复杂可修系统可信度建模中任务维修度计算的统计推断方法
在设定每一部件的致命性故障率为常数并在确定出各部件任务修复时间置信上限的基础上,通过对可能发生的多次致命性故障事件的概率状态描述,得到了部件故障率与系统可信度的定量关系,进而依据这一可信度的建模原理归纳出不考虑任务修复时间的具体分布类型时复杂可修串联系统可信度的计算方法,同时也给出了任务维修度的统计推断表达式;最后,以典型的4部件串联可修系统为例,探讨了致命性故障次数、允许任务修复时间、部件任务修复时间的不同置信上限等的变化对系统可信度的影响,并论证了系统可靠性、维修性和保障性与可信度的关系.
作 者: 王武宏 杨为民 屠庆慈 WANG Wu-hong YANG Wei-min TU Qin-ci 作者单位: 北京航空航天大学,工程系统工程系,北京,100083 刊 名: 航空学报 ISTIC EI PKU 英文刊名: ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年,卷(期): 1999 20(5) 分类号: V267 关键词: 可信度 任务维修度 可修串联系统 多次致命性故障率