浅谈行车现场安全管理论文

时间:2021-08-30 14:56:08 管理论文 我要投稿

浅谈行车现场安全管理论文

  【摘 要】道路交通运输客运企业现场安全管理,是深入现场办公,抓现场动态管理。现场管理是源头管理的深入与补充,它克服了源头管理中相对动态的不足,现场管理正是运用动态的形式,强化对动态的管理,规范行为提高安管人员素质促进安全行车确保旅客的生命财产安全和社会稳定。

浅谈行车现场安全管理论文

  【关键词】狠抓现场管理提高全员素质 促进安全行车

  随着社会经济的发展,交通道路条件的不断改善,道路交通客运市场也随之发生了深刻的变化,给道路交通运输企业带来了新的机遇和挑战。我们企业经历了企业下放,经营机制转换,从计划经济走向市场经济,从单车承包、租赁、全额承包等分散经营的过程,目前逐渐走向集约化、规模化、快速化,发展高速、快客,城际公交等,实行“公车公营”的发展趋势。行车安全管理方式也随着经营机制的转变而转变。对于公路快速客运企业,要取得良好的经济效益和社会效益,就必须牢记“安全生产是最大的节约,事故是最大的浪费”。行车安全管理工作,是一个复杂的系统工程,涉及到人、车、路三大因素,现结合本公司实际情况,对抓现场管理,促进行车安全浅谈一点自己的看法与体会。

  一、现场管理内容

  行车安全管理工作中的源头管理是抓好安全生产的基础,共有七个方面组成:安全活动;安全培训教育;聘用驾驶队伍的管理;信息源的管理;目标管理;车辆安全技术的管理;生产环境的源头管理。而现场管理是源头管理的深入与补充,它克服了源头管理中相对动态的不足。

  现场管理正是运用动态的形式,强化对动态的管理,它的`主要管理内容为:

  1.在时间上,必须保证二个三分之二的人力,精力与时间深入现场,深入生产一线,深入司乘人员之中。

  2.在功能上,必须按照现场管理的监督、检查、指导、服务、纠正为前提,并充分发挥,现场的监督与源头的把关功能;现场的检查与隐患的整改功能;现场的信息收集与信息的加工和反馈的功能;现场的教育与服务的功能。

  3.在要求上,一是必须以“人、车、证、线、牌”的现场管理为重点,特别是加强对经常出故障车辆,新聘驾驶员和安全不放心人员作为现场管理的重中之重。二是对行为上的隐患必须体现“有法必依,有章可遵,执行必严,违法必究”,对硬件上的隐患要做到检查不留死角,整改不留后患。

  4.在责任上,安管人员要有严谨的工作作风,要从“严、细、快、实、勤”这五个字上下功夫。严:就是对自己的工作标准要严;细:就是了解安全生产情况要细,监督、检查工作要细,做人的思想工作要细;快:就是捕捉和交流安全信息要快;实:工作作风要实;勤:就是要脑、嘴、手、脚都要勤,勤思考、勤检查、勤服务,为抓好现场管理而尽心尽职。

  二、现场管理的方式及作用

  抓行车安全现场管理工作,是领导干部、管理人员深入现场办公,提供服务,消除事故隐患,变被动为主动的有效措施。以我公司为例:从衢杭快客专线开通以来,从公司总经理到一般管理人员,不分节假日,不论刮风下雨,始终坚持轮流值班。早送头班车,晚迎末班车,并专门在设定地点接送路单,了解情况,在这一过程中,我们制定了一整套严格的管理制度和工作规范操作程序。首先抽查驾驶员上岗是否仪容端正,服装整洁,是否佩带工号牌;其二抽查驾驶员是否例保,是否做好出车前准备工作,证件是否齐全;其三驾驶员是否在车内吸烟等违规行为;其次,值班人员把路单交给驾驶员时,交代一些工作,如:雨天路滑,谨慎驾驶,路差慢行,不盲目开快车,中速行驶等每天对驾驶员不厌其烦地进行交代,晚上每班车回场我们值班人员走到驾驶室前接路单,不管那辆车多晚,始终等着末班车的回来。早送晚迎工作,是管理人员深入现场天天与驾驶员出车回场两头见面,一方面可以了解车况路况以及提醒和告诫工作,另一方面对驾驶员是一种安慰,使他感到时时处处有人关心着他,这一举措对行车安全十分有利。

  做好现场管理管理工作,时时了解车辆运行动态,驾驶员遵诺、守规情况,掌握当日的客流量,流时、流向等为公司积累第一手资料十分重要,在做好早送晚迎工作的同时,每个月定期或不定期地对车辆、驾驶员进行专项检查,加强车辆的例检和门检工作,把事故苗头消灭在萌芽状态,防患于未燃。严把车辆安全技术状况关,决不允许一辆“病”车上路行驶。如有一次检查当中发现早上6:30头班车右后第四片钢板断裂,旅客已上车,驾驶员说第四片钢板断裂问题不是很大,回来再修吧,但是我们立即调换班车,要求车辆进厂钢板换好后再上路,决不能存在侥幸心理,严禁车辆带“病”行驶,确保行车安全。在行车安全管理上,要认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的指导方针,抓好现场管理也是贯彻这一方针的生动体现。实践证明,在行车安全管理上,抓好现场管理是行之有效的一项有效措施。

  三、现场管理队伍素质的重要性

  管理工作的好坏,现场管理队伍人员素质是基础,是关键。

  安管人员自身应具备思想作风正,工作责任强,文化水平高,身体条件好。还应自觉注重学习,拓宽视野,以提高业务技能和管理水平,具备较强适应性和处事应变能力。在操作中还要把安管人员的工作实绩与经济效益挂钩,对工作中做出显著成绩的安管人员,按其工作实绩给予一定奖励,以激发他们的工作积极性和主动性。

  安全管理是一门综合性、系统性的管理科学,它随着道路运输市场的发展而变迁,社会经济发展的重心而转移。管理的内容、形式、要求也随之变化,我们要不断地学习新知识、新技术,研究新问题,探索新路子,不断地补充、完善现场管理的内容、方式,以适应道路运输发展的需要和适合广大群众乘车的需求,使安全管理工作更好地服务于生产经营,确保旅客的生命财产安全和社会稳定。

  参考文献:

  [1]《导向与探索》.

  [2]《安全生产管理度制》.

  [3]文献资料.

【浅谈行车现场安全管理论文】相关文章:

现场管理浅谈 -管理资料01-01

浅谈对现场安全管理工作的认识07-09

浅谈施工现场管理在工程装修中的应用论文09-16

浅谈现场管理的核心要素 -管理资料01-01

浅谈建筑施工现场管理 -管理资料01-01

浅谈优化施工项目现场管理 -管理资料01-01

现场安全管理标语01-10

施工现场安全生产管理思考论文09-10

建筑项目施工现场安全管理探索论文09-21