冬季施工方案

时间：2025-10-14 10:35:52 方案我要投稿

冬季施工方案

　　为了确保事情或工作扎实开展，往往需要预先制定好方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。那要怎么制定科学的方案呢？下面是小编为大家整理的冬季施工方案，希望能够帮助到大家。

冬季施工方案

冬季施工方案1

　　根据“建筑工程冬期施工规程”(GJG104-97)的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。考虑到当前实际温度已低于5℃，为保证工程更快更好的进行，我们将在冬季的11月15日至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。

　　一、工程概况

　　武汉市轨道交通二号线一期工程18标土建工程分A、B两个标段，分别由中铁二局和宏润、汉阳联合体两家单位实施。18B标的工程内容包括洪山广场站和洪山广场站～中南路区间隧道，即洪山广场站1-10轴（含）至1-21轴、2-11轴（含）至2-19轴；洪山广场站～中南路站2、4号线区间隧道。

　　二、冬季施工组织领导小组

　　为确保冬季施工中的工程安全，项目部成立了以项目常务经理为组长，项目总工程师、项目副经理为副组长，各部室成员为组员的冬季施工领导小组。

　　组长：潘淡浓

　　副组长：王繁、方斌、翟宝海、宋天玺

　　组员：潘永扬、姜水苗、何方、魏伟、赖敏辉、陈明、付晓阳、张海蒙、练达、刘小勇

　　三、现场安全物资准备

　　仓库内准备了防滑鞋、胶皮手套、口罩、麻袋、雨衣等安全物资。

　　四、冬期施工安全管理

　　冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。

　　1、冬期施工安全教育

　　①须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。

　　②对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。

　　③特殊工种(包括：电气、架子、起重、焊接、爆破、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每两年进行一次复审。

　　④采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

　　⑤所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施，并详细交底。

　　⑥对人工挖孔桩作业人员和冲击钻作业人员加强教育，正确使用防护和防冻用品，合理安排施工时间，对施工区域加大检查力度，有冰冻现象的及时清扫，注意机械设备和人员的防冻。

　　2、现场安全管理

　　①现场人工挖孔桩加强安全防护工作，做好防滑措施，对设备覆盖要及时，施工区域及孔口周边要及时清扫，以免人员滑倒。

　　①现场内的各种材料、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，对需要覆盖的材料进行覆盖，并加强管理。

　　②冬期坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施：施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。

　　③加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防中毒工作。人行便道、孔口周围和基坑周边要做好防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查各个施工区域以免事故发生。

　　3、冬期电气安全管理

　　①在冬季施工期间，应定期对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。

　　②配电箱、电闸箱等，外壳要做接地保护。冬施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用，配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。

　　③大风降雪降雨天气，认真检查现场临时用电设施，检查电路、电闸箱、变压器等是否安全可靠，如有变形漏电等不安全隐患时，做到及时修理、加固，有严重隐患时应立即停止生产，马上安排解决，确保安全用电。

　　④加强冬季施工的用电管理，设专人每天进行检查，清扫积雪和积冰，并每天检查电箱内的方漏电开关的性能，有异常时及时更换，并做好记录。

　　⑤现场电路电缆铺设在地面的电缆构槽内，局部架空电缆的电杆，按照要求进行设置，并用钢绳牵引锚固在地面上。

　　⑥工地必须遵照JGJ-88《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工现场必须做到采用TN-S供电系统供电，夜间施工应有良好的照明。

　　⑦凡属电气方面的机械设备。包括移动电源线或拆卸用电设备，必须由电工进行操作。各类用电人员所使用的设备停止工作时，必须将开关箱内的开关分闸断电，并将开关箱锁好。

　　⑧人工挖孔桩因大风降雪降雨天气停止施工的，应由专职电工负责对现场用电进行检查，切断电源。

　　⑨电供应认真做好日巡视并记录在册。

　　4、冬季机械设备管理

　　①进入冬季施工前应对机械设备全面进行一次检查，机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。

　　②用电动机械设备要按照规定做好接地或接零保护装置,并经常检查和测试可靠性。

　　③现场机械操作棚（如搅拌机、水泵、电焊机、物料提升机、钢筋加工机等），必须搭设牢固，防止雨雪影响。

　　④现场物料提升机、冲击钻机、空压机的电机设备要及时检修，加强覆盖。

　　5、消防安全

　　贯彻“以防为主，防消结合”的消防方针。逐级建立防火责任制，落实责任，确保施工安全。

　　①工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火领导小组和专职消防员。严格动火审批制度，制定防火措施，配备消防器材。

　　②按规定建立义务消防队，有专人负责，订出管理办法。

　　③建立动用明火审批制度，按规定分级别，明确审批手续，并有监护措施。

　　④非重点仓库及宿舍，明确明火手续，并有监护措施。

　　⑤灭火器由项目部安保部指定专人维修、保养，定期检查，如发现压力不足或损坏时要及时维护更换，确保灭火器效能正常。

　　⑥施工场地布置时明确留出消防通道，配齐现场消防器材，并有专人监督检查。

　　⑦宿舍和办公室内已配备空调不得使用大功率电器设备。

　　6、其它安全措施

　　①冬季施工时，走道、坡道、人工挖孔孔口周边要采用防滑措施，防止人员滑倒和物体坍塌。

　　②施工时接触汽源、热水要防止烫伤。

　　③现场火源要加强管理，使用时应注意通风换气，防止中毒。电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电、触电。

　　④项目部及施工队的'安全员要加强冬施期间各工作面的安全措施情况的检查，严格执行安全施工规范，消灭隐患。

　　⑤现场冲洗车辆等用水完成后，及时清扫周围地面的积水，防止地面冻结；雪天后，立即组织人员扫雪，防止雪水受冻。

　　6、解除冬期施工后的安全管理

　　随着气温的回升，可解除冬季施工。但注意以下几点：

　　①深坑应随时观测土坡稳定，应有专人负责观测。有条件时要抓紧回填土。

　　②冬期施工人工挖孔桩架设的电线杆和冲击钻机基座基础等，应进行一次普查，防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。

　　③材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。

　　7、文明施工、环境保护措施

　　①结合本标段工程实际情况，成立以项目常务经理潘淡浓为组长的冬季文明施工领导小组，对项目经理部及各作业队伍负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。

　　②临时给水给水管道供水，同时工地排水严格按照环保要求经处理后排至城市污水管道。

　　③落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生及时清理垃圾。

　　④施工场地及道路适时清扫，减轻扬尘污染。

　　⑤工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，禁止超载、超高、超速行驶，车辆出工地前必须对车辆进行清洗，保证不带泥上路，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁。

冬季施工方案2

　　一、编制原则

　　为了保证工程施工质量、进度和人员安全，以经济实用为原则，我们制定了适合本工程特点的冬雨季施工方案。在进入冬季施工的过程中，我们将采取一系列措施来确保工程的顺利进行。

　　二、施工前准备

　　1、根据冬季施工特点，成立冬季施工安全质量领导小组。

　　组长：xx

　　副组长：xx、xxx

　　成员：xxx、xx、xxx、xxx、xxx、xxx

　　2、安排专人收集气象信息，提前筹划施工任务的合理安排。在天气突变时提前通知现场施工负责人，以便采取防冻措施；

　　3、在工程施工前，需要提前准备好所需的材料、设备和劳保用品。包括工程用材料、保温材料、能源设备、防冻、防滑、防冰雪材料、外加剂等物资，以及机具设备的储备和调试工作。同时，还要对生活用房、作业棚等区域进行防寒保温工作，确保施工人员的生命安全。在应急情况下，也需要准备必要的消防器材，以便及时控制火灾等意外情况。

　　4、加强施工现场管理，确保施工便道畅通，防止路面结冰，采取防滑措施并及时清除积雪、冰碴；对电气设备、供水管网等做好有效的保温措施；

　　三、冬季施工方案

　　（一）土方工程

　　1、在施工现场，我们必须保证道路畅通，避免出现积水或结冰的情况。为了确保运输车辆和行驶道路的安全，我们应该采取必要的防滑措施，例如在路边覆盖草袋等。

　　2、在相邻建筑物侧边开挖土方时，要采取对旧建筑物地基土免受冻害的'措施，基坑开挖两侧进行覆盖。施工时，尽量做到快挖快填，以防止地基受冻。

　　3、基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而构成塌方。

　　4、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施，如铺设草包。

　　5、土方回填前，应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。

　　6、回填土工作应连续进行，防止基土或填土层受冻，人工回填土，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为10—15cm，回填土内不得包含冰块、冻土、碎石及垃圾等物。禁止用冻土回填。（二）排水工程

　　1、在进行管沟开挖时，通常会采用机械设备来进行作业。但是为了保障施工过程的安全，我们需要对放坡系数进行加大处理，以充分保证边坡土在经过冻融后不会发生塌方事故。

　　2、地下水排放按施工执行，但应加强防冻管理工作，在不排水时应随时将水泵提出集水坑并排干水泵内和排水管内的积水，以保证排水管不结冰和冻坏水泵。

　　3、管道基础施工时应保证在无水状态下（排除地下水）干作业，砂、碎石原材料不得有冻结，不得包含冰块和雪，砼震捣应到位密实，为保证砼管道基础的质量，施工过程中必须确保不存在漏震现象，密实度应达到90%以上。在基础施工完成后，应及时覆盖草袋或塑料布进行防护，以避免基础受到外界影响。在管道安装和回填前，特别要注意基础不得受到冻结，以确保整个工程的质量。

　　4、本工程采用木模板、木支撑，模板安装前应先清除垫层上的积雪、冰块及杂物，安装要牢固。

　　5、在冬期温度低于0℃施工过程中，砂浆应贴合以下规定：

　　①砂浆搅拌机搭设防寒棚：6m×8m×5m，棚盖为水泥石棉瓦，彩条塑料布围挡，棚架用木脚手杆架设。

　　②砂浆冬季施工标号应按设计标号提高一级，冬季施工中使用的砂浆，其搅拌数量应按当天使用量随用随搅拌，搅拌出的砂浆应在4h以内用完，冬季施工还应掺早强防冻剂，砖砌体及抹面完成后用土工布覆盖防寒。

　　（三）路基施工（石灰土）

　　①石灰土基层不应在冬季施工，必须要施工的，要在一天温度较高的时段施工，（施工期的日最低温度应在5℃以上）并及时进行养生，路基施工，在能到达压实度的前提下尽量降低其含水量。

　　②冬季来临，石灰土基层养生期需加强防冻保护。此时可以在石灰土内添加防冻剂，比如3%~5%的硝盐。施工结束后应及时覆盖石灰土，并在中午气温较高时适量浇水进行养护，以避免石灰土冻结现象的发生。

　（四）二灰碎石基层

　　铺筑二灰碎石基层前，对底基层进行彻底清扫，清除浮土、各类杂物及散落材料，坚持表面整洁无积水、无结冰。

　　混合材料的搅拌：在混合砂、石等原材料时，需要确保它们是干燥的，没有积水，也没有冰雪或冻结块。任何结块在拌和前都应挑选出来，以避免影响混合材料的温度。此外，还需要根据天气情况调整混合材料的含水量。

　　养生：采用蓄热法养生：最底层用塑料薄膜覆盖，减少空气对流；然后覆盖2层土工布及草苫子，土工布和草苫子覆盖路面使热量蓄保起来，以减少路面热量的失散，使之在适宜的温度下硬化。

　　四、雨季施工方案

　（一）现场排水

　　1、根据施工平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，本工程在人行道两侧开挖排水沟，确保排水畅通无阻。

　　2、保证道路畅通，路面根据实际情景分别硬化或加铺沙砾、道渣或其他材料。

　　（二）土方工程

　　土方工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及工程质量产生严重影响。

　　1、在雨季开挖沟槽时需要注意边坡的稳定性，如有必要，应适当放缓边坡的开挖速度或设置支撑结构以保证施工安全。同时，在施工过程中要加强对边坡和支撑结构的检查和控制。对于已经开挖好的沟槽，必须设置支撑以防止出现塌方等意外情况；正在开挖的沟槽则应主要通过放缓边坡的开挖速度来保障施工安全，并辅以支撑结构。在雨水影响较大时，应及时停止施工以避免发生意外事故。

　　2、为防止边坡被雨水冲塌，用塑料布遮盖边坡。

　　3、雨期施工的工作面不易过大，应逐段、逐片分期完成。雨量

　　在施工过程中，当大雨来临时需要停止土方工作。当沟槽挖掘到设计标高时，需要进行及时的验收并浇筑砼垫层。如果基础被雨水浸泡，必须恢复其承载力，例如进行挖方回填等修补工作。

　　4、为防止沟槽被浸泡，开挖时在基槽内做好排水沟

　　5、对雨前回填的土方，及时进行碾压并使其表面构成必须的坡度以便雨水能自动排出。

　　6、对于堆积在施工现场的土方，在四周做好防止雨水冲刷的措施，沟槽施工完毕后，应抓紧时间进行回填。

　　（二）混凝土工程

　　1、模板隔离剂在涂刷前要了解天气情景，以防止隔离剂被雨水冲掉。

　　2、遇到大雨停止浇筑混凝土，已浇筑的部位加以覆盖。

　　3、模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉。

　　五、冬雨季施工安全措施

　　牢固树立安全第一，预防为主的思想，妥善做好冬雨季施工安全生产的各项工作，切实做好防冻、防滑、防火、防碰撞、防漏电、防中毒及保温工作。

　　1、须对项目职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬、雨季施工前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。

　　2、对露天机械设备及时进行检查维护，防止冻坏。

　　3、对保温棚、保温材料堆放场所，仓库等要做好防火措施。

　　4、宿舍区严禁使用大功率取暖设备，如电炉、电暖器等。

　　5、冬、雨季施工安全制定具体措施和规章制度，主要领导挂帅，落实到专人具体负责，构成层层把关、层层落实的注重质量注重安全的良好施工风气。

冬季施工方案3

　　随着建筑业与公路桥梁事业的快速发展和设计水平的不断提高，为满足加快工程工期提前完成的要求，作为混凝土的生产单位、使用单位，必须提前做好冬期生产施工准备，以便顺利进入正常的冬季生产施工状态。这就需要从原材料、混凝土的生产、运输，混凝土的浇筑、振捣和养护几个方面进行控制，以确保冬季混凝土施工时的工程质量。

　　1冬季混凝土的施工特点

　　1.1进入冬季混凝土施工时，施工单位应组织专人编制冬季施工方案。方案的编制既要保证工程的质量，又要经济合理，还要所需资源和材料有可靠的来源，同时施工方案的工期要与计划工期相符。施工方案中应体现施工程序，施工方法，现场布置，设备、材料、工具等的供应计划，安全防火措施，测温制度及温控方式，质量检查制度等。

　　1.2进入冬季施工前应组织相关人员培训学习，并向各施工班组交底；学习冬季施工的有关技术知识，重点学习防火知识、温控措施，明确职责，经考核合格后方可上岗。

　　1.3在进入冬季施工前施工现场要做好防寒保暖工作，职工住房及仓库必须达到过冬条件，检查施工仓库中冬季用品是否充足。排除现场积水，对施工现场进行必要地修整，保证道路畅通，做好排水措施消除现场施工用水、用气造成的场地结冰现象。对人行道路、脚手架上、跳板和作业场所采取必要的防滑措施。

　　2商品混凝土冬季施工特点

　　我国地域广阔，拥有着大面积北方地区，在这些地区由于冬季温度低、天气寒冷而严重的影响着工程的施工进程和施工质量，特别是对于商品混凝土施工质量的影响更为严重。由于商品混凝土结构在施工的时候，其温度在20℃的时候，凝固时间为6个小时，而在稳定低于零度的时候，其温度高达十二个小时，这个数字我们便可以看出来低温环境对于商品混凝土施工进度的影响，这种影响不仅使得工程施工周期成倍增加，也造成了施工成本的巨大提升。因此在施工中就需要结合相应的施工要求进行控制和预防。在商品混凝土施工的过程中，当温度低于零度的时候，特别是温度下降到商品混凝土冰点温度的时候，商品混凝土内部的水分会出现结冰现象，造成商品混凝土体积膨胀，使得商品混凝土遭受到冻害的影响。因此在施工的时候必须要采取相应的手段来进行防护，从而使得商品混凝土施工中能够尽快的达到受冻的零界点强度，从而避免施工冻害的影响。

　　3混凝土冬季施工常见的冻害

　　3.1混凝土表面脱皮。混凝土的形成主要是依靠水泥的水化作用，由于冬季混凝土施工受到低温的影响，导致混凝土的强度增长速度变慢，就会造成混凝土的表面因为受到温度的集聚变化而在混凝土表面形成麻面，进而出现混凝土表面脱皮的现象。同时如果混凝土的搅拌时间、方式没有达到设计要求而影响混凝土的形成强度，在低温作用下也易产生表面脱皮的现象。

　　3.2混凝土裂缝。在冬季进行混凝土施工时最容易出现裂缝冻害，根据实践经验：冬季混凝土施工所出现的裂缝主要有表面裂缝、深层裂缝以及贯穿性裂缝。它们的危害性依次变大，尤其是贯穿性裂缝容易导致混凝土整体构造破损，严重影响混凝土的建设质量。导致混凝土出现裂缝的原因主要有：一是水泥的安定性不合格而导致混凝土出现龟裂。水泥是混凝土的主要构成部分，如果水泥的安定性不高，就会导致其形成的混凝土容易出现龟裂；二是混凝土的内部水化热与混凝土的表面温度形成巨大反差，而产生混凝土表面抗拉应力大于混凝土极限抗拉强度，而导致的裂缝。此种现象是冬季施工的最显著现象，也是最容易出现的现象，因为冬季的气温比较低，受到热胀冷缩的影响比较大；三是混凝土中的各种原料配比不合理而导致混凝土出现收缩以及干缩裂缝。

　　3.3混凝土受冻。在冬季进行混凝土施工，尤其是气温比较低时，混凝土内的水分很容易出现结冰的现象，一旦水分出现结冰现象就会影响混凝土的水泥水化作用，进而导致混凝土内的水分出现凝固而体积变大，最终在混凝土内部形成膨胀裂缝。

　　4混凝土冬季施工冻害的防止对策

　　基于建筑技术的不断完善，冬季进行混凝土施工的现象越来越普遍，由于混凝土冬季施工容易出现各种冻害，因此为提高建筑工程的质量，提高混凝土的强度和耐用性，需要加强对混凝土冬季施工的管理，防止其出现各种病害。

　　4.1做好冬季混凝土施工的前期准备工作

　　首先，在进行混凝土施工前一定要认真分析施工的环境，尤其是关注施工前后几天的天气和气温变化情况，及时根据相应的气候变化采取相应的`保温措施。比如在工程施工即将进入冬季之前，要先做好各种防御措施，尽可能将各种不利因素消除在萌芽状态；其次，施工单位要组织冬季混凝土施工的设计编制。施工单位要专门针对冬季施工编制相应的施工方案，根据具体的施工任务选择相应的施工设备、材料以及人员，并且科学地按照施工流程规范施工工序，合理安排各种施工材料的存放地点等。最后，施工单位编制的冬季混凝土施工方案要报建设单位、监理单位审批之后才可以实施。

　　4.2加强混凝土冬季施工的技术与管理工作

　　一是在混凝土冬季施工之前一定要在基坑的主风向采用搭设挡风墙，挡风墙的搭设一定要注意挡风墙与基坑之间的距离，给混凝土浇筑施工留出足够的距离；二是混凝土的组成材料要注重经过加温处理，一般需要将混凝土的温度控制在35°C以内，并且保证砂砾中不得含有直径大于1cm的冻块，并且要使用热水加热的方法进行混凝土搅拌，如果使用热水仍然不能达到混凝土施工所要求的温度，就要考虑对砂石进行加热，以此实现混凝土施工所要求的温度。具体而言，冬季施工对混凝土原材料的加热温度应给予控制；

　　4.3混凝土的养护

　　混凝土浇筑完成后，应及时覆盖保温。拆模应以现场留置的同条件养护试块的强度作为依据，做好日常混凝土测温工作，防止混凝土内部与表层形成过大温差。实际施工时应结合混凝土施工时气温、混凝土构件及现场条件等情况，灵活采用暖棚法、蓄热法、外部加热法、电热法、蒸汽养护法等对混凝土进行养护。混凝土养护期间，应注意防范火灾，做好通风等工作，保证施工安全。

　　4.4投资控制

　　混凝土冬季施工的投资控制应从规范与制度的完善做起。多数关于混凝土冬季施工费用的计算笼统而概括，使得建设单位难以对投资成本进行计算与控制，施工单位施工亦无固定依据，不利于工程的工期、质量与成本的控制。为完善混凝土冬季施工费用控制管理，首先应制定完善的混凝土冬季施工工艺流程，并应针对不同施工阶段、施工工艺及养护方式等逐步制定具体、翔实的费用定额和计算规则；其次，对混凝土冬季施工的施工组织设计、技术交底与安全交底等资料进行完善，为混凝土冬季施工系统、有序地进行提供保障。工程具体实施过程中，应结合投资成本、施工地区与施工条件等选择合适的施工工艺与流程，在保证工程质量的前提下，加快施工进度，节约投资成本。

冬季施工方案4

　　第1章

　　工程概况

　　1）总体概述

　　XX有限公司新建厂房及附属用房位于天津市西青区王稳庄开发区赛达工业区、天源道8号，整个项目分别为板材生产车间，长度134米，宽度78米，檐口10.3米。研发车间为杯形基础，长32米宽64.3米檐口高度12.5米，总建筑面积约15550平米。

　　本项工程内容主要包括：轻钢结构，压型金属板，保温棉等。

　　钢结构由以下几部分构成：

　　（a）钢梁

　　（b）钢柱、围护结构由以下构成

　　（a）固定于钢架上的镀锌檩条系统

　　（b）屋面系统及墙面系统

　　第2章

　　冬季施工组织机构

　　2.1冬季施工项目领导机构

　　组长：项目经理

　　副组长：现场负责人

　　成员：

　　施工员：

　　安全员：

　　质检员：

　　材料员：

　　2.2质量安全保证体系

　　项目经理

　　技术负责人

　　施工员

　　质检员

　　安全员

　　材料员

　　机械员

　　安装组

　　搬运组

　　起重吊装组

　　焊装组

　　第3章

　　钢结构冬季施工措施

　　3.1准备工作

　　（1）项目部成立冬季施工领导小组，落实具体责任人，明确责任。从技术、质量、安全、材料、机械设备、文明施工等方面为冬季施工的顺利进行提供有力的保障。

　　（2）入冬前针对所涉及到的分部分项工程编制好冬季施工方案，制定行之有效的冬季施工管理措施和技术措施，确保冬季施工期间的工程质量。

　　（3）进入冬季施工前，组织技术业务培训，学习有关规定，明确职责。方案及措施确定后组织有关人员学习，并向各施工班组进行交底。

　　（4）掌握气象资料，定时记录天气预报，随时通报，以便工地做好工作安排和采取预防措施，尤其防止恶劣气候突然袭击对我方施工造成的影响。

　　（5）根据工程需求做好冬季施工用的各种材料、器具的采购计划，提前组织冬季施工所用材料的进场，为冬季施工的顺利展开提供物质上的保障。

　　材料：所有松散的材料都要紧固或者转移到安全的区域；堆放在安装好的梁上的材料或已铺好的屋面板应固定在钢架上面；在地面上成堆叠放的构件应全面检查，防止倒塌。

　　设备：电缆要分开，必要时移到安全的地方；所有的工作平台，起重设备，缆绳和临时结构都要牢固地系好。

　　检查：项目部安全员应彻底检查整个建筑，确保所有的预防措施都已完成。

　　在吊装构件时先清除构件索具表面的积雪（冰），在索具与构件之间要加薄橡皮垫或麻布垫，以防吊装时滑脱。

　　在构件运输和堆放时，在构件下必须垫木板或托盘并清除积雪，以防止运输过程中倾滑。堆放场地要平整。

　　高处作业必须清除构件表面积雪，穿防滑鞋，系安全带，才能进行高处作业，跳板等一定要绑扎牢固并做防滑处理。

　　3.2

　　构件安装

　　（1）当冬季气候十分恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工。

　　（2）在冬季一般气候条件下是可以施工的，但应注意保证作业面的安全，设置必要的临时紧固措施。（如缆风绳、紧固卡）

　　（3）在有风的时候吊装构件时，应在构件上栓有不少于二根的缆风绳以稳定构件。当天安装的构件应对其形成空间稳定体系，不得隔天再进行。

　　（4）雪天时，当风力达到或超过五级时严禁进行安装施工。雪停后应立即组织人员清除构件上的积雪（特别是钢梁、压型钢板等），并铺上草垫以免施工人员在上面行走时脚下打滑。

　　（5）下雪后在吊装构件时应先清除构件、索具表面的积雪（冰），并在索具与构件之间要加薄橡皮垫或麻布垫，以防吊装时滑脱。

　　（6）构件运输到现场堆放时，在构件下必须垫放枕木或木方并清除积雪，以防止倾滑，堆放场地要平整，如场地情况不好，应当及时填平，以保证构件的堆放。

　　（7）高处作业必须清除构件表面积雪、霜，穿防滑鞋，系安全带，才能进行高处作业，跳板等一定要绑扎牢固。

　　第4章

　　冬季施工安全注意事项

　　冬季施工，由于寒冷天气的影响，人的大脑和手脚反应都比较迟钝，人也变的比较懒惰、麻痹大意，在施工过程中也就更容易出现过失。因此，施工当中安全也就显的更加重要，故提出以下注意事项指导施工。

　　4.1

　　冬季施工用电

　　（1）现场施工用电执行“一机、一闸、一漏电”保护的“三级”保护措施，其电箱设门、设锁、编号、注明责任人。

　　（2）机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。

　　（3）电箱内所配置的`电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等，不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属丝代替电熔丝。

　　（4）所有电缆、用电设备的拆除、现场照明均由专业电工担任，值班电工要经常检查、维护用电线路及机具，认真执行JGJ59—20xx标准，保持良好状态，保证用电安全万无一失。

　　（5）电源互感器禁止开路，电压互感器禁止短路或升压方式运行。

　　（6）线路上禁止带负荷接电，并禁止带电操作。

　　（7）有人触电，应立即切断电源，进行急救；电器着火，立即将有关电源切断，并使用干粉灭火器或干砂灭火。

　　4.2

　　冬季安全措施

　　（1）坚持用好安全“三件宝”，所有进入现场人员必须戴安全帽，高处作业人员必须系好安全带，穿软底防滑绝缘鞋。

　　（2）吊篮、平台、吊物钢管等，应设计得轻巧、牢靠、实用，制作焊接牢固，检查合格，并按规定正确使用。

　　（3）压型钢板由下往上依次铺设，不得上下同时作业，做好防滑措施，扫除霜冻，以保证施工人员的安全。压型钢板必须随铺随点焊牢固，上面禁止搁置集中载荷。

　　（4）走道板材质要符合规定，铺设牢靠，铺钉防滑条与到和梁相交的地方用铁丝绑牢，不得出现翘头。电焊作业台搭设力求平稳、安全、周围设防护栏杆，所有设置在高处的设备、机具，必须放置在指定的地点，要有防护棚，避免载荷过分集中。并要绑扎，防止机器工作中松动。

　　（5）所有安全设施由专业班按规定统一设置，并经有关部门验收，其它人不能随便拆卸。因工作需要必须拆卸时，要经过有关人员允许。事后要及时恢复，安全员要认真检查。

　　（6）各种施工机械应编挂操作规程和操作人员岗位责任制，专机专人使用保管，机操人员必须持证上岗，电动、风动机具按使用规程使用。

　　（7）重点把好高处作业安全关，高处作业人员须体检合格。严禁酒后作业，带伤、带病作业。工作期间，严禁喝酒、打闹。小型工具、焊条头子、高强螺栓尾部等放在专用工具袋内。使用工具时，要握持牢固。手持工具也应系安全挂绳，避免直线垂直交叉作业。

　　（8）施工过程中人员的上下联系采用对讲机，指挥人员同机械操作人员的联系采用对讲机及旗帜、口哨等。吊装作业特别是卷扬机作业应特别注意信号明确。严禁在高处和地面互相直接喊话。

　　（9）起重指挥要果断，指令要简单、明确。按“十不吊”操作规程认真执行。

　　（10）参加业主、监理等单位组织的安全监督检查活动，服从有关安全生产规定，团结一致把工地的安全工作搞好。

　　（11）合理安排各道工序，穿插施工，骨架焊接作业在气温下降前完成以保证焊接工程质量。

　　（12）及时了解天气情况，当有降雪时对保温材料等采用彩条布进行覆盖已防止保温材料受潮及浸水。

　　（13）材料设备成品有专人负责，材料设备堆放整齐防雨措施要做好，建立严格的材料出入库制度。因雪天在施工现场所出现的危险部位应立即设明显标志，各班组在施工中要加强检查，督促安全工作，防患于未然。

　　（14）如遇降雪在施工前将屋面作业区域进行清理，在玻璃丝棉铺设前内板没有积雪，确保屋面工程质量。

　　（15）在屋面外板施工中作业人员必须穿轻便紧身保暖的外衣及软底胶鞋采取防滑及保护措施，并增加安全网用来防止高处坠落。

　　（16）冬季施工必须做好防爆工作。

　　（17）易燃易爆的液化气罐等，设专人监管，确保使用安全。

　　（18）对职工要加强安全及消防教育，重点工程的施工人员应进行冬施安全及消防入场教育。

　　（19）在雪天及五级风以上等气候条件，停止露天屋面及高处施工作业。

　　（20）冬季施工必须进行采用防滑措施，屋面行走或施工时增加托盘或防滑木板。

　　4.3

　　冬季防火措施

　　（1）所有易燃易爆物品存放处及有易燃物存在的施工处均应有相应的灭火装备，以确保安全。

　　（2）氧气、乙炔气应设单一库房，分隔存放在安全处，并按规定正确使用，工具房、操作平台、已安装楼层及地面临时设施处，设置足够数量的灭火器材。

　　（3）电焊、气割时，先观察周围环境有无易燃物后再进行工作，并用火花接取器接取火花，配备灭火器材设看火人，严防火灾发生。

　　（4）确保整个工程施工现场为无烟工程。

　　4.4

　　高处作业安全措施

　　（1）从事高处作业及登高架设作业的人员要定期体检。经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高处作业及登高架设的人员，不得从事高处作业及登高架设作业。

　　（2）高处作业及登高架设作业前，必须对有关防护措施及个人安全防护用品进行检查，不得存在安全隐患的情况下强令或强行冒险作业。

　　（3）作业时衣着要灵便，禁止穿硬底鞋和带钉易滑的鞋，在没有防护设施的高处和陡坡施工，必须按规定使用安全带，安全带必须高挂低用，挂设点必须安全、可靠。

　　（4）高处作业所用的材料要堆放平稳，不得妨碍作业，并制定防止坠落措施；使用工具应有防止工具脱手坠落伤人措施；工具用完应随手放入工具袋内。上下传递物件禁止抛掷。

　　（5）遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进入露天高处及登高架设作业、起重、焊接作业。

　　（6）使用梯子登高作业，梯子不得缺档，不得垫高使用，如需接长使用，应有可靠的连接措施，且接头不得超过一处。梯子横档间距以400㎜为宜。使用时上端要固定牢固，下端应有防滑措施。

　　（7）没有安全防护措施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。应设通讯装置，专人负责。

　　（8）悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置安全绳及防护网，栏杆或其他的安全措施。

　　（9）冬季施工时必须等屋面及结构构件表面的霜没有以后才可以施工作业。

冬季施工方案5

　　编制目的：为了确保20xx年初冬季节（气温处于-15℃以上）施工质量，有效指导现场进行各项进行冬季措施，编制此作业指导书，做好长春西站冬季施工技术保障工作。低于-15℃现场不得组织结构施工。

　　保障措施：混凝土结构施工方面

　　一、施工准备

　　1、材料准备

　　冬施期间，现场计划材料用量为：彩条布m2，棉被m2，聚苯板3000m2，电热毯3000m2，锅炉4个，温度计（±50℃）50个。

　　二、冬期施工措施

　　1、钢筋工程

　　（1）焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折予以矫直或切除。

　　（2）钢筋搭接焊双面焊5d，单面焊10d。

　　（3）定位焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。

　　（4）焊接时，引弧在搭接钢筋的一端开始，收弧在搭接钢筋端头上，弧坑填满。

　　（5）进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。第一层焊缝有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，熔合良好。

　　（6）搭接接头的焊缝厚度h不小于倍钢筋直径；焊缝宽度b不小于倍钢筋直径。

　　（7）Ⅲ级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4－6mm。

　　（8）环境温度低于0℃即为负温焊接，采用钢管、彩条布及棉被搭设防风保温棚进行焊接。当保温棚温度低于-20℃时，不得进行焊接。

　　（9）下雪天气进行钢筋绑扎时，采用彩条布进行覆盖，避免钢筋上出现积雪、冰块现象。

　　2、模板工程

　　冬施期间，温度变化在-5℃~-15℃之间变化时，为保证现场施工质量，墙模、柱模采取在模板外侧加设棉被的措施进行保温，棉被需要紧密包裹住模板系统，绑扎固定牢固，保证混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部温度养护温度之差在20℃以内为安全；如温差超过20℃时，加强保温措施，即在外侧加一层电热毯进行升温，提高表面和外部的温度，直至混凝土在养护期内缓慢冷却，确保内外温差不会超过20℃时，达到混凝土强度（设计强度40%）前不可拆除保温措施。为确保冬季施工混凝土质量，施行带模养护。

　　顶板施工时，则须对待浇筑顶板底部生火炉进行升温措施，顶板下四周用帆布进行围挡以挡风，减小模板底部的热量散失。下部升温措施持续直到：混凝土达到抗冻临界强度同时混凝土内外温差小于20℃及表面温度低于5℃。

　　3、混凝土工程

　　（1）混凝土的出罐温度不低于15℃，入模温度不低于5℃，现场采取抽查检测方式进行，采用电子测温仪量测其内部温度，低于上述标准的混凝土不得使用在结构实体，作退回处理。同时对泵管进行保温，减小浇筑过程混凝土热量损失。

　　（2）混凝土强度未达到5MPa前不得拆除模板，不得上人踩踏。

　　（3）在浇筑混凝土前先清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，保证混凝土的接触面清洁无杂物。

　　（4）在梁、柱混凝土施工时，在梁、柱模板外侧放置棉被进行保温。

　　（5）冬季施工混凝土时，根据浇筑部位要求混凝土的坍落度比正常条件下小10-20mm，本工程采用商品混凝土，商品混凝土供应必须确保其质量要求而设计合理混凝土参数，现场不得在浇筑期间和收面期间随意加水。偶然出现坍落度过小现象可添加适量外加剂，并尽快施工入模成型，否则一旦出现混凝土塑性突变，酿成更大的损失。

　　（6）现场监控。监督现场是否人员足够、机具足够？由于混凝土坍落度小、失水快，塑性时间变短，结构钢筋密集，增加施工困难，必须有足够的人力和机具保证混凝土及时入模并振捣成型，同时不可避免会在模板上散落一些混凝土，此部分混凝土很快失去塑性甚至冻结，这部分混凝土就成为模板污染物，必须及时清理剔除掉；

　　（7）根据混凝土供应情况和天气情况（主要是气温和风力情况）选择浇筑范围，若天气情况良好，混凝土供应及时，可根据浇筑速度和混凝土失去塑性时间扩大施工范围，尽量采用分层浇筑，若混凝土供应不及时，缩小混凝土浇筑范围，迅速将混凝土打出板面，抹面覆盖，减小混凝土面在室外环境下暴露时间；

　　（8）冬季混凝土减小混凝土暴露在室外环境下的时间，尽快在混凝土失去塑性前浇筑至板面并完成抹面找平，然后覆盖一层塑料薄膜，严禁露底，同时覆盖保温棉被。工人在覆盖塑料薄膜和保温棉被时，混凝土虽然失去塑性但并未产生强度，不能在上面踩踏或堆载重物，因覆盖需要必须在混凝土面上踩踏，必须下垫模板方可踩踏，覆盖完成后混凝土产生强度前禁止任何人踩踏和堆载。

　　（9）冬施期间混凝土养护：

　　1）混凝土养护阶段的温度控制：

　　a、混凝土的.中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与大气最低气温之间的差值均小于20℃。

　　b、混凝土拆模时，混凝土的温差不超过20℃。其温差包括表面温度、中心温度和外界气温之间的温差；混凝土强度不低于5MPa。

　　c、通过混凝土的热工计算，独立柱和框架梁混凝土表面包裹一层塑料薄膜和100mm棉被进行保温，顶板混凝土表面覆盖一层塑料薄膜和100mm棉被进行保温，在养护过程中，检查混凝土表面的湿度和温度，塑料薄膜内的水汽不得有结冰现象。在缓慢的散热过程中，使混凝土获得一定的强度，控制混凝土的内外温差小于20℃。

　　d、现场各种作业、堆料均会破坏覆盖养护措施，各管理组安排专门养护队（佩戴养护袖标）及时恢复，同时项目负责人和架子队负责人必须切实履行自己的职责，现场监、指挥、指导。养护结束时间直到塑料模板下无凝结水产生。墙、柱等竖向构件，柱养护也可采取包裹塑料布和保温被的做法，墙、柱的养护建议采取晚拆模的方法，强度达到设计强度的40%（C40混凝土强度达到16MPa）即可拆模，目前约3天可达到。

　　e、养护人员必须强化过程管理，切实负责起测温工作，包括大气测温、混凝土入模温度以及养护温度，检查过程养护情况，检查塑料薄膜覆盖情况以及下部凝结水情况，确保混凝土在冬季的养护效果。

　　2）测温孔的布置与测温：

　　a、测温孔布置:测温孔布置在框架主梁跨中，梁宽中心位置，每处测温孔布置三个点，沿浇筑高度布置在混凝土底部100mm以上、中部和表面100mm以下。

　　b、测温管：采用直径20mm塑料管，一端封闭，一端外露混凝土表面100mm，孔口处用保护套封好，防止杂物进入。

　　c、测温时需用棉花将测温孔堵严，使测温计与外界环境隔离。d、在测温过程中，如发现混凝土表面温度和混凝土内部温度之差超过20℃，及时覆盖棉被，以防止混凝土产生裂缝。

　　e、测温直到梁内温度不高于环境温度5℃。

　　测温管H-100H/H

　　测温管埋设剖面图

　　（10）混凝土测温

　　在混凝土浇筑完成后，设专人负责保温养护工作，严格观察其内外温差，同时做好测试记录；达到临界强度以前，每2h测一次；达到临界强度以后，每6h测一次。同时记录大气温度，指派专人实施全日监控，详细做好记录。

　　（11）混凝土试块留置比常温施工增加3组同条件试块，一组用于检测混凝土临界强度，便于确定拆模及撤除保温时间；另一组用于冬施结束，转入常温养护28天后试压，作为混凝土的强度评定依据；第三组备用。为了保证同条件养护，试块放置在同环境条件部位。同时留好同条件试块。

　　4、预应力工程

　　预应力钢绞线张拉在-15℃以上进行施工，温度低于-15℃时。预应力波纹管内灌注的水泥浆保证在5℃以上进行施工，搅拌前加入防冻剂，用热水进行搅拌，严禁无任何措施即强行进行施工。

　　具体环境温度保证措施为：

　　（1）待张拉结构顶板下部四周用帆布、彩条布、保温棉被等进行围合全封闭，封闭必须从顶板到底进行，将上述材料绑扎在顶板支撑钢管架上，每幅材料之间进行搭接绑扎。封闭的主要材料采用帆布进行，彩条布和保温棉被主要用于接缝及漏缝的处理，在缝隙处搭接绑扎牢固。

　　（2）环境封闭完成后再进行内部升温。

　　升温区域划分：升温区域划分原则为保证该区域内双向预应力梁在实现环境升温后，均能完成张拉、灌浆施工。A区候车层依据预应力钢绞线分布，分为九个分区进行施工，分区原则为每个区升温后可确保该区域内东西向和南北向预应力筋的张拉，边界以张拉头为界。地下室对A区八个扶梯通道和B区南侧进行全封闭，同时为减小地下室单个升温面积，对B区地下室进行再分区隔离具体隔离位置为A、B区交界处，13、14轴中间位置，最终将B区地下室划分为两个大区同时进行升温，A区地下室由于大部分预应力施工已经完成，仅对局部未完成预应力进行局部升温。B区地上和C、D区地上以层为单位分别封闭。

　　升温措施准备完成进行验收。主要验收项目为区域封闭是否到位，不得有明显漏风现象，出入口位置采用棉被门帘；通道是否畅通，照明是否充足，热源点至出入口必须保持通道畅通，并且可视范围有足够的照明，确保任何情况人员的通行；升温热源平台是否稳固、上下操作是否方便，任何时候方便检查升温热源的燃烧情况；防止一氧化碳中毒通风口是否设置，周围是否易燃物清理干净，消防灭火措施是否到位，任何情况下避免发生消防事故和人身事故；人员准备是否到位，人员准备包括管理人员及操作工人安全技术交底培训是否完成、人数是否满足要求，所有操作人员明确知道升温热源位置，各热源定岗定责安排专门负责人进行监控，烧尽的煤炭不得随意散落，必须第一时间用水完全浇灭然后到指定位置堆放，看守人员必须昼夜在岗，不得有工人单独值班的现象，相邻烧火值班点必须可以相互呼应，一旦发生问题可以及时互相援助。以上项目经方德根、刘瑜、吴加勇、韦增奉、汪洋联合验收合格后，可进行内部升温的程序。

　　（3）为保证质量，环境温度达到5℃时方可进行张拉、灌浆。张拉在-15℃以上即可操作，关键工序在于灌浆。灌浆前，首先使用高压蒸汽对孔道进行通孔，现场量测进气口温度和出气口温度，二者出气口温度保持在20℃以上保持20min，可认为孔内畅通，冰霜已融化，可进行灌浆。灌浆完成后下部升温措施保持环境温度5℃以上时间为48h或试压同条件试块强度达到20mpa，预应力工程冬季完成施工。

　　5、钢结构焊接

　　冬季施工环境要求在0℃~-5℃进行冬季施工，低于-5℃时停止施工。

　　1）、大风天气，采用钢管、彩条布和棉被搭设临时防护棚进行焊接。

　　2）、冬季电焊采用冲击韧性好的低氢焊条，必要时采用高韧性超低氢型焊条，并焊条必须存放在80℃—100℃的烘箱内，使用时采用保温筒存放，随取随用。

　　3）、低温时钢材电焊时按规定工艺要求进行预热，预热可采用电阻器或火焰预热。在电焊后立即在板厚的2—4倍范围内进行后热处理，后热加温在150℃—300℃，后热同时进行保温措施，采用石棉布包裹，保温1—2小时，使焊缝缓慢冷却，冷却速度不大于10℃/min。

　　4）、负温下施工时，构件组装时预留焊缝收缩余量。

　　5）、在钢骨柱焊接完成后，先用石棉布包裹，再用棉被包裹进行保温。

　　三、质量管理措施

　　1、按照《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB-20xx）、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）和有关规范及行业标准进行验收评定。

　　2、严格执行“三检”制，在工序质量检查监督上必须经监理检查认可后，方可进入下道工序施工。不合格者必须进行返工，经复检合格后方可继续下道工序施工。

　　四、安全管理措施

　　1、冬期施工期间，落实冬期施工领导值班制。加强季节性劳动保护措施。在冬期施工前，对现场电缆线路进行一次全面检查，对线路老化、安装不良，绝缘降低以及漏跑电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。

　　2、冬天施工时，人员注意防滑，大雪天气上下人梯设专人清扫积雪，斜道设防滑条，积雪必须及时清理干净。

　　3、施工现场设置安全标志，不得擅自拆除。预留洞部位设安全护栏，夜间设红灯示警。

　　4、浇筑混凝土时，使用震捣棒的作业人员，穿防滑鞋，戴绝缘手套。震捣设备设有开关箱，并装有漏电保护器。

　　5、冬施中加强天气预报工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防煤气中毒等项工作。

　　6、现场目前用于混凝土养护的保温棉被多，但是现场还存在较多的焊接作业，尤其是钢骨柱对接焊接作业，此两种交叉作业不可避免，消防安全管理将是本工程现场管理的重点，焊接前必须开具动火证，动火证开具前安全员必须检查现场各项防火措施、看火人是否到位，焊接区域及下部清理干净易燃物品，或将棉被等用木板覆盖，同时设置看火人看火，项目则指派管理人员现场进行监控，确保冬季动火施工的安全消防保障。

　　钢结构施工方面

　　冬季施工环境要求在0℃~-5℃进行冬季施工，低于-5℃时停止施工。

　　一、施工准备

　　1、材料准备

　　冬施期间，现场计划材料用量为：彩条布m2，棉被m2，聚苯板3000m2，电热毯3000m2，锅炉4个。

　　二、冬期施工措施

　　1、冬季吊装时，考虑到当地气候条件，吊装尽可能选择晴朗无风的天气进行。

　　2、当有5级及以上的大风时，停止吊装作业。

　　3、冬季吊装时，操作人员加强防寒措施，确保吊装过程安全。

　　4、冬季吊装时，遇雪、霜、雾天气时采取防滑措施，及时将施工与吊装区域的积雪、积霜清除干净。

　　5、下雪或是现场结霜时进入工作区，采取相应的防滑安全措施，清扫现场的积雪和霜后方可进入。

　　6、冬期施工期间，由焊接主管负责检查各项冬季施工设施的准备情况，确保现场施工的需要。

　　7、加强保暖、御寒措施，必要时限制工作时间，采取轮班作业。

　　8、在低温下焊接，焊接顺序必须严格遵循焊接方案中的规定。

　　9、操作人员上岗前要接受冬期施工安全教育和安全交底。

　　10、严禁大雪天在露天情况下电焊作业和涂装。

　　11、在下雪前及时对电焊作业部位采用彩条布进行维护。

　　12、做好防滑安全措施，如穿防滑鞋、辅麻布等。

　　13、所有网架杆件、主檩等构件如遇泥污、冰雪、水等，都必须及时清除干净，确保构件、接缝干净、干燥。

　　14、对施工现场的吊机、脚手架等其他一些机械设备必须检查避雷装置是否完好可靠，大风大雪时吊车停止使用，天气好转后，对机械设备、脚手架进行复查，有破损及时加固措施。

　　三、防冻措施：

　　1、钢结构的所有材料都严格按设计要求选用。特别是其电焊、冲击韧性必须保证低温合格。（包括钢材、螺栓、焊接材料、涂装等）。

　　2、大风天电焊，特别是CO2气体焊接必须做好防风措施，以确保电焊质量。

　　3、冬季电焊采用冲击韧性好的低氢焊条，必要时采用高韧性超低氢型焊条，并焊条必须存放在80℃—100℃的烘箱内，使用时采用保温筒存放，随取随用。

　　4、冬季涂装符合低温涂刷性能要求，严禁在超过低温标准要求的环境下使用，低温时禁止使用水基涂料。

　　5、对低温使用、加工、电焊的材料都必须进行工艺评定，以确保加工、电焊时的工艺参数、施工工序、电流、电压、预热温度、保温时间、冷却速度，预热温度在40℃以上，厚钢板在100℃—150℃。

　　6、低温时钢材电焊时必须按规定工艺要求进行预热，预热可采用电阻器或火焰预热。在电焊后立即在板厚的2—4倍范围内进行后热处理，后热加温在150℃—300℃，后热同时进行保温措施，采用岩棉毡包裹，保温1—2小时，使焊缝缓慢冷却，冷却速度不大于10℃/min。

　　7、在低温下涂装前进行工艺试验，并对杆件表面清洁干净，保持干燥。为加快涂层干燥，可用热风、红外线照射干燥。

　　8、构件运输、安装时必须采取防滑措施，绑扎、起吊钢构件的钢索与构件直接接触时，要加防滑垫、邦扎牢固。

　　9、负温下施工时，构件的组装预留焊缝收缩余量。

　　10、每条焊缝一次连续焊完，不得中断。低温下焊接时，在平面上焊接顺序从结构中心开始向四周对称扩展焊接。

　　11、露天作业时，搭设临时防护棚。一方面防雨雪飘落在烧热的焊缝上，另一方面冬季风大，可防止风影响熔池的保护，保证焊接质量。

　　12、当周围气温温度在0℃以上时，可以不搭设防护棚焊接，但焊接时采用相应的防风措施。

　　四、安全管理措施

　　2、冬天施工时，人员注意防滑，大雪天气上下人梯设专人清扫积雪，斜道设防滑条，积雪必须及时清理干净。

　　3、施工现场设置安全标志，不得擅自拆除。预留洞部位设安全护栏，夜间设红灯示警。

　　4、浇筑混凝土时，使用震捣棒的作业人员，穿防滑鞋，戴绝缘手套。震捣设备设有开关箱，并装有漏电保护器。

　　5、冬施中加强天气预报工作，防止寒流突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防煤气中毒等项工作。

　　装修施工方面

　　装修施工严禁进行冬季施工，本工程装修进行C区四电机房的施工，砌筑已于环境温度负温前施工完成。室内装修进行前，将外墙洞口进行封闭，封闭采用保温彩钢板进行封堵，将保温彩钢板切割成洞口大小进行固定，彩钢板与结构接缝处用发泡胶进行封堵，避免漏风加快热量散失。

　　室内墙面抹灰、地面垫层等湿作业时，采用热风炉进行室内升温措施，热风炉一炉一人昼夜看守烧火，确保烧火温度和保障安全。热风炉烟囱接至室外排烟，防止室内煤气中毒事故发生。确保作业环境温度及构件温度达到5℃后，方可进行装修湿作业。

　　后期进行面层装修时，为减小环境污染，改用电烤箱进行环境升温，满足作业环境温度后方可进行作业施工。装修环境温度不达标禁止进行装修湿作业，并在湿作业期间保持环境温度5℃。

冬季施工方案6

　　一、工程概况：

　　佛坪保障性住宅小区11#、12#楼工程总建筑面积：11#楼5236.48㎡，12#楼3500.6㎡，建筑高度均为18.15m。建筑层数均为：地下一层，地上六层。基础结构为条形基础，主体结构为砖混结构，结构设计使用年限为50年，抗震设防烈度为六度。

　　二、总体布置：

　　本工程因为工期紧，未完工程量大，即使进入冬季施工，我施工单位同样要抓进度，并通过各种有效的冬施工措施来克服困难，但是所有措施都围绕一点：保证工程质量。根据佛坪县天气预报以及历年气象资料显示佛坪县冬季施工时间一般为12月中旬到第二年的3月中旬左右，时间比较长，但是最低温度并不会很低，一般处于8~-5摄氏度左右水平。但这段时间是本工程的重要的抹灰时间段，主体完成，砌体完成，所有的装修工作全面展开，所以本工程冬季施工所涉及的内容只有室内外抹灰。根据工程现状及冬季施工特点，我施工单位将冬季施工的重点放在做好室内外抹灰的防冻、施工防裂，临时工棚积雪防塌，现场道路和高空作业防滑，取暖设施防火，外加剂防毒工作上。

　　三、冬季施工规定：

　　在5天内的平均气温低于5℃，即进入冬季施工阶段。抹灰工程：当环境最低气温低于5℃时即按冬季施工的有关规定执行。当环境温度低于-5摄氏度停止室外所有外抹灰施工作业。

　　四、室外抹灰冬季施工方案：

　　适用范围；根据佛坪县天气预报当日最低气温低于0摄氏度时按照本主案落实冬季施工措施。抹灰砂浆使用热水搅拌并掺入防冻剂，其掺量为水泥重量的2~3%，使砂浆内部水溶液的冰点降低在负温下仍保留自由水，继续水化。外饰面尽量按排在正温和有日照时进行。

　　室外抹灰在环境温度低于-5摄氏度进停止作业。在负温下及时对外饰面完成部分进行毛毡覆盖，起到保温防冻作用。对外饰面每天进行检查，发现受冻空鼓的抹灰层及受冻的外墙面砖进行铲除重做。室内抹灰的冬施资料如实记录，及时回收整理，妥善保管。做好室内抹灰的冬季施工的技术交底。

　　五、工程做法：

　　外墙做法：（同10#楼）

　　1、刷外墙涂料（一至二层贴外墙瓷砖）

　　2、柔性耐水腻子

　　3、20厚混合砂浆

　　4、240厚承重多孔砖

　　六、外墙抹灰施工工艺

　　1.施工工艺流程

　　基层处理刷界面剂找方贴饼、充筋基层抹灰找平面层抹灰

　　七、操作工艺

　　1、基层处理：基层表面要保持平整洁净，墙体架眼洞口用C20细石砼补齐，表面凹凸太大的部位要先剔平或用1：3水泥砂浆补齐，门窗洞口与窗框交接处用水泥砂浆嵌填密实。

　　2、刷界面剂：用界面剂：水泥：过筛细砂=1：1：1.5的水泥砂浆做甩浆液，要使墙壁面布点均匀，不应有漏涂。待水泥浆液达到一定强度后再抹底灰。

　　基层为混凝土时，抹灰前应先刮素水泥浆一道。

　　3、找方：先以跨度较大的原墙面找出一条控制线，然后以这条控制线确定其它两条较短的.控制线，相邻控制线间要互相垂直。

　　4、贴饼、充筋：根据所放垂线和水平线，确定抹灰厚度，在每一面墙上抹灰饼（遇有门窗口垛角处要补做灰饼），灰饼厚度即底层抹灰厚度，然后拉通线做充筋，充筋的宽度和厚度与灰饼相同，抹灰饼和冲筋的砂浆材料配合比同基层抹灰的砂浆材料配合比。

　　5、基层抹灰：基层抹灰要在界面剂达到一定强度后开始抹底灰。底灰应分层涂抹，每层厚度不应大于10mm，必须在前一层砂浆凝固后再抹下一层。当抹灰总厚度大于35mm时，要采取加强措施，一般采用钢丝网。

　　6、在混凝土基层上抹底灰的强度宜与混凝土接近，中层灰的配合比宜与底灰基本相同。底灰宜用粗砂，中层灰和面灰宜用中砂。

　　7、面层抹灰：采用水泥砂浆面层时，须将底子灰表面扫毛或划出纹道，面层应注意接茬，表面压光不得少于两遍。

　　八、质量要求

　　(一)主控项目

　　1、抹灰前基层表面的尘土、污垢等应清除干净。

　　2、一般抹灰所用材料的品种和性能应符合设计要求。水泥的凝结时间和安定性复验应合格。砂浆的配合比应符合设计要求。

　　3、抹灰工程应分层进行。当抹灰总厚度大于或等于35mm时，应采取加强措施。不同材料基体交接处表面的抹灰，应采取防止开裂的加强措施。当采用加强网时，加强网与各基体的搭接宽度不应小于100mm。

　　4、抹灰层与基层之间及各抹灰层之间必须粘结牢固，抹灰层应无脱层、空鼓、面层应无爆灰和裂缝。

　　(二)一般项目

　　1、一般抹灰工程的表面质量应符合下列规定；

　　1)普通抹灰表面应光滑、洁净、接槎平整，分格缝应清晰。 2)高级抹灰表面应光滑、洁净、颜色均匀、无抹纹，分格缝和灰线应清晰美观。

　　2、护角、孔洞、槽、盒周围的抹灰表面应整齐、光滑，管道后面的抹灰表面应平整。

　　3、抹灰层的总厚度应符合设计要求，宽度和深度均匀，表面应光滑，棱角应整齐。

　　4、抹灰分格缝的设置应符合设计要求，宽度和深度应均匀，表面应光滑，棱角应整齐。

　　5、有排水要求的部位应做滴水线(槽)。滴水线(槽)应整齐顺直，滴水线应内高外低，滴水槽的宽度和深度均不应小于10mm。

　　九、一般抹灰的允许偏差和检验方法

　　1、门窗框上残留的胶浆应及时清理干净。

　　2、外架作业时要小心仔细，防止损坏已抹好的墙面，并应及时采取措施加以保护，防止因工序穿插造成的污染及损坏，对易碰撞的部位应加以保护。

　　3、胶浆终凝前应防止快干、水冲、撞击和振动，以保证其有足够的强度。

　　4、涂饰面层时容器不要从脚手架碰下去，防止污染墙面，且不可蹬踩窗台，损坏棱角。

　　十、高空作业安全措施

　　1、施工现场配备专职安全员，对施工区域进行认真管理，定期组织全面排查，发现问题及时处理，贯彻安全施工，预防为主的原则。

　　2、安全员要协助项目部安全管理人员对施工人员进行安全教育，并定时有针对性的召开安全工作会。

　　3、施工人员必须正确佩带安全帽、安全带。进入现场后首先检查作业环境，对所存在的安全隐患及时处理或上报项目部。 4、本工程属高空作业；全部在外脚手架上施工，施工人员必须在脚手架上设置牢固的立足点、防护网、栏杆或其他安全设施并挂好安全带后才能进入现场施工。

　　5、施工人员严禁因障碍施工而拆除外脚手架上的小横杆、拉结杆等安全措施。

　　6、外脚手架与墙面拉结点处的修补工作要在脚手架拆除时与架子工配合施工，施工时要在安全员对现场认真检查确定没有安全隐患后监督施工，如发现问题立即停工解决。

　　7、凡进入现场人员必须走指定的安全通道，以防止发生各种安全事故。

　　8、现场用电要有专业电工管理，施工人员不得酒后作业，严禁在施工现场吸烟，使用材料的存放需注意防火要求，并明确现场消防器材位置，做到有备无患。

　　9、作业后工完料清，做好现场文明施工。

　　十一、冬季施工安全注意事项：

　　1、入冬前组织项目部职工和施工班组进行冬施安全教育。

　　2、雨雪过后施工现场的操作点和人行通道的冰雪必须清除干净，方可进行作业，避免人员滑倒摔伤。

　　3、雨雪天气必须暂停在脚手架上作业。雨雪后进行作业必须采取防滑措施，且复工前必须检查脚手架的立杆是否沉陷、节点是否有松动、干件是否有变形及脚手板结冰等现象，经检查合格后，方可继续作业。

　　4、施工现场的木料和冬季施工的保温材料要远离火源堆放，施工时严禁在施工现场吸烟，施工现场要配备必要的防火砂、防火桶和灭火器。

　　5、工人宿舍内应严禁使用电炉取暖或乱拉乱接电线，如采用电热毯时必须由项目经理部安排，电工统一按标准接线。

　　6、工人宿舍如采用煤炉取暖必须保持室内通风，以防止煤气中毒。

　　7、施工现场作业人员必须做好冬季施工的劳动防护，项目经理部必须配备必要的防寒劳动防护用品，保证工人的身体健康。

　　8、不得以棉帽代替安全帽。

冬季施工方案7

　　摘要：滑坡做为公路建设的主要不良地质灾害，给公路工程的建设、运营、养护和维护造成巨大危害，滑坡类型之多、规模之不同、原因之多变、处治措施之复杂，难于一一阐述清楚，本文仅以安楚高速公路禄丰联络线?K2+300~K2+400及K5+000~K5+120两段路基滑坡的发生、发展、处治过程及处治效果谈一些粗浅认识，旨在为滑坡预防及处治提供些许借鉴之处。

　　关键词：公路工程滑坡预防处治措施

　　安宁至楚雄高速公路，为上海-瑞丽GZ65国道主干线位于云南省境内的一段,连接安宁至楚雄两市，是云南省连接滇西交通运输的大动脉，禄丰联络线连接安宁至楚雄高速公路与禄丰县城，设计标准为二级公路。

　　路段处于滇中高原东南部，金沙江水系与元江水系分水岭地带，起点为山岭重丘区，地形起伏较大，沟谷纵横，山地、丘陵、山间盆地交错，所经地带海拔高度为1550～1650m。地貌复杂多样，按成因可分为构造侵蚀地貌、构造容蚀地貌、构造峡谷地貌及断陷盆地、侵蚀盆地等

　　路线经过区段气候温和湿润，冬无严寒，夏无酷暑，素有“四季如春”之称。年平均气温16.2℃，最热为七月，极端最高气温33.0～34.2℃，最冷为1月，最低气温为-4.8～-7.0℃，无霜期261天，年平均日照2198小时。受地形影响，具独立气候特点，高山、深谷地区气温偏低，昼夜和垂直气温变化较为显著。多年平均降雨量829.4～908.1mm，最大1154～1533mm。雨量充沛，旱雨季分明，雨季多集中在6～10月，占全年降水量的80%以上，11月至次年5月为干季，年蒸发量1959.6~20xx.1mm，平均相对湿度71%~75%。

　　地下水主要是上层滞水及空隙潜水，由大气降水、地表水补给，其面积较大，水位随大气降水变化而变化，一般水位埋深1～3m。，地下水富水条件一般，随季节变化而增减。

　　一、起因

　　安宁至楚雄高速公路禄丰联络线K2+300～K2+400及K5+000～K5+120两段路基于20xx年3月按设计施工至设计路槽标高，并完成重力式挡土墙、路基排水沟、涵洞及浆砌石拱型格护坡等工程，自20xx年4月下旬路基开始出现纵、横向开裂，挡土墙向外滑移，经20天左右的发展，路基填方、挡土墙、排水沟、涵洞及拱型格护坡大部分破坏，丧失结构的使用功能，20xx年5月12日实测结果为：K2+300～K2+400段挡土墙向外最大滑移180cm；最大沉降43cm；填方最大沉降189cm，K5+020～K5+120段右侧挡土墙向外最大滑移116cm；最大沉降36cm；填方最大沉降96cm，根据实测结果，项目业主委托云南省公路规划勘察设计院对以上两滑坡路基进行工程地质勘察。

　　地勘报告得出的滑坡起因为：K2+300～K2+400及K5+000～K5+120段路基原地面2m及6m左右存在两层倾斜的软弱下卧层，路基填方高度为2~8米，由于路基填方破坏了原有地段的稳定性，路基下方挡土墙失稳后，引起路基失稳破坏，产生路基滑坡。

　　二、处治

　　项目业主根据地勘报告，及时组织了设计、施工、监理等单位相关人员对以上两段滑坡处治方案进行了充分讨论和论证，本着实用、经济、安全的原则，制定了切实可行的滑坡处治方案：

　　（一）、K2+300～K2+400滑坡段：

　　路基挡土墙：为满足保通需要，保证地方车辆通行，采取维护原有老路挡土墙，在滑移变形较大、滑动面较深的K2+323～K2+348段路基右侧老公路挡土墙2～4米外增设抗滑桩基挡土墙，以抵抗较深滑动层的下滑力，抗滑桩长度12米，间距5米，断面尺寸1.5×2.0m，1米厚钢筋混凝土承台上设浆砌石挡土墙；两端用新建挡土墙将新增桩基挡土墙与原有挡土墙连接，挡土墙墙身高度控制在5~7米，挖除软弱土层，将挡土墙基础嵌入岩层不小于50cm，采用C15片石混凝土基础，浆砌石墙身。

　　路基填方：因上层软弱滑动层埋藏软浅，为确保路基填方的稳定性和整体性，采取整幅挖除现有路基填方（已完全沉陷、滑移破坏），清除上层软弱层，开挖不小于4米宽的`台阶，做1米厚的片石垫层，在路基填方内设二层土工格栅，重建路基填方拱形护坡(如图1）。

　　二、 K5+000～K5+120段：

　　因上层软弱滑动层埋藏软浅，为确保路基填方的稳定性和整体性，采取整幅挖除现有路基填方，清除上层软弱层，开挖不小于4米宽的台阶，做1米厚的片石垫层，在路基填方内设二层土工格栅，重建路基填方拱形护坡。

　　下层滑动层埋深较深，拆除现已滑动破坏的挡土墙，在原设计挡土墙位置增设抗滑桩板墙，以抵抗较深滑动层的下滑力。桩基长度14～16.8米，断面尺寸1.5×2.0m，间距5米；在抗滑桩外增设矩形排水沟(如图2）。

　　三、效果

　　滑坡处治工程完工后，通过定期观测并分析抗滑桩及挡土墙顶部所设观测点的观测结果，可以得出两滑坡路基已稳定的结论。

　　四、体会

　　公路是一种带状结构，其建设过程的填、挖都会不同程度的引起土体应力的变化和重分配，特别是挖方地段的开挖加大了临空面，引起土体水温变化，以上这些因素常常诱发古滑坡体的复活和新滑坡体的产生，因此滑坡的预防主要应围绕这些因素展开。

　　设计方面：走访沿线群众，查阅以往地质、设计、地方志等资料，对公路途径地区的滑坡有初步认识，选线时尽量绕避古滑坡体；对于建设标准较高的高速公路、一级公路等线型要求较高的公路，应根据不同的线位方案，进行经济技术比较，以期取得满意的建设和使用效果。

　　地质勘察方面：加强对沿线易滑地形和地质条件地段的地质勘察工作，查明滑动面和潜在滑动面位置，滑坡体的构造、规模、特点、地下水活动情况，为滑坡处治措施提供科学依据。

　　施工方面：先期防治、主动防治费用要比被动防治费用低得多，即可以减少和防止废置工程，又可以为滑坡处治工程赢得较为合理的施工工期，因此在一些有滑动迹象的地段，尽早采取处治措施，往往事半功倍。

　　正确选择抗滑工程措施：如削坡减载、采用明沟、暗沟、盲沟、疏干孔等工程排除地下和地面水，预应力锚索、锚杆，锚锭板、框格梁，抗滑桩，抗滑挡土墙、反压土方、绿化固表等。

　　另外，在易滑地段尽量避免大填大挖，选择少雨季节施工，避免放大炮等亦可减少滑坡的发生。

冬季施工方案8

　　混凝土冬季施工，尤其是在寒冷地区，为防止混凝土早期受冻，一般都要求混凝土有较高的浇筑温度。对于大体积混凝土，浇筑以后其表面温度虽然较低，内部温度却因水泥水化热而上升。为了减少内外温差和基础温差，浇筑温度越低越有利。如果浇筑温度超过允许值，则应从加强浇筑以后的保温措施以减少内外温差。根据《水工混凝土施工规范》（SDJ－207－82）中规定混凝土的浇筑温度应符合设计要求。在大体积混凝土的浇筑温度，在温和地区不宜低于3℃，在寒冷地区不宜低于5℃，一般为5℃~8℃。

　　1.混凝土冬季施工早期

　　白天气温为正温，夜间气温为负温，本阶段的施工重点为骨料的保温及浇筑过程中的温度控制。现工程所用骨料大都为天然河卵石，在进入冬季施工期前将骨料全部备齐，集中堆放并用土工膜覆盖保温，减少温度损失。混凝土浇筑尽量在白天进行以提高混凝土的浇筑温度，混凝土拌合用热水搅拌并尽量减少倒运次数加快浇筑速度。在室外温度保持在－5℃以上时可外加早强减水剂（不同型号的混凝土早强减水剂，使用方法详见说明书）。以保证混凝土的早期强度能够正常上升。浇筑后的混凝土部分用土工膜或草帘子覆盖保温以防止混凝土的早期受冻。

　　2.混凝土冬季施工后期

　　当日平均气温降至零下时，不能满足混凝土的浇筑及养生条件、工人劳动条件恶化，会影响混凝土的质量和工期。为确保工程顺利进行及混凝土的正常浇筑本阶段应采用搭设暖棚的方法进行施工。

　　2.1暖棚的搭设：

　　根据具体工程的`规模及工程的实地情况，暖棚的搭设采用一次性固定暖棚，即在开挖面积内用脚手杆在边缘搭建架子，顶盖用脚手杆人工绑扎，上面铺设土工膜，将浇筑仓面、拌合设备、所用砂石料全部罩在暖棚之下，内部用锅炉进行加温。

　　2.2浇筑前的准备工作：

　　一般建筑结构工程冬季混凝土施工，在浇筑前要求清除模板和钢筋上的污垢，防止混凝土冻结在容器上。要设置防风、防冻的措施，一旦发生混凝土受冻，要进行二次加热搅拌，使其具有适宜的和易性再进行浇筑。建筑工程的混凝土及钢筋混凝土结构不宜留置水平施工缝。如留有施工缝，在继续浇筑前应清除掉表面的水泥薄膜和松动石子，使表面湿润并冲洗干净，使旧混凝土表面温度高于＋2℃，然后铺水泥或砂浆一层，才可继续浇筑混凝土。

　　混凝土表面的“凿毛”与清基：水利水电工程的大体积混凝土，在常温季节浇筑达到终凝后，一般用风水枪进行“冲毛”，用高压水和高压风混合冲刷混凝土表面，将混凝土表面的水泥膜冲洗掉，使其露出石子。

　　在冬季，这种方法受到限制，因冲洗用的大量水要淋湿保温材料，影响保温效果。结合本工程实际因在暖棚内施工，当混凝土浇筑后达到2.0Mpa左右的强度时，用带齿的钢耙打毛。基面清理先用人工用扫帚将混凝土表面碎屑扫净，再用水冲洗。旧混凝土的加热升温：在严寒条件下，暴露较久的老混凝土，表面温度（包括侧面）通常是负温。负温的深度与数值大少随暴露时间的长短而异。在这些部位浇筑新混凝土时，如果未对其进行足够的加热处理，或没有足够的浇筑温度时，都将使新旧混凝土接缝遭致早期受冻。为防止旧混凝土的温度过低，可在混凝土浇筑后在混凝土表面覆盖上草帘子保温，并在下一次新混凝土浇筑时进行适当加热。

　　3.混凝土拌合料的加热

　　通过加热混凝土材料，使混凝土在搅拌、运输和浇筑以后，还蓄有相当的热量，具有适当的温度，以便不致受到冻害，并在一定的养护条件下硬化，逐步增长到所要求的强度。具体要求，砂石骨料中不能有冻块。混凝土拌合物应具有一定的温度，并要在运输、浇筑振捣过程中不能受冻。

　　3.1拌合水的加热：

　　冬季施工的混凝土拌合材料中的水和砂子和粗骨料一般需要加热。加热时应优先加热水，水的加热温度一般不超过80℃，极限可达到100℃，但应安排好投料顺序。加热的水不能与水泥直接接触，以免引起水泥的速凝与“假凝”。水的加热方法和加热设备，考虑到本工程的规模及施工场地情况采用热水锅炉加热。

　　3.2当将水加热到最高温度时还满足不了混凝土拌合温度的要求时，应考虑加热骨料。本工程所用砂石料用蒸汽直接加热法对粗骨料进行加热。

　　3.3外加剂加热：

　　外加剂不得用蒸汽直接加热，外加剂加热应在稀释桶内进行，稀释外加剂的水使用热水，热水温度应以不上丧失外加剂的作用为限。

　　3.4水泥不允许以任何方式加热。

　　4.混凝土浇筑入仓要求

　　混凝土入仓方法与整个工程施工设备条件有关，但尽可能地考虑混凝土冬季施工特殊性，选择混凝土入仓设备时照顾到冬季施工方便，在混凝土入仓时少倒运，最好能一次入仓，混凝土入仓能做到连续性，加快供料，缩短时间，这样可以减少混凝土温度损失，避免表层受冻。

　　5.防冻剂的使用

　　混凝土冬季施工拌合掺加防冻剂，使混凝土能在负温下硬化，并在规定的时间内达到足够的强度，使混凝土最终达到与常温养护相同的质量水平，这也是混凝土冬季施工方法的一种。防冻外加剂掺量或配制混凝土的水溶液的浓度，随混凝土的浇筑温度与养护温度不同而不同。混凝土的浇筑与养护温度越低，需要的溶液浓度就越高。

　　6.混凝土的养护

　　混凝土浇筑后在一定的时期内需要有一定养生期以使其强度逐渐上升，在常温施工条件下用洒水养生即保持混凝土表面湿润即可，但在冬季施工条件下很难达到这一点，所以环境温度对冬季施工中混凝土的养生尤为重要。结合工程实际，因工程作业面全部覆盖在暖棚之下另有锅炉加热，在混凝土浇筑后可在混凝土表面覆盖上一层草帘子以起保温的作用，并洒水以保持表面湿润。混凝土的冬季施工各个环节要紧密相连，所以施工过程中各个部门要相互协调，部门领导要常检查常过问，现场施工人员要发挥积极作用，使工程在不利的施工条件下向业主交出满意的产品。

冬季施工方案9

　　1、砌筑前应将普通砖、空心砖、灰砂砖、砼小型空心砌块、加气砼砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。

　　2、石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻，如遭冻结，应经融化后方可使用。

　　3、拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于25px的冻结块和冰块。

　　4、冬季砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当增加。可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。

　　5、砌筑砂浆标号一般不应低于M2.5，重要部位和结构不应低于M5，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，冬季砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能，使用掺量必须准确。

　　6、拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，砂子的温度不得超过40℃。使用时砂浆的温度在环境最低气温低于-10℃以内时，不应低于5℃。当环境气温在-10℃至-20℃时，则不应低于10℃。砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30℃，石表面与砂浆的温差不超过20℃。施工时砂浆的稠度一般控制在9-300px。

　　7、砌体工程的冬季施工，可以采用掺外加剂法、冻结法和暖棚法，冻结法施工应事先与设计联系有关加固事宜。一般以掺氯盐热拌砂浆为主。

　　采用掺盐砂浆时，砌体中配置的钢筋及钢予埋件应作防腐处理。采取防腐的做法有：①涂刷樟丹二道。②涂刷沥青漆。其比例为30号沥青：10号沥青：汽油=1：1：2;③涂刷防锈涂料其比例水泥：亚硝酸钠：甲基硅醇钠：水=100：6：2：30，配好的涂料涂刷在钢筋表面约1.5mm厚，干燥后即可使用。

　　具体措施

　　砂浆中氯盐参考掺量(占拌合水重%)

　　8、掺盐砂浆法注意事项：

　　(2) 日最低气温低于-20℃时，砌石不宜施工。(1) 掺盐量以无水氯化钠、氯化钙计。

　　(3) 掺盐砂浆掺加微沫剂时，盐料溶液、微沫剂溶液必须分别存放，拌合时先后加入。

　　(4) 冬期施工时，每日砌筑后，应在砌体上表面覆盖保温材料。

　　由于氯盐砂浆吸湿性大，保温性能下降并有析盐现象等。

　　下列工程不得采用掺盐砂浆法：

　　A、对装饰有特殊要求的工程。

　　B、接近高压电线的建筑物(如变电所、发电站等)。

　　C、设计热工要求高的工程。

　　D、房屋使用时，湿度大于80%的建筑物。

　　E、经常受40℃以上高温影响的建筑物。

　　F、经常处于地下水位变化范围内，以及在水下未设防水层的结构。

　　G、配筋、钢埋件无可靠的防腐处理措施的砌体。

　　9、对不适宜掺加氯盐的工程，采用冻结法、暖棚法等方法。

　　10、掺盐砂浆法的质量要求：

　　(1) 掺盐砂浆的'配制，一定按当天气温情况，砌体部位严格控制掺盐量。

　　(2) 盐溶液的配制应设专人负责，用比重计随时测定溶液的浓度，掌握不同比重的溶液的盐含量。

　　(3) 掺盐砂浆的出罐温度不宜超过35℃，使用时最低温度不应小于5℃。

　　(4) 不准用增加微沫剂掺量的方法来改善砂浆的和易性，以防增加掺量会降低砂浆强度。

　　(5) 掺盐砂浆应有良好的和易性。

　　(6) 砂浆配比计量要准确，以重量比为主，对水泥、有机塑化剂掺量误差控制在±2%以内;砂、石灰膏、粉煤灰等掺量误差控制在±5%以内。

　　11、砂浆在搅拌后的温度可按下式计算

　　Tp=〔0.9(MceTce+0.5MlTl+MsaTsa)+4.2Tw(Mw-0.5Ml-WsaMsa)〕÷〔4.2(Mw+0.5Ml)+0.9(Mce+0.5Ml+Msa)〕

　　Tp---砂浆在搅拌后的温度(℃);

　　Mw、Mce、Ml、Msa---水、水泥、石灰膏、砂的用量(Kg);

　　Tw、Tce、Tl、Tsa---水、水泥、石灰膏、砂的温度(℃);

　　Wsa---砂的含水率。

　　出机温度要考虑拌制、运输、存放过程中温度的降低。若无实测资料作依据，可先近似估算，施工时再按实测值调整。

　　砂子加热可采用：蒸汽排管、水坑加热，也可将汽管插入砂内直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的变化。采用蒸汽排管或火坑加热时，可在砂上浇些温水(加水量不超过5%)，以免冷热不匀，也可加快加热速度。

　　水的加热可分为直接、间接两种加热方法。

　　直接加热就是铁桶、大锅、热水锅炉直接用明火提高水的温度。

　　间接加热可直接向贮水箱通蒸汽提高水的温度，也可采用水箱中增加大功率热水器来提高水温。

冬季施工方案10

　　一、序言

　　为保障我公司生产的混凝土在龙建集团二十分公司加州水郡高尔夫会所工地冬季施工中的质量，根据《建筑工程冬期施工规程》规定，在大气温度连续五天内平均气温低于5℃时冬施开始，而以后在施工期间均按冬施要求进行工作，直到次年3月中旬，连续五天内平均气温高于5℃时冬施结束。根据我们冬施砼生产的具体情况和有关规程、规定，特制定如下措施：

　　二、建立冬施领导小组

　　组长：z

　　副组长：z

　　组员：z

　　三、准备工作：

　　1、选择冬施的各种原材料。

　　砂、石、水泥的选料及贮存，砼防冻剂的选型，设计并确定冬施砼配合比；由试验室负责。

　　2、冬施加热锅炉的检修配套工作、外加剂设施的防冻保温工作，室外管道及水箱的保温防冻措施；由生产经营部朴顺成负责。

　　3、冬贮砂、石料及其它冬施设施物资的采购，材料部根据各部门上报计划准备采购；由魏向东负责。

　　4、冬施期间砼运输车车辆管理、防冻保温措施等；由惠炳友负责。

　　四、混凝土冬施技术措施：

　　1、原材料要求：

　　1）水泥：冬施期间宜使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥28天强度不宜低于42、5Mpa。我站冬施期间继续使用质量稳定的北京琉璃河水泥厂生产的`长城牌P。O42、5水泥。

　　2）防冻剂：冬施前，试验室选定一种无氯盐、无尿素、无污染型防冻剂。首先对样品进行检验，必须符合JC475-20xx防冻剂标准中各项规定；生产时对批量进货严格控制，以保证砼能够满足冬季施工要求。我站试验室根据标准要求做了大量防冻剂试配试验，选定了北京丰盛建材厂生产的JH-10型复合防冻剂。

　　3）砂料：冬施前要进行大量砂、石贮存，十一月份以后进场的砂、石含水不能大于3%，以防湿砂、石冻结成块，无法使用；不能有冰雪、冻块等杂物。此事材料部已经解决。

　　4）搅拌用水：我站有专用锅炉，可满足生产用热水需求，温度控制为：

　　大气温度在5℃至-5℃之间，拌合用水温度不低于40℃；

　　大气温度在-5℃至-10℃之间，拌合用水温度不低于60℃；

　　大气温度在-10℃至-15℃之间，拌合用水温度不低于70℃；

　　最高温度不能超过80℃。

　　2、配合比设计及确定：

　　根据《普通混凝土设计规程》及《冬季施工技术规范》中要求设计砼配合比，各种原材料的选择应按市建委有关规定执行，并满足规范中对用量及掺量的规定。做系列砼配合比的设计，当标养28天强度出来以后才最终确定砼配合比。

　　3、砼生产过程的技术要求：

　　1）在冬施期间应做好测温记录：

　　每天测量大气温度。最低、最高温度6：00和15：00各测一次。

　　2）原材料及砼温度记录：

　　在生产过程中每天分六次测量即将使用的砂、石、水和搅拌机周围环境温度，随时检测砼出机温度、砼入模温度。

　　开盘后第一车混凝土出机温度达到技术要求后，由质检员通知操作员方可批量生产，否则应及时调整水温。

　　砼拌合物出机温度不应低于15℃，施工入模温度不低于5℃，当施工现场有特殊要求时，根据具体情况给予相应调整。

　　3）砼开盘前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应取常温搅拌时间的1、5倍；以便使砼拌合物充分搅拌均匀。

　　4）拌投料顺序为：应先加砂、石、水搅拌不少于5S后再加水泥、外加剂及掺合料，搅拌不少于30S，严禁80℃温度以上的热水直接和水泥接触。

　　5）铲车在铲运砂石料时，应密切注意砂石是否有冻块，若发现有少量冻块时，用铲车拍碎使用。若有大量冻块存在应铲运至另外场地，待处理后再使用，禁止砂石冻块装入备料仓内。

　　6）贵方施工现场应有保温蓄热的冬施措施。如贵方施工现场不具备保温蓄热条件的结构部位，应通过双方洽商确定，分清责任、采取措施。

　　7）凡在生产过程中出现问题而需要暂停生产时，双方应及时进行信息沟通，泵送作业时要将泵内及管道内砼排除干净或做砼内循环作业，以免暂停后砼受冻影响继续工作。

　　五、运输及卸料

　　1、进入冬施后，我站对罐车加保温套保温，接料前先用热水冲涮转动车罐数分钟之后倒净积水再灌装混凝土；我站距加州水郡高尔夫会所工地运距为18公里，运输过程中我站尽量以最快的速度到达施工现场。

　　2、混凝土到达现场后，控制卸料入模温度不宜低于国家标准5℃；值班调度应做好车辆调配及协调工作，尽可能避免在施工现场压车现象，保证混凝土及早浇筑完毕。

　　3、罐车司机要在发货单上记录清楚到达时间和浇注完毕时间，混凝土到达现场至开始浇注的时间间隔不宜超过30分钟。

　　4、希望贵方协作，安排人员尽快完成到已达现场的混凝土的浇筑工作，以免混凝土经时过长，坍落度、温度损失。

　　六、生产结束后的注意事项：

　　1、砼罐车、泵车必须及时将体内砼残渣清洗干净，将其体内余水倾倒干净，并将自备水箱的水放干净，以免冻坏。洗刷车辆必须在指定地点，不得随意乱洗乱倒，以防场地结冰路滑。

　　2、备料仓内不应贮存隔夜砂、石，以免产生冻块而影响下班生产作业。

　　3、生产结束后应将外加剂、水等管道及水箱中的余水、外加剂全部放干净。

　　七、施工注意事项

　　1、根据北京市气候状况，冬施混凝土可采用蓄热法或综合蓄热法进行养护施工；并应做好气温突然下降的保温准备工作。

　　2、混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度结冰。

　　3、混凝土运到现场应尽快入模，浇筑完毕后，应在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆盖，再采取保温措施。不应采用潮湿的保温材料，也不能将保温材料直接覆盖在混凝土表面。混凝土在养护期内不得外露表面，并注意防风、失水。

　　4、做好混凝土的入模、养护等的温度测量工作。施工时应布置好测温点，测定混凝土的温度。测温点的埋入深度应为10-15㎝，也可为板或墙厚度的1/2；在混凝土达到抗冻临界强度（4MPa）前，应每隔2H测一次，以后每隔6H测定一次，同时测定环境温度。测温仪表与外界隔离并在测温孔内留置不少于3分钟时间。

　　5、冬施时，模板和保温层应在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除，当混凝土温度与外界温度相差大于20℃时，拆模后应及时覆盖，使其缓慢冷却。

　　6、在负温条件下，严禁浇水养护，且混凝土外露表面必须覆盖。

　　7、在混凝土强度达到1、2Mpa之前不得踩踏或安装模板、支架。

　　8、冬施为大体积混凝土或有其他技术要求时，应提前向搅拌站交底，拟定技术方案，确保冬施质量。

　　9、按规定留置标养试块和同条件试块，并确保标养条件符合要求，同条件试块的养护条件与施工部位的养护条件一致。

　　10、如有其他特殊要求，双方协商解决。

冬季施工方案11

　　冬季施工由于本施工地区冬季为高严寒地区，搞好冬期施工，对加快工程进展，保证工程质量是至关重要的。冬期施工所采取的措施一是要保证工程质量，二是要经济简便。根据本工程的特点、气候条件，施工条件，主要采取以下措施：

　　a.土方工程：

　　根据施工实际情况，冬期室外冻土开挖施工前需融化，采用燃烧刨花、锯沫、废木及煤炭烘烤，并派专人监护，同时采取可靠的防火措施。基坑（槽）采用机械挖方，挖方土料集中置于指定堆土场地；对于挖出的未受冻土，在弃土场地做好保温工作，采用覆盖塑料布及麻袋的方法防冻，以备回填时用。对挖好的基坑（槽）覆盖麻袋、塑料布防冻，并根据环境气温条件，在其作业指导书中进行热工计算确定保温层厚度。施工时其他要求如下：

　　1)土方工程的冬期施工，施工前要做好准备工作，连续施工。

　　2)挖方时要采取防止引起相邻建（构）筑地基或其它设施受冻的保温措施。

　　3)填方前清除基底上的冰雪和杂物，对室内的回填不得含有冻块的土料；对于室外大面积的回填（上部无其它建（构）筑物或基础）可采用含有冻土块的土料，但冻块粒径不得大于15cm，其含量（以体积计）不得超过30%，且均匀分布，每层铺土厚度比常温施工时减少20~25%，且应逐层夯实。

　　4)避免地基土受冻，不得将冻结的基土作为基础的持力层。

　　5)在基础的`施工过程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。

　　b、砌筑工程

　　1)砌筑砂浆在用塑条布或苫布搭成的暖棚内集中拌制，暖棚内环境温度不可低于5℃。砂浆优先选用外加剂法（外加剂的类型及掺量根据其设计及试验确定），水泥采用普通硅酸盐水泥。水泥放在暖棚内，砂堆采用彩条布覆盖。必要时在搅拌棚内生火，并用水箱烧热水用于搅拌施工。

　　2)砌筑砂浆不得使用污水拌制，且砂浆稠度较高温度适当增大。拌制砂浆所用的砂中不得含有直径大于1cm的冻块或冰块。拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃。当水温超过规定时，应将水、砂先行搅拌，再加入水泥，以防出现假凝现象，搅拌时间比常温增加1/2倍.。

　　3)外加剂设专人先按规定浓度配制成溶液置于专用容器中，然后再按规定掺量加入搅拌机中拌制成所需砂浆，外加剂法砌筑时砂浆温度不要低于5℃。

　　4)对于普通砖、砌块在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受冻的砖或砌块。

　　5)对砖砌体采用“三一”砌法，灰缝不大于10mm。每日砌筑后要及时在砌筑体表面覆盖塑料布及麻袋。砌体表面不得有砂浆，并在继续砌筑前扫净砌筑面。每日可砌高度不超过1.2m。

冬季施工方案12

　　一、编制依据

　　1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ-20xx

　　2、《北京市城市桥梁工程施工技术规程》DBJ01-46-20xx

　　3、《北京市城市道路工程施工技术规程》DBJ01-45-20xx

　　4、《北京市桥梁工程施工安全技术规范》DBJ01-85-20xx

　　5、《北京市道路工程施工安全技术规范》DBJ01-84-200

　　二、工程概况

　　本工程工期贯穿整个冬天，在冬季施工的主要部位是主线桥及匝道桥的桩基、承台、墩柱、桥台、盖梁、通道桥、排水涵洞等。

　　三、施工方案

　　冬施是指当室外日平均气温连续5天稳定地低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工以及昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，即进入冬期施工。

　　（一）冬施期间具体部位的施工安排

　　1、桩基：本标段剩余桩基320根（砼13245方），计划开始时间为20xx年1月1日，计划结束时间为20xx年2月13日。

　　2、承台：本标段剩余承台82座（砼4157方），计划开始时间为20xx年1月4日，计划结束时间为20xx年3月5日。

　　3、桥台：本标段剩余桥台8座（砼1665方），计划开始时间为20xx年1月15日，计划结束时间为20xx年3月3日。

　　4、墩柱：本标段剩余墩柱93根（砼1198方），计划开始时间为20xx年1月13日，计划结束时间为20xx年3月11日。

　　5、盖梁：本标段剩余盖梁16片（砼561方），计划开始时间为20xx年2月1日，计划结束时间为20xx年3月15日。

　　6、混凝土箱梁：本标段剩余箱梁22联，冬施期间主要进行箱梁排架的搭设及模板、钢筋的施工。

　　7、钢箱梁：本标段共有钢箱梁3联，冬施期间主要进行钢箱的制作、排架的搭设、钢箱的吊装。（具体冬施措施祥见钢箱加工方案）。

　　（二）冬季施工现场准备

　　1、随拆迁进展及时清理现场，提供符合安全、生产要求的施工作业面，必要时进行专项检查验收。

　　2、加强施工现场管理，避免施工作业面存水、结冰。对施工现场内运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。

　　3、加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查，消除施工和安全隐患。

　　4、根据施工计划，准备充足的冬施辅助材料（后附：冬施主要材料表）。

　　（三）钢筋加工及预应力工程施工

　　1、在施工现场搭设钢筋加工棚，加工棚具有保温防风措施。钢筋焊接尽量在加工棚内进行，必须在室外进行时，应采取防雪挡风措施，使作业环境温度满足要求，以减少焊接件的'温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速。

　　2、盖梁预应力施工时，应在养护棚里张拉，养生棚里的环境温度不低于10度时方可进行压浆，并且此温度应一直保持到压注的水泥浆达到强度为止。

　　3、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验，液压油使用高标号并具有保温措施。

　　（四）砼的控制

　　联合监理检查商砼厂家的冬施生产准备并进行过程抽检，确保冬施砼的供应质量，使商砼厂家做到：

　　1、砼生产使用冬施配比，满足冬施要求并报监理审批。

　　2、混凝土骨料存放于储料棚内，避免受冻，骨料中不得含有冰雪冻结及易冻裂的矿物质。

　　3、砼的搅拌要在保温棚内进行，优先选用水加热的方法，水和骨料的加热温度通过计算确定，不得超过规范要求。

　　4、砼搅拌前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，拌制时间应取常温的1.5倍，砼拌合物出机温度不低于10度。

　　5、运输混凝土的罐车车身采取包裹保温帆布等措施减少温度损失，要求做到组织合理、运输快、入模快、浇注快、保证混凝土的入模温度不低于5℃。

　　（五）混凝土浇注及养生、拆模

　　1、桩基施工时，加强桩头砼高度控制，及时抽干桩头存水，并采取覆盖草帘子或土等措施避免桩头砼受冻。

　　2、浇注混凝土前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

　　3、混凝土入模不得低于5℃，气温较低时，在浇注混凝土前对模板进行预热，承台以上部位的混凝土浇筑，应选在上午进行。

　　4、承台浇注完成后，用草帘覆盖养护，当室外连续5天平均气温低于5度时，采用暖棚进行养护。

　　5、全钢板箍墩柱共计26根，平均高度11米，由于高度较高，不宜进行暖棚法养生，为保证养生质量，我们采用在钢板箍外裹一层电热毯，再裹两层棉被，最外层包一层塑料布的方法进行养生。

　　6、结构物施工采用暖棚加热进行砼养护：

　　（1）养护暖棚采用钢管作支架，外搭篷布，棚高根据结构物高低调整，设置出入口，四周封闭密实。

　　（2）在养护棚内安放燃煤炉，用明火加热，浇注砼前模板通过明火加热，保证棚内温度在15度左右。

　　（3）砼浇注完成后，在结构物周围放置温度计（数量依结构物而定），温度计距砼表面20cm左右，设专人24小时监测养护棚内温度并做好记录。

　　（4）在保温棚内设置同条件养生的砼试块，当同条件试块的强度达到设计强度后，方可拆除模板。

　　（5）棚内根据养生面积配备相应的看管人员及灭火器。

　　四、组织机构

　　成立以项目经理为首的冬季施工领导小组，成员包括：项目经理、项目总工，各施工队队长，施工班长等。

　　领导小组的任务主要是根据现场实际条件制定施工方案，人、财、物确保基本到位，指导相关施工方案落实，检查并督促冬施方案的实施，保证施工进度。

　　五、冬期施工安全措施

　　（一）冬施开始前，项目部首先对所有民工进行安全教育及交底。

　　（二）高空作业时措施：

　　1、上下人梯道及时清扫积雪，斜道应设防滑条。

　　2、高处作业人员不得穿硬底及带钉的鞋，力求衣着灵便，所有高处作业人员应挂安全带。

　　3、冬季施工前，全面加固脚手架和马道，越冬的脚手架绑扫地杆，外脚手架设防护栏，并按规定设安全网。停工后又复工的工程的外脚手架应经全面检查后再用，雨雪天上班前先检查脚手架，再让工人上去操作。

　　4、使用气焊设备时，不得用明火烘烤设备的冻结故障，并随时检查现场是否有火源，发现后及时扑灭。

　　（三）冬期施工防火措施

　　1、现场所有易燃物品专门码放，易燃物品码放距离符合防火规定，应设置足够的消防器材。

　　2、所有消火栓设明显标志，消防通道畅通，消火栓附近严禁堆积物件。

　　3、地上消火栓在入冬前作好保温处理，采取缠裹草绳或埋地等措施保证水源不受冻。

　　4、严格执行用火申请制度。施行电焊必须设专人看火，焊接前必须将附近或下方的易燃物清理干净，焊接完毕后要仔细检查有无遗留火种。当焊接物下方或附近有永久性易燃构造时，应变更连接方式。当只能采用焊接连接时，焊接前必须采取周密的隔火、防火措施。

冬季施工方案13

　　一、序言

　　二、建立冬施领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　组员：

　　三、准备工作

　　1、选择冬施的各种原材料。

　　砂、石、水泥的选料及贮存，砼防冻剂的选型，设计并确定冬施砼配合比。由试验室负责。

　　2、冬施加热锅炉的检修配套工作、外加剂设施的防冻保温工作，室外管道及水箱的保温防冻措施。由生产经营部朴顺成负责。

　　3、冬贮砂、石料及其它冬施设施物资的采购，材料部根据各部门上报计划准备采购。由魏向东负责。

　　4、冬施期间砼运输车车辆管理、防冻保温措施等。由惠炳友负责。

　　四、混凝土冬施技术措施

　　1、原材料要求：

　　1）水泥：冬施期间宜使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥28天强度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期间继续使用质量稳定的北京琉璃河水泥厂生产的长城牌P.O42.5水泥。

　　2）防冻剂：冬施前，试验室选定一种无氯盐、无尿素、无污染型防冻剂。首先对样品进行检验，必须符合JC475-20xx防冻剂标准中各项规定。生产时对批量进货严格控制，以保证砼能够满足冬季施工要求。我站试验室根据标准要求做了大量防冻剂试配试验，选定了北京丰盛建材厂生产的JH-10型复合防冻剂。

　　3）砂料：冬施前要进行大量砂、石贮存，十一月份以后进场的砂、石含水不能大于3%，以防湿砂、石冻结成块，无法使用。不能有冰雪、冻块等杂物。此事材料部已经解决。

　　4）搅拌用水：我站有专用锅炉，可满足生产用热水需求，温度控制为：

　　大气温度在5℃至-5℃之间，拌合用水温度不低于40℃。

　　大气温度在-5℃至-10℃之间，拌合用水温度不低于60℃。

　　大气温度在-10℃至-15℃之间，拌合用水温度不低于70℃。

　　最高温度不能超过80℃。

　　2、配合比设计及确定：

　　3、砼生产过程的技术要求：

　　1）在冬施期间应做好测温记录：

　　每天测量大气温度。最低、最高温度6：00和15：00各测一次。

　　2）原材料及砼温度记录：

　　在生产过程中每天分六次测量即将使用的砂、石、水和搅拌机周围环境温度，随时检测砼出机温度、砼入模温度。

　　开盘后第一车混凝土出机温度达到技术要求后，由质检员通知操作员方可批量生产，否则应及时调整水温。

　　砼拌合物出机温度不应低于15℃，施工入模温度不低于5℃，当施工现场有特殊要求时，根据具体情况给予相应调整。

　　3）砼开盘前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应取常温搅拌时间的1、5倍。以便使砼拌合物充分搅拌均匀。

　　4）拌投料顺序为：应先加砂、石、水搅拌不少于5S后再加水泥、外加剂及掺合料，搅拌不少于30S，严禁80℃温度以上的热水直接和水泥接触。

　　6）贵方施工现场应有保温蓄热的冬施措施。如贵方施工现场不具备保温蓄热条件的`结构部位，应通过双方洽商确定，分清责任、采取措施。

　　五、运输及卸料

　　1、进入冬施后，我站对罐车加保温套保温，接料前先用热水冲涮转动车罐数分钟之后倒净积水再灌装混凝土。我站距加州水郡高尔夫会所工地运距为18公里，运输过程中我站尽量以最快的速度到达施工现场。

　　2、混凝土到达现场后，控制卸料入模温度不宜低于国家标准5℃。值班调度应做好车辆调配及协调工作，尽可能避免在施工现场压车现象，保证混凝土及早浇筑完毕。

　　3、罐车司机要在发货单上记录清楚到达时间和浇注完毕时间，混凝土到达现场至开始浇注的时间间隔不宜超过30分钟。

　　4、希望贵方协作，安排人员尽快完成到已达现场的混凝土的浇筑工作，以免混凝土经时过长，坍落度、温度损失。

　　六、生产结束后的注意事项：

　　2、备料仓内不应贮存隔夜砂、石，以免产生冻块而影响下班生产作业。

　　3、生产结束后应将外加剂、水等管道及水箱中的余水、外加剂全部放干净。

　　七、施工注意事项

　　1、根据北京市气候状况，冬施混凝土可采用蓄热法或综合蓄热法进行养护施工。并应做好气温突然下降的保温准备工作。

　　2、混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度结冰。

　　4、做好混凝土的入模、养护等的温度测量工作。施工时应布置好测温点，测定混凝土的温度。测温点的埋入深度应为10-15㎝，也可为板或墙厚度的1/2。在混凝土达到抗冻临界强度（4MPa）前，应每隔2H测一次，以后每隔6H测定一次，同时测定环境温度。测温仪表与外界隔离并在测温孔内留置不少于3分钟时间。

　　6、在负温条件下，严禁浇水养护，且混凝土外露表面必须覆盖。

　　7、在混凝土强度达到1.2Mpa之前不得踩踏或安装模板、支架。

　　8、冬施为大体积混凝土或有其他技术要求时，应提前向搅拌站交底，拟定技术方案，确保冬施质量。

　　9、按规定留置标养试块和同条件试块，并确保标养条件符合要求，同条件试块的养护条件与施工部位的养护条件一致。

　　10、如有其他特殊要求，双方协商解决。

冬季施工方案14

　　一、编制依据

　　本工程的设计施工图、地基与基础施工验收规范，砼工程验收规范，钢筋及焊接施工及验收规范，脚手架搭设规范，挖孔桩施工安全技术。

　　二、工程概况

　　本工程为河南检察官学院鹤壁分院办公楼，人工挖孔桩，框架结构13层，桩径800mm、1000mm、1200mm，交通运输便利，地下水一般，地下及地上无障碍物。

　　三、施工部署

　　1、排降水的工具：采用大扬程的潜水泵在孔内排明水。

　　2、挖掘的工具：以铁锹、铁镐、钢钎、铁锤、锄头等简易轻便工具为主，遇到硬较硬地层还可采用空压机钻孔。

　　3、出土的工具：用钢管焊成的简易绞车架，用滑轮钢丝绳采用人力往上绞运，较深时采用电动葫芦吊运。

　　4、照明工具：一般孔内的照明均采用低压防水照明灯具。

　　5、通风工具：常用的工具为1.5KW的鼓风机，配以直径为100mm的薄膜塑料送风管。

　　6、砼护圈模板：本工程采用砖护圈模板。

　　四、施工方法

　　1、工艺程序

　　测量放线定位桩→孔口挖土→构筑砖护圈挖土（照明、通风、排水、出渣）→基底钻探→基底凿岩扩底→基底验收→钢筋笼制作→吊放钢筋笼→浇筑砼。

　　2、施工工艺

　　⑴施工前充分了解现场工程水文地质资料及施工区域内的地下管线设施，以便采取必要的技术措施。在可能产生的土壁垮方现象时，采用合适的降水措施，使地下水位降低在孔底下50cm左右。

　　⑵挖孔桩施工挖深一段就砖护圈一节，地质较差时，50cm高一节，较好时一般1m一节。如地下水重，地质特别差，为加强护圈的稳定性，在节与节之间插一直钢筋，以提高整体性。

　　⑶孔内挖土时，应有照明和通风设施，照明应采用12V低压防水灯，通风量一般应不小于25L/S，出风口距操作人员应不大于2m。

　　⑷挖孔至岩层时，应立即取岩芯，取样检验，确保桩底的承载力达到设计要求。保证设计的嵌岩深度。

　　⑸孔内有地下水渗漏时，应在孔内设坑，用潜水泵给以抽排。

　　⑹扩孔应按设计的尺寸进行，清除碎岩杂物后，及时验收，合格后立即封底，然后放置钢筋笼，尽快浇筑砼。

　　⑺当孔底积水小于10cm时，可采用常规砼浇筑方法，但应用串筒，串筒下口距浇筑面不大于3m，当孔底积水大于10cm且难以抽排干时，应由人工下孔排水。沉渣、水排干净后立即浇砼。

　　⑻挖孔桩的质量保证措施

　　①桩位垂直度截面尺寸保证措施。桩孔的垂直偏差允许为0.5%，桩位的轴线在地面设十字控制网，基准点，也可以记在第一圈的砖护壁上，安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，以作挖土时的粗略控制中心线用。护壁支模中心线控制，系将桩控制轴线，高程引到第一节砖护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以保证桩位截面尺寸的正确。每节检查，发现偏差时，随时纠正，保证位置正确。

　　②发生塌孔时的技术措施：本工程在试桩工程中遇到局部桩端土方塌落，采取措施为在桩挖好后，随时验及时下钢筋，然后浇筑商品混凝土；并在桩端混凝土浇筑前，干铺设PO42.5同力水泥。

　　③钢筋笼的成型组装与吊放。对10米以上的钢筋笼，为防止吊放时扭曲变形，在主筋内侧每隔3米左右设一道直径Φ12左右的加强箍，每隔一箍内设一井字加强支撑，与主筋焊接牢固组成骨架。长度大于15m的钢筋笼为便于吊运，可以分作二节制作，并注意接头错开。钢筋笼吊运用塔吊直接吊放入孔内就位。本工程钢筋为16B16的主筋，螺旋箍为A8@200,10m范围内可一次吊入，再长了的做两节进行焊接，注意接头错开。

　　④桩身砼的浇筑方法。浇筑砼前，对孔底的渣子、积水进行清理，确保孔底干净无积水，然后浇筑砼。本工程桩身砼强度等级为C25，塌落度选用5-7cm，砼下料采用串筒，串筒距浇筑面不大于3m。为防止孔底地下水较多对砼质量的影响，在清理孔底的沉渣和积水时，同时作好浇筑砼的一切准备工作，包括打棒人员的下孔准备，为控制砼的水灰比和保证砼的和易性，在砼拌制时加适量的减水剂，但必须事先进行砼的试配，在得出的试验数据后，选取合理经济的砼配合比。待孔底清理干净后立即浇筑砼，砼浇筑连续进行，不间断，尽快完成砼浇筑。

　　⑤技术资料的建立、完善、存档。桩孔持力层的岩芯，现场取样做试验，本工程持力层的设计强度为13212312MPa，桩孔的深度、孔径、持力层的深度、直径按实际作在人工挖孔桩检查记录表上，并及时完善有关人员的签字手续。钢筋、水泥、砂、石应提前做试验，合格才能用。桩孔钢筋笼的隐蔽资料应按实际的长度、直径、尺寸反映出来，并完善签字手续。最后桩孔的有关资料与整个工程的`资料一同整理完善、存档。

　　五、挖孔桩施工安全技术

　　1、一般规定

　　⑴全体管理人员在施工前必须了解工程地质及水文资料。

　　⑵当桩与桩的距离较近时，应采取跳挖法，以减少水的渗透和房子土体滑移，当相距10m以内的邻桩正在浇筑砼时，或桩孔积水很深时，要考虑对正在挖掘桩的危险影响，应暂停施工，人不准下孔。

　　⑶机电设备应有专人负责管理，凡上岗作业者应有操作合格证。

　　⑷下孔作业人员，必须头戴安全帽，手戴工作手套，脚穿长筒套鞋，孔内严禁吸烟。

　　2、防止坠落

　　⑴孔口应有护筒，通常用砼浇筑而成，护筒顶应加宽50cm，高出地面30cm。

　　⑵孔口顶四周应设栏栅，夜间施工应悬挂示警红灯，暂停施工时，孔口应用安全可靠的盖板封盖。

　　⑶使用电动葫芦设备时，必须有制动擎，以防突然停电，吊桶滑落伤人。

　　⑷从井口到井底，必须有备一条均布打了结的安全棕绳，以防吊机失灵时，供孔内作业人员应急出孔用。

　　⑸井内应设置圆形钢板护盖，当取土吊桶上下运行时，孔内作业人员必须在该护盖下面工作。

　　⑹井口周边1m范围内不得有堆土和其他堆积物，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。

　　3、防止触电

　　⑴每台设备应设末级开关箱，开关箱内设漏电保护器，漏电保护器应选用高灵敏度、快速运作型，动作时间不大于0.1S，动作电流不超过30MA。

　　⑵配电线路应严格按照TN-S系统配线，在孔上架空敷设时，其高度不应小于2m，在地下埋设时，应穿钢管进行保护，和设备连接时应采用多股多芯电缆。

　　⑶井内照明应采用矿灯或12V防爆灯具，照明变压器必须使用双绕组型，严禁使用自耦变压器，其配电线路应采用多股电缆敷设。

　　⑷每台设备应设置上升极限位置限制器。

　　4、机械设备

　　⑴吊钩应设有防止吊垂意外脱钩的保险装置，人力驱动的起升机钩用吊钩，以1.5倍额定载荷进行试验，动力驱动的起升机钩用吊钩，以2.0倍额定载荷作为检验载荷进行试验。

　　⑵钢丝绳的安全系数不应小于额定载荷的4倍，当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒商的缠绕，除固定绳尾的圈数外，必须不少于2圈，钢丝绳端部的固定接，当采用绳卡时，不少于3个绳卡，当采用编接连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的1.5倍，且不少于300mm。

　　⑶滑轮槽应光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷，且应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置，滑轮直径与钢丝绳直径的比值不少于10倍。

　　⑷动力、人力驱动的起重机均应设置动器，人力控制制动器加的力在100N至200N，行程在40cm至60cm，其操纵手柄应有防滑性能。

　　5、防止窒息

　　桩开挖深度在5米以上时，必须安装送风设备，当开挖深度在10米以上时，每班施工作业前，应先送风15分钟以上，并采取有效手段对桩内进行有害气体的检测，正常后才能进入桩内作业面进行施工作业，施工作业时，必须不停地送风保持桩孔内通风良好。

　　六、监控及救援预案

　　1、施工现场成立以安全员为主的监控巡视管理机构，每天早上应当检查挖桩孔的各种工具、设备的质量情况，孔底下的空气质量情况，施工用电情况，各种防护措施的情况，发现不符合的立即加以整改。挖孔桩的班组长配合安全员检查巡视，各工人也当熟悉本工种的一些注意事项，发现不正常的现象，立即通知工地负责人，停止施工，整改后才能继续作业。

　　2、救援预案。本人工挖孔桩主要危险源的辨识分析：

　　（1）有毒气体中毒；

　　（2）孔壁塌方；

　　（3）未使用安全电压、井下触电；

　　（4）坠物或坠落伤人等。

　　施工现场成立以项目经理为组长的二级救援组织机构，救援队伍是经过培训合格的人员组成，并注明各自的职责、各个人员的具体分工，以便在救援时具体负责抢救工作。

　　事故的应急救援措施：人工挖孔桩一旦出现以上事故后，现场立即采取救援措施。

　　（1）最早发现者立即大声呼救，向有关人员报告或报警，原因明确可立即采取正确的施救，但决不可盲目下去救助。

　　（2）指挥部迅速开始运行，安装应急程序处置。

　　（3）迅速查明事故原因和判断事故发展状态，采取正确方法施救，如中毒，必须先向井下通风或带好防毒面具才可下井救人；未使用安全电压触电，必须先切断电压。

　　（4）急救人员安装有关规定知识，立即救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃抢救，如采用人工呼吸、清洗包扎或输氧急救等。

　　（5）现场不具备抢救条件时，立即向社会求救。工地应配备气体检测仪，通风设备、防毒面具、担架、医用氧气瓶等急救用具。

冬季施工方案15

　　一、质量方面：

　　1)成孔防冻措施

　　⑴从孔内挖出的渣土及时清运到业主指定的堆放地点，防止冻结造成清运困难。

　　⑵对施工区域内的水泵以及水管采取保温措施，防止因结冰造成用水中断问题。

　　⑶加强对钻机的保护措施，尽量避免因天气过冷造成钻机非正常运转问题。

　　2)钢筋加工

　　本工程钢筋主筋采用闪光对焊，相关规范（《钢筋焊接及验收规程JGJ18-20xx》、《建筑工程冬季施工规程》JGJ104-97）规定，雪天或施工现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。

　　针对桩基施工季节和所处的地理环境，在钢筋加工时采取以下措施：

　　⑴钢筋笼制作全部安排白天进行，夜间不进行钢筋笼制作工作。

　　⑵在钢筋笼成型区，搭设防风墙，确保电弧焊接质量。

　　⑶钢筋电弧焊接时，应根据钢筋直径和位置调节焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。钢筋负温电弧焊，采取分层控温施焊。其焊接工艺应满足以下要求：

　　①搭接焊时，第一层焊缝应在中间起弧，平焊时应从中间向两端施焊，立焊时应先从中间向上端施焊，再从下端向中间施焊，以后各层焊缝，应采取控温措施，层间温度宜控制在150℃～300℃。

　　②与常温焊接相比，应增大焊接电流，降低焊接速度。

　　⑷在负温条件下进行闪光对焊时，应对焊接设备采取防寒措施，防止冷却管冻裂。

　　3)砼搅拌及运输

　　⑴拌制砼所采用的骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。下雪前应将进场砂石料用彩条布覆盖，下雪后及时清理砂石料上的积雪。

　　⑵在搅拌站料斗处用帆布搭设暖棚，以避免骨料在料斗中被冻固结成块，同时也减少因气温过低而造成的搅拌设备损坏。

　　⑵根据去年施工经验，砼原材料加热只需采用加热水的方法即已满足要求，无需对骨料进行加热。本工程采用LSG03-04-A型号锅炉队水进行加热，并且水池用彩条布外加一层保温泡沫材料搭棚覆盖，水管用保温材料包裹，以减少加水过程中水的热量散失，水最高加热温度不得超过80℃。

　　⑶搅拌最短时间90s。

　　⑷砼采用罐车进行运输，在运输过程，罐车应采取保温措施，砼罐外覆盖保温材料，同时要尽量缩短砼从出搅拌站到入孔的时间，确保入孔温度不低于5℃。

　　二、安全方面：

　　成立冬季施工安全专项检查小组，由项目经理任组长，副经理、安全员任副组长，各部门、施工班组负责人为小组成员的机构组织。负责每周六进行施工安全的检查工作，认真落实，杜绝和减少各类事故的发生；

　　1)组织项目部所有人员进行冬季施工安全技术交底，杜绝烫伤、烧伤等事件发生，并进行突发事件发生的`医疗抢救、紧急处理培训，完善签字记录；根据本工程冬季施工特点，各部门认真制定冬季施工危害因素清单，有效控制重大危害因素；

　　2)完善施工现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。

　　3)针对防寒、防摔、防煤气中毒等问题本项目部采取积极有效的预防措施如下;

　　1．施工作业人员配发防寒服、防寒鞋、防寒安全帽等劳动防护用品，防止工作人员冻伤，以保障施工工作的顺利进行；劳动防护用品配发责任人--办公室：张伟，负责对劳动防护用品的规格型号统计并发放；

　　2．生活区宿舍、施工现场办公室的使用电器的安装使用都应符合防火和安全卫生及临时用电的要求，不准将易燃,易爆物品存放在宿舍和办公场所；电器配备责任人—电工：石云良，负责对电器的安装与调试并负责使用维护检查；由项目部电工石云良对宿舍电源拉线和插座统一规划、统一安装，严禁私拉乱接，严禁在无人情况下接通电源。要严防漏电、失火，并在宿舍附近配备必要的灭火器材，确保安全。

　　3．作业施工配属物资分区摆放，定责任人管理；避免施工人员由于冬季气温降低使路面变硬嗑绊倒，身体滑向铁器备件上，形成人员伤害事故；

　　4．施工道路进行平整，使其混凝土供应、泥浆排放道路通畅，车辆正常运行；

　　5．用电线路铺设合理，二级电箱由电工负责进行日常维护，其他部门未经允许不得私自开启配电箱；三级电箱有各使用部门负责日常维护，由电工进行检查监督其使用情况；冬季施工要求电工加大对施工现场漏电保护器的检测次数,确保漏电保护器处于良好的工作状态；

　　6．孔口及泥浆池周边设安全防护围栏并悬挂警示标志，由各使用部门进行及时维护，使其标志醒目；

　　7．对使用中的机械设备进行及时维护和保养,并加强对操作人员的培训教育工作:

　　a经常检查机械设备的润滑情况，更换冬季用油;

　　b严禁机械设备低温带负荷起动;

　　c在现场修理设备，要注意不能砸打硬敲，该加温的加温，以防机件过脆损坏;

　　d施工车辆、柴油机械等水冷设备，停机后要及时放水或更换适当防冻液，以防冻坏机体；

　　e加强砼运输车、吊车、装载机等机动设备驾驶（操作）人员的冬季安全行车、安全操作的教育，充分认识冬季行车路滑，尤其是雪天、雾天、大风天气，给安全行车带来许多不利因素；

　　f熟知冬季安全驾驶（操作）的技术要求和安全规范，谨慎驾驶，安全操作；驾驶（操作）人员在严寒地区作业，要做到“三不动”即不热车不动，视线不清不动，路况不明不动；“四小心”，即雪、雾天气要小心，冰、泥路面要小心，夜间作业要小心，转弯坡道要小心；

　　g汽车驾驶员要严格遵守交通法规，严禁超速行驶，严禁疲劳驾驶、严禁酒后开车；