拖曳系统基本飞行性能算法研究

拖曳系统基本飞行性能算法研究

分别采用拖缆模型中的刚化柔性悬索和线性弹簧模型对拖曳系统的起飞性能和平飞性能进行了仿真计算.计算结果表明,运载器的质量和气动特性对拖曳系统的飞行性能影响极大,拖缆采用刚化柔性悬索和线性弹簧模型的计算结果基本一致,说明在拖曳系统中,上述两种拖缆模型的使用是适当的.

作 者： 张登成 唐硕 ZHANG Deng-cheng Tang Shuo   作者单位： 西北工业大学,航天工程学院,陕西,西安,710072  刊 名： 飞行力学  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2005 23(1)  分类号： V212.1  关键词： 飞行力学   空中发射   平飞包线   悬垂线理论   拖缆  

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