫。

  5、根据驾驶员年龄,驾车年限分别进行教育培训,对驾驶员进行分类排队,认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训,经培训学习考核不合格的不准上岗。

  6、严格把关,认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。

  7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则,安全教育要纵到底、横到边。

  8、加大安全检查力度,严格执行公司制定的考核制度。

  9、与驾驶员签订安全目标责任书,落实安全责任制。

  10、提高维护保养质量,确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护,增强责任心,做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。

  11、定期做好车辆的安全大检查工作,对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动,消防器材等技术性能进行检查,严格把关,确保运行车辆完好率达到100%,坚绝杜绝机械事故的发生。

  只有做好驾驶员的安全教育和培训工作,加强驾驶员管理,提高驾驶员安全素质,保证维护保养质量,加大车辆安全检查力度,确保车辆技术状况完好,做到人人抓安全,人人管安全,这样才能将安全管理工作做的更好,提前预防交通事故的发生,确保交通安全。 十八大报告指出:“只有植根人民、造福人民,党才能始终立于不败之地”。群众路线是无产阶级政党一切工作的根本路线。作为公交公司基层现场管理人员,我认为应该把党的群众路线的精神实质,深深扎根于广大公交员工之中,一切从广大人民群众的利益出发,进一步推进公交现场管理工作,着力提高服务质量,切实搞好服务工作 。提高公交的服务质量,不仅仅是公交公司一个企业的事情,它涉及到城市许多职能部门的方方面面。因此,在加强城市综合素质提高的同时,各职能部门必须齐心协力,共同搞好公交服务工作;同时我们自己也必须要清醒地认识到,提高公交服务质量的主体工作还在于公交公司本身。提高服务质量的主要措施我认为主要有以下几点:

  1、树立“以人为本、人性化服务”的服务理念

  公共交通是一个服务行业,“以人为本、人性化服务”的服务理念是对乘客服务深层本质的认识,是指导全员认识和处理,乘客服务与公司利益关系的核心服务理念。“以人为本、人性化服务”就是以乘客为中心,为乘客提供他们真正需要且能够提供的服务,以乘客的需要为出发点和归宿,为乘客的利益负责。以平等、主动、热情、体贴、周到等尽善尽美的服务,最大限度地提高乘客的满意度。

  公交公司目前的整体服务水平较过去有了较大幅度的提高,但“以人为本、人性化服务”的服务意识并没有牢固树立,服务态度生、冷、硬现象尚未杜绝。部分从业人员思想观念陈旧,文化修养不高,服务意识和服务水平还有待于提高,不主动服务、服务不到位等问题在日常服务中仍然存在。有的从业人员很难接受新的服务理念和掌握现代服务技能,有的心理素质差,容易冲动,自制力不强,极易与乘客发生冲突。因此,树立“以人为本、人性化服务”的服务理念有着现实的紧迫性,不能仅把它当作口号,要通过长期的、艰苦的努力,把口号升华为一种思想,成为一种潜意识并将其变为自觉的行动。

  2、身体力行,体现服务的魅力

  服务是人与人面对面的接触、近距离的沟通。与乘客的沟通,不仅是语言的交流,而且是思想和感情的交流。注意自己的态度、语言、语调、动作、表情等多方面因素都要引起乘客好感,特别是在与乘客发生争执时,要始终把乘客的利益放在第一位,保持冷静、理智、客观、宽容的态度,站在乘客的立场上理解他们的想法和心情,在不伤害乘客感情的基础上做好说服和解释工作。

  3、 练就应对突发事件的本领

  处理突发事件是非程序化决策,无章可循。必须要加强应急预案的培训和演练,增强应对和有效处置各种突发事件的能力,以保证乘客生命财产安全为原则,尽量避免突发事件所造成的危害和损失。

  因此,公交服务人员,不论是身处乘客运营生产第一线的驾驶员,还是机关科室、辅助部门的全体人员的工作,都会对乘客的需求发生直接和间接的影响。所以,我们应该采用全面质量管理的办法,让全员参与质量管理,牢固树立“以人为本,人性化服务”、“处处为乘客着想,满足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的观念,切实保证公交服务的高质量。 回顾我们党历史以来取得的胜利,其中最重要的一条就是坚持了党的群众路线。历史证明,我们党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民,保持党同人民群众的血肉联系,始终与人民群众同呼吸共命运,是我们党无往不胜的根本。

  公交公司建设、发展同样需要这种精神。新时期公交现场管理工作者更要树立密切联系广大一线员工和广大人民群众的观念,立足本职,踏实工作、热情服务。

  公司制度管理心得体会 篇5

  今天我参加了公司组织的培训课程,听了老师热情生动的讲解,内心深受震撼,对企业文化、企业管理和企业发展有了更加深刻、更高层次的认识,结合8年来的工作实际,我深有感触,体会总结如下:

  一、商道即人道,学好经商要先学会做人。

  世界观决定方法理论,对商道的认识,是一个企业、一个人对商业行为的根本看法,一个企业或个人持什么样的商道观念,也就决定了他在商场上的的商业行为。“商道即人道”是中国红顶商人胡雪岩的经商之名言,是谓从商首先是人与人打交道,从商先做人,做人先讲诚与信,讲诚信才可以从商立事,所谓和气生财、诚信经营既是人性也是商道,以做人的方式做生意,是一种信念,一种责任,互为因果。一个企业要在现如今激烈竞争的环境中得以长久的生存,必须要恪守商道,以人为本、诚信经商,做生意不仅仅是为了赚钱,更重要的是为了获得人心,一个企业、一个商场能够获得大众的认可,自然也不愁利润,如此就良性循环,持续发展;如若一心只为赚钱,丧失人性、丢掉人心,最终是无钱可赚,无疾而终。

  对于一个商场而言,面对硝烟弥漫的商战场面,要想取得胜出,首先要做好商道,端正做生意的态度,以人为本、诚信为本、文明经商,以真诚的心态获取人心,这样才能够得以生存。在商场内部管理中要以人为本,关心员工的生活和工作,在管理环节中处处体现企业对员工的关怀,发挥每一个人的力量,形成一个有凝聚力、向心力、自豪感的集体,共同的为企业的发展贡献力量。在对外经商中,要诚信为本,以人为本,真正的将每一位顾客当做上帝,提高产品质量,提升服务态度和服务质量,获取人心,从顾客的角度出发,为每个人服务以至满意,让商场的品牌深入人心,让顾客信任商场、选择商场、推荐商场,这样不愁业务的增加,不愁利润的增长。

  二、品质即价值,抓住利润先抓住品质。

  商品的品质是指商品的内在素质和外在形态的综合,前者包括商品的物理性能,机械性能,化学成分和生物的物性等自然属性,后者包括商品的外形,色泽,款式或者透明度等。提高商品的品质具有十分重要的意义,因为品质的优劣直接影响商品的使用价值和价值,它是决定商品使用效能和影响商品价格的重要因素,在当前国际竞争空前激烈的条件下许多国家都把提高商品的品质,力争以质取胜,作为非价格竞争的一个主要组成部分,决定了生产者和商家在竞争中的地位,也是营销的重要手段。

  对于商业企业来说,我们关注的品质不仅仅是商品本身的质量,更多的是对服务质量、消费环境的要求,产品质量能够带来高价格,服务质量也能够带来高价格,有时甚至比产品本身更重要即。消费者都期望在消费过程中能得到热情对待,期望任何地方都有令人舒适的消费环境。服务热情,环境洁静,诚信无欺,是消费过程中应尽的责任,同时也是一个企业核心竞争力的重要组成部分,只有不断的提高商场的产品质量、服务质量才能够将消费者留下,才能够让消费者再次光临。商场在不断提高服务品质的同时,还需要不断的创新品牌,将现有品牌做大做强的同时,不断的研究新问题,捕捉新趋势,引进新产品,始终站在高品质、新品种的前沿,才能够创造新的价值,才能够提高利润,才不会被市场所淘汰。

  公司制度管理心得体会 篇6

  通过公司领导组织学习各项规章制度让我自身的觉悟提高了很多,思想上也升了一个高度。由于平时工作比较繁忙,我抱着干好每天的工作这种思想,面对规章制度疏于学习,对内容也理解不够全面,在这种思想支配下,就萌生了一些自由散漫的思想,通过学习使我更深刻地认识到只有让思想进步才能更好的认识工作的重要性,只有严格要求自己,努力学习文化、业务知识,才能为公司更好的服务。珍惜今天的工作,如果今天工作不努力,明天只有努力找工作。我要争做一名优秀员工。

  如今的我在行政部门任主管一职,主要对社会团体、机关、幼儿园的食品安全配送,在此我要认真贯彻执行食品卫生法律、法规,加强食品饮食卫生管理,保证从正规渠道进货做到如下几点:

  1、检验食品经营者是否具备经营资格。

  2、从感观看包装是否完好,无破损、无霉变外漏,看生产是期和保质期是否有伪造或涂改。

  3、不采购味道异常刺鼻、腐败变质及其它不符合食品安全标准的食品。

  4、采购肉类食品必须索取检疫检验合格证明。

  通过学习规章制度让我充分认识到严明的纪律对一个团队的重要性,制度不仅是指导我们工作的指示灯,更是规范各部门顺利工作的保障,这次深入学习我内心触动很大,纪律的提高是为了提高人人的工作执行力,让每一个员工都有一个积极心态,坚立起强烈的责任意识和进取精神,克服不思进取,把工作做到最好,只有坚持以人为本,认真执行规章制度才能打造优秀的团队,才能更好的创造经济。

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