面试被“识”的同时“识”企业
绝大部分人在求职过程中，都会经历面试环节，
面试被“识”的同时“识”企业
。然而你有没有想过，在不断被面试官观察、询问、剖析、评价的过程中，求职者也可借机识别企业。每个人或多或少地会有些求职经历。求职者要为接踵而来的笔试、面试和层层复试做各种准备。看起来，求职者处于被动状态，不断地被面试官观察、询问、剖析、评价，其实换个角度看，这个过程也是求职者“面试”企业的绝佳机会。
企业一次次面试应聘者，以期通过应聘者越来越难以事先准备的反应，考量其真实水平。但是，绝大多数面试官不可能像应聘者一样，做好被“考问”的准备。在这种情况下，应聘人员出其不意地使用一两招“进可攻，退可守”的招数，或许可以起到“后发而先至”的效果，抢先一步把企业的家底实实在在地考察一把。
“莎丽”号的故事
这儿先说个小故事。
19世纪末期，航海业蓬勃发展起来。西班牙有个叫大卫的船长，经营着一个巨大的航运集团，控制了通往世界各国的许多航线。在他的航运集团中，运量最大的船＂莎丽＂号是整个集团的王牌船舰，承担着整个集团最重要的航运任务。但令大卫苦恼的是，一直找不到一位合适的人担任“莎丽”号船长，
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《面试被“识”的同时“识”企业》(https://www.unjs.com)。大卫也曾出重金从航运界中挖了几位经验丰富、有口皆碑的船长来主持“莎丽”号。奇怪的是，每一位船长最后都失败了，他们在其它船队中表现出的骄人能力在这里遭到了严峻的挑战。虽然船长们使尽浑身解数，但“莎丽”号的经营业绩仍直线下降。大卫苦苦思索了许久，终于想通了一个事实：不是船长们的能力不行，而是职位设计本身存在缺陷。这个职位就像一个巨大的.黑洞，任何一个踏上此职位的人都逃脱不了失败的结局。“莎丽”号的故事在职场中经常被引用，人们把像“莎丽”号船长这种无人可以胜任的职位称为“守寡式职位”。
识别“守寡式职位”
如果你不幸“撞”上了“守寡式职位”，我的建议是，除非你特别有能耐、有信心，否则还是保守一些较为妥当。那么，怎么来识别“守寡式职位呢”？
一般来说，在面试接近尾声时，面试官出于礼貌或者习惯，往往会询问应聘者是否还有其他问题需要面试官作答。应聘人员千万要把握住这个机会，问1－2个问题，一来让面试官体会到你在来之前做足了功课，反映出你对此次应聘的重视；二来可趁此机会进一步了解所应聘企业、岗位的具体。如果没有特别想询问
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