钳工工作总结

时间:2025-09-20 10:04:15 工作总结 我要投稿

钳工工作总结

  总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律,我想我们需要写一份总结了吧。但是总结有什么要求呢?以下是小编收集整理的钳工工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

钳工工作总结

钳工工作总结1

  我在安林煤矿修造厂任钳工,参加工作以来,在这在十年多的时刻里,我在公司领导、部门领导及同事们的关切与帮忙下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟和专业技术方面有了更进一步的提高。总结如下:

  我的要紧工作确实是划线、錾削、锯切、锉削、钻孔、铰孔、攻丝、套扣、刮削、研磨等加工进程。同时通过进一步的学习,也发觉了自己在钳工进程中的不足,熟悉到了在加工进程中的为了加工出精准的工件,第一要准确的划出所要求的尺寸。划线之前要把工件表面清理干净,除去飞边和氧化皮。然后灾工件表面均匀涂色,使划线加倍清楚。划线必然要认真,若是不认真就给后来的'加工带来误差。凸凹配合工件的凸凹边和燕尾配合的燕尾边要对称,要精准,如此才能维持配合合件反都能配合。

  依照所需工件剩下的宽度来判定一下是不是用锉削或錾削以后再锉削,或先用锯切以后再锉削。若是剩余量很小能够直接用锉刀锉削,选用中等齿锉刀,右手心抵着锉刀木柄的端头,大拇指放在锉刀木柄的上面,其余四指放在下面,配合大拇指捏住锉刀木柄。左手掌部压在锉刀的另一端,拇指自然伸直,其余四指弯曲扣住锉刀尖端。

  手握锤左手握錾子,錾子后刀面与工件表面成5°~8°,起錾时后角要稍大点。錾削不时每次錾削的厚度约为0.5~2毫米,当錾削大平面时,先用窄錾开槽,然后用扁錾錾平。

  若是所需工件剩余的宽度较大应先用锯割。安装时锯齿尖向前,锯条安装在锯弓上不要过紧或过松。起锯时锯条要垂直于工作表面,并以左手拇指靠稳锯条,使锯条正确的锯在所需的位置上。起锯度约为10°左右。锯条前推时起切削作用应给以适当的压力,返回时不切削,应将锯略微抬起或锯条从工件件上轻轻划过以减少磨损。快锯断时,使劲要轻以避免弄伤手臂。锯削速度应依照工件材料及其硬度而定,锯削硬材料时应低些,锯削软材料时可高些,通常每分钟往复40~60次。

  钻孔前,工件要划线定心。在工件孔的位置划出孔直径圆和检查圆,并在孔直径圆上和中心冲出小坑。钻孔时,先对准样冲眼试钻一浅坑,如有偏位,可用样冲从头冲孔纠正,也可用子錾几条槽来加以校正,钻孔时进给速度要均匀,快要钻通时,进给量要减小,钻韧性性材料须加切削液。钻深孔时,钻头要常常退出,以利于排屑和冷却。在做60°燕尾角时要用全能角度尺,划线时要准确,保证角度正确,必然要注意两边对称。在做圆角时要用圆规,把线划清楚以后用锉刀修正。

  最后在配合件配合时要修正,修正时要注意不能磨过,每次都剩余一点,以避免修正邻边时将边过。

  以上是我在实际工作中的一点体会。

钳工工作总结2

  本人于20xx年毕业于湖南工业大学成型及控制工程专业,同年7月进入湖南化工职业技术学院担任教学工作,至今已满6年。

  参加多次培训工作,其中包括工具钳工理论培训、模具钳工实训培训,并于20xx年参加清华基础工业训练中心举办的示范性师资培训,以优良成绩结业。

  专业理论扎实,曾担任机械领域10多门课程的教学工作。对装配钳工基础课程如《金属与热处理》《机械制图》《机械基础》《液压与气压传动》《公差与配合》有较深入了解。熟悉钳工与装配工艺,能独立完成工件的加工与修配。

  20xx年株洲市教师技能大赛获职工组三等奖

  生产经营中解决的.技术难题、技术攻关和革新成果

  多次对学院内外人员进行工具钳工理论培训,并参与考评,培训通过率在95%以上。

钳工工作总结3

  作为一名装配钳工,在过去的一年中,我认为我取得了很多进步和成就。以下是我对我的个人工作总结。

  1. 专业技能

  在去年中,我花费了大量时间和精力,学习和锻炼钳工的专业技能。我通过学习理论,培养了细致认真、观察力和分析问题的能力。在每天的.工作中,我也加强了自己的实际动手操作能力,使得自己更加娴熟和熟练,且工作效率大大提升。

  2. 团队合作

  在工作中,我也深刻理解到团队合作的重要性。我们的工作需要与其他岗位的人员相互沟通、协调,共同解决问题,保证工作的顺利进行。我会充分发挥自己在团队中的作用和职责,充分发掘自己的领导和协调工作的能力。

  3. 安全意识

  在钳工的工作中,安全是我们永恒的主题。我充分认识到安全问题的严重性,从自我安全、周围环境安全等多个方面,进行安全管理。紧急情况下,我能够迅速反应、有效救援,确保线上安全。

  4. 思考改进

  在工作中,我认为一个人不光要做好手头工作,还需要尝试从工作中思考并发现问题,跟随时代进步的步伐不断改进自己的工作,达到不断进步和成长。所以我会秉承着积极和开放的心态,为自己的职业生涯发展创造更多机会。

  总之,对于这份工作,我热爱并执着,同时也踏实前进。我将继续努力提高自己的专业水平和综合素质,为团队的发展和成长做出积极的贡献。

钳工工作总结4

  回顾一年来,钳工在公司、分厂的正确领导下,认真执行公司及分厂下达的各项工作,全体员工以高度的责任感和紧迫感,克服了种.种困难,完成了公司、分厂交给的各项工作。现将这一年来的主要工作总结如下:

  一、工作总结

  1、现场安全作业逐步规范

  在这一年中,钳工对现场安全作业方面制定了一系列的制度,召开了班组长会议,把现场安全作业的规范与否与班长直接挂钩,通过几次集中检查,对违反人员连同班组长一同考核,增强了班组长现场安全作业规范意识,在过去的20xx年钳工各班组在现场作业普遍存在现场清场不彻底,检修不挂牌,高空作业不使用安全带等,安全隐患较多,通过一年的努力,现场安全作业得到了明显的改善,各班组有专人负责现场安全文明作业,对存在不良现象的直接考核。同时也利用每月两次钳工会对员工进行宣传、引导正确的安全作业观。

  2、修旧利废降本增效

  根据公司分厂节能降耗管理的要求,钳工对易损备件进行修复,主要体现在链板机料斗、钢筛板,电动滚筒等的修理,明显节约了大量物资费用,维修好的备件及时得到更换,减少了大量的维修时间。

  3、技术革新有成效

  本着减轻生产操作工劳动负荷,维修钳工在20xx年间对本厂部分不合理的设备进行了改造,并取得良好效果,如烘干水箱改造,改造前,使用寿命在12个月,改造后使用至今已1年多未出现故障,直料管水箱进出水管改造,改造前,水管采用串通且刚性连接,水管常出现漏水,如有一根出现漏水现象,必须整体停水才能处理,改造后,采用每个水箱水管单进单出且用皮管软性连接,使用至今还未出现漏水问题。

  4、员工劳动纪律有所提高

  自从公司下达了经济责任制后,钳工改变管理思路,进一步加大对劳动纪律的检查,尤其是夜间劳动纪律的检查,发现一起严肃处理一起,实行连带考核制,调动班组人员的互相监督的积极性。为此钳工面对频繁检修人员较疲劳但很少发生员工睡岗、脱岗现象。

  5、钳工对班组实行量化考核,为下一步的班组建设与精细化管理奠定了一个基础钳工本着客观公正的的原则,实事求是地对每个班进行了综合考评,并把考评结果作为每月绩效考核及厂星级评定依据。对考评好员工在绩效工资方面给予一定奖励,调动每一个员工作积极性,让大家清醒地认识到,只有把工作做细、做扎实才能提高班了解设计意图,探讨解决问题的方法,调整公差修配尺寸。

  为满足设计要求,有时到主修车间借来产品试装试用,直到完全满足工装夹具的修理功能。经我装配的工装夹具基本没有返工的。

  在其他精密修理方面也是我的特长,有此类问题调度都习惯性的来找我解决。

  二、技术培训情况

  本人特别重视专业理论的学习,经常学习《机械工人常用计算》、《金属加工冷加工》、《CAD/CAM与制造业信息化》,《夹具设计与制造》,甚至简单的机械英语,因为xx工装夹具有原版英文图样,需要对英语有所了解。凡是工厂有业务方面的培训我都积极参加。平时工作过程中,经常与同事、技术员交流甚至争论,互相学习,相互吸取长处。

  三、完成工作任务情况

  20xx至20xx年完成定额工时万多小时。完成飞机发动机各类工装夹具任务共约2100多项。接收临时急难任务130多项,很好的保障了工厂生产进度的持续进行。

  四、解决生产难题、技术革新等情况

  自制夹具挽救一批即将报废的涡轮锁片。

  去年上工序不慎将一批半成品钩头锁片的垂直度加工超差,图样要求垂直度小于,按图样检验,理应报废。技术员找到我问我有没有办法解决。

  经过两天琢磨和试验,我终于设计制作出一套小夹具,用来矫正锁片垂直度,可以把钩头锁片的垂直度调校至的范围内。最终以报废5件的结果挽救了这批锁片,为车间挽回经济损失达30多万。

  巧去断螺栓

  xx车间在修的xx在分解装配过程中经常遇到螺栓折断问题,主修车间委托我们车间取出,车间指定我来处理此类问题。我观察发现螺栓折断的主要原因是锈死,螺栓与螺丝孔锈在一起,拆卸时大力反旋将螺栓折断,也会遇到装配时,不按规定扭矩旋紧螺栓,因扭力过大造成螺栓折断,偶见使用不正确的工具造成折断。

  新型发动机的备件工厂是没有的,所以必须要去除出来,同样给我的工作时间是按小时计算的`。遇到的此类问题多了慢慢就累积些经验。

  对于锈蚀螺栓我经常使用以下方法去除

  按常规去除方法,在锈螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油,待煤油渗透一会儿后便可拧松。

  采用上述方法仍然不行时,可将米醋倒进容器内放在火上煮沸,然后用铁勺浇在生锈的螺栓上,稍等片刻,用榔头轻轻敲击,便可将生锈的螺栓、螺母或螺柱拆出。

  还可用稀盐酸涂抹在锈螺栓上,拆卸会更方便。

  以上这三种方法能起到去除锈蚀严重的螺栓的效果,取出断螺栓后要修整损坏的孔螺纹达标。

  对于不是因为锈蚀原因折断的螺栓,首先用小手锤子和样冲配合反复震敲、松一点、回一点直至去除下来。如果不行就先钻掉,再回孔螺纹。也可采用电火花打掉断螺栓再回螺纹的方法。去除断螺栓是我经常会遇到的问题所以多写了一下。

  改进阳极化夹具固定架的焊接工装

  多年前我制作的焊接工装,在使用过程中存在焊接完成后取出组焊件不宜的缺陷。取出时需用螺丝刀撬取。分析原因是我在制作时只考虑了个零件的位置安排,未注意焊接变形导致。

  去年我重新设计制作了一套焊接工装,改变原卧式设计为立式,并减少了焊接工装结构件数量,立式设计优点是组焊件可以两面对称焊接,减少了固定架焊成以后的变形量。经多批次使用,效果很理想。

  工作的过程是一个理论联系实际不断实践提升自己技能的过程。新技术、新知识的发展日新月异、突飞猛进,今后的工作任重而道远。只有不断的加强业务学习,与时俱进。才能继续提升个人职业技能。

  社会在发展,技术在革新,随着企业不断发展壮大,我在工作中将更加注重理论和实践的相互结合,时刻关心技术和维修工艺的变化和发展,使自己的技能达到更高的水平。

  今后,不但要积极参与技术革新活动,而且应充分发挥“传帮带”作用,我将知难而进、扎实工作,胜任更高的工作职责,为工厂发展做出自己应有的贡献。

钳工工作总结5

  不知不觉中,我已经离开学校一段时间了,总是想起以前的同学和哥们,想起我们在一起的时光,但现在大家各奔东西了,我似乎是个幸运的人。来到CSIC 388厂做装配钳工,终于发现社会生活会这么残酷,这么辛苦。

  走出校园的时候,我以为自己可以呼吸到所谓的社会空气,但是在找工作的过程中,我意识到这并不容易。我完全接受了坎坷,失望,希望,反复申请,打击。最后,我被上帝感动了。我来到388厂,做钳工。当我想到我在学校实习的时候,我们当时已经磨铁了。来了之后我以为会像以前一样要我们磨铁,但是见到我师父之后他告诉我,我要当老师。师傅好像见过这个。他耐心的告诉我什么是装配钳工,怎么做装配钳工,怎么做好装配钳工。刚开始,我的心情还是充满了疑惑。令人不解的是,我们学习模具的时候怎么能做好装配油缸的工作!但是现在想想,我学到了很多知识,有些东西可以让我受益终身。多值钱啊!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪后,随着各种机床的发展和普及,虽然大部分钳工操作已经逐步机械化和自动化,但钳工仍然是机械制造过程中广泛使用的基础技术。原因如下:划线、刮削、打磨、机械装配等。,而且没有合适的机械化设备来代替它们;一些最复杂的模板、模具、测量工具和配合面(如导向面和轴瓦等。)仍然需要依靠工人的技能进行精密加工;在单件小批量生产、修理工作或缺乏设备的情况下,由钳工制造某些零件仍然是一种经济实用的方法。钳工操作的质量和效率在很大程度上取决于操作人员的技能和熟练程度。根据专业性质,钳工分为普通钳工、划线钳工、模具钳工、刮料钳工、装配钳工、机修钳工、管道钳工。

  从安全教育,动作要领和工具的使用,到实际操作捡文件等工具,这无疑是一个理论与实践相结合的过程。有些东西需要自己去探索,有些东西需要从理论中去发现,在实践中去运用。从打磨飞机开始,我就明白了,做好不是那么简单,而是要用实践证明。你看到的不一定是真的(飞机看起来很平,但是测光可以发现它的缺点);这让我想起为什么学校要我们来这里实习。它希望我们理解学习的价值。学习就像打磨飞机一样,需要一丝不苟的精神才能做到最好。同时也让我们意识到动手的.重要性。一味的学习理论是远远不够的。没有实践经验,找不到自己的实践能力,需要理论和实践相结合。需要头脑和双手的配合。

  从平面打磨到划线打点;从塑形到钻孔;从铰孔到攻丝,每一步学到的东西都是别人拿不走的。

  钳工的主要内容有划线、铰孔、锉、磨、钻、铰孔、铰孔、攻丝等。了解文件的结构;分类、选择、归档姿势、归档方法、质量检查。而我要做的就是处理阀门的操作和组装。以下是我的工作:调节阀经常出现的问题是堵塞,这种情况经常发生在新系统投入运行和大修运行初期。管道中的焊渣和铁锈造成节流和导向位置堵塞,使介质流动不畅,或者调节阀维修时填料过紧,使摩擦力增大,造成小信号不动作,大信号动作过大的现象。

  故障排除:辅助管路或调节阀可以快速打开和关闭,以便污垢可以被辅助管路或调节阀中的介质冲走。另一种方法是用管钳夹住阀杆。在施加信号压力的情况下,正反旋转阀杆,使阀芯越过夹紧位置。如果不是,可以通过增加气源压力和驱动力,反复上下移动几次来解决问题。如果还是不行,就需要拆开。

  一、泄漏故障处理,泄漏分为

  1.阀门漏水,阀杆长度不舒服。当阀门被空气打开时,阀杆过长,阀杆向上(或向下)的距离不够,导致阀芯和阀座之间有间隙,接触不充分,导致关闭不严,内部泄漏。同样,气密阀的阀杆过短,导致阀芯与阀座之间产生间隙,导致接触不充分,内部泄漏。

  解决方法:调节阀的阀杆应缩短(或延长),使调节阀的长度合适,使其不能再向内部泄漏。

  2.填料泄漏。填料放入填料箱后,通过压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性,产生径向力,与阀杆紧密接触,但这种接触不是很均匀。有的零件接触不紧密,有的零件接触紧密,甚至有的零件没有接触。在调节阀的使用过程中,阀杆和填料之间存在相对运动,这种运动称为轴向运动。在使用过程中,受高温、高压、高渗透流体介质的影响,调节阀的填料函也是泄漏较多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏,纺织填料会有泄漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小间隙向外泄漏)。阀杆与填料之间的界面泄漏是由于填料接触压力逐渐衰减、填料自老化等原因造成的。此时,压力介质将沿着填料和阀杆之间的接触间隙向外泄漏。

  解决方法:为了便于填料,对填料箱顶部进行倒角,在填料箱底部放置一个缝隙小的耐腐蚀金属保护环(与填料的接触面不能倾斜),防止填料被中压推出。填料函与填料接触的各部分金属表面应进行抛光,以提高表面光洁度,减少填料磨损。填料选用柔性石墨,气密性好,摩擦力小,长期使用后变化小,烧损小,易于维护,重新拧紧压盖螺栓后摩擦力不变,耐压耐热性能好,内部介质不腐蚀,与阀杆和填料函接触的金属不点蚀或腐蚀。这样就有效地保护了阀杆填料箱的密封,保证了填料的可靠性和长期密封。

  3.阀芯和阀座的变形和泄漏。阀芯和阀座泄漏的主要原因是调节阀生产过程中的铸造或锻造缺陷会导致腐蚀加剧。调节阀的泄漏也可能是由腐蚀性介质的通过和流体介质的冲刷造成的。腐蚀主要以侵蚀或空化的形式存在。腐蚀性介质通过调节阀时,会对阀芯和阀座材料产生侵蚀和冲击,使阀芯和阀座呈椭圆形或其他形状。久而久之,阀芯和阀座会不匹配,会有缝隙,导致泄漏。

  解决方法:关键是控制阀芯和阀座的选材和质量。选择耐腐蚀材料,坚决剔除有麻点、沙眼等缺陷的产品。如果阀芯和阀座变形不严重,可以用细砂纸打磨,消除痕迹,提高密封光洁度,从而提高密封性能。如果损坏严重,请更换新的阀门。

  二、振荡故障的处理

  产生振荡的原因是调节阀弹簧刚度不足,调节阀输出信号的不稳定和快速变化容易引起调节阀的振荡。还说阀门选择的频率与系统频率相同,或者管道和底座剧烈振动,使调节阀相应振动。当调节器在小开口处工作时,选择不当会导致流动阻力、流速和压力的急剧变化。当超过阀门刚度时,稳定性变差,振荡严重。

  解决方法:因为振荡的原因很多,具体问题具体分析。轻微的振动可以通过增加刚度来消除。如果选择刚度大的弹簧,则改用活塞驱动结构。管道和底座剧烈振动,通过增加支撑消除振动干扰;如果阀门选择的频率与系统频率相同,则更换不同结构的阀门;小开度工作引起的振荡是选择不当,需要重新选择循环量C较小的或采用分程控制或子母阀,以克服调节阀小开度工作的问题。

  三、阀门定位器故障处理,阀门定位器故障分为

  1.常见的定位器基于机械力平衡原理工作,即喷嘴挡板技术,主要有以下几种故障类型:

  1)由于机械力平衡原理,运动部件多,容易受到温度和振动的影响,导致调节阀波动;

  2)采用喷嘴挡板技术,由于喷嘴孔很小,容易被灰尘或不干净的气源堵塞,定位器无法正常工作;

  3)基于力平衡原理,弹簧弹性系数在不良场中发生变化,导致调节阀非线性,控制品质下降。

  2.智能定位器由微处理器(cpu)、A/D、D/A转换器等部件组成,其工作原理与普通定位器有很大不同。给定值和实际值的比较纯粹是电信号,不是力平衡。因此,可以克服传统定位器力平衡的缺点。但用于紧急停车时,如紧急切断阀、紧急排气阀等。这些阀门需要固定在某个位置,只有在紧急情况发生时,它们才需要可靠地动作。长时间停留在某个位置容易使电气转换器失控,造成小信号不动作的危险情况。此外,由于阀门所用的位置传感电位器在现场工作,电阻值容易发生变化,导致小信号不动作,大信号全开的危险情况。因此,为了保证智能定位器的可靠性和可用性,必须对其进行频繁测试。

  通过分析调节阀故障的原因,采取适当的处理和改进方法,调节阀的利用率将大大提高,仪表的故障率将降低,这对提高流程的生产效率和经济效益,降低能耗将起到重要作用,并能有效提高调节系统的质量,从而保证生产装置的长期运行。

  过了一段时间,我已经可以自由工作了。现在对自己未来的工作充满信心,相信自己会做出一番事业。

  以上是我这段时间实习的总工作。希望老师批评指正。

钳工工作总结6

  我是一个有着近工龄的钳工维修工。这些年来我自始自终都坚守着一个信念:脚踏实地、真抓实干地工作;在工作要付出真情实感,满怀激情;对社会要真诚奉献不计个人得失。正是拥有如此的信念,我一直都十分热爱此份工作,做到尽职尽责,并勇于创新。

  在我们维修班,人数不多,但是技术十分的精湛,不仅老师傅经验丰富,高级工也是十分的专业。虽然检修任务较多,但是我们团结一致完成了一又一看似不可完成的检修任务,我们团队所体现出的战斗力得到领导和同事们的一致好评。我就是在这么一个实干奋进的集体中不断的学习、日积月累而一步步成长起来。现将去年全年的工作总结如下:

  1、思想品德、素质修养和职业道德建设。

  20xx年我认真贯彻党的基本路线方针政策,通过报纸、电视、书籍和互联积极学习政治理论和专业技术知识;遵纪守法,认真学习基本的法律法规知识;爱岗敬业,认真的学习最新专业知识,工作态度积极,一丝不苟。

  2、专业知识、工作能力和具体工作。

  我是来到模具车间工作,一直担任车间钳工。工作比较琐碎,但为了搞好这项工作,我不怕任何麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了检验的工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了以下本职工作为了工作的顺利进行及部门之间的工作协调,除了做好本职工作,我还积极配合其他同事做好工作。

  3、工作态度和勤奋敬业方面。

  热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,出勤率高,有效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。

  4、工作质量成绩、效益和贡献。

  在开展工作之前做好个人工作计划,有主的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的'努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及部门工作做出了应有的贡献。总结一年以来的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。我始终紧记自己是一名检修工,设备的维修保养是我本职的工作。每任务都是一项光荣的使命。设备的正常运转是我们共同努力的目标。更多的小技巧,小窍门需要我们在不断的工作中逐渐摸索,我相信在大家共同的努力探索下,我们的检修工作必定会变的更有效率,更有创意,更加富有激情。

  在新的一年里,我将认真学习,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献。

钳工工作总结7

  为继续深入开展校园科技活动,全面推进素质教育,培养学生对专业课的兴趣,引领学生个性化全面发展,特制订20xx-20xx学年“机电部兴趣小组”活动计划如下:

  一、总目标

  帮助学生在兴趣中学习,学习中快乐,快乐中自信,自信中进取。使学生对科学技术和专业产生浓厚兴趣,获取一些机电、电子工程技术等专业基础知识和基本技能,感受一些高技术领域的最新理念,并使之对学生的学习态度、方法、价值取向等问题产生积极影响。

  二、组织方式

  1.考虑到学生的知识结构和年龄特征,参加兴趣小组的学生成员应从高一年级中自愿报名和选拔产生。

  2.“电子装配兴趣小组”活动内容以电子工程方向为主。由、李洪贵老师具体负责指导。

  3.“维修电工兴趣小组”由孙守霞、李振玉老师具体负责。

  4.“钳工兴趣小组”由窦丽娜、侯卫军老师具体负责。

  5.“焊工兴趣小组”由綦召声、李顺舸老师具体负责。

  6.兴趣小组由学校支持和领导,活动所需资金、设备等向学校反映解决。

  三、活动方式

  兴趣小组主要以“专题讲座”和“项目实践”方式开展活动。每次活动后填写“兴趣小组活动记录表”备案。

  四、活动时间

  兴趣小组的活动时间为:每周星期4的下午3:405:30

  五、活动地点

  1、兴趣小组的主要活动地点为:实训楼、实训车间

  2、经学校教导处同意后,可以组织适当的校外活动。

  六、活动步骤

  1、电子装配兴趣小组时间活动方式活动内容参与教师目标使学生掌握必要的无线电基础理论知识通过各种趣味电子制作,培养学生的识图能力和各种工具的使用技巧,认识基本的电子开发、制作流程。次数3次第一阶段专题讲座无线电基础知识第二阶段项目实践(趣味制作)音箱、测慌器、无线话筒、超声波驱狗器、防盗报警器、智能抢答器5次第三阶段项目实践(电器维修)高音喇叭、电饭煲、录音机、VCD、电视机等。面向生活,使学生能应用知识解决生活中的一些实际问题。5次第四阶段项目实践(创新设计制作)各种小发明制作培养学生的`创新思维和意识,帮助学生实现可行性高的一些发明创造。7次

  2、维修电工兴趣小组时间活动方式活动内容参与教师目标是学生掌握必要的维修电工基础知识次数4次第一阶段专题讲座维修电工、电工基础第二阶段项目实践照明线路、简单的电机控制第三阶段项目实践常用控制电路设计与安使学生了解照明电路的组成和简单的电机控制5次初步使学生具备维修电工四级水平5次装第四阶段项目实践PLC控制掌握一般程序设计7次

  3、钳工兴趣小组时间活动方式活动内容参与教师目标使学生掌握必要的钳工工艺基础理论知识通过基本功练习掌握基本技能第三阶段项目实践工件制作掌握基本工件制作工艺5次5次次数3次第一阶段专题讲座钳工操作基本理论第二阶段项目实践基本功练习第四阶段项目实践配合件制作掌握配合件制作工艺7次

  4、焊工兴趣小组时间活动方式活动内容参与教师目标使学生掌握必要的焊工基础理论知识掌握引弧、平焊基本焊接方法第三阶段项目实践立焊、仰焊练习第四阶段项目实践综合练习全面提高焊接技能水平7次掌握立焊、仰焊的技能5次5次次数3次第一阶段专题讲座焊工基本操作理论第二阶段项目实践基本功练习

钳工工作总结8

  钳工是一种技能型岗位,需要掌握各种金属加工、组装和修理技能。我作为一名钳工员工,经过一年的工作,我不仅积累了丰富的经验,还不断提高了自己的技能水平。下面是我的个人工作总结。

  首先,我对工作充满热情和责任心。我清楚自己的职责,始终保持专注和敬业的态度。在每一项任务中,我都会全力以赴,尽力做到最好。我注重细节,严格按照工作要求进行操作,确保产品的质量和精度。

  其次,我在工作中注重团队合作。作为钳工员工,我们经常需要与其他部门的人员进行协作。我善于与人沟通,能够有效地与同事和上级进行合作,互相支持。在困难的时候,我会主动提供帮助,并积极参与解决问题的讨论和决策,为团队的目标贡献自己的力量。

  另外,我注重学习和个人成长。钳工行业的技术更新迅速,我时刻保持学习的状态。我经常关注新的行业动态和技术知识,通过阅读书籍和参加培训班,不断提升自己的专业知识和技能。我也积极与同行交流,互相学习和分享经验,不断拓宽我的思路和视野。

  此外,我在工作中注重安全和质量。钳工工作涉及到锐利的工具和危险的操作,我始终牢记安全第一的原则。我戴好防护用具,遵守操作规程,确保自己和周围人员的安全。同时,我对产品的.质量有高要求,力求做到精益求精,不断提高产品的质量和寿命。

  最后,我积极参与的活动和提案。我关注的发展,提出自己的建议和意见,为的增长和创新提供支持。我也积极参加组织的培训和活动,通过与同事和上级的交流,不断提升自己的综合素质和能力。

  在过去的一年里,作为一名钳工员工,我不仅磨炼了自己的技能,也充实了自己的工作经验。我会继续保持对工作的热情和责任心,不断提高自己的技能和水平。我相信,在未来的工作中,我一定能够发挥更大的作用,为的发展做出更大的贡献。我期待着新的挑战和机会,相信自己能够取得更好的成果!

钳工工作总结9

  自从被单位聘任为工人技师以来,本人作为一名检查组的工长,在总工程师和技教科长的领导下,能自觉遵守和履行《xx铁路局工人技师聘约书》所规定的原则和义务,热爱祖国、热爱党,坚持党的基本路线和方针政策,遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度。服从组织领导,在工作中为人师表,取模带头作用。积极参与段上的新技术推广和安全、质量分析活动,努力学习,不断提高自身素质。加强班组建设,推动我组安全生产规管理、强基达标,使我组保持了一级班组的光荣称号。具体工作总结如下:

  一、年度所做的工作

  1、认真抓班组管理工作,推动班组管理向标准化方向发展。一年来,以段“方针目标”和段长一号命令为中心,以保持共产党员先进性教育为载体,认真贯彻学习和执行《米轨货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度;继续做工序质量控制,落实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作,分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动,组织开展岗位练兵,技术比武活动,促进了班组职工技术业务水平的提高;督促班组“五大员”按时填写各类台帐,充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用,做到了合理组织、合理分工、 1合理分配;紧密结合生产实际,抓职工的思想政治工作,促进了班组的团结,建设了优良的班组工作作风。截止12月6日,共组织职工技术业务学习720人次,组织班组质量分析11次,组织安全学习388人次,组织qc活动88人次,组织对规、对标活动11次,组织岗位练兵、技术比赛32人次,组织随机抽靠考66人次,组织安全工作抽查11次,组织民管会议11次,修订班组管理办法12项,做职工思想政治工作22人次,按照班组“经济考核办法”考核了6人次。通过加强班组管理,提高了班组职工的整体素质和责任心。

  2、严格执行质量技术标准,保证客车辅修质量。在所分管的质量检查工作方面,能刻苦专研业务技术知识,熟练掌握应知应会及检车技能。严格贯彻执行客车辅修的有关检修制度和质量、技术标准,保质保量的完成了自己所分管的客车辅修质量检查任务和技术、质量指标。截止11月底共交验客车辅修66辆,客车临修1辆,发现主要故障3件,一般故障68件,保证了客车辅修的行车安全。

  3、积极参加段上组织的有关会议及活动,协助段上及车间、班组,搞技术管理工作。截止12月6日,共参加段上组织的春、秋季客车质量鉴定2次,参加段上组织的配件报废鉴定3次,参加段上组织的质量分析活动11次,参加段上组织的货车厂、段修质量对规、对标检查11次,参加段上组织的客车辅修质量对规、对标检查5次,编制了《米轨货车转向架质量检查作业程序》,修订了《米轨货车底体架检修作业指导书》,参加了段上组织的《作业指导书》审稿等工作,充分体现了一名工人技师的.技术骨干作用。

  二、存在的问题

  1、随着运输设备的不断更新,自己的专业理论水平显然不够高,工作时力不从心。

  2、班组管理有不足之处,还须进一步加强

  三、明年的工作打算

  1、加强自身新工艺、新设备、新知识的学习,按质按量完成上级下达的各项质量检查任务和各项技术、质量指标。

  2、严格贯彻执行客车辅修的有关规章制度和技术、质量标准。把客车辅修质量关,保证客车运输安全。

  3、加强班组管理,认真组织职工政治、业务学习,提高职工思想素质、质量意识和检车技能,减少漏检故障发生。

  4、选定提高修车质量的“qc课题”,组织职工、努力攻关,争取获得段级以上成果。

  5、通过加强班组管理,继续保持一级班组的光荣称号。

  6、一如既往的积极参加段上组织的有关会议及活动,协助段上及车间、班组,搞技术管理工作。

钳工工作总结10

  20xx年7月毕业于长沙市第二机械技工学校机械制造与自动化专业同年参加专科自考,20xx年6月毕业于长沙市职业技术学院机械制造与自动化专业,20xx年6月应聘到长沙中联重科股份有限公司参加工程起重机制造工作,至今已有4年时间,目前持有钳工三级职业资格证书,从事钳工工作以来,刻苦努力学习理论知识,不断参加公司各种技能培训提高操作能力,兢兢业业努力工作,从一名普通实习生成长为一个全面掌握工程起重机知识和技能的技术工人,下面我对近年来的工作情况作一下总结。

  一、主要工作经历

  1、20xx年6月至20xx年10月在湖南省中联重科工起装配车间从事起重机上车装配工作

  2、20xx年10月至今在湖南省中联重科工起调试车间从事起重机整车调试工作

  二、近年来的学习培训情况

  自从参加工作以来,我努力学习工程起重机的理论知识,全面掌握了公司起重机从底盘装配到整车成台的流程,逐步全面掌握了起重机的个各项性能以及故障的处理方法,能够完成起重机上车液压系统的装配方法,掌握各种基本常见故障的问题点,能对小吨位起重机的'整车调试性能,积极学习新知识新理论,掌握各吨位的调试方法,掌握起重机的各个元件的工作原理和性能,使之能为我公司产品的性能测试工作发挥作用。

  20xx年7月参加了长沙职业技术学院高级钳工的培训并顺利结业,同时取得装配钳工三级证书。

  三、近年来主要工作业绩和成果

  1、参与了我公司25t30t50t70t等产品向v系类的优化升级调试工作并取得了全面的性能改善

  2、20xx年因车间的结构调整分配到产品初调工位

  3、20xx年参与了公司55v80v等新产品试制的调试工作对公司的市场竞争打下了有力的基础

  12、20xx年参与公司合理化提案以《吊臂拉索调试工装改进》获得了公司的奖励

  四、传授技艺或培训技术工人情况

  面对我公司实习生较多的情况,我积极培养新工人,毫无保留的传授给他们产品调试的理论知识,培养他们实践操作能力,使他们能够全面掌握起重机调试工作的基本技能,尽快独立工作,为我公司的调试工作接续奠定了基础。

  五、今后的工作打算

  总结这些年来的工作,有成绩,也有教训,更感到自己错过的太多和生命的紧迫。在今后的工作中,我将倍加珍惜,百倍努力,戒骄戒躁,加强学习,努力钻研,不断提高自己

  的技能水平和工作能力,努力向更高层次迈进,以更加饱满的热情、更加顽强的毅力投入到我公司的调试工作中去,为我公司的调试工作再上一个新台阶而奋斗。

钳工工作总结11

  一、基本情况

  本人于20xx年毕业于湖南工业大学材料成型及控制工程专业,同年7月进入湖南化工职业技术学院担任教学工作,至今已满6年。

  二、专业理论水平

  参加多次培训工作,其中包括工具钳工理论培训、模具钳工实训培训,并于20xx年参加清华大学基础工业训练中心举办的示范性师资培训,以优良成绩结业。

  专业理论扎实,曾担任机械领域10多门课程的教学工作。对装配钳工基础课程如《金属材料与热处理》《机械制图》《机械基础》《液压与气压传动》《公差与配合》有较深入了解。熟悉钳工与装配工艺,能独立完成工件的加工与修配。

  三、工作表现

  20xx年株洲市教师技能大赛获职工组三等奖

  四、工作业绩

  生产经营中解决的'技术难题、技术攻关和革新成果

  五、授徒传艺情况

  多次对学院内外人员进行工具钳工理论培训,并参与考评,培训通过率在95%以上。

钳工工作总结12

尊敬的领导:

  您好!随着试用期的结束,我想将我的工作情况向您做一个简单的总结。

  在试用期内,我主要从事钳工的相关工作。钳工是一个技术型工种,需要熟练的技能和耐心的态度。我在这个职位上的工作经验比较有限,但是我努力学习和掌握了相关技能,并正确地应用到了公司的实际工作中。

  首先,我在认真学习公司的钳工工艺流程方面做了很多努力,强化了自己的实际操作技能。我不断地通过实践经验,做到了熟练掌握物料的处理方式、焊接技巧、接地导线的连接方法等工艺流程,提高了工作的效率和产品的质量。

  其次,在与工作人员之间的协作方面,我尽力做到了积极向上的态度,与他们保持良好的合作关系,实现了工作的'互动和配合,听从上级领导的安排和布置,做到了高效、协作的完成任务。

  此外,在工作中我也积极向上地提出和解决了问题,为公司的工作做出了一些贡献。例如,在一次生产过程中,发现焊接不严密,我立即向上级领导汇报了情况并提出了解决方案。通过与同事共同协作,成功地解决了问题。

  在未来的工作中,我将继续努力,不断发掘自己的潜力,在实际工作中努力提高自己的技能和能力,并向公司发挥更大的作用。

  在试用期过程中,我得到了公司领导的关注和帮助,也感谢公司的各位同事的支持和帮助。在此,我再次向领导和公司致以真诚的感谢。

  最后,我相信,在未来的工作中,我将以更加务实和执着的态度,更加积极有效的工作态度,为公司的发展和建设做出积极的贡献。

钳工工作总结13

  我叫xxx, 20xx入厂,入厂以来,师傅的悉心培养和个人的刻苦钻研,让我练就了一身过硬的本事,军人出身的我,让我带着严谨认真、一丝不苟的精神将自己的青春无悔的奉献给了建设衡板的事业上,三年的部队生涯锻炼了我吃苦耐劳的精神,让我在工作中不怕苦、不怕累的时刻冲在前方。

  作为一名维修人员,我知道自己的工作直接决定了我们的生产与质量,所以,在工作中,我时刻要求自己再细心一点,再努力一点,我没有一次就能完成的工作,不是因为对自己没有自信,是因为我知道自己肩负的重任,自己的工作是生产连续的保证,所以,不管每次工作完成的多好,我都要细心检查一遍以避免任何设备隐患,正式这种严谨的工作作风,让我在工作中受到了好评,也将此精神传递给新来的同事们,在每次抢修任务中,我都第一时刻赶往现场,争取用最快的速度,排除问题,尽早开车生产,每次抢修完,听着设备亲切的轰鸣声,我的内心都有一份深深地自豪,因为每一件产品中都有我流下汗水的痕迹,那一卷卷摆放整齐的产品,是对我工作的最大的肯定,每一卷一级品的生产完毕,我都会为之骄傲,因为这里面有我的一份贡献。每当节假日时,我都会和我熟悉的设备一起度过,有了马口铁这个大家,才会有我的小家,我时时都会骄傲的记得,我是一名马口铁人,车间就是我的家,越是节假日,越该绷紧神经,我将全部的精力都投入到工作中,投入到保证生产,保证质量的失业中,不断追求完美,将此当做自己的人生目标。

  在公司工作的1年里,我参加过很多次改造,并和公司技术人员共同保质保量的将之完成,在天车的检修中,天车道轨的紧固危险性很高,需要在七八米高的空中在无法借力的条件下,将螺栓紧固,最初的时候,我也很害怕,可是想到为了排除隐患,保证天车人员的安全我咬紧牙进行了这项工作,后来发现,克服了高度上的恐惧,实际咬咬牙就坚持下来了,天车紧固是一个良心工作,地面人员验收时也无法凭肉眼看出螺栓是否有足够的紧固力,但是我知道,既然做一项工作,就要咬紧牙,坚持把它做好,选择了去做它,就要尽己所能,保质保量,每个螺栓我都会拼尽全力将它紧固,完成这项工作时,整个人会虚脱,但是,看着稳固的天车道轨,我的心里很自豪,因为这是工作的一个难题,听着同事们的一句“辛苦了”,是对我工作的最大的肯定,就是在这样一次次超越自我的过程中,我才会成熟,长大,更加理解一名维修工人的使命,与深深地责任感。在热交换器的更换中,2吨左右的交换器放到底座上,是很艰难的一份工作,我和两个徒弟用肩顶,用撬棍撬,费了很大力气才安装完毕,但是,看着安装好的热交换器稳定的`工作,那份自豪,是我最大的安慰,我是一名维修工人,是我们得工作保证着整个生产线的生产,保障着设备运行的质量。在上次停产检修中,我们负责回收1#辊及底座的更换,整个工作任务量极大,工时也很长,从早上起,我们就开始进行拆卸,安装的工作,中午没有休息,直到晚上将近七点才将抢出来,用同事们的话说,就是打造了一个奇迹,同时闷得团结协作,共同努力,让我们能一次次的突破难关,我们的对伍无坚不摧。晚上没有谁,等来同事的电话,设备运行良好,按时开车,我的一颗心才算放下,睡的无比踏实。

  在这一年的工作中,通过不断地努力与学习,在技术上,理论知识上,我都有了很大的提高,这些都是马口铁厂的培养才有了我的今天,在今后的工作中,我会更加努力提高自己的能力,百尺竿头、更进一步,丰富自己的知识,提高个人素质,为马口铁厂做出更大的贡献,和各位同事一道,在企业腾飞的高速发展阶段,贡献自己的力量!

钳工工作总结14

  机械厂装配车间钳工二班,全班20人,男职工有16人,占全班人数的80%。主要承担烟气轮机生产装配、工业泵的装配任务和各类配件加工,这个班组的特点是班组员工人心齐、作风硬,工作认真心细、风气正。

  20xx年生产呈现出交货期较短,生产任务重的特点,钳二班员工承担着巨大的生产压力。在班长的精心组织下,边生产、边配合550万吨常减压装置的施工,安排人员加班加点完成生产任务,组织人员将所有班组人员的工具箱都负责搬运过来,表现出一个集体团结和谐的作风。

  日常工作中员工们做到早出工、晚收工,特别是遇到急件,中午更是不休息,义务加班是常事。每周的设备保养认真仔细不留死角,卫生值日更是比别的班组搞得彻底,把休息室、动平衡机房、车间玻璃、厂房卫生区域搞的干干净净,得到其它班组的夸奖。

  在分厂和车间的正确领导下,1至11月份,共完成新制10台烟机整机装配试车任务(含修复整机一台),完成4998套烟机配件及新制烟机转子7套,烟机转子组修复20套,工业泵4台,泵配件42套的生产任务,如此大的工作量能够顺利完成,钳二班的员工付出了辛勤的汗水,也再次证明了他们是一个能够吃苦耐劳、团结和谐、作风硬的集体。并且在班组建设工作中成绩显著,被分厂工会授予“二班组”。班组建设和生产任务完成两方面均取得了好成绩。

  成绩的取得,是钳工二班员工在20xx年共同努力的结晶,为了取得以上成绩,主要作了以下工作:

  一、努力学习,全面提高班组综合素质

  机械厂是我国能够生产特气轮机的企业,烟气轮机和特种阀门国内市场占有率达85%以上。在实际工作中它要求每一个人都要永无止境地更新知识和提高素质。因此,在工作中我们班非常重视学习,坚持一边工作一边学习,进一步提高业务水平,深刻领会工作特点和方法,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习和工作。不断提高班组综合素质,认真学习业务知识,重点学习烟气轮机装配各种工艺技巧和知识。在上做到抓住重点,在重点中找重点,并结合在工作实践中学习到的知识和经验,有针对性地进行学习。同时,刻苦钻研与本职工作相关的知识,努力向“复合型”人才靠近。虚心向身边师傅学习,努力提高适应本职工作需要的本领,取人之长,补己之短,努力培养员工勤于思考的工作习惯,增强了工作和。在修复完成YL12000B导叶组,胜利油田轴承箱体、径向轴承、推力轴承、导叶组件、进气锥一系列复杂任务过程中,全班员工集思广义,共同制定修复方案,最终取得了很好效果。

  二、扎实工作,全力培养敬业爱岗精神

  班组无论是在思想境界,还是在业务素质、工作能力上都有了长足的进步,这主要得益于车间领导的培养和师傅们的帮助指导,得益于车间的良好的工作作风和昂扬的精神状态的影响。这些也促进了员工敬业精神、爱岗精神的培养。“干一行,爱一行,专一行,精一行”这是我们班的工作作风,无论负责什么工作都能够竭尽全力的完成每一项具体工作,从而在实际工作中体现热爱本职、珍惜岗位的工作心态。

  三、班组重视对员工奉献精神的培养

  一年来,班组员工舍小家顾大家,讲大局讲奉献,废寝忘食的奉献努力工作。尽努力,以饱满的热情和良好的状态,积极投入到各项工作中,努力完成车间交给的各项工作任务。因工作的繁重,我们的.员工自己都说不上具体的配件数目,只能以“多”来形容。我们的员工在、五一、国庆的假期中,他们均未休息,都在生产线上加班。我们班有位女员工,他们巾帼不让须眉,工作中和男职工一样出色,并不以完成任务为目标。从1月份到11月份,我们班月人均工时475小时/人。

  四、齐心协力创建“五型”班组

  钳二班从创建“班组”入手,以创建“五型班组”的明确要求为目标,培养班组员工的职业操守,引导大家对工作要有责任心、耐心和进取心。班组努力做好“三个公开”,即:班员考勤公开,当日考勤,每月核对;工时公开,让每个人清楚自己当月挣了多少工时,可拿多少奖金,一目了然;任务量公开,根据岗位,该谁干就谁干,不看人行事,不讲情面,决不讲关系人情。在班组建设基础管理规范化上顺利通过一星、二星验收。四季度将在三星达标的工作中,齐心协力争去顺利过关。

  员工xx超工作出色,1月份被评为“先进个人”;xx团结员工、不计较个人得失,被评为“工会先进个人”;2季度xx业评为“质量先进个人”;3季度xx、xx评为“质量先进个人”。班组还涌现出许多好人好事,在全体员工的共同努力下,班组工作有了很大的转变,走出了一条团结、互助、和谐之路,体现出我们班成员积极向上的态度。xx父亲住院、滕江涛母亲住院、安代志脚受伤班组员工主动看望,瞿云业家里比较困难,工会小组及时送去温暖使其感受到了班组大家庭的温暖。

  班组成员相互沟通、关怀,彼此相互帮助,亲如一家。为了把创建“学习型”班组落实到位。班组十分重视员工的业务技能培训,该班在生产任务十分繁忙时也没放弃员工岗位练兵,为了提高了员工理论水平全班员工勇跃参加分厂钳工技能比武,并取得好成绩,xx超获得第2名,xx获得第4名,xx获得第5名的好成绩,为车间争的了荣誉。

  新产品装配时,通过全班员工和车间技术人员的共同努力完成了具有的新产品:YLX20xxA硝酸尾气透平、衬里油浆泵、1000球阀,上报一项QC成果。在工作过程中,我们班员工克服了高温和巨大的困难,表现出了吃苦奉献的主人翁精神,顺利完成了任务。为了创建“和谐型”班组,钳二班工会小组配合车间、分厂,在百忙中组织班组员工参加“全民比赛”和庆祝建国80周年歌咏比赛并且分别拿了3等奖,展示了钳二班团结和谐的精神风貌。

  五、存在的问题和不足

  一年来,钳二班在班组建设和生产任务方面均取得了一定成绩,但也存在以下不足:班组员工对API质量管理及程序文件学习不足,对重要性还需加强;对成本核算还有待改进。为此钳二班将在20xx年以此作为工作重点,力争做到以下计划:

  1、耗损材料的领用上,做到最节约的原则;从一张纱布、一个螺钉着手,随时注意节约一度电、一滴油,把“双增双节”做到实处。

  2、生产上配合车间,服从车间的统筹和按排,搞好产品质量和员工自身的安全。

  3、加强技术、业务学习,争取早日提高技术水平和理论知识,建立合理的知识结构。积极参加各种培训,储备完善的技能知识。

  4、加强学习,及时了解党中央的新政策方针,以提高思想觉悟。

  5、严格遵守厂规、厂纪,学好六条禁令和HSE管理原则。

  6、安全无事故。

  7、质量杜绝大事故。

  20xx年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,钳二班将努力改正过去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,加快有自主特色新产品、新技术的开发,搞好技术改造,与企业同、共命运,创造自己的品牌目标而努力,为机械厂的发展再建新功!

钳工工作总结15

  在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了,总是会想起以前的同学、哥们,想起我们在一起的时光,但现在大家已都各奔东西,我好象还算是幸运的一个,来到了中船重工388厂,做了一名装配钳工,也终于发现原来社会生活会是这么的残酷,这么的辛苦。

  当走出校园的那一刻,我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了,但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁,失望,希望,一次又一次的应聘,易此又一次的打击,我都全然接受,终于,我还是感动了老天,我来到了388厂,做了一名钳工,想想在学校实习时,我们那时一直在磨铁,来到这里之后我还以为会和以前一样,会要我们去磨铁,但见到师傅之后,他跟我说我将成为一名装配钳工,“装配钳工”我有那么一点反应不过来,师傅似乎也看出了这一点,他很耐心的给我讲了什么是装配钳工,如何做一名装配钳工,如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问,不解的是,我们学模具的,怎么会干油缸装配这样的活呢! 但现在想一想,学了不少知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的.呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后,各种机床的发展和普及, 虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化,但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术,其原因是:划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业,至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板、模具、量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等),仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下,采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工、划线钳工、模具钳工、刮研钳工、装配钳工、机修钳工和管子钳工等?

  从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

  从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

  钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。而我所要做的内容就是处理阀的运行及装配,以下就是我的一些工作内容:调节阀经常出现的问题是卡堵,常出现在新投运系统和大修投运初期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅,或调节阀检修中填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作大信号动作过头的现象。 故障处理:可迅速开、关副线或调节阀,让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如若仍不动作,则需解体处理。

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