多层挤压型电流变阻尼器在转子振动控制中的实验研究
设计了用于转子振动控制的多层挤压型电流阻尼器,通过对悬臂转子系统的实验发现:随外加电压的增大,这种阻尼器能有效地抑制转子系统的临界共振,但当转速超过临界转速后,系统的响应反而增大,为消除这种不利影响,引入了开/关控制法,实验表明:它既能有效抑制临界共振,消除不利影响,又不会引起系统的不稳定.最后实验验证了这种阻尼器抑制转子系统突加不平衡响应的有效性.
方同,Fang Tong(西北工业大学振动工程研究所,西安,710072)
孟光,范彦斌,Meng Guang,Fan Yanbin(佛山大学思源机电一体化研究所,佛山,528000)
刊 名： 航空学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 1998 ""(5) 分类号： V216.2 V216.8 关键词： 电流变阻尼器 转子系统 振动控制 开/关控制法 突加不平衡响应