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关于飞船的动态稳定问题
本文研究了以平衡攻角为中心作俯仰振荡的飞船,其动态稳定形态随来流马赫数M∞的变化.设θ(t)是由平衡攻角起算的俯仰振荡角,cm(θ,())是作用于飞船上的气动力矩系数,cμ(θ,())()是阻尼力矩(天上飞行时为零),可以证明(X)是决定动稳定形态的重要参数.如果随M∞变化,λ由小于零经λ＝0变化到λ＞0,则飞船将由稳定的点吸引子状态(即稳定在平衡攻角状态)发展为时间周期吸引子状态(即作周期振荡),对应于λ(M∞)＝0的那个马赫数Mcr是出现该Hopf分岔的临界马赫数.本文利用耦合求解俯仰振荡方程和NS方程的数值模拟方法,模拟了这种运动形态.
作 者： 张涵信 冉政 呙超 周伟江 Zhang Hanxin Ran Zheng Guo Chao Zhou Weijiang 作者单位： 张涵信,冉政,呙超,Zhang Hanxin,Ran Zheng,Guo Chao(中国空气动力研究与发展中心, CFD国家实验室,北京,100083)周伟江,Zhou Weijiang(北京空气动力研究所,北京,100074)
刊 名： 空气动力学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA 年，卷(期)： 1999 17(2) 分类号： V411 V412.4 关键词： 动稳定性 极限 Hopf分岔【飞船的动态稳定问题】相关文章：
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