涵道螺旋桨式反扭矩系统气动特性工程计算方法研究

涵道螺旋桨式反扭矩系统气动特性工程计算方法研究

分别采用涡流理论、面元-薄翼型和源-汇模型的组合建模方法建立了包括螺旋桨、涵道体和中心体模型在内的反扭矩系统气动特性分析程序,并分别以BeU X-22涵道螺旋桨及Doak涵道螺旋桨系统为算例,计算和分析了轴流和斜流情况下、在不同前进比时,涵道螺旋桨系统的气动特性,并得到了涵道体内外表面压力分布规律.

作 者： 孙传伟 SHU Chuan-wei   作者单位： 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016  刊 名： 直升机技术  英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(3)  分类号： V211.24  关键词： 涵道   螺旋桨   气动   兰金体   涡流   源一汇  

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