液体火箭发动机动态特性数学模型的验证
用试车数据检验某泵压液体火箭发动机动态特性非线性数学模型的准确度,考虑了发动机参数实际测量的误差范围.计算结果表明:在整个过渡过程中,所有可以实际测量的发动机参数的计算值与实测值之间的偏差均在±7.1%以内.
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