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直升机动态失速研究

时间:2021-12-13 08:34:12 航空航天论文 我要投稿

直升机动态失速研究

本文简要介绍了旋翼和翼型的动态失速特性、动态失速主动和被动控制、旋翼综合法预测使用的一些动态失速模拟方法.UH-60A直升机飞行试验11029飞行是一个典型的旋翼动态失速实例,表演出旋翼后行桨叶上出现高攻角引起的动态失速,而前行桨叶上则出现因为激波诱导前缘分离引起的动态失速.翼型的动态失速特性方面介绍了典型的动态失速迟滞回线(攻角正弦变化和锯齿变化)、缩减频率和雷诺数对翼型动态失速特性的影响等.动态失速主动控制介绍可动前缘翼型的情况,被动控制则是使用前缘涡发生器的情况.

直升机动态失速研究

作 者: 陈文轩 CHEN Wen-xuan   作者单位: 中国直升机设计研究所,景德镇,333001  刊 名: 直升机技术  英文刊名: HELICOPTER TECHNIQUE  年,卷(期): 2008 ""(3)  分类号: V211.52  关键词: 动态失速   直升机   旋翼   翼型