火箭低温液体推进剂增压系统数学模型

火箭低温液体推进剂增压系统数学模型

针对火箭低温液体推进剂增压系统建立了数学模型,目的是为获得满足工程精度要求的飞行期间贮箱内气相空间的压力、温度以及贮箱壁壁温的变化规律.数学模型被证明有较好的计算精度,且模型能适应不同种类的增压气体,甚至混合型增压气体,能适应加注后停放期间和飞行期间的计算.

作 者： 张超 鲁雪生 田丽亭 Zhang Chao Lu Xuesheng Tian Liting   作者单位： 张超,田丽亭,Zhang Chao,Tian Liting(中原工学院能源与环境工程系,郑州,450007)

鲁雪生,Lu Xuesheng(上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海,200030) 

刊 名： 低温与超导  ISTIC PKU 英文刊名： CRYOGENICS AND SUPERCONDUCTIVITY  年，卷(期)： 2005 33(2)  分类号： V51  关键词： 火箭   低温液体   推进剂   增压系统   数学建模