跑道及终端区走廊口容量协调优化
从流量管理的观点出发,将机场跑道以及终端区的进出走廊口作为一个统一的系统来研究.综合考虑了机场跑道容量与走廊口容量的限制条件,描述了整个系统容量与流量的优化数学模型.并通过算例,验证了在终端区繁忙时段模型能有效地分配流量,以及合理利用跑道和走廊口容量,为管制员的实际操作提供参考价值.
作 者： 洪飞 张兆宁 作者单位： 中国民航大学,空中交通管理学院,天津,300300 刊 名： 中国民航大学学报 ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA 年，卷(期)： 2007 25(z1) 分类号： V355.1 关键词： 空中交通流量管理 机场 终端区 容量 协调优化 模型