优势战斗机发动机最大状态控制规律的研究
对发动机最大状态进行了约束分析,提出了全范围性能寻优算法.通过改进设计点高压物理转速和节流比的配置,以及"冷超转"和"燃气储备利用"技术的采用,大大提高了发动机高空高速的推力特性.
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