车辆维修管理制度

时间：2026-02-01 18:46:17 管理制度我要投稿

（精品）车辆维修管理制度

　　随着社会一步步向前发展，很多情况下我们都会接触到制度，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，以下是小编收集整理的车辆维修管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

（精品）车辆维修管理制度

车辆维修管理制度1

　　一、目的

　　为保证车辆行驶安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本规定。

　　二、适用范围

　　本规定适用于所有公司车辆。

　　三、车辆维修保养负责人

　　车辆的保养及维修由车辆对应驾驶员负责。

　　四、成立鉴定小组

　　关于公司车辆的`保养维修，公司成立鉴定小组。组长由财务部经理担任，组员由组长指定的2名人员（含司机）担任。鉴定小组的职责：鉴定维修保养后的车辆状况是否合格；鉴定车辆维修保养费用的合理性。

　　五、车辆的维修保养

　　1、新车走合保养必须到新车制造厂指定的特约维修站进行保养。

　　2、驾驶员必须按要求及时对车辆例行保养，做到不超保、不脱保。因保养不及时引起机械损坏或事故的，由驾驶员承担全部损失。

　　3、各部门车辆需进4S店或汽修厂维修的，驾驶员必须向其部门经理报告，由驾驶员说明具体情况。

　　4、在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障，或估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理；如故障严重应及时汇报，请示处理方案。

　　5、对于维修保养费用预估在20xx元以下的，由驾驶员报部门经理批准；20xx元及以上的必须开具《车辆派修单》，报总经理批准后方可实施维修。

　　6、维修时更换部件须将旧(坏)件交回公司验审。

　　六、费用的报销与鉴定

　　1、车辆维修保养后，驾驶员凭明细单据予以报销。费用单据的各项开支必须清晰明了的进行标注，不得笼统合并费用。

　　2、车辆维修涉及更换部件的，旧(坏)件未交回公司的不予报销。

　　3、对于驾驶人维修保养车辆后的费用单据，鉴定小组要及时查阅，依据符合市场价原则进行评定，对于费用不清、费用不合理部分有权质疑。对于维修保养人（驾驶员）不能做出合理解释的费用，或者鉴定小组认定的不合理费用，均由维修保养人（驾驶员）自行承担。

　　七、本规定由财务部负责实施，企管部跟进。

车辆维修管理制度2

　　小区车辆交通管理制度旨在规范居民及访客车辆的进出管理，确保小区内交通秩序的安全、顺畅和有序，主要涉及以下几个方面：

　　1. 车辆进出管理规定

　　2. 车位分配与使用规则

　　3. 交通安全管理措施

　　4. 违规行为处理办法

　　5. 应急处理预案

　　内容概述：

　　1. 车辆登记：所有小区内的车辆需进行基本信息登记，包括车牌号、车主姓名、联系方式等。

　　2. 进出权限：设定固定车位的.车辆享受优先通行权，临时来访车辆需提前申请或在入口处登记。

　　3. 停车管理：明确各类车辆的停车区域，禁止占用消防通道、绿化带和其他公共设施。

　　4. 交通引导：设置清晰的交通标识和指示牌，引导车辆有序行驶。

　　5. 安全监控：利用监控系统对小区内交通状况进行实时监控，预防和处理交通事故。

　　6. 故障处理：建立快速响应机制，应对车辆故障、事故等问题。

车辆维修管理制度3

　　机械设备是生产单位从事生产和施工的重要工具，它的完好状态和安全性关系到企业的经营效益和职工的生命与健康。为了及时消除设备的故障，降低生产成本，使设备及车辆在施工和生产过程中发挥应有的效能，特制定以下设备及车辆维修管理办法：

　　1.设备的操作人员在使用设备的过程中，应特别注意设备的运行状况，对设备运行中出现的异常情况，应仔细分析，并及时报告本单位的设备管理员。

　　2.设备管理员接到报告后，应对设备的故障进行核实，确认设备的故障后，本单位能够修理的，应尽快安排操作人员和检修人员进行修理，不能维修的应向本单位的主管领导报告，并向公司技术装备部提出设备（车辆）维修申请。技术装备部对公司内部单位能修理的优先安排内部单位修理。

　　3.设备（车辆）维修申请单，应经本单位主管领导签字同意，并加盖单位公章。

　　4.技术装备部的'设备管理员收到各分公司的设备（车辆）维修清单后，应进行认真的审核并签署处理意见，对维修项目多且非计划性、非例行性的项目应到现场进行确认。

　　5.设备（车辆）维修单经技术装备部管理员审核后，还应经技术装备部经理审核，并经公司主管经理批准后方可将设备（车辆）送技术装备部指定的修理单位进行修理。

　　6.若公司主管经理出差离开上街，且施工急需修理的设备和车辆，经技术装备部经理再次核准后，可先行修理，随后补办主管经理签字手续。

　　7.在外施工的项目部和连云港分公司的设备和车辆出现故障，经项目部和分公司经理批准后可到外修理，若修理费用较多应报技术装备部和公司主管经理同意方可实施。

　　8.设备（车辆）中修或例行性维护保养过程中与完毕后，各分公司的设备管理员和操作人员应共同对设备的维修过程进行监督与验收，并在设备（车辆）维修申请单上签字确认。设备大修或修理费用高的，技术装备部的管理人员应到场确认，并在修理单上签字确认。修理更换下来的旧件由分公司负责收回上交公司仓库，仓库保管员按维修单的明细收到旧件后在维修单上签字予以确认。

　　9.技术装备部应每年对设备（车辆）的维修单位进行评价，审定维修保养价目表，选择维修质量好、价格合理、服务好的单位作为定点维修单位。

　　10.20xx年对各分公司的设备和车辆维修费用实行包干控制，具体分配指标见附表，各分公司和项目部应严格控制，不得突破。由于管理不善造成费用超标的，公司将在年终全员目标管理考核时进行处罚。

　　11.各分公司设备管理员应做好设备检修记录。

车辆维修管理制度4

　　一、目的

　　为规范修理店档案管理，增强修理店档案的实用性和有效性，特制定本制度。

　　二、归档范围

　　修理店日常进出维修车辆的车牌号码，用户信息，维修内容，竣工时间，维修费用，用户要求等具有参考价值的文件材料。修理店的档案管理有档案室档案管理员负责。

　　档案管理员的职责：保证修理店及各部门的原始材料及单据齐全完整、安全保密的使用方便。

　　三、资料的收集与整理

　　1、修理店的归档材料实心“日日建档”及“月月归档”制度，即：每日对上一个工作日进出车辆的信息进行建档，每月的月末为修理厂归档资料归档期。

　　2、在档案资料归档期，有档案管理员分别向各个主管部门收集应该归档的原始资料。各主管部门经理应积极配合与支持。

　　3、凡应该及时归档的资料，有档案管理员及时归档。

　　4、各部门专用的收。发文件资料，按文件的密级确定是否归档。凡机密以上的文件必须把原件放入档案室。

　　5、档案管理员根据修理店的《客户档案归档管理制度》的有关规定执行。

　　四、车辆维修档案的内容包括：

　　1、车辆维修前诊断检验记录；

　　2、汽车维修登记台账；

　　3、车辆修前进店交接单；

　　5、车辆维修过程检验记录；

　　6、车辆休后监视路试表；

　　7、车辆竣工质量检验记录；

　　8、机动车综合性能检测报告；

　　9、车辆修竣离店验交单；

　　10、维修工时结算清单；

　　11、维修衬料结算清单；

　　12、车辆返修记录表及车辆返修台账等。

　　五、资料的分类与归档

　　（一）修理店档案资料的`分类依据《客户档案归档管理制度》的有关规定执行

　　1、修理店档案资料的归档每年一次，属于平时立卷归档的不再此规定范围内。

　　2、机动车进行二次维护、总成修理、整车修理的，应当建立全部内容完整的维修档案，并实行一车一档的归案原则。

　　3、维修档案内容填写必须真实，不得弄虚作假，相应责任人应签字确认。

　　4、机动车维修档案保存期未二年。

　　（二）技术档案管理规定

　　1、技术档案，指本企业进行生产经营活动所用的一切重要图片、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备、技术的文字说明等技术文件，整理后归并文件档案。

　　2、本店设置技术档案有：维修汽车技术质量档案，车间、办公室基建档案、技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案和科研产品开发档案。

　　3、本店技术档案室有技术部门负责建立、保管。运用或提供使用。保管工作由技术部指定专人负责。

　　4、每当档案资料进入本企业、技术部应在一周内建立档案。建档是要分类编号，登记立卷归档，并进行必要的整理编制卡片，以利查阅。

　　5、技术档案不外借。内部技术人中办理借阅手续后，可以借阅，但是属秘密的资料不得外界，不得随便复印。技术档案阅后要及时归还并办理归还手续。

　　6、技术部定期对技术档案尽心鉴定，确定保管年限，及时销毁失去使用价值的档案。

　　六、档案的借阅。

　　1、因工作需要，修理店的其他人员需借阅非密级档案室，有部门经理办理《借阅档案申请表》。

2、因车辆后续维修、发生事故或维修纠纷等情况需要查阅维修档案的，应按规定手续调阅，确需接出的重要维修档案，可采用复印件或视需备份，并督促如期归还。

　　3、档案借阅者必须做到：爱护档案，保持整洁，严禁涂改。

　　4、注意安全保密，严禁擅自梵音、抄录、转借、遗失。

　　七、档案的销毁

　　1、修理店任何人或部门非经允许不得销毁修理店档案资料。

　　2、当某些档案到了销毁期时，由档案管理员填写《修理店档案资料销毁审批表》。

3、凡属于密级的档案资料必须由店长批准方可销毁；一般的档案资料，由店长办公室主任批准后方可销毁。

　　4、经批准销毁的修理店档案，档案管理员必须认真核对，将批准的《修理店档案资料销毁审批表》和将要销毁的档案资料做好登记并归档，登记表永久保存。

5、在销毁修理店档案资料时，必须由店长指定专人监督销毁。

　　单位：

日期：

车辆维修管理制度5

　　营运车辆管理制度旨在规范企业内部的车辆运营行为，确保行车安全、提高运营效率，降低运营成本，并保障企业的'合规性。制度内容涵盖以下几个方面：

　　1. 车辆购置与维护

　　2. 司机管理

　　3. 行车安全规定

　　4. 车辆调度与使用

　　5. 费用控制与报销

　　6. 应急处理与事故报告

　　7. 法规遵从与合规性

　　内容概述：

　　1. 车辆购置与维护：明确车辆购置标准，如车型、性能要求等；规定定期保养、维修流程，确保车辆良好运行状态。

　　2. 司机管理：设立司机招聘标准，提供必要的培训，如驾驶技能、安全知识等；制定工作时间、休息规定，确保司机健康与安全。

　　3. 行车安全规定：设定行车速度限制，规定疲劳驾驶禁令，强调安全驾驶行为，如遵守交通规则、禁止酒驾等。

　　4. 车辆调度与使用：建立车辆调度系统，优化车辆使用效率，避免空驶和资源浪费；制定车辆使用申请与审批流程。

　　5. 费用控制与报销：设定燃油、维修、保险等费用的预算，规范报销程序，防止财务风险。

　　6. 应急处理与事故报告：制定应急预案，指导司机在事故中的应对措施；明确事故报告流程，确保信息及时准确传递。

　　7. 法规遵从与合规性：确保车辆运营符合国家及地方相关法律法规，如车辆年检、保险购买等。

车辆维修管理制度6

　　1. 设立专门的维修团队，负责日常巡查和故障处理，团队成员需具备相关技能和专业知识。

　　2. 制定标准化的报修表格，业主可通过线上或线下方式提交，以便快速录入和处理。

　　3. 对于重大维修项目，应由管理层审批，确保合理利用资源。

　　4. 建立紧急响应小组，24小时待命，确保在紧急情况下能迅速行动。

　　5. 设立维修基金，从物业管理费中提取一定比例，用于房屋维修，定期公开账目，增加透明度。

　　6. 定期召开业主大会，汇报维修工作进展，听取业主建议，优化管理制度。

　　通过以上方案，我们可以构建一个高效、公正、透明的房屋维修管理体系，为业主提供安全舒适的.居住环境，同时提升物业公司的管理水平和服务品质。

车辆维修管理制度7

　　维修厂质量管理制度的.重要性不言而喻。它不仅保护了客户的权益，提高了客户满意度，而且提升了我们维修厂的声誉和竞争力。通过制度化管理，可以减少返修率，降低运营成本，提高工作效率。严格的质量控制也有助于防止潜在的安全隐患，保障道路安全。

车辆维修管理制度8

　　机具维修管理制度旨在确保企业生产设备的高效运行，降低因设备故障造成的生产中断，提高生产效率和产品质量。其主要内容包括以下几个方面：

　　1.维修责任划分：明确各部门在设备维修管理中的`职责，包括设备使用部门、维修部门和技术支持部门等。

　　2. 维修流程规范：规定从设备故障报告、初步诊断、维修实施到维修完成验收的完整流程。

　　3.预防性维护计划：制定定期检查和保养计划，预防设备故障的发生。

　　4.维修记录与分析：建立设备维修记录，进行数据分析，以便优化维修策略。

　　5.维修资源管理：合理配置和使用维修人员、工具、备件和资金等资源。

　　6.培训与教育：定期对操作人员进行设备使用和维护知识的培训。

　　7.应急处理预案：设定设备突发故障时的应对措施。

　　内容概述：

　　1.设备分类与编码：为每一台设备设定唯一的识别码，便于管理和跟踪。

　　2. 维修标准与质量控制：设立维修工作标准，确保维修质量。

　　3.维修成本控制：监控维修成本，防止过度维修或维修不足。

　　4.维修合同管理：对于外包维修服务，需明确合同条款和供应商评估机制。

　　5.安全操作规程：强调设备维修过程中的安全操作，预防工伤事故。

　　6.环保要求：遵守环保法规，处理设备维修过程中产生的废弃物。

车辆维修管理制度9

　　1. 制定详细的工作手册：详细列出每个维修工的.职责、工作流程和安全规定，供员工参考。

　　2. 建立培训体系：定期组织技能培训和安全教育，提升维修工的专业能力。

　　3. 实施考核制度：根据工作绩效进行定期评估，优秀者给予奖励，不足之处提出改进意见。

　　4. 设立反馈机制：鼓励员工对制度提出建议，持续优化管理制度。

　　5. 建立应急响应团队：配备专门的应急维修小组，快速响应设备故障。

　　通过上述方案的实施，维修工管理制度将更加完善，为企业的设备管理提供有力保障，促进生产运营的高效稳定。

车辆维修管理制度10

　　1.提升效率：通过明确的责任分配和保养计划，能及时发现并解决设备问题，提高家庭运作效率。

　　2.节省成本：预防性的维护可以避免设备因小失大，减少昂贵的更换成本。

　　3.安全保障：严格的安全规定能保护家庭成员免受潜在风险。

　　4.延长设备寿命：定期保养和正确使用，可以有效延长设备的使用寿命。

　　5.提高生活质量：良好的`设备运行状态直接关系到家庭生活的舒适度。

车辆维修管理制度11

　　车辆运输管理制度旨在确保公司的物流运营高效、安全、合规，涵盖以下几个核心部分：

　　1. 车辆管理：包括车辆的`采购、保养、维修和报废流程。

　　2. 司机管理：涉及司机的招聘、培训、考核和行为规范。

　　3. 运输调度：规定运输计划的制定、执行与调整机制。

　　4. 安全管理：强调行车安全规则、事故应急预案及处理流程。

　　5. 法规遵守：确保运输活动符合国家相关法规和行业标准。

　　6. 成本控制：优化运输成本，提高运输效率。

　　内容概述：

　　1. 车辆购置与维护：明确车辆选型标准、购置程序和日常维护保养责任。

　　2. 司机资质：设定司机入职条件、驾驶技能要求和持续教育计划。

　　3. 运输规划：规定货物装载、路线选择、时间安排等细节。

　　4. 安全规定：制定安全驾驶指南，设立安全检查制度，防止事故发生。

　　5. 法规合规：定期更新法规知识，确保公司运输活动符合最新规定。

　　6. 绩效评估：建立司机绩效评价体系，以提高运输服务质量。

车辆维修管理制度12

　　保证器械设备始终处于正常完好的状态，以满足临床对器械设备的各种需要。

　　对无故障的器械设备做好日常维护、保养或计量检定工作，对不能正常运转的器械设备要想方设法在最短时间内排除故障。

　　设备管理部门一般应有专业维修室或专职维修人员，通过科学合理的分工及各人员间有机组合，作为完成器械设备维护、维修任务的组织保证。

　　1、调动维修人员的积极性，做好设备维修工作

　　在医疗机构中，应与其他业务部门的技术人员同等待遇，参加考核和晋升。有突出贡献者，可破格晋升。应重视和加强医学工程技术人员的培养、培训和再教育，使学校学得的综合理论知识变为专业技术知识和实际工作技能，并通过知识的更新来不断适应临床医学工程新技术的发展。要经常参加本单位已装备仪器的维修培训班和学术研讨会，从中吸取较直接的维修知识。研究设备故障规律，变被动维修为主动维修。设备故障规律是设备在寿命周期内故障的发展变化规律。设备故障率的发展变化形状很像一个澡盆的断面，因此也叫“澡盆理论”，针对不同的时期的故障，要取相应的对策。建立维修人员的业绩考核制度，对其平时的工作的态度、维修工作量、技术革新成果、文章等记入个人档案，以提高维修人员的工作积极性和责任心。

　　2、建立一整套完善的维修管理制度，从制度上来保证日常维修工作的正常进行。

　　人员的`合理分工与组合，医院的仪器设备多与维修人员少是一对矛盾。解决这一矛盾的方法是首先要对维修人员进行分工，使他们有自己的岗位职责，有自己重点主攻的专业方向，使每一个维修人有其维修某一类设备的特长。所谓组合是每一维修人员承担的维修任务、维修仪器的类别有一部分是交叉重复的，这样对交叉重复的这一类仪器的维修可以采取协作的形式，可以发挥集体的智慧，也可避免在有人缺席时出现无人管维修的现象。建立维修人员岗位责任制，接修要登记，取件要销账，维修要写维修报告和个人工作量记录，要做好零配件的计划，在工作中要及时请示和汇报，使工作有条不紊地进行，要对个人分工负责的仪器设备进行设备完好率考核等等。零配件的供应，专人采购与维修人员采购相结合，器械仓库要备足通用的维修零件，如各类光源的灯泡、血压计的各种零件、氧气吸入器的各种配件等。对维修中出现过故障的零配件要考虑作好备份。预防性维修制度对于容易产生机械磨损、螺丝松动的重点设备如手术无影灯、手术床、高压灭菌柜等实施定期预防性维修。建立安全检查制度定期对重点设备的安全性，如用电安全及周围环境的安全进行检查，以确保医疗设备使用中的安全。建立计量管理制度，确定专人对计量器具、压力容器登记造册、建档、周期性鉴定，以确保计量器具的精度和压力容器的安全要求。

　　3、协作维修

　　建议开展区域性的协作维修活动，以充分利用外单位的技术优势为我服务。

　　对大型医用设备或某些贵重仪器设备通过与厂商订立维修合同，以确保其开机率。

　　4、维修费用的保证

　　在医院资金安排中，应保证一定数额的设备维修费用，其提取比例应按照国家的医院财务制度规定办理，专款专用。

车辆维修管理制度13

　　车场车辆管理制度旨在规范停车场内的车辆管理，确保车辆安全，提高停车场运营效率，优化客户体验。该制度涵盖了以下几个核心方面：

　　1. 车辆进出管理：包括车辆进入、离开停车场的流程，以及相关证件的查验。

　　2. 车位分配与监控：规定车位的分配原则，以及对车位使用情况的实时监控。

　　3. 车辆安全措施：涉及车辆防盗、防火、防损等安全规定。

　　4. 收费管理：明确收费标准、方式和时间，以及异常处理流程。

　　5. 应急处理：制定车辆故障、事故或其他紧急情况的`应对预案。

　　6. 员工职责：规定车场管理员和其他工作人员的工作职责和行为准则。

　　7. 客户服务：强调对车主的服务质量和投诉处理机制。

　　内容概述：

　　1. 车辆识别与登记：所有进入车场的车辆需进行车牌识别，并进行基本信息登记。

　　2. 车位指示与引导：设置清晰的车位标识，提供车辆停放指引。

　　3. 安全设施与检查：定期检查消防设备，确保监控系统正常运行，预防车辆被盗或损坏。

　　4. 车辆停放规则：规定车辆停放位置，禁止堵塞通道，保持车场整洁。

　　5. 收费系统维护：确保收费系统的准确性和透明度，防止逃费现象。

　　6. 紧急情况应对：建立快速响应机制，如遇火灾、交通事故等，能迅速启动应急方案。

　　7. 员工培训与考核：定期对员工进行业务培训，提升服务质量，通过考核确保制度执行。

车辆维修管理制度14

　　1. 制定详细的维修验收标准，并进行定期更新，以适应设备技术的进步和生产需求的变化。

　　2. 实施电子化记录系统，方便信息的存储、检索和分析，提高管理效率。

　　3. 设立专门的质量检验团队，负责设备维修后的性能测试，确保符合标准。

　　4. 定期组织故障案例研讨会，分享经验，提高故障诊断和预防能力。

　　5. 引入成本控制机制，如采用竞标方式选择维修供应商，降低维修成本。

　　6. 建立员工培训计划，包括理论学习和实践操作，提升维修技能和解决问题的能力。

　　维修竣工管理制度的`建立和完善，将有助于企业实现设备管理的规范化和专业化，从而提升整体运营效能。

车辆维修管理制度15

　　为创建平安校园，营造良好的教育教学环境，确保学校正常秩序，根据教育部和部的有关规定，结合学校实际情况，特对校园内各种车辆的管理作出以下规定（20xx年3月31日教职工代表会讨论通过）。

　　一、总则

　　所有车辆进入校园内，严格遵守交通法规，听从指挥、服从管理。

　　二、机动车的管理

　　校园道路以行人为主，机动车应主动避让行人和非机动车。

　　（一）车辆出入

　　1、无牌无证的机动车严禁入校。

　　2、机动车（含摩托车）按指定的门进出。特殊情况须经学校批准，方可出入。

　　3、本校机动车辆进出校门，尽量避开上学、课间、放学高峰时间。

　　4、凡来学校参加各种会议或活动的外单位车辆，由主管科室提前一天告知安全办，安全办通知门卫放行，并按指定地点停放。

　　5、警车、消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导通道，以确保通行。

　　6、其它各种机动车辆进出校门时，应主动接受门卫的查询，经被问者同意后登记放行，按指定的停车场停放。

　　7、车辆载物出门时，必须接受检查，得到确认后放行。

　　8、原则上不是校园施工车辆，一律不准进入校园。

　　（二）车辆行驶

　　1、各种机动车进入校园后，禁止鸣笛，减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得超车。

　　2、严禁在校园内无证驾车、练车和试刹车。

　　3、基建、扩建、改建、装修、维修等工程用车须经校长同意后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。

　　4、各种机动车辆不得在禁行区域内行驶。

　　（三）车辆停放

　　1、车辆应按指定地点或区域停放。

　　（1）本校教职工车辆上下班时间严禁进入校园停放。

　　（2）外来车辆停放地点为：南操场。

　　2、车辆停放时，须停放整齐，并拉刹、关电路、锁门窗以确保安全。

　　3、外来车辆停放过夜须经批准，一律停放在南操场。

　　三、非机动车的管理

　　1、进出校门的非机动车必须证照齐全，手续完备。

　　2、进入校门时，须下车推行，校园内禁止骑车。

　　3、载物出门时经校警检查后放行。

　　4、所有非机动车应在划定的停车区域有序停放并上锁，严禁乱停乱放。

　　四、管理办法

　　1、进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违有关规定或在校园内造成交通事故的，将追究当事人的责任，按交通法规有关条款处罚。本校教职工在校园内驾驶机动车造成交通事故的，除按交通法规有关条款处罚外，学校将给予行政处分。

　　2、机动车有下列违规情况之一的，送交相关部门处理。

　　（1）无证、无照机动车擅自入校的；

　　（2）未经门卫人员同意擅自入校的；

　　（3）酒后驾驶机动车的；

　　（4）驾驶机动车造成交通事故的。

　　3、机动车有下列违规情况之一的，给予批评教育。

　　（1）不按规定位置停放的；

　　（2）在校园内练车、鸣笛、试刹车的；

　　（3）在校园内超速行驶及超车的；

　　（4）在禁行区域内行驶、停放的；

　　3、非机动车无证照的一律扣留，上交相关部门处理。

　　五、附则

　　1、本规定自20xx年3月1日起执行，如与相关规章制度相，按本规定执行；

　　2、本规定解释权归校会。

　　3、学校车辆管理管理制度

　　1、出租方为车辆的唯一所有权人，已使用年限不超过三年。在租赁期的起始日之前，出租方须自费用为车辆办理行驶所需的各项证件，并将车辆的行驶证、年检证、税讫证、保险及驾驶证复印一份至园内存档。出租方需保证这些证件在租赁期内持续有效。

　　2、驾驶员需持驾驶证c照，并有两年以上驾驶相似车辆的`经历。

　　3、驾驶员要定期对车辆进行日清洁、日检查、自费检修，保证车辆的行驶性能和各项内置设施处于良好的状态，车辆内外清洁干净，无异味。夏季7、8月、冬季12月、元月接送幼儿时必须空调开放。以上违例一次扣10元。

　　4、若因出租方原因造成车辆无法供幼儿园使用时，出租方须立即无偿向幼儿园提供与车辆相类似的替换车辆。车辆出现缺陷或遭受损害或毁坏，幼儿园有权要求立即更换车辆。

　　5、在租赁期内，非因幼儿园原因，车辆发生损毁、灭失、赔偿责任或政府处罚，出租方自行负担全部责任。

　　6、驾驶员应当遵守交通规则，并确保幼儿上车后的安全。严禁带病、酒后、疲劳驾驶，一经发现，立即辞退。

　　7、幼儿接送专车每周一至每周五早6：108：00接幼儿来园，晚4：40准时发车。迟到一次扣10元/次。

　　8、驾驶员出车时代表园所形象，应注对待家长态度有礼貌，对幼儿具爱心，遵守园内管理制度。若遇无理家长，亦需耐心聆听，尽量克制自己，并做好相关的解释，避免与家长发生争执，事后可将事件告知主管。如对家长出言不逊，造成不良影响，发现一次扣10元。驾驶员还应熟悉每位接送幼儿家长之面孔，如果遇到陌生家长接幼儿，要提高警觉，并向幼儿家长证实接者之身份，若在不肯定的情况下，不可以让其接走幼儿。

　　9、每月10日（工资发放日）中午12：40召开驾驶员会议，驾驶员必须到会，不到会则扣除10元/次。

　　10、原则上车辆应购买全保，如果不购全保，在营运过程中出现的、车辆损坏，交通事故，园所概不负责。

　　11、原则上驾驶员不能请假，如需请假，派的驾驶员工资由原驾驶员自行负责。派的驾驶员必须持驾驶证c照，有两年以上驾驶相似车辆的经历，责任心强，并得到园长批准。对连续缺勤3天以上的驾驶员，可予以辞退。

　　12、幼儿园会每车派一名跟车教师协助管理车上幼儿。车辆从入园起，驾驶员即在车上维护车内安全，不得离开车辆。驾驶员有义务对跟车教师及幼儿进行行车安全知识以及如何防止幼儿对车辆造成损坏的知识进行培训。接送完毕，驾驶员必须对园车进行清理，避免幼儿躲在车上等意外情况发生。在行车过程中幼儿对车辆造成的损坏行为，驾驶员和跟车老师要及时制止。在行车过程中幼儿对车辆造成的损坏，园所概不负责。

　　13、幼儿园每月10日（遇节假日顺延）发放租金给出租方，租金由双方谈妥，其中包括汽油费、司机劳务费，此外，幼儿园不再承担其它费用。如幼儿园不再承租车辆，则按当月实际使用天数付给出租方租金。

　　14、车辆如在接送途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理并及时向园领导报告。车辆在行驶过程中由于驾驶员不遵守交通规则造成的交通事故损失，由驾驶员负责赔偿。

　　15、每月设安全奖30元，如果做到出车不违园内制度，无小安全事故，则全额发放。

　　16、本制度从制定之日起实施，阳光宝贝幼儿园保留对此制度的解释和修改权。

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