腐蚀条件下机翼主梁的疲劳寿命修正系数
针对歼击机主要疲劳关键件——机翼主梁,采用模拟试件进行加速试验环境谱下相当于地面停放不同年限的预腐蚀及谱载下疲劳试验,获得地面停放腐蚀影响系数C随地面停放年限T的变化曲线;由构成空中局部环境谱的各单一介质对谱载下寿命的影响试验,按百分比加权组合的方法获得空中腐蚀疲劳影响系数K.综合考虑C-T曲线与K,计算出不同无腐蚀条件下寿命和飞机年飞行小时数的组合所对应的腐蚀条件下机翼主梁疲劳寿命修正系数.为修正无腐蚀条件下寿命,从而评定腐蚀条件下机翼主梁寿命奠定了基础.
作 者： 李玉海 刘文珽 蒋冬滨 姜军 作者单位： 李玉海,刘文珽,蒋冬滨(北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,100083)姜军(沈阳飞机设计研究所)
刊 名： 北京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2002 28(1) 分类号： V216.5 关键词： 疲劳寿命 腐蚀疲劳 加速试验 地面停放腐蚀